i*********b
发帖数: 97 | 1 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
，请教一下各位。
对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
要求：
AWD/4WD，下雪，山地。
操控好一些，别太晃。
坐着舒服一些。
视野相对好一些。
<= 5w
选择：
BMW 228i/M235i xDrive。
没上市。基本上会很火，都不知道有没有试驾。
车展看过内饰，接受。倾向于228i msport + adaptive suspension。
Subaru WRX。
卖的太好了，附近dealer全部配额定光，连看车的机会都没有，别说试驾了。有试驾过
的同学吗？测评感觉都是夸车，不知道靠谱不。
内饰测评里看不出，一片黑。座位被吐槽。
另外，小车车BRZ说说手动档的学习感受呢，最近习惯了吗？WRX得上手排，俺就学车那
会儿开过，不知道会不会难上手。
VW Golf R／Audi S3。
没上市？
内饰看着不差，S3更上一层楼。
DSG是个+。
4驱是不是有一点坑？不打滑是100%前轮。
另外reliability也是一个疑问。
MB C300 2015。
没上市。
内饰看着舒服。
是不是C300北美定位是女性为主？
吐个槽，怎么这些个车连试驾都困难。。。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 2 你买好了我把我的学习笔记给你再贴一遍。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
c*********r
发帖数: 19468 | 3 能开手动又对内饰、refinement没要求的话，WRX性价比最高
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
n****e
发帖数: 6292 | |
c*********r
发帖数: 19468 | 5 跑山路SUV还是不爽吧
【在 n****e 的大作中提到】
: 我比较倾向SUV，GLK350，X1，QX50
|
d******e
发帖数: 7844 | 6 M235i有xDrive?
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
c*********r
发帖数: 19468 | 7 有
【在 d******e 的大作中提到】
: M235i有xDrive?
|
n****e
发帖数: 6292 | 8 我主要是考虑山路下雪的话SUV的通过性可能会好一些
【在 c*********r 的大作中提到】
: 跑山路SUV还是不爽吧
|
B*Z
发帖数: 7062 | 9 其实考虑考虑fj也不错，上下班不一定要小车。你的路不算长的。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
c*********r
发帖数: 19468 | 10 上路真下那么大雪就不用跑了啊
【在 n****e 的大作中提到】
: 我主要是考虑山路下雪的话SUV的通过性可能会好一些
|
|
|
e***i
发帖数: 3894 | 11 WRX车主站出来说，这车不错
新的这代慢了一点但是硬了很多，据说操控好了一些，估计不用自己改悬挂了，我那个
sway bar调了好久，原来的太软了。
WRX比228／235强一点的就是坐姿不是那么低，是坐进坐出，不是爬进爬出的感觉，而
且多俩门我觉得还是实用，放东西装人装狗都方便。
MB就算了吧……老年人品牌啊
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
n****e
发帖数: 6292 | 12 感觉开GLK350的年轻人很多啊，尤其是mm
【在 e***i 的大作中提到】
: WRX车主站出来说，这车不错
: 新的这代慢了一点但是硬了很多，据说操控好了一些，估计不用自己改悬挂了，我那个
: sway bar调了好久，原来的太软了。
: WRX比228／235强一点的就是坐姿不是那么低，是坐进坐出，不是爬进爬出的感觉，而
: 且多俩门我觉得还是实用，放东西装人装狗都方便。
: MB就算了吧……老年人品牌啊
|
D*****I
发帖数: 8268 | 13 看标题以为你真的要买小车
看内容你是在逗我们玩
50k你爱买啥买啥
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
D*****I
发帖数: 8268 | 14 上班时间下雪不还得开回家么。。。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 上路真下那么大雪就不用跑了啊
|
t********i
发帖数: 7856 | 15 2015 C400 4matic
Macan S |
e***i
发帖数: 3894 | 16 女生就很少有玩车懂车的，顶多认识个牌子，知道4/6缸而已。
SUV还是要空间够大，否则都对不起那个油钱。
【在 n****e 的大作中提到】
: 感觉开GLK350的年轻人很多啊，尤其是mm
|
c*********r
发帖数: 19468 | 17 下雪山路八成封了吧……不封最好也别走了，危险……
【在 D*****I 的大作中提到】
: 上班时间下雪不还得开回家么。。。
|
s***i
发帖数: 10182 | 18 second this
【在 D*****I 的大作中提到】
: 看标题以为你真的要买小车
: 看内容你是在逗我们玩
: 50k你爱买啥买啥
|
N*X
发帖数: 872 | 19 wrx哪款性价比高？
【在 e***i 的大作中提到】
: WRX车主站出来说，这车不错
: 新的这代慢了一点但是硬了很多，据说操控好了一些，估计不用自己改悬挂了，我那个
: sway bar调了好久，原来的太软了。
: WRX比228／235强一点的就是坐姿不是那么低，是坐进坐出，不是爬进爬出的感觉，而
: 且多俩门我觉得还是实用，放东西装人装狗都方便。
: MB就算了吧……老年人品牌啊
|
e******g
发帖数: 5344 | |
|
|
e***i
发帖数: 3894 | 21 手动 BASE就可以了
【在 N*X 的大作中提到】
: wrx哪款性价比高？
|
b******7
发帖数: 8200 | 22 这车貌似处在大家抢的状态
【在 e***i 的大作中提到】
: 手动 BASE就可以了
|
e***i
发帖数: 3894 | 23 也就一辆Accord的价钱，可以理解啊
M3/M4论坛上的人气明显不如Nasioc上热闹，买得起的人少得多
【在 b******7 的大作中提到】
: 这车貌似处在大家抢的状态
|
B*Z
发帖数: 7062 | 24 subaru为什么不多做几个wrx？难道搞饥饿销售么？
【在 e***i 的大作中提到】
: 也就一辆Accord的价钱，可以理解啊
: M3/M4论坛上的人气明显不如Nasioc上热闹，买得起的人少得多
|
c*********r
发帖数: 19468 | 25 日规马上要发布了，看看
スペック 新型WRX STI 新型WRS S4
全長 4,595mm
全幅 1,795mm
全高 1,475mm
エンジン EJ20 水平対向 2.0L 直噴ターボ FA20 水平対向 2.0L DIT直噴ターボ
最高出力 308ps/6400rpm 300ps/5600rpm
最大トルク 43.0kgm/4400rpm 40.8kgm/4800rpm
トランスミッション 6MT リアトロニックCVT
JC08モード燃費 9.4km/L 13.2km/L
価格 380～412万円 360万円
STI是直喷版EJ20，308PS 422Nm，和日规现款一样，不知道数据是否准确
S4是FA20 DIT，300PS 400Nm，这个应该不会错了，不过貌似只有CVT
【在 e***i 的大作中提到】
: 手动 BASE就可以了
|
e***i
发帖数: 3894 | 26 也分车行，有的大车行有好多
【在 B*Z 的大作中提到】
: subaru为什么不多做几个wrx？难道搞饥饿销售么？
|
b******7
发帖数: 8200 | 27 日语真有意思，虽然看不懂，但是都懂了。。。
这WRX和STI数据差不多了阿。
ーボ
【在 c*********r 的大作中提到】
: 日规马上要发布了，看看
: スペック 新型WRX STI 新型WRS S4
: 全長 4,595mm
: 全幅 1,795mm
: 全高 1,475mm
: エンジン EJ20 水平対向 2.0L 直噴ターボ FA20 水平対向 2.0L DIT直噴ターボ
: 最高出力 308ps/6400rpm 300ps/5600rpm
: 最大トルク 43.0kgm/4400rpm 40.8kgm/4800rpm
: トランスミッション 6MT リアトロニックCVT
: JC08モード燃費 9.4km/L 13.2km/L
|
B*Z
发帖数: 7062 | 28 是wrs不是wrx吧。另外max torque为什么来得这么晚？我记得老wrx不到2000就max tor
que了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 日语真有意思，虽然看不懂，但是都懂了。。。
: 这WRX和STI数据差不多了阿。
:
: ーボ
|
b******7
发帖数: 8200 | 29 哦看错了WRS？？？
http://www.autoblog.com/2014/07/25/subaru-teasing-new-wrx-s4-mo
tor
【在 B*Z 的大作中提到】
: 是wrs不是wrx吧。另外max torque为什么来得这么晚？我记得老wrx不到2000就max tor
: que了。
|
c*********r
发帖数: 19468 | 30 我贴的那个估计是笔误，Subaru还没正式发布，但车名肯定是WRX S4啦
tor
【在 B*Z 的大作中提到】
: 是wrs不是wrx吧。另外max torque为什么来得这么晚？我记得老wrx不到2000就max tor
: que了。
|
|
|
D***0
发帖数: 5214 | 31 这个wrx S4搭载给家用车的CVT和eyesight… 到底subaru怎么想的… 搞这些都不如给
个hatchback版本来得实用。
ーボ
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 c*********r 的大作中提到】
: 日规马上要发布了，看看
: スペック 新型WRX STI 新型WRS S4
: 全長 4,595mm
: 全幅 1,795mm
: 全高 1,475mm
: エンジン EJ20 水平対向 2.0L 直噴ターボ FA20 水平対向 2.0L DIT直噴ターボ
: 最高出力 308ps/6400rpm 300ps/5600rpm
: 最大トルク 43.0kgm/4400rpm 40.8kgm/4800rpm
: トランスミッション 6MT リアトロニックCVT
: JC08モード燃費 9.4km/L 13.2km/L
|
i*********b
发帖数: 97 | 32 这么问吧小车车，如果现在再选一次，还会搞一辆手动吗？
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你买好了我把我的学习笔记给你再贴一遍。
|
i*********b
发帖数: 97 | 33 谢谢炭大
WRX呼声很高啊。
【在 c*********r 的大作中提到】
: 能开手动又对内饰、refinement没要求的话，WRX性价比最高
|
i*********b
发帖数: 97 | 34 确实，这个也是比较矛盾。现在开SUV,通过性和视野相对好，就是晃。
【在 n****e 的大作中提到】
: 我主要是考虑山路下雪的话SUV的通过性可能会好一些
|
i*********b
发帖数: 97 | 35 车主能不能说下还能改进的地方？嘿嘿。
【在 e***i 的大作中提到】
: 手动 BASE就可以了
|
B*Z
发帖数: 7062 | 36 会。人生不会开手动是个遗憾。但是也许会买个wrx之类的，比较实用一些。而且价格
比较合理。BRZ卖的有些贵。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 这么问吧小车车，如果现在再选一次，还会搞一辆手动吗？
|
T******g
发帖数: 21328 | 37 试试FXT?
【在 i*********b 的大作中提到】
: 确实，这个也是比较矛盾。现在开SUV,通过性和视野相对好，就是晃。
|
F******c
发帖数: 1071 | 38 大家都很贴心嘛，楼主预算五万，结果推荐的车是买两个的节奏，
从要求讲，感觉应该是高配x3这类车
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
e***i
发帖数: 3894 | 39 我这个是上代Hatchback，本身就软一些
改了short shifter，Perrin shifter bushing，入档感觉好了很多，但是SPT的
shifter高度还是有点高，不如副厂的短。行程还是可以。WRX／STi改shifter
bushinig的很多很常见，主要是改进换档的手感。
原车太软，比Civic还软（普通版本），不能忍了。改了前后的whiteline sway bar，
从原来的前后19／16改到24／20，现在body roll很小了。还顺便改了前悬挂的endlink
，其实还下来的原产货也没坏，不过副厂的粗了一倍基本上。
上代其实0－60更快点不过就是软，改过之后基本可以达到我的要求了。上述的改装件
都是我在南方的时候在家里车库自己搞的，2年了玩了很多地方，横穿美国搬家，各种
push，没有任何问题。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 车主能不能说下还能改进的地方？嘿嘿。
|
e***i
发帖数: 3894 | 40 我自己买的是Limited，唯一没选的是导航。
其实觉得普通的版本的也差别不大，当时就想要个天窗，就选了个Premium，多了一堆
东西，后来发现再多皮座椅和Xenon light只要加950，就都选了。其实总共比Base就贵
了3k块。
压缩预算的话，base其实就很好了。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 车主能不能说下还能改进的地方？嘿嘿。
|
|
|
e***i
发帖数: 3894 | 41 5w只能搞28i，加速凑合但是刹车相当钝，在SUV里是个不错的不过完全和fun无关。
XRB说的对，不上M pkg真心不行，但是M pkg 35i就至少55k往上了吧。
再猛10k就M3了，那就是另一个星系的感觉了。
【在 F******c 的大作中提到】
: 大家都很贴心嘛，楼主预算五万，结果推荐的车是买两个的节奏，
: 从要求讲，感觉应该是高配x3这类车
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
|
d******e
发帖数: 7844 | 42 这车木有手动，只有CVT......
【在 T******g 的大作中提到】
: 试试FXT?
|
n****e
发帖数: 6292 | 43 所以我在前面推荐了X1嘛，35+M pkg，算是“小”车，通过性好，又不会晃
【在 e***i 的大作中提到】
: 5w只能搞28i，加速凑合但是刹车相当钝，在SUV里是个不错的不过完全和fun无关。
: XRB说的对，不上M pkg真心不行，但是M pkg 35i就至少55k往上了吧。
: 再猛10k就M3了，那就是另一个星系的感觉了。
|
T******g
发帖数: 21328 | 44 如果想手挡好玩，一定要重心低的...
不过FXT悬挂调的不很晃了，再换sti sway bar，CVT就很爽了
【在 d******e 的大作中提到】
: 这车木有手动，只有CVT......
|
B*Z
发帖数: 7062 | 45 why is that?
【在 T******g 的大作中提到】
: 如果想手挡好玩，一定要重心低的...
: 不过FXT悬挂调的不很晃了，再换sti sway bar，CVT就很爽了
|
T******g
发帖数: 21328 | 46 i assume you are looking for handling characteristic if going for stick
【在 B*Z 的大作中提到】
: why is that?
|
i*********b
发帖数: 97 | 47 更新一下。
正好有个dealer那里一个人定了WRX不要了，去看一下，顺便和GTI比较了一下。
WRX:
不让开，坐姿比GTI低，离合重一些，换档也紧一些。
外观和内饰都比想象中好一些，但是总感觉哪里不对，也说不上来。
GTI:
开了autobahn DSG，坐姿更高，内饰更舒服，外观也好看一些（个人感觉）。操控非常
好，当然驾驶水平也有限。坐了dealer开的手动版，操控更激烈一些，极限也高。（小
插曲，路遇隔壁dealer Focus ST一台，vw dealer问要不要race一下，我看这哥们太
high了，说算了，他说如果真来应该能超掉Focus）
弄了下SE手动（不敢开）离合和档位都更容易弄一些。
如果有GTI + Haldex/4motion就好了。R太暴力了，平时实在是用不上啊，GTI全油门已
经可以了。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 最近在看上下班（20miles * 2，一大半高速，一小半）用的小车，有点迷茫，列一下
: ，请教一下各位。
: 对于有相似需求的同学可能也有帮助，土豪就。。。
: 要求：
: AWD/4WD，下雪，山地。
: 操控好一些，别太晃。
: 坐着舒服一些。
: 视野相对好一些。
: <= 5w
: 选择：
|
N*X
发帖数: 872 | 48 坐车和开车不一样的，坐姿低不是坏处，golf的坐姿可以很低，座椅调的问题。
四驱还是要wrx好玩。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 更新一下。
: 正好有个dealer那里一个人定了WRX不要了，去看一下，顺便和GTI比较了一下。
: WRX:
: 不让开，坐姿比GTI低，离合重一些，换档也紧一些。
: 外观和内饰都比想象中好一些，但是总感觉哪里不对，也说不上来。
: GTI:
: 开了autobahn DSG，坐姿更高，内饰更舒服，外观也好看一些（个人感觉）。操控非常
: 好，当然驾驶水平也有限。坐了dealer开的手动版，操控更激烈一些，极限也高。（小
: 插曲，路遇隔壁dealer Focus ST一台，vw dealer问要不要race一下，我看这哥们太
: high了，说算了，他说如果真来应该能超掉Focus）
|
i*********b
发帖数: 97 | 49 再更新一下，试了228xdrive，m sport package，没有track handling package。
所谓dealer带了一条封了的路，开了sport mode，不敢开sport+，好像会关掉traction
control。
优点：
内饰没有不舒服的感觉，
handling不错（驾驶水平有限，可能是座椅没有调节好，过弯还是有点甩出去的感觉，
也不敢传说中的两倍速过弯）。
没有明显的turbo lag，paddle shift的时候感觉很快就能入下一档，每个人对动力要
求不同，个人感觉daily drive已经够了。
iDrive挺fancy的，还能手写输入。
缺点：
后视镜小，可能是没有适应的原因，周围车的信息收到少，变道也会犹豫一些。
dealer很拽，周中试驾的，回去就回信要求quote一个lease，3天后dealer回我说要不
要考虑一下in stock的车，月末有好deal，窃喜，配置也过得去，催了n次以后，周六
下午给了个耻辱性的报价。(MSRP ~43500, 36month, 10k/yr, ~590/month with ~1800
first payment) 怒删邮件。
想问一下2015年的track handling package有没有必要。好像xdrive版本的话没有这个
package即使有m sport package suspension不是那个所谓m的adaptive的suspension？
这个suspension花样挺多的。
【在 N*X 的大作中提到】
: 坐车和开车不一样的，坐姿低不是坏处，golf的坐姿可以很低，座椅调的问题。
: 四驱还是要wrx好玩。
|
D*****I
发帖数: 8268 | 50 600/month....你去lease辆is还能再lease辆买菜车
traction
【在 i*********b 的大作中提到】
: 再更新一下，试了228xdrive，m sport package，没有track handling package。
: 所谓dealer带了一条封了的路，开了sport mode，不敢开sport+，好像会关掉traction
: control。
: 优点：
: 内饰没有不舒服的感觉，
: handling不错（驾驶水平有限，可能是座椅没有调节好，过弯还是有点甩出去的感觉，
: 也不敢传说中的两倍速过弯）。
: 没有明显的turbo lag，paddle shift的时候感觉很快就能入下一档，每个人对动力要
: 求不同，个人感觉daily drive已经够了。
: iDrive挺fancy的，还能手写输入。
|
