m*y
发帖数: 1778 | 1 Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
crossmember bar. 3/16 inch steel.
收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了 |
m*y
发帖数: 1778 | |
a**i
发帖数: 7261 | 3 都在底部不用paint吧
【在 m*y 的大作中提到】
: Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
: 天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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m*y
发帖数: 1778 | |
m*y
发帖数: 1778 | 5 到不是为美观，只是防锈，bare steel 很快锈的
【在 a**i 的大作中提到】
: 都在底部不用paint吧
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f*******r
发帖数: 5301 | 6 这个是真货 应该不用sand吧 吊起来乱喷一通就可以了
当初没上budbuilt主要是因为transfer case那太低 breakover angle受影响
【在 m*y 的大作中提到】
: Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
: 天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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D*****I
发帖数: 8268 | 7 不是不锈钢啊？
【在 m*y 的大作中提到】
: 到不是为美观，只是防锈，bare steel 很快锈的
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m*y
发帖数: 1778 | 8 一直犹豫，也是考虑这个问题。4runner选择少些，还有个Man－a－Fre，专门个LC 做
skid plates的，clearance 好些，但要拆掉两个小crossmember，不爽，最后就这个了
那根crossmember 还没寄来，Bud email 说bent wrong，要从新做，晕
想想break angle 不好就用这个架过去吧
【在 f*******r 的大作中提到】
: 这个是真货 应该不用sand吧 吊起来乱喷一通就可以了
: 当初没上budbuilt主要是因为transfer case那太低 breakover angle受影响
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m*y
发帖数: 1778 | 9 就是一般的钢，Bud 说可以定做不锈钢，估计是天价了
【在 D*****I 的大作中提到】
: 不是不锈钢啊？
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f*******r
发帖数: 5301 | 10 其实差不了一点
将来使劲lift就没事了
下一步就是rock sliders...
【在 m*y 的大作中提到】
: 一直犹豫，也是考虑这个问题。4runner选择少些，还有个Man－a－Fre，专门个LC 做
: skid plates的，clearance 好些，但要拆掉两个小crossmember，不爽，最后就这个了
: 那根crossmember 还没寄来，Bud email 说bent wrong，要从新做，晕
: 想想break angle 不好就用这个架过去吧
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f*******r
发帖数: 5301 | 11 man-a-fre的理论是加上的钢板强度远超过拆掉的那俩东西 所以无所谓了
不过budbuilt的口碑是最好的
顺便奔一个1/4"铝板的:
【在 m*y 的大作中提到】
: 一直犹豫，也是考虑这个问题。4runner选择少些，还有个Man－a－Fre，专门个LC 做
: skid plates的，clearance 好些，但要拆掉两个小crossmember，不爽，最后就这个了
: 那根crossmember 还没寄来，Bud email 说bent wrong，要从新做，晕
: 想想break angle 不好就用这个架过去吧
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m*y
发帖数: 1778 | 12 稍微研究了一下lift，觉得要慎重，有不少用spacer lift 把ball joint damage 的，
所以准备用skid 硬架了
4runner 这个break angle，嗨。。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 其实差不了一点
: 将来使劲lift就没事了
: 下一步就是rock sliders...
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f*******r
发帖数: 5301 | 13 我说也不要lift了
toyota 120前端lift想做好是很大的工程 这个角度讲 远不如wrangler好玩
【在 m*y 的大作中提到】
: 稍微研究了一下lift，觉得要慎重，有不少用spacer lift 把ball joint damage 的，
: 所以准备用skid 硬架了
: 4runner 这个break angle，嗨。。。
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d*******s
发帖数: 15155 | 14 没必要，不锈钢太贵了，也不好修，磕磕碰碰还心疼。
【在 m*y 的大作中提到】
: 就是一般的钢，Bud 说可以定做不锈钢，估计是天价了
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m*y
发帖数: 1778 | 15 update 一下weekend 的paint work
sand 了一下，too much work，gave up
用409 洗净，吹干
【在 m*y 的大作中提到】
: Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
: 天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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m*y
发帖数: 1778 | 16 Priming
【在 m*y 的大作中提到】
: update 一下weekend 的paint work
: sand 了一下，too much work，gave up
: 用409 洗净，吹干
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m*y
发帖数: 1778 | 17 painting
【在 m*y 的大作中提到】
: Priming
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i****x
发帖数: 17565 | |
m*y
发帖数: 1778 | 19 周末又有些进展。新skid 没想象那么容易装，主要是太重，不好抬 |
m*y
发帖数: 1778 | |
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m*y
发帖数: 1778 | 21 Budbuilt 也不是人说得那么好啊，有个螺丝孔对不上，害得俺手动锉了大半个小时，
总算弄上了 |
m*y
发帖数: 1778 | 22 Mid plate， 原装得下半截是塑料
惭愧，漆喷得太烂，而且没干透，粘在纸板上了 |
f*******r
发帖数: 5301 | 23 不错，接着往后装
装这玩意练卧推 我都是一头拿floor jack顶着装另一边
【在 m*y 的大作中提到】
: Mid plate， 原装得下半截是塑料
: 惭愧，漆喷得太烂，而且没干透，粘在纸板上了
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m*y
发帖数: 1778 | 24 底下那块真XX重，要有floor jack 就好了，俺是用bottle jack ＋ jack stand，费老
劲了，本来还想以后经常拆换，这下装上就懒得弄下来了。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 不错，接着往后装
: 装这玩意练卧推 我都是一头拿floor jack顶着装另一边
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m*y
发帖数: 1778 | |
m*y
发帖数: 1778 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 27 后边还有一块呢
【在 m*y 的大作中提到】
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m*y
发帖数: 1778 | 28 第三块悲剧了，Budbuilt 送过来的crossmember 不对，给了FJ 的他们说一样但其实不是
FJ tcase 上没有actuator，corssmember 要高一些
【在 f*******r 的大作中提到】
: 后边还有一块呢
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m*y
发帖数: 1778 | 29 corssmember 中间被actuator 和另外一个东西挡住了，两边对不上位置 |
m*y
发帖数: 1778 | 30 Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
crossmember bar. 3/16 inch steel.
收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了 |
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m*y
发帖数: 1778 | |
a**i
发帖数: 7261 | 32 都在底部不用paint吧
【在 m*y 的大作中提到】
: Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
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: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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m*y
发帖数: 1778 | |
m*y
发帖数: 1778 | 34 到不是为美观，只是防锈，bare steel 很快锈的
【在 a**i 的大作中提到】
: 都在底部不用paint吧
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f*******r
发帖数: 5301 | 35 这个是真货 应该不用sand吧 吊起来乱喷一通就可以了
当初没上budbuilt主要是因为transfer case那太低 breakover angle受影响
【在 m*y 的大作中提到】
: Budbuilt 4件套skid plates： front engine, transmission and transfer case＋
: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
: 天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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D*****I
发帖数: 8268 | 36 不是不锈钢啊？
【在 m*y 的大作中提到】
: 到不是为美观，只是防锈，bare steel 很快锈的
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m*y
发帖数: 1778 | 37 一直犹豫，也是考虑这个问题。4runner选择少些，还有个Man－a－Fre，专门个LC 做
skid plates的，clearance 好些，但要拆掉两个小crossmember，不爽，最后就这个了
那根crossmember 还没寄来，Bud email 说bent wrong，要从新做，晕
想想break angle 不好就用这个架过去吧
【在 f*******r 的大作中提到】
: 这个是真货 应该不用sand吧 吊起来乱喷一通就可以了
: 当初没上budbuilt主要是因为transfer case那太低 breakover angle受影响
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m*y
发帖数: 1778 | 38 就是一般的钢，Bud 说可以定做不锈钢，估计是天价了
【在 D*****I 的大作中提到】
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发帖数: 5301 | 39 其实差不了一点
将来使劲lift就没事了
下一步就是rock sliders...
【在 m*y 的大作中提到】
: 一直犹豫，也是考虑这个问题。4runner选择少些，还有个Man－a－Fre，专门个LC 做
: skid plates的，clearance 好些，但要拆掉两个小crossmember，不爽，最后就这个了
: 那根crossmember 还没寄来，Bud email 说bent wrong，要从新做，晕
: 想想break angle 不好就用这个架过去吧
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m*y
发帖数: 1778 | 40 稍微研究了一下lift，觉得要慎重，有不少用spacer lift 把ball joint damage 的，
所以准备用skid 硬架了
4runner 这个break angle，嗨。。。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 其实差不了一点
: 将来使劲lift就没事了
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f*******r
发帖数: 5301 | 41 我说也不要lift了
toyota 120前端lift想做好是很大的工程 这个角度讲 远不如wrangler好玩
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: 稍微研究了一下lift，觉得要慎重，有不少用spacer lift 把ball joint damage 的，
: 所以准备用skid 硬架了
: 4runner 这个break angle，嗨。。。
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发帖数: 15155 | 42 没必要，不锈钢太贵了，也不好修，磕磕碰碰还心疼。
【在 m*y 的大作中提到】
: 就是一般的钢，Bud 说可以定做不锈钢，估计是天价了
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m*y
发帖数: 1778 | 43 update 一下weekend 的paint work
sand 了一下，too much work，gave up
用409 洗净，吹干
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: crossmember bar. 3/16 inch steel.
: 收到一看，呵呵，也太重了吧，合约150 lb。 估计不越野的时候还是换回原装的吧
: 现在问题是order 了bare steel 的， 要自己paint， 现在才发现工作量不小，而且冬
: 天不好弄。要像paint car body 那样，sand， prime and paint 工作量太大，想想要
: 不就用chassis saver 之类，直接糊一层算了
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m*y
发帖数: 1778 | 44 Priming
【在 m*y 的大作中提到】
: update 一下weekend 的paint work
: sand 了一下，too much work，gave up
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m*y
发帖数: 1778 | 45 painting
【在 m*y 的大作中提到】
: Priming
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i****x
发帖数: 17565 | |
m*y
发帖数: 1778 | 47 周末又有些进展。新skid 没想象那么容易装，主要是太重，不好抬 |
m*y
发帖数: 1778 | |
m*y
发帖数: 1778 | 49 Budbuilt 也不是人说得那么好啊，有个螺丝孔对不上，害得俺手动锉了大半个小时，
总算弄上了 |
m*y
发帖数: 1778 | 50 Mid plate， 原装得下半截是塑料
惭愧，漆喷得太烂，而且没干透，粘在纸板上了 |
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f*******r
发帖数: 5301 | 51 不错，接着往后装
装这玩意练卧推 我都是一头拿floor jack顶着装另一边
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: Mid plate， 原装得下半截是塑料
: 惭愧，漆喷得太烂，而且没干透，粘在纸板上了
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发帖数: 1778 | 52 底下那块真XX重，要有floor jack 就好了，俺是用bottle jack ＋ jack stand，费老
劲了，本来还想以后经常拆换，这下装上就懒得弄下来了。
【在 f*******r 的大作中提到】
: 不错，接着往后装
: 装这玩意练卧推 我都是一头拿floor jack顶着装另一边
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m*y
发帖数: 1778 | |
m*y
发帖数: 1778 | |
f*******r
发帖数: 5301 | 55 后边还有一块呢
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发帖数: 1778 | 56 第三块悲剧了，Budbuilt 送过来的crossmember 不对，给了FJ 的他们说一样但其实不是
FJ tcase 上没有actuator，corssmember 要高一些
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: 后边还有一块呢
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m*y
发帖数: 1778 | 57 corssmember 中间被actuator 和另外一个东西挡住了，两边对不上位置 |
r***y
发帖数: 4379 | |
m*y
发帖数: 1778 | 59 才发现这帖子未完工，补上吧，有始有终
后来Budbuilt 免费又寄了一根crossmember
【在 r***y 的大作中提到】
: 赞折腾
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