c*********r
发帖数: 19468 | 1 之前都以为是用Maserati V6，那个是Chrysler缸体加Ferrari缸盖的结合体，但Giulia
Q这个公布后是90度夹角，所以不是Chrysler缸体，应该是V8裁掉两个缸的正牌
Ferrari引擎，进气系统的特点也是Ferrari式的，而不是Ferrari给Maserati设计的引
擎惯用的方式（Alfa这个和Ferrari引擎一样是每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
，而Ferrari给Maserati设计的引擎一般是整个引擎共用一个稳压腔，单节气门），这
下有点意思……
平台之前以为会和Ghibli/Quattroporte的Maserati平台关系很紧密，现在看，从悬挂
设计、引擎位置等细节看，基本上是全新平台
另外，N北官方圈速是7分39，4门轿车里目前应该排第一了 |
d******g
发帖数: 6966 | 2 Ghibli Q4 S这车怎么样? 现在优惠很大，有个朋友心动，我的意见还是乖乖买德车，
当然我是一点都不了解这个Ghibli.
Giulia
【在 c*********r 的大作中提到】
: 之前都以为是用Maserati V6，那个是Chrysler缸体加Ferrari缸盖的结合体，但Giulia
: Q这个公布后是90度夹角，所以不是Chrysler缸体，应该是V8裁掉两个缸的正牌
: Ferrari引擎，进气系统的特点也是Ferrari式的，而不是Ferrari给Maserati设计的引
: 擎惯用的方式（Alfa这个和Ferrari引擎一样是每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
: ，而Ferrari给Maserati设计的引擎一般是整个引擎共用一个稳压腔，单节气门），这
: 下有点意思……
: 平台之前以为会和Ghibli/Quattroporte的Maserati平台关系很紧密，现在看，从悬挂
: 设计、引擎位置等细节看，基本上是全新平台
: 另外，N北官方圈速是7分39，4门轿车里目前应该排第一了
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c*********r
发帖数: 19468 | 3 Ghibli车倒不算差，如果追求牌子还是可以考虑的，否则的话当然还是德车喽
【在 d******g 的大作中提到】
: Ghibli Q4 S这车怎么样? 现在优惠很大，有个朋友心动，我的意见还是乖乖买德车，
: 当然我是一点都不了解这个Ghibli.
:
: Giulia
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e****x
发帖数: 148 | 4 所以这车上市以后M3的价格还是很实惠的，估计到时候会和macan一样直接断货lol
另外我之前看到说是giulia上的V6法拉利自己也会用, 估计是要出个比加州还便宜的入
门级跑车？ |
e****x
发帖数: 148 | 5 声浪很棒，然而这是ghibli的唯一优点了…发动机用的是pentastar
【在 d******g 的大作中提到】
: Ghibli Q4 S这车怎么样? 现在优惠很大，有个朋友心动，我的意见还是乖乖买德车，
: 当然我是一点都不了解这个Ghibli.
:
: Giulia
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 嗯，估计是和Ferrari自己用的版本相当接近，不过Ferrari自用版进气肯定还是不一样
，而且肯定是dry sump，高输出版本会有600PS
Ferrari的V6跑车应该会沿用Dino的名字，不过定位并不比California低，California
是GT，Dino是中置跑车，价位会重叠
【在 e****x 的大作中提到】
: 所以这车上市以后M3的价格还是很实惠的，估计到时候会和macan一样直接断货lol
: 另外我之前看到说是giulia上的V6法拉利自己也会用, 估计是要出个比加州还便宜的入
: 门级跑车？
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c*********r
发帖数: 19468 | 7 欧洲定价和M3差不多，不过Giulia Q应该是标配CCB之类的高大上配置的，性价比肯定
还是比M3强，只是Alfa的质量是个疑问……
【在 e****x 的大作中提到】
: 所以这车上市以后M3的价格还是很实惠的，估计到时候会和macan一样直接断货lol
: 另外我之前看到说是giulia上的V6法拉利自己也会用, 估计是要出个比加州还便宜的入
: 门级跑车？
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g****r
发帖数: 636 | 8 每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
会像S54那样要定期同步节气门么…… |
c*********r
发帖数: 19468 | 9 跟S54有啥关系？S54是独立节气门，每“个”气缸都有自己的节气门……V型机每列气
缸有单独的稳压腔和节气门的很常见啊，尤其性能取向的引擎，随便举个例子，GT-R的
VR38DETT就是，我倒不觉得这有什么问题
不过Ferrari引擎就是图性能，如果关心的是维护啊，维修啊，这些，那要担心的地方
可就多了……如果Alfa这个确定是Ferrari V8裁掉两缸，那气缸还是水套设计了，可能
还带Nikasil涂层……Ferrari引擎就真的只能是“玩”，不是“用”，要下手得真是不
差钱……
【在 g****r 的大作中提到】
: 每列气缸有自己单独的稳压腔和节气门
: 会像S54那样要定期同步节气门么……
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g****r
发帖数: 636 | 10 我傻了，以为是每个气缸都有节气门
这个车后期发动机保养费用但愿不要向F牌看齐
要不然真的是lease and release
【在 c*********r 的大作中提到】
: 跟S54有啥关系？S54是独立节气门，每“个”气缸都有自己的节气门……V型机每列气
: 缸有单独的稳压腔和节气门的很常见啊，尤其性能取向的引擎，随便举个例子，GT-R的
: VR38DETT就是，我倒不觉得这有什么问题
: 不过Ferrari引擎就是图性能，如果关心的是维护啊，维修啊，这些，那要担心的地方
: 可就多了……如果Alfa这个确定是Ferrari V8裁掉两缸，那气缸还是水套设计了，可能
: 还带Nikasil涂层……Ferrari引擎就真的只能是“玩”，不是“用”，要下手得真是不
: 差钱……
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