第三章 DGPS - _Climbing版

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_Climbing版 - 第三章 DGPS

相关主题
● 第二章 GPS的特性	● 第九章 GPS未來發展
● Into Thin Air 第三章	● 第九章專有名詞
● GPS	● Important features for a hiking GPS:
● 第一章 GPS基本原理介紹	● magellan的sportak pro和garmin 的etrex vista
● 第四章 GLONASS	● Garmin eTrex Legend 8 MB GPS $150, Mar 02
● 第五章 GPS之應用	● Garmin GPS driver linux
● 第六章 GPS與登山活動	● 北斗比GPS有什么优势啊
● 第七章 GPS接收機的介紹	● 动车组发生追尾是最不能原谅的重大管理漏洞！！

相关话题的讨论汇总
话题: dgps话题: 電碼话题: 系統话题: 測點话题: 距離

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w*******e
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DGPS基本理論
在導航應用上，由於載具不斷的變動，使得利用載波相位觀測方式定位甚困難，而需採
用電碼之虛擬距離定位。然而在P電碼受限制使用，且C/A電碼精度不高的情況下(尤其在
SA開啟後)，對要求較高精度的導航系統而言，便需要一套系統能對利用C/A電碼定位的
精度有顯著的改善。
DGPS (Differential GPS)辨是針對改善GPS利用電碼定位之精度而發展出來的系統。其
原理係採用相對定位的原理。對兩不同測點利用差分方式消去大部分共同誤差而獲取較
高的精度。
DGPS 定位原理
DGPS是利用差分方式可消除大部分誤差項，已得到較高精度的特性而發展的。此系統係
利用一已知位置座標之GPS測點作為參考點。由參考點接收衛星資料並計算衛星位置與參
考點間的距離，此一計算距離與參考點所測得之虛擬距離間之差值(稱為虛擬距離差);或
是直接計算出參考點，利用測得之虛擬距離所得的位置座標與參考點之實際位置座標間
之分量差視為修值。並且藉由數據傳送的方式傳送至未知測點上的接收儀進行修正，已
提高未知測點之定位精度。
DGPS系統設備
DGPS系統能順利運作，完整的DGPS系統需具有下列各主

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相关主题
● 动车组发生追尾是最不能原谅的重大管理漏洞！！	● 第四章 GLONASS
● 北斗的精度是惊人的厘米级	● 第五章 GPS之應用
● 挑战GPS，北斗导航定位精度提升到厘米级	● 第六章 GPS與登山活動
● 有学工程的么？一个GPS的问题	● 第七章 GPS接收機的介紹
● 第二章 GPS的特性	● 第九章 GPS未來發展
● Into Thin Air 第三章	● 第九章專有名詞
● GPS	● Important features for a hiking GPS:
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