F***Q
发帖数: 6599 | 1 http://insideevs.com/fuji-pigment-aluminum-air-battery-ready-co
reminds me of the turn-water-into-gas scams, but this is way more real.
wait another 8 years, I am going to upgrade my volt with one of those
batteries :) |
i****x
发帖数: 17565 | 2 这种文章每个月都有，标题都是“未来电池将可十分钟充满”或者“电动车里程一千公
里不是梦”，我已经看了快十年咧。 |
d******e
发帖数: 7844 | 3 我觉得这个还挺靠谱的，“未来电池将可十分钟充满”。燃料电池就能做到吧？
【在 i****x 的大作中提到】
: 这种文章每个月都有，标题都是“未来电池将可十分钟充满”或者“电动车里程一千公
: 里不是梦”，我已经看了快十年咧。
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F***Q
发帖数: 6599 | 4
I don't mind 99% of these ideas die before production, but as long as one or
two of these ideas survived, it will make a different to my car, that's
enough to make me happy. so, keep coming.
【在 i****x 的大作中提到】
: 这种文章每个月都有，标题都是“未来电池将可十分钟充满”或者“电动车里程一千公
: 里不是梦”，我已经看了快十年咧。
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t****d
发帖数: 3204 | |
W*******2
发帖数: 1460 | 6 DOE每年funding给好多不同的新电池技术，都是看起来很牛的，so far真正成大器的，
尤其是mass production了的风貌棱角啊。 |
i****x
发帖数: 17565 | 7 这个思路很好。如果真有未来有民用价值的电池技术，应该在民用之前五到十年先军用
。所以等到看见军用技术时再高兴不迟，这种实验室的概念性东西还是先别指望了。
【在 t****d 的大作中提到】
: 这玩意应该早就有军事用途了
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