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D***o
发帖数: 4304 | 1 Replace B6 A4 passenger side(Right side when sitting in the car) catalytic
converter
Reason: 车烧机油，每2kmiles就烧大概1q，估计是长时间，就堵住了
check engine light is on
code：P0421
Technical Description
Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
http://www.obd-codes.com/p0421
经过garage的人用他们的电脑测试，结论是passenger side(Right side when sitting
in) catalytic converter does not work
我就网上买了个aftermarket的配件（图一，3 way converter），拿到熟人推荐的
garage让他们教我搞，必要时，他们搭把手。
我提前一天把车开到garage，把车撑起来（他们这个不错，是两个横梁的，可以站人，
中间还有个千金顶，必要时顶起来弄轱辘），在连接的地方喷上松动剂，第二天早上再
搞，为了防止碰到发动机烫伤。
第二天一早来到garage，先把碰过松动剂的地方拆开（图二，图三），再把上面的
filter和pipe拆下来（图四，五，六，七）突然发现是日本日立造的，我还以为都是德
国造的呢，顺便看一下filter还可以，不用换呢。然后看o2 sensor是怎么和电脑连接
的，找到绿的和最边上黑的这两个，断开连接（图八）。可以看到converter和发动机
的连接位置了，图9。然后把下游的那个sensor从converter上拧下来，这个好拧而且不
拧的话有点档着，不好拿出来。上游的那个是跟整个一起拿出来的。
由于没有按照教课书上写的把右前全都拆下来，只是希望把converter直接拿出来，再
把新的放回去，所以先把后面的一段锯了下来（这个是他们锯的，说是怕我伤到。。。
图10），后来发现还是卡，就又用jack把tranny顶住（图11），把一个支撑的拆线下来
，再把右侧内部的一个小档板拆下来（图12，13），最后一个大个子那个棍子撑着，我
才把剩下的段取出来，图14。从下面可以看到那个连接的位置了。图15。最后按照原样
，把新的放回去，新的没
有那个热保护层，小了一圈，装回去的过程比较简单，只是开始要有人帮着在下面托着
converter，才能在上面拧螺丝。老美说那个铁皮层没用，因为本来也没焊死。
大概就是这样吧。作文一直不好，大家见谅。
此外，我平生第一次看到了dyno，测试的野马是要参加drag race 1/4的，那尾气吸的
。。。挂到最高档时，感觉汽油没有完全燃烧，尾气越来越浓，弥漫正个garage。声音
确实震撼最后一个图。后来听说我错过了个号称有900hp的车。。
。遗憾啊 | D***o
发帖数: 4304 | 2
sitting
【在 D***o 的大作中提到】
: Replace B6 A4 passenger side(Right side when sitting in the car) catalytic
: converter
: Reason: 车烧机油，每2kmiles就烧大概1q，估计是长时间，就堵住了
: check engine light is on
: code：P0421
: Technical Description
: Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
: http://www.obd-codes.com/p0421
: 经过garage的人用他们的电脑测试，结论是passenger side(Right side when sitting
: in) catalytic converter does not work
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