x*b
发帖数: 5723 | 1 http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=767418
个人觉得这次BMW的Marketing做的还是很成功的，细分了车系变成4系，目的就是为了
提高价位然后将coupe独立分出来作为更高级别的车系(类似5系和6系的差别)。虽然不
可避免会拉开和传统3系Sedan的价格差(估计full loaded 435/440i要过6万了,M440i直
接过6万5，M4奔8万)，but you get what you paid for。
虽说F30/F32价格都涨了不少，但是我还是觉得值这个价，it's always the best in
the class, the best will get better again. |
a**i
发帖数: 7261 | 2 好啥,就是变相涨价, 然后把原来3系买菜化, 宝马现在是越来越堕落了,不好好造跑车,
就知道改名字涨价把M标乱贴
【在 x*b 的大作中提到】
: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=767418
: 个人觉得这次BMW的Marketing做的还是很成功的，细分了车系变成4系，目的就是为了
: 提高价位然后将coupe独立分出来作为更高级别的车系(类似5系和6系的差别)。虽然不
: 可避免会拉开和传统3系Sedan的价格差(估计full loaded 435/440i要过6万了,M440i直
: 接过6万5，M4奔8万)，but you get what you paid for。
: 虽说F30/F32价格都涨了不少，但是我还是觉得值这个价，it's always the best in
: the class, the best will get better again.
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h****y
发帖数: 9234 | 3 哈哈
赞犀利
车,
【在 a**i 的大作中提到】
: 好啥,就是变相涨价, 然后把原来3系买菜化, 宝马现在是越来越堕落了,不好好造跑车,
: 就知道改名字涨价把M标乱贴
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b*******s
发帖数: 2279 | |
x*b
发帖数: 5723 | 5 哈，别激动哈，其实站在消费者角度涨价确实是最不能接受的，但是作为一个企业的产
品定位我相信BMW还是做的很对的。因为这样细分下来BMW又是这几个级别综合性能最强
的。我倒是比较期待新引擎的表现，毕竟还用N55的话在价格上就有些说不过去了。
另外新的F30表现还是不错的啊，性能稳重有升，和买菜车还是不一样啦。
至于涨价，我觉得没啥说的，努力多赚钱呗，在美国这么便宜的地方，买啥车都不能怪
人家车贵，只能怨钱赚不够多啊-_-
车,
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 a**i 的大作中提到】
: 好啥,就是变相涨价, 然后把原来3系买菜化, 宝马现在是越来越堕落了,不好好造跑车,
: 就知道改名字涨价把M标乱贴
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i****x
发帖数: 17565 | 6 发动机跟3一样，就只能靠内饰提高档次了。没记错的话6的dash是纯皮的，比5高档很
多，价格也就拉开了。
【在 x*b 的大作中提到】
: 哈，别激动哈，其实站在消费者角度涨价确实是最不能接受的，但是作为一个企业的产
: 品定位我相信BMW还是做的很对的。因为这样细分下来BMW又是这几个级别综合性能最强
: 的。我倒是比较期待新引擎的表现，毕竟还用N55的话在价格上就有些说不过去了。
: 另外新的F30表现还是不错的啊，性能稳重有升，和买菜车还是不一样啦。
: 至于涨价，我觉得没啥说的，努力多赚钱呗，在美国这么便宜的地方，买啥车都不能怪
: 人家车贵，只能怨钱赚不够多啊-_-
:
: 车,
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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x*b
发帖数: 5723 | 7 发动机变了，据说是改进的N55或者至少是N55高输出版本，640i不就是N55的高输出版
本么。如果BMW要提升4系的价格，我估计也是通过内饰之类的来拉开档次了，因为格局
上基本不会有太大变化。
【在 i****x 的大作中提到】
: 发动机跟3一样，就只能靠内饰提高档次了。没记错的话6的dash是纯皮的，比5高档很
: 多，价格也就拉开了。
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p*********e
发帖数: 32207 | 8 dash全皮那个至少x5 35premium和50i也可以选配，X5M上是标配。
【在 x*b 的大作中提到】
: 发动机变了，据说是改进的N55或者至少是N55高输出版本，640i不就是N55的高输出版
: 本么。如果BMW要提升4系的价格，我估计也是通过内饰之类的来拉开档次了，因为格局
: 上基本不会有太大变化。
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x*b
发帖数: 5723 | 9 恩，其实道理和5/6系一样，坐进去6系明显内饰比5系高一个level以上，但是细看吧格
局，设计还有布局基本又差不多...
【在 p*********e 的大作中提到】
: dash全皮那个至少x5 35premium和50i也可以选配，X5M上是标配。
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p******s
发帖数: 111 | 10
车,
是开始堕落了，3系入门款放弃I6换Turbo I4，看家的3系越做越肥，学谁不好学Lexus。
既然要分出个4系来，不如缩缩轴距，同时全系标配LSD算了，也算对得起价钱。
【在 a**i 的大作中提到】
: 好啥,就是变相涨价, 然后把原来3系买菜化, 宝马现在是越来越堕落了,不好好造跑车,
: 就知道改名字涨价把M标乱贴
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g*********e
发帖数: 14401 | |
d******e
发帖数: 7844 | 12 战线有必要拉这么长么？
【在 x*b 的大作中提到】
: http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=767418
: 个人觉得这次BMW的Marketing做的还是很成功的，细分了车系变成4系，目的就是为了
: 提高价位然后将coupe独立分出来作为更高级别的车系(类似5系和6系的差别)。虽然不
: 可避免会拉开和传统3系Sedan的价格差(估计full loaded 435/440i要过6万了,M440i直
: 接过6万5，M4奔8万)，but you get what you paid for。
: 虽说F30/F32价格都涨了不少，但是我还是觉得值这个价，it's always the best in
: the class, the best will get better again.
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c*********r
发帖数: 19468 | 13 我估计引擎八成就是M135i的那个高输出N55吧
【在 x*b 的大作中提到】
: 发动机变了，据说是改进的N55或者至少是N55高输出版本，640i不就是N55的高输出版
: 本么。如果BMW要提升4系的价格，我估计也是通过内饰之类的来拉开档次了，因为格局
: 上基本不会有太大变化。
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x*b
发帖数: 5723 | 14 因为有1，2系的加入，所以战线算是比较整齐了，各种价位和型号都分配到了，可以尽
可能吸引潜在客户。
【在 d******e 的大作中提到】
: 战线有必要拉这么长么？
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d******e
发帖数: 7844 | 15 不过话说回来，1，2系在对美国也没啥影响，销售一片惨淡。
【在 x*b 的大作中提到】
: 因为有1，2系的加入，所以战线算是比较整齐了，各种价位和型号都分配到了，可以尽
: 可能吸引潜在客户。
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a********2
发帖数: 2561 | |
D*****I
发帖数: 8268 | 17 cayman也会涨价。。
【在 a********2 的大作中提到】
: 有那钱的为啥不上cayman？
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x*b
发帖数: 5723 | 18 2系估计会吸引不少老客户，基本和E46一样的大小，加上比较强劲的发动机和相对轻量
化的车身，价格又比较平易近人应该能招来不少回头客。
【在 d******e 的大作中提到】
: 不过话说回来，1，2系在对美国也没啥影响，销售一片惨淡。
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D*****I
发帖数: 8268 | 19 2系是sedan? wagon?
【在 x*b 的大作中提到】
: 2系估计会吸引不少老客户，基本和E46一样的大小，加上比较强劲的发动机和相对轻量
: 化的车身，价格又比较平易近人应该能招来不少回头客。
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i****x
发帖数: 17565 | 20 好像1系是现在的前驱欧版1系，2系是现在的后驱1系。乱了乱了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 D*****I 的大作中提到】
: 2系是sedan? wagon?
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c*********r
发帖数: 19468 | 21 现款欧规1系都是RWD/AWD Hatch，2系是接替1系Coupe/Convertible的，类似4系之于3
系，6系之于5系
FWD的是1系GT……
【在 i****x 的大作中提到】
: 好像1系是现在的前驱欧版1系，2系是现在的后驱1系。乱了乱了
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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b*******n
发帖数: 8420 | |
l**4
发帖数: 2989 | 23 说不定以后真就是A1对应1系A8对应8系、Q1对应X1、Q8对应X8了，哈哈
【在 b*******n 的大作中提到】
: 跟奥迪学的。。
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D*****I
发帖数: 8268 | 24 就是现在1系改个名叫2系？然后美国引进hatch?
3
【在 c*********r 的大作中提到】
: 现款欧规1系都是RWD/AWD Hatch，2系是接替1系Coupe/Convertible的，类似4系之于3
: 系，6系之于5系
: FWD的是1系GT……
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i****x
发帖数: 17565 | 25 尼玛，bmw车系混乱程度已经超出我的理解能力了
开始向MB靠拢了
A-Class—Hatchback
B-Class—Multi-Activity
C-Class—Saloon, Estate & Coupé
CL-Class—Luxury Coupé
CLS-Class—4 Door Coupé
CLS-Class—4 Door Shooting Break
E-Class—Saloon, Estate, Coupé & Cabriolet
G-Class—Sports Utility Vehicle (SUV)
GL-Class—Sports Utility Vehicle (SUV)
GLK-Class - Sports Utility Vehicle (SUV)
M-Class—Sports Utility Vehicle (SUV)
R-Class—Luxury Tourer Vehicle (LTV)
S-Class—Luxury Sedan
SL-Class—Roadster
SLK-Class—Roadster
SLS AMG—Coupé and Roadster
Viano—Multi Purpose Vehicle (MPV)
3
【在 c*********r 的大作中提到】
: 现款欧规1系都是RWD/AWD Hatch，2系是接替1系Coupe/Convertible的，类似4系之于3
: 系，6系之于5系
: FWD的是1系GT……
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D*****I
发帖数: 8268 | 26 CL一直比SL贵么？
怎么记得原来SLK比较贵。。。
【在 i****x 的大作中提到】
: 尼玛，bmw车系混乱程度已经超出我的理解能力了
: 开始向MB靠拢了
: A-Class—Hatchback
: B-Class—Multi-Activity
: C-Class—Saloon, Estate & Coupé
: CL-Class—Luxury Coupé
: CLS-Class—4 Door Coupé
: CLS-Class—4 Door Shooting Break
: E-Class—Saloon, Estate, Coupé & Cabriolet
: G-Class—Sports Utility Vehicle (SUV)
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i****x
发帖数: 17565 | 27 所以说乱呢。比如clk比cl高端，但glk slk就又比gl sl低端了，字母k根本没有一个统
一的含义。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 D*****I 的大作中提到】
: CL一直比SL贵么？
: 怎么记得原来SLK比较贵。。。
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x*b
发帖数: 5723 | 28 2系是coupe和gran coupe。1系hatch看样子不会引进，也许最多明后年引进一个1系FWD
GT。
【在 D*****I 的大作中提到】
: 就是现在1系改个名叫2系？然后美国引进hatch?
:
: 3
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d******e
发帖数: 7844 | 29 你记混了吧。K代表Compact，所有带K要比不带K的便宜。
CLK已经停产了，09之后就没有了。停产前的价格一直在40k$--90k$之间。
CL可是要100k~200k这个价位的。
http://autos.aol.com/mercedes_benz-clk_class/
http://autos.aol.com/mercedes_benz-cl_class/
【在 i****x 的大作中提到】
: 所以说乱呢。比如clk比cl高端，但glk slk就又比gl sl低端了，字母k根本没有一个统
: 一的含义。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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d******e
发帖数: 7844 | 30 可惜了118... ...
FWD
【在 x*b 的大作中提到】
: 2系是coupe和gran coupe。1系hatch看样子不会引进，也许最多明后年引进一个1系FWD
: GT。
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i****x
发帖数: 17565 | 31 ok我记混了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 d******e 的大作中提到】
: 你记混了吧。K代表Compact，所有带K要比不带K的便宜。
: CLK已经停产了，09之后就没有了。停产前的价格一直在40k$--90k$之间。
: CL可是要100k~200k这个价位的。
: http://autos.aol.com/mercedes_benz-clk_class/
: http://autos.aol.com/mercedes_benz-cl_class/
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x*b
发帖数: 5723 | 32 应该是，而且图上看得出来F32明显轴距缩短了，如果是的话就打破了3系一直以来
sedan和coupe共用一个底盘的历史。这样也符合BMW把coupe单独分出来这个做法，把4
系的操控更加优化，坚持" The ultimate driving machine"的原则，还是不错的。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 我估计引擎八成就是M135i的那个高输出N55吧
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 cl相当于是S coupe
mb的命名方式,k一般是小型化的后缀
比如slk就是小型sl
glk是小型gl
clk(现在被c coupe和e coupe取代了)是小型cl
同时也会比他们的大型前辈便宜
【在 D*****I 的大作中提到】
: CL一直比SL贵么？
: 怎么记得原来SLK比较贵。。。
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p*********e
发帖数: 32207 | 34 怎么可能
【在 i****x 的大作中提到】
: 所以说乱呢。比如clk比cl高端，但glk slk就又比gl sl低端了，字母k根本没有一个统
: 一的含义。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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b*******s
发帖数: 2279 | |
l**********l
发帖数: 4468 | 36 握手。
大家发的解释mb命名的回复都很好，我收藏了。但是我现在根本没有勇气看。哈哈。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 永远也搞不清MB的类别....
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