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话题: 换货话题: 沈德话题: 当时话题: 质量话题: 1050
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p******y
发帖数: 3742
1
1976年,当时在第三自行车厂工作的沈德出印象最深的是“换货”风波。“当时凤
凰的质量已经靠不住了。整天搞运动,全厂基本上没心情提高质量。”
沈德出当时负责处理要求换货的来信,北京西单自行车商店第一季度凤凰的换货率
是38%,而且要求换的都是自行车最主要的部分,车架、车圈、车把和前叉,即所谓的
“四大件”,而他处理直接寄到工厂的来信,“一个月就有1050封信要求换货”。而那
些信件,在他印象中,语言全部客气得很,因为如此紧俏的物资,好不容易到手,1050
封信件没有一封敢于提及退货,全部是谦恭地要求“伟大的工人师傅帮助我们”,把某
个重要的部件换掉。
相比之下,国外市场就没有这么客气了。1975年10月,外贸简报上刊登《出口自行
车质量下降严重》,遭遇国外的大量退货,主要是电镀裂纹和防锈差,“零件精度下降
,车架管子弯曲”。简直浑身都是毛病,以至于当时主管经济的副总理李先念专门批示
自行车三厂要“限期解决”。
“刚刚抓质量没几天,就停了。”8个质量攻关组全部解散。沈德出还记得,王洪
文提拔起来的当时的上海市委副书记王秀珍亲自带队来工厂,“她是纺织女工出身,据
说当年她的工厂和王洪文所在
T*****n
发帖数: 18811
2
欢迎欢迎!!

1050

【在 p******y 的大作中提到】
: 1976年,当时在第三自行车厂工作的沈德出印象最深的是“换货”风波。“当时凤
: 凰的质量已经靠不住了。整天搞运动,全厂基本上没心情提高质量。”
: 沈德出当时负责处理要求换货的来信,北京西单自行车商店第一季度凤凰的换货率
: 是38%,而且要求换的都是自行车最主要的部分,车架、车圈、车把和前叉,即所谓的
: “四大件”,而他处理直接寄到工厂的来信,“一个月就有1050封信要求换货”。而那
: 些信件,在他印象中,语言全部客气得很,因为如此紧俏的物资,好不容易到手,1050
: 封信件没有一封敢于提及退货,全部是谦恭地要求“伟大的工人师傅帮助我们”,把某
: 个重要的部件换掉。
: 相比之下,国外市场就没有这么客气了。1975年10月,外贸简报上刊登《出口自行
: 车质量下降严重》,遭遇国外的大量退货,主要是电镀裂纹和防锈差,“零件精度下降

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