t********i
发帖数: 7856 | 1 去dealer给汉兰达做保养，顺便去旁边的dealer那里试了Legacy和200。
先去Subaru。dealer inventory清一色几乎都是2.5i Premium，MSRP都是$28K左右的。
我说想要最裸的，小儿说现在没货，但下周一会来1~2辆。电脑上查了一下，MSRP $23K
多。我说尼玛你丫的不会按MSRP卖吧？小二说$22K，也就便宜1K。还说这车裸配的很少
，来了就卖掉。
试驾了一辆2.5i Premium。优点是：四肛+CVT没我想象的那么差。动力还是能达到普通
四肛菜车水平的，也就是不比Camry Accord差。另外据小二介绍，15 Legacy全系标配
back camera。这一点对女生来说很有用。缺点是：发动机噪音巨大，这点和冰狐说的
一致。简直难以想象这是一台价格高达$28K的车。
总结：
1. Premium和base的差价还是不小的。看来要实惠就必须抵制助option的诱惑......
2. 觉得花$28K买四肛Premium的人多半脑子被驴踢了。但这年头貌似脑子被驴提的还不
少......
(未完待续) |
t********i
发帖数: 7856 | 2 接下来去C家看200。新200外形不错。
Dealer inventory里Limited 2.4居多，其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。
需要说明一下的是，200有四个trim，按MSRP由低到高分别是：LX，Limited，S，C。C
家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。
我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点：
首先是发动机噪音，虽然谈不上安静，但比Legacy好多了（比Camry还是要吵一些）。
动力基本上也是四肛菜车水平，和Camry Accord差不多。底盘很扎实，操控不错。
这辆Limited配备的是布座椅。前面说过，这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅
是我开过的车里比较舒服的，应该适合长途旅行（Dart座椅也很舒服）。而且高速过弯
支撑也比较好。
C家网站说S用的是Sport Suspension。我向小儿提出了这个问题，S是不是操控更好些
。小儿态度不错，说回去给你找个2.4 S试试。结果在停车场转了一圈也没找到。小儿
提议试驾S AWD (V6)，想想没打算最近买，就谢绝了。
说说缺点：
内部空间感觉不大。感觉和Dart差不多（其实Dart不小，200也是用Dart平台）。我觉
得这不算什么缺点。比较严重的缺点我觉得是视线问题。前方A柱挡视线比较厉害。第
二排车窗较小，shoulder check视野不好。正好陪我试驾的小儿是个又高又胖1米9几的
红脖，把座椅拉到了非常靠后的位置，结果把本来就很差的后窗又挡住一半。正后方视
线也不太好。back camera在limited上也不是标配。如果女生开，back camera我觉得
是需要的。
旋钮式电子换挡还不太习惯。中控触摸屏有大小两种。小的感觉很猥琐丑的一逼，大的
要有GPS和back camera才有。但在停车场走了一圈发现大屏的还不少，而且MSRP没比小
屏的高多少。
总结：考虑到C家的巨大折扣，这车有便宜量又足的感觉。如果两万出头能拿下 S AWD
是个不错的选择（如果你不追求36mpg的话）。准备下次再去试试 S AWD。 |
T*****g
发帖数: 1306 | 3 不考虑x1？
23K
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】
: 去dealer给汉兰达做保养，顺便去旁边的dealer那里试了Legacy和200。
: 先去Subaru。dealer inventory清一色几乎都是2.5i Premium，MSRP都是$28K左右的。
: 我说想要最裸的，小儿说现在没货，但下周一会来1~2辆。电脑上查了一下，MSRP $23K
: 多。我说尼玛你丫的不会按MSRP卖吧？小二说$22K，也就便宜1K。还说这车裸配的很少
: ，来了就卖掉。
: 试驾了一辆2.5i Premium。优点是：四肛+CVT没我想象的那么差。动力还是能达到普通
: 四肛菜车水平的，也就是不比Camry Accord差。另外据小二介绍，15 Legacy全系标配
: back camera。这一点对女生来说很有用。缺点是：发动机噪音巨大，这点和冰狐说的
: 一致。简直难以想象这是一台价格高达$28K的车。
: 总结：
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t********i
发帖数: 7856 | 4 各种都看一看。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 不考虑x1？
:
: 23K
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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H*****L
发帖数: 5705 | 5 200的视线是个大问题，查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
箱非常纠结，犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索， 四十以上深踩超车光
吼不走，很令人捉急。
C
【在 t********i 的大作中提到】
: 接下来去C家看200。新200外形不错。
: Dealer inventory里Limited 2.4居多，其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。
: 需要说明一下的是，200有四个trim，按MSRP由低到高分别是：LX，Limited，S，C。C
: 家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。
: 我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点：
: 首先是发动机噪音，虽然谈不上安静，但比Legacy好多了（比Camry还是要吵一些）。
: 动力基本上也是四肛菜车水平，和Camry Accord差不多。底盘很扎实，操控不错。
: 这辆Limited配备的是布座椅。前面说过，这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅
: 是我开过的车里比较舒服的，应该适合长途旅行（Dart座椅也很舒服）。而且高速过弯
: 支撑也比较好。
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i*d
发帖数: 2640 | 6 S 和 C的内饰很不一样，两都看一下。
awd的话，V6好像必选。试车时候换到S
档。3800+磅。
C
【在 t********i 的大作中提到】
: 接下来去C家看200。新200外形不错。
: Dealer inventory里Limited 2.4居多，其次是 S AWD 和 C AWD。LX没见到。
: 需要说明一下的是，200有四个trim，按MSRP由低到高分别是：LX，Limited，S，C。C
: 家把Limited名词乱用。200 Limited的配置基本相当于Toyota家LE的水准。
: 我要求试了一辆2.4 Limited。先说说优点：
: 首先是发动机噪音，虽然谈不上安静，但比Legacy好多了（比Camry还是要吵一些）。
: 动力基本上也是四肛菜车水平，和Camry Accord差不多。底盘很扎实，操控不错。
: 这辆Limited配备的是布座椅。前面说过，这个Limited名词是滥用的。但是200的座椅
: 是我开过的车里比较舒服的，应该适合长途旅行（Dart座椅也很舒服）。而且高速过弯
: 支撑也比较好。
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i*********b
发帖数: 97 | 7 200的纸面数据非常好啊。是不是得上V6才能发挥变速箱啊？
另外就是reliability，不知道dart的reliability如何？
【在 H*****L 的大作中提到】
: 200的视线是个大问题，查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
: 箱非常纠结，犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索， 四十以上深踩超车光
: 吼不走，很令人捉急。
:
: C
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i*d
发帖数: 2640 | 8 V6，选S档，和变速箱更匹配，就完全没有这问题了。
四缸的话，就只能看中性价比，不能要求太多了。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 200的视线是个大问题，查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
: 箱非常纠结，犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索， 四十以上深踩超车光
: 吼不走，很令人捉急。
:
: C
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b******7
发帖数: 8200 | 9 老200视线极差，提速不给力，后座空间巨小。莫名其妙。新200看来没改进。
【在 H*****L 的大作中提到】
: 200的视线是个大问题，查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
: 箱非常纠结，犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索， 四十以上深踩超车光
: 吼不走，很令人捉急。
:
: C
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t********i
发帖数: 7856 | 10 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假......
Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱，网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特
菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT，没听说有什么问题。
前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较，Dodge家reliability最好的是
Dart 2.0，最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 200的纸面数据非常好啊。是不是得上V6才能发挥变速箱啊？
: 另外就是reliability，不知道dart的reliability如何？
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b******7
发帖数: 8200 | 11 subaru 2.5的发动机绝对的最吵。不过动力还可以。
准确的说，subaru的所有发动机都很激情澎湃。开习惯了不觉得难受。就是很难和上一
个档次的豪华车追求安静相提并论。 |
t********i
发帖数: 7856 | 12 对。只有V6才能选AWD。
S和C的内饰没注意过。我对内饰也不太讲究。不过从spec看，C没有sport suspension
。只有S有。
你上次试驾的 S AWD，dealer开价多少？
【在 i*d 的大作中提到】
: S 和 C的内饰很不一样，两都看一下。
: awd的话，V6好像必选。试车时候换到S
: 档。3800+磅。
:
: C
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t********i
发帖数: 7856 | 13 昨天没上高速，在local双向四lane公路上跑的。也跑到了60mph，好像没发现你说的情
况......
【在 H*****L 的大作中提到】
: 200的视线是个大问题，查看死角的时候侧窗基本没用。这车在三十迈左右的时候变速
: 箱非常纠结，犹豫不决频繁换挡比较搞笑. 起步提速还挺利索， 四十以上深踩超车光
: 吼不走，很令人捉急。
:
: C
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i*d
发帖数: 2640 | 14 老200就别提了。
新200完全不是一个车。
不排除很多人开了老200，来评价新200。
【在 b******7 的大作中提到】
: 老200视线极差，提速不给力，后座空间巨小。莫名其妙。新200看来没改进。
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i*d
发帖数: 2640 | 15 税前7000多off。msrp 32或者33k。
comfort package基本都加
gps和音响升级的package也要。小显示屏实在太难看。
其他无所谓。
suspension
【在 t********i 的大作中提到】
: 对。只有V6才能选AWD。
: S和C的内饰没注意过。我对内饰也不太讲究。不过从spec看，C没有sport suspension
: 。只有S有。
: 你上次试驾的 S AWD，dealer开价多少？
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x**********i
发帖数: 4964 | 16 accord camry 也全是标配back camera |
e******g
发帖数: 5344 | 17 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。
不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有
可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
【在 b******7 的大作中提到】
: subaru 2.5的发动机绝对的最吵。不过动力还可以。
: 准确的说，subaru的所有发动机都很激情澎湃。开习惯了不觉得难受。就是很难和上一
: 个档次的豪华车追求安静相提并论。
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c*********r
发帖数: 19468 | 18 这个就不好说了……Cayman毕竟是7500rpm红线，Cayman S的话7800rpm
Subaru的3.6转速低得多了，声线就会不同
【在 e******g 的大作中提到】
: 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。
: 不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有
: 可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
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T*****g
发帖数: 1306 | 19 看来我买对了。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】
: 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假......
: Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱，网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特
: 菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT，没听说有什么问题。
: 前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较，Dodge家reliability最好的是
: Dart 2.0，最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
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b******7
发帖数: 8200 | 20 盆友有个H6 3。0的tribica，进山爬坡那声音和2。5没区别，应该是过了4k转速。
平时因为排量大，不需要那么高转速，还可以。
油耗比较低。可靠性还是很不错的。这车卖的不好我也不明白为啥。
【在 e******g 的大作中提到】
: 3.6的其实很安静。就是技术太老油耗太大。。
: 不过你踩到高转的时候声音真的很好听。。比N20好听太多了。个人觉得改下排气很有
: 可能跟cayman声音差不多。毕竟都是boxer H6吧。
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t********i
发帖数: 7856 | 21 S AWD 睡前也要$25K，还是有点小贵......
不过比Legacy 2.5 Premium的26K要值。
【在 i*d 的大作中提到】
: 税前7000多off。msrp 32或者33k。
: comfort package基本都加
: gps和音响升级的package也要。小显示屏实在太难看。
: 其他无所谓。
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: suspension
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t********i
发帖数: 7856 | 22 Dart 1.4T MT 不错的（除了离合行程太长）。
【在 T*****g 的大作中提到】
: 看来我买对了。。。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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H*****L
发帖数: 5705 | 23 v6不清楚，估计性价比也没了。 不过i4就是这个情况。
内饰还是下了点功夫的，就是温度调节太坑爹
【在 i*d 的大作中提到】
: V6，选S档，和变速箱更匹配，就完全没有这问题了。
: 四缸的话，就只能看中性价比，不能要求太多了。
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i*d
发帖数: 2640 | 24 温度调节 坑爹？
展开说说
【在 H*****L 的大作中提到】
: v6不清楚，估计性价比也没了。 不过i4就是这个情况。
: 内饰还是下了点功夫的，就是温度调节太坑爹
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i*********b
发帖数: 97 | 25 干式的看来是不行。。。
一个平台的车，是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:)
2w多能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
【在 t********i 的大作中提到】
: 据说是V6才能发挥9AT变速箱......也不知道是真是假......
: Dart 1.4T AT配的是干式双离合变速箱，网上有不少complain。包括国内的广汽菲亚特
: 菲翔也有这方面complain。2.0和2.4用的是普通6AT，没听说有什么问题。
: 前几周有人贴了一个各品牌2013MY的reliability比较，Dodge家reliability最好的是
: Dart 2.0，最烂的是Dart 1.4T。估计是让双离合变速箱拖了后腿。
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c*********r
发帖数: 19468 | 26 关键还是可靠性，哪怕能达到同级主流水平，那性价比就可以了
【在 i*********b 的大作中提到】
: 干式的看来是不行。。。
: 一个平台的车，是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:)
: 2w多能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
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a********2
发帖数: 2561 | 27 卖得不好估计是因为长得丑吧，而且价格又贵，不识货的不认。
【在 b******7 的大作中提到】
: 盆友有个H6 3。0的tribica，进山爬坡那声音和2。5没区别，应该是过了4k转速。
: 平时因为排量大，不需要那么高转速，还可以。
: 油耗比较低。可靠性还是很不错的。这车卖的不好我也不明白为啥。
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b******7
发帖数: 8200 | 28 价格不贵，和outback 3。6类似。
长的丑轮不上他阿。4R比他臭一千倍。
【在 a********2 的大作中提到】
: 卖得不好估计是因为长得丑吧，而且价格又贵，不识货的不认。
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t********i
发帖数: 7856 | 29 08以后的踹逼卡好看多了。发动机也从3.0改为3.6（两个我都试过，没感到很大区别）。
我觉得主要还是踹逼卡和Outback的定位有太大的重叠。很多人把Outback看作SUV而不
是加高wagon（当时Subaru还有不加高的wagon即Legacy wagon），这样揣逼卡唯一的优
势就是七座了。
【在 a********2 的大作中提到】
: 卖得不好估计是因为长得丑吧，而且价格又贵，不识货的不认。
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t********i
发帖数: 7856 | 30 这不行吧？首先变速箱就不一样（Dart是6AT，但不知道哪家的）。
不过我同意你说的，2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
【在 i*********b 的大作中提到】
: 干式的看来是不行。。。
: 一个平台的车，是不是可以不负责任的推测一下200的reliability应该也不错啊:)
: 2w多能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
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T*****g
发帖数: 1306 | 31 dart的6at是现代的。。。
我记得碳大的评价好像是，虽然摆脱了山寨，但是也还是个渣。。。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t********i 的大作中提到】
: 这不行吧？首先变速箱就不一样（Dart是6AT，但不知道哪家的）。
: 不过我同意你说的，2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
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t********i
发帖数: 7856 | 32 碳大说的好像是新 Genesis 的 8AT。。。
【在 T*****g 的大作中提到】
: dart的6at是现代的。。。
: 我记得碳大的评价好像是，虽然摆脱了山寨，但是也还是个渣。。。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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D***0
发帖数: 5214 | 33 嗯 之前的tribecca很丑，恶心的小胡子前脸。题外话，17年subaru会给北美投入一款7
座SUV。
）。
【在 t********i 的大作中提到】
: 08以后的踹逼卡好看多了。发动机也从3.0改为3.6（两个我都试过，没感到很大区别）。
: 我觉得主要还是踹逼卡和Outback的定位有太大的重叠。很多人把Outback看作SUV而不
: 是加高wagon（当时Subaru还有不加高的wagon即Legacy wagon），这样揣逼卡唯一的优
: 势就是七座了。
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i*********b
发帖数: 97 | 34 哈哈，所以说是不负责任的嘛。
naively，换掉6AT这个短板，reliability会提升，不过还是有太多其他因素，确实不
好说。
明年买的时候看看车主们的评论 :)
【在 t********i 的大作中提到】
: 这不行吧？首先变速箱就不一样（Dart是6AT，但不知道哪家的）。
: 不过我同意你说的，2w5左右能搞个v6 + 9AT + AWD，IIHS高分的，性价比太高了。
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