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_Auto_Fans版 - 书福的S60 IIHS成绩出来了
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话题: wagon话题: volvo话题: s60话题: suv话题: handling
1 (共1页)
d******g
发帖数: 6966
p*********e
发帖数: 32207
y***g
发帖数: 10422
3
正面非常优秀。
侧面虽然也是 G,但在 G 里面算一般的(Camry 和 Highlander 也达到这个水平了)
。奔驰 C 比它好很多。
c*********r
发帖数: 19468
4
之前不是已经讨论过了吗?Old了吧
yling还是一如既往的对Volvo这么mean,呵呵



【在 d******g 的大作中提到】
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1470&seriesid=412
: http://www.youtube.com/watch?v=nJys6wz3wlU&feature=player_embed
: http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=15&type=f
: Volvo S60
: model tested: 2011 1 1 2 4 1 0 0 -1 -8
: 0

d******g
发帖数: 6966
5
啊这样啊。。。我脑子坏掉了大概。。。今天insideline提了一提我以为是刚刚出来的
....

【在 c*********r 的大作中提到】
: 之前不是已经讨论过了吗?Old了吧
: yling还是一如既往的对Volvo这么mean,呵呵
:
:

y***g
发帖数: 10422
6
我对 Volvo 怎么 mean 了?
我一向是对车不对厂商。我说过很多次 XC60 各方面都非常好,是 Volvo 现在唯一值
得买的车。XC90 就很烂。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 之前不是已经讨论过了吗?Old了吧
: yling还是一如既往的对Volvo这么mean,呵呵
:
:

c*********r
发帖数: 19468
7
S60正面超强,侧面虽然没有那么突出,但毕竟也是同组第二,你说它安全性不够好的话
如果你不是针对Volvo,那等于是说把入门级豪华车除了C-Class外整个级别都否定掉了
……

【在 y***g 的大作中提到】
: 我对 Volvo 怎么 mean 了?
: 我一向是对车不对厂商。我说过很多次 XC60 各方面都非常好,是 Volvo 现在唯一值
: 得买的车。XC90 就很烂。

f********m
发帖数: 8397
8
不知道以后大庆那个厂出的还能不能这么牛逼



【在 d******g 的大作中提到】
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=1470&seriesid=412
: http://www.youtube.com/watch?v=nJys6wz3wlU&feature=player_embed
: http://www.iihs.org/ratings/datatables.aspx?class=15&type=f
: Volvo S60
: model tested: 2011 1 1 2 4 1 0 0 -1 -8
: 0

y***g
发帖数: 10422
9
不能光看排名。
S60 侧面虽然是同组第二,但和第一的 C-Class 差别相当大,反倒是和第二三四名的
CC,TL,HS250 非常接近。连 non luxury midsize 的 Camry 都超过了它。
当然 S60 这个成绩仍然是非常好的,但 Volvo 是以安全性作为卖点的豪华品牌,那么
对它在安全方面的要求当然要比其它车高一些。所以我认为它的侧面成绩只是一般。
XC60 侧面在同组虽然排第三,但和前三名(GLK,Q5,XC60)的成绩都非常接近,所以
我仍然说它好。

的话

【在 c*********r 的大作中提到】
: S60正面超强,侧面虽然没有那么突出,但毕竟也是同组第二,你说它安全性不够好的话
: 如果你不是针对Volvo,那等于是说把入门级豪华车除了C-Class外整个级别都否定掉了
: ……

y***g
发帖数: 10422
10
国产的会不会加长?如果加长,那就完了(至少侧面肯定完了)。

【在 f********m 的大作中提到】
: 不知道以后大庆那个厂出的还能不能这么牛逼
:
:

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f********m
发帖数: 8397
11
不加长卖不出去的,街上的卖了一年不到的F10 Li 比不加长F60多多了。再说s60的后
座实在是太小了。
在国内卖,有个概念就行了。安全,油耗,谁看数据?(如果有的话)就连汽车杂志上
都是“这车是2.0的,所以比1.8的要废油” 这种话。关键看炒作,造势!

【在 y***g 的大作中提到】
: 国产的会不会加长?如果加长,那就完了(至少侧面肯定完了)。
y***g
发帖数: 10422
12
"有个概念就行了"——在美国卖不也一样。谁看数据?差不多就行了。
国产 S80(S80L)是加长的。

【在 f********m 的大作中提到】
: 不加长卖不出去的,街上的卖了一年不到的F10 Li 比不加长F60多多了。再说s60的后
: 座实在是太小了。
: 在国内卖,有个概念就行了。安全,油耗,谁看数据?(如果有的话)就连汽车杂志上
: 都是“这车是2.0的,所以比1.8的要废油” 这种话。关键看炒作,造势!

F*********e
发帖数: 2696
13
这倒无所谓了
反正是加长的撞加长的
半斤八两

【在 y***g 的大作中提到】
: 国产的会不会加长?如果加长,那就完了(至少侧面肯定完了)。
f********m
发帖数: 8397
14
iihs等机构还是会给出一个星级的。对一般人足够了。至少我身边朋友买车都会看这个
。在中国看什么呀?再说,连安全带都不自觉挤,车在安全也没用呀。
国内就见过一次s80,没注意是不是加长的。

【在 y***g 的大作中提到】
: "有个概念就行了"——在美国卖不也一样。谁看数据?差不多就行了。
: 国产 S80(S80L)是加长的。

d******g
发帖数: 6966
15
国内貌似也有一个安全评级的...其实国内对车子安全满重视的。。不过就是非常民科
罢了...什么钢板论之类的...话说会来和娱乐版水平差不多吧

【在 f********m 的大作中提到】
: iihs等机构还是会给出一个星级的。对一般人足够了。至少我身边朋友买车都会看这个
: 。在中国看什么呀?再说,连安全带都不自觉挤,车在安全也没用呀。
: 国内就见过一次s80,没注意是不是加长的。

f********m
发帖数: 8397
16
我说的就是这个意思

【在 d******g 的大作中提到】
: 国内貌似也有一个安全评级的...其实国内对车子安全满重视的。。不过就是非常民科
: 罢了...什么钢板论之类的...话说会来和娱乐版水平差不多吧

c*********r
发帖数: 19468
17
你的要求太高了,对我来说TSX那种水平我觉得不错了
这么说吧,如果有人要买entry-level luxury sedan,安全性考虑权重最高
那么你的建议是只能买C-Class,其它一概不要考虑,是吗?



【在 y***g 的大作中提到】
: 不能光看排名。
: S60 侧面虽然是同组第二,但和第一的 C-Class 差别相当大,反倒是和第二三四名的
: CC,TL,HS250 非常接近。连 non luxury midsize 的 Camry 都超过了它。
: 当然 S60 这个成绩仍然是非常好的,但 Volvo 是以安全性作为卖点的豪华品牌,那么
: 对它在安全方面的要求当然要比其它车高一些。所以我认为它的侧面成绩只是一般。
: XC60 侧面在同组虽然排第三,但和前三名(GLK,Q5,XC60)的成绩都非常接近,所以
: 我仍然说它好。
:
: 的话

w******x
发帖数: 4396
18
volvo的wagon在北美都不卖了,整个系列里也就没什么值得买的乐.

【在 p*********e 的大作中提到】
: 相当不错啊!
:
:

m*********r
发帖数: 4692
19
V60说是产量不够供应北美的...

【在 w******x 的大作中提到】
: volvo的wagon在北美都不卖了,整个系列里也就没什么值得买的乐.
f********m
发帖数: 8397
20
这叫什么理由?北美卖的多加大产量就是了,卖的少这个理由就不成立了

【在 m*********r 的大作中提到】
: V60说是产量不够供应北美的...
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m*********r
发帖数: 4692
21
V60今年第一年卖,90%产量已经被欧洲市场预订了,加大产量没这么快吧...

【在 f********m 的大作中提到】
: 这叫什么理由?北美卖的多加大产量就是了,卖的少这个理由就不成立了
f********m
发帖数: 8397
22
我们说的是V70 wagon, 不在美国卖了。这个恐怕不是用产量能解释的吧

【在 m*********r 的大作中提到】
: V60今年第一年卖,90%产量已经被欧洲市场预订了,加大产量没这么快吧...
m*********r
发帖数: 4692
23
不是说得是volvo的wagon在北美都不卖了,V50,V70不卖了V60肯定还是会在美国卖的阿

【在 f********m 的大作中提到】
: 我们说的是V70 wagon, 不在美国卖了。这个恐怕不是用产量能解释的吧
f********m
发帖数: 8397
24
the first time I ever heard about V60. so the V70 became the V60 and XC70
became V70? anyway, it is a nice wagon.

【在 m*********r 的大作中提到】
: 不是说得是volvo的wagon在北美都不卖了,V50,V70不卖了V60肯定还是会在美国卖的阿
m*********r
发帖数: 4692
25
现在volvo精简在美国的产品, 主打S60, XC60, XC90, S80 还有 XC70,据说V60一两年
内进来,我去volvo dealer那里做service, it们老是拿张V60的图片在我面前晃: 漂亮
吧...

【在 f********m 的大作中提到】
: the first time I ever heard about V60. so the V70 became the V60 and XC70
: became V70? anyway, it is a nice wagon.

f********m
发帖数: 8397
26
其实v50, C30很有特色,现在可好,volvo彻底成了fatass car了

【在 m*********r 的大作中提到】
: 现在volvo精简在美国的产品, 主打S60, XC60, XC90, S80 还有 XC70,据说V60一两年
: 内进来,我去volvo dealer那里做service, it们老是拿张V60的图片在我面前晃: 漂亮
: 吧...

m*********r
发帖数: 4692
27
说是销量不好,但是俺在east bay好像看见不少人开S40,V50,C30的,老的Volvo wagon
那是不计其数了,hoho

【在 f********m 的大作中提到】
: 其实v50, C30很有特色,现在可好,volvo彻底成了fatass car了
f********m
发帖数: 8397
28
湾区这几个也蛮多的
但是肯定不如那几个大的多

wagon

【在 m*********r 的大作中提到】
: 说是销量不好,但是俺在east bay好像看见不少人开S40,V50,C30的,老的Volvo wagon
: 那是不计其数了,hoho

c*********r
发帖数: 19468
29
有消息说Volvo在考虑推出高性能产品线
如果绿灯的话,收款作品可能就是C30的高性能版,有可能上至400匹,虽然可能性不大
……

【在 f********m 的大作中提到】
: 其实v50, C30很有特色,现在可好,volvo彻底成了fatass car了
w******x
发帖数: 4396
30
v60还一点影子都没有呢。v50 v70都砍了。

【在 m*********r 的大作中提到】
: 不是说得是volvo的wagon在北美都不卖了,V50,V70不卖了V60肯定还是会在美国卖的阿
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w******x
发帖数: 4396
31
除非polestar来整,否则这ride好不了。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 有消息说Volvo在考虑推出高性能产品线
: 如果绿灯的话,收款作品可能就是C30的高性能版,有可能上至400匹,虽然可能性不大
: ……

c*********r
发帖数: 19468
32
就是准备让Pornstar操刀的

【在 w******x 的大作中提到】
: 除非polestar来整,否则这ride好不了。
y***g
发帖数: 10422
33
V70 和 XC70 重叠了。
Wagon 本来就不适合美国。老美家里大多两辆车以上,一般自己开辆 sedan,第二辆
family car 就上 SUV 或者 Van。SUV 和 Van 其实就是广义的 wagon,而且比 wagon
更大用途更广。
Wagon 可能比较适合要求一车多用又要像 sedan 那样省油的地区,比如欧洲和中国。

【在 f********m 的大作中提到】
: 我们说的是V70 wagon, 不在美国卖了。这个恐怕不是用产量能解释的吧
y***g
发帖数: 10422
34
volvo 到现在还没有回归后驱平台。。。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 有消息说Volvo在考虑推出高性能产品线
: 如果绿灯的话,收款作品可能就是C30的高性能版,有可能上至400匹,虽然可能性不大
: ……

y***g
发帖数: 10422
35
不是。我觉得 S60 和后面的其它车都可以考虑。
我说 S60 侧撞一般,并不表示它真的不好,而是说它的实质和它的宣传差距大了点。
因为我评价 Volvo 的标准和评价其它车的标准是不一样的。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 你的要求太高了,对我来说TSX那种水平我觉得不错了
: 这么说吧,如果有人要买entry-level luxury sedan,安全性考虑权重最高
: 那么你的建议是只能买C-Class,其它一概不要考虑,是吗?
:
: 的

f********m
发帖数: 8397
36
wagon handling 好呀,当然一般人也不在乎

wagon

【在 y***g 的大作中提到】
: V70 和 XC70 重叠了。
: Wagon 本来就不适合美国。老美家里大多两辆车以上,一般自己开辆 sedan,第二辆
: family car 就上 SUV 或者 Van。SUV 和 Van 其实就是广义的 wagon,而且比 wagon
: 更大用途更广。
: Wagon 可能比较适合要求一车多用又要像 sedan 那样省油的地区,比如欧洲和中国。

t*a
发帖数: 18880
37
I like... wagon/hatch...


国。

【在 f********m 的大作中提到】
: wagon handling 好呀,当然一般人也不在乎
:
: wagon

y***g
发帖数: 10422
38
作为大妈车,有谁会在乎 handling?
当然也有少数在乎的。所以 BMW 3,5 VW Jetta, Passat wagon, Subaru Outback 仍有
市场。
Handling 不怎么样的 wagon,比如 Dodge Magnum 等就淡出了。
Subaru Legacy wagon 和 outback 重叠,这次新款也没了。

【在 f********m 的大作中提到】
: wagon handling 好呀,当然一般人也不在乎
:
: wagon

d******g
发帖数: 6966
39
我很喜欢上代legacy wagon的外形...这代就悲剧了哎

【在 y***g 的大作中提到】
: 作为大妈车,有谁会在乎 handling?
: 当然也有少数在乎的。所以 BMW 3,5 VW Jetta, Passat wagon, Subaru Outback 仍有
: 市场。
: Handling 不怎么样的 wagon,比如 Dodge Magnum 等就淡出了。
: Subaru Legacy wagon 和 outback 重叠,这次新款也没了。

t*a
发帖数: 18880
40
是,很多wagon都到公路suv去了... 不过其实wagon在操控/价格/油耗上应该还是有些
优势的...

【在 y***g 的大作中提到】
: 作为大妈车,有谁会在乎 handling?
: 当然也有少数在乎的。所以 BMW 3,5 VW Jetta, Passat wagon, Subaru Outback 仍有
: 市场。
: Handling 不怎么样的 wagon,比如 Dodge Magnum 等就淡出了。
: Subaru Legacy wagon 和 outback 重叠,这次新款也没了。

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w******x
发帖数: 4396
41
suvs are for those too vain to drive a minivan and too stupid to drive a
wagon.
motortrend说得太对了

【在 t*a 的大作中提到】
: 是,很多wagon都到公路suv去了... 不过其实wagon在操控/价格/油耗上应该还是有些
: 优势的...

p*********e
发帖数: 32207
42
没必要这么绝对
要想要好的坐姿跟视野,同时又要开的爽一些
你只能选择crossover SUV
另外好的crossover SUV跟好的wagon,还不定哪个开得更爽呢

【在 w******x 的大作中提到】
: suvs are for those too vain to drive a minivan and too stupid to drive a
: wagon.
: motortrend说得太对了

f********m
发帖数: 8397
43
看你是想过弯还是想做的高了。想过弯肯定是wagon爽,crossover没得比的

【在 p*********e 的大作中提到】
: 没必要这么绝对
: 要想要好的坐姿跟视野,同时又要开的爽一些
: 你只能选择crossover SUV
: 另外好的crossover SUV跟好的wagon,还不定哪个开得更爽呢

f********m
发帖数: 8397
44
还有喜欢户外的,很多也开wagon. 据说magnum的handling不错。

【在 y***g 的大作中提到】
: 作为大妈车,有谁会在乎 handling?
: 当然也有少数在乎的。所以 BMW 3,5 VW Jetta, Passat wagon, Subaru Outback 仍有
: 市场。
: Handling 不怎么样的 wagon,比如 Dodge Magnum 等就淡出了。
: Subaru Legacy wagon 和 outback 重叠,这次新款也没了。

f********m
发帖数: 8397
45
同意,非常sharp

【在 d******g 的大作中提到】
: 我很喜欢上代legacy wagon的外形...这代就悲剧了哎
e**o
发帖数: 5509
46
地方大,能睡觉.能装东西.

【在 f********m 的大作中提到】
: 还有喜欢户外的,很多也开wagon. 据说magnum的handling不错。
p*********e
发帖数: 32207
47
wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

【在 f********m 的大作中提到】
: 看你是想过弯还是想做的高了。想过弯肯定是wagon爽,crossover没得比的
t*a
发帖数: 18880
48
呼唤同级别对比... 例如Jetta wagon vs CRV之类的,呵呵... X5 vs BMW5 (当然没有
wagon了...)

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

d******g
发帖数: 6966
49
想来想去就是e63和cts-v了

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

y***g
发帖数: 10422
50
ferrari 早就给文莱苏丹弄过一个了。不过外形巨难看。

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

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w******x
发帖数: 4396
51
3rd this。
我其实也挺想整个baja.骑山地好用啊.

【在 f********m 的大作中提到】
: 同意,非常sharp
F*********e
发帖数: 2696
52
像我这种一上车就把座位调到最低的
SUV是坐一个恨一个

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

f********m
发帖数: 8397
53
X5M应该和M5比,Cayenne GTS至少应该和panamera比
一样配置的话,X5过弯肯定不如5爽,X3肯定不如3爽,没办法,law of physics
而且坐的高,路感都没了,不爽

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

f********m
发帖数: 8397
54
我也是,一想到脚底下还有稀里马虎一大块才能到路面,心里就别扭

【在 F*********e 的大作中提到】
: 像我这种一上车就把座位调到最低的
: SUV是坐一个恨一个

w******x
发帖数: 4396
55
cts v啊.panamera其实也算个wagon

【在 p*********e 的大作中提到】
: wagon现在有啥特牛逼的么?ferrari好像号称要弄一个?
: crossover里面X5 M CAYENNE GTS都是0.9+的极限了,
: 即便加了sport pkg的老X5,实际开起来也比不少sedan过弯更有信心.

h****y
发帖数: 9234
56
LOL
我挺喜欢开SUV的,坐的高,视野好啊.哈哈
出国前都没怎么开过sedan, 偶尔要开别人的小车,坐进去就会觉得视野真低啊连前盖都
看不到,真别扭.

【在 f********m 的大作中提到】
: 我也是,一想到脚底下还有稀里马虎一大块才能到路面,心里就别扭
c*********r
发帖数: 19468
57
要说高性能的Wagon,其实也有不少啊
C63、E63,还有CTS-V
刚停产不久的还有RS 4、RS 6、M5 Touring、300C SRT8 Touring之类的
不过SUV也有SUV的好处,去趟Grand Circle就明白了……
h****y
发帖数: 9234
58
顶这个...

【在 w******x 的大作中提到】
: suvs are for those too vain to drive a minivan and too stupid to drive a
: wagon.
: motortrend说得太对了

p*********e
发帖数: 32207
59
我的意思是,X5M好歹比大多数SEDAN要强吧
就凭这个,怎么也不该把crossover一棒子打死
就像我说的,不用X5M,我自己的E53 w/ sport pkg
弯路上也至少比大把买菜车有信心很多.

【在 f********m 的大作中提到】
: X5M应该和M5比,Cayenne GTS至少应该和panamera比
: 一样配置的话,X5过弯肯定不如5爽,X3肯定不如3爽,没办法,law of physics
: 而且坐的高,路感都没了,不爽

f********m
发帖数: 8397
60
你这是田忌赛马,不公平。
能买起X5, 注重handling的,为什么不买5 wagon? 只有想坐的高的,愿意牺牲
handling的,才应该上X5。就算X5的handling比tauraus wagon好,你也不能说cross
over的handling比wagon好。而且你说的也是“另外好的crossover SUV跟好的wagon”。
其实我不应该说handling, 过弯,这些只是driving pleasure, the so called butt
to brain transitional的一部分。离地高了,driving pleasure就是要降级的。比如legacy
wagon vs. outback, V70 vs. XC70. 不说别的,同样的速度下坐的低就比坐的高感觉快。

【在 p*********e 的大作中提到】
: 我的意思是,X5M好歹比大多数SEDAN要强吧
: 就凭这个,怎么也不该把crossover一棒子打死
: 就像我说的,不用X5M,我自己的E53 w/ sport pkg
: 弯路上也至少比大把买菜车有信心很多.

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p*********e
发帖数: 32207
61
"
发信人: fatboyslim (fatboyslim), 信区: Auto_Fans
标 题: Re: 书福的S60 IIHS成绩出来了
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 12 14:36:04 2011, 美东)
看你是想过弯还是想做的高了。想过弯肯定是wagon爽,crossover没得比的
"
我的point就在于,在一个并不夸张的预算上(即便X5M跟GTS也在sub 100k,
并不是一个遥不可及的数目)
你可以同时兼顾handling跟坐高
买家不总是极端到只顾一个而不顾另一个的.
如果让我只要一辆车,我绝对选X5M不选M5 WAGON

”。
如legacy
觉快。

【在 f********m 的大作中提到】
: 你这是田忌赛马,不公平。
: 能买起X5, 注重handling的,为什么不买5 wagon? 只有想坐的高的,愿意牺牲
: handling的,才应该上X5。就算X5的handling比tauraus wagon好,你也不能说cross
: over的handling比wagon好。而且你说的也是“另外好的crossover SUV跟好的wagon”。
: 其实我不应该说handling, 过弯,这些只是driving pleasure, the so called butt
: to brain transitional的一部分。离地高了,driving pleasure就是要降级的。比如legacy
: wagon vs. outback, V70 vs. XC70. 不说别的,同样的速度下坐的低就比坐的高感觉快。

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