S********t
发帖数: 4402 | 1 刚才有人给我一个ground和residential surcharge的公式是"目前Ground的Surcharge
Rate是7.5%"，residential是同一个rate 7.5%.
我赶紧看了看我自己账号的。也一样是 From: Bronx, 10453, United States | To:
Newark, 07104, United States on June 7, 2013.
5lbs, base rate $6.78, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
61/(6.78+2.8)=0.06367=6.367%
10lbs, base rate $8.95, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
61/(8.95+2.8)=0.05191=5.191%
30lbs, base rate $11.87, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.72. 0
.72/(11.87+2.8)=0.0491=4.91%
也就是说这个surcharge rate是会变化的，如果都按照7.5%,用户自己算算要被多收多
少钱吧。这还是距离近，base rate少。如果距离远。呵呵。
根据我自己的经验，大部分用户都根本不懂。看来我还是太老实了。 |
d*****o
发帖数: 10 | |
S********t
发帖数: 4402 | 3 很简单，有人自己瞎给用户一个公式计算fedex运费，而不是用fedex实际收费账单。告
诉用户你省了多少钱，实际上，因为公式根本就是错的。当然，用户还是省钱了。至于
省的rate.应该就是要打折扣了。
如果运费用这样的公式来计算。可想而知呀。哈哈。
【在 d*****o 的大作中提到】
: 没明白是啥意思。。。。 您 能说的详细点不？
|
M**********m
发帖数: 24 | 4 科长，fuel rate 每个月都是有变化的啊，上个月是7.5% 不代表这个月是7.5%。 |
S********t
发帖数: 4402 | 5 我这可是同一天的呀。我就刚刚看的。什么都一样，就是重量不一样。 你这计算公式
自己琢磨出来的？
【在 M**********m 的大作中提到】
: 科长，fuel rate 每个月都是有变化的啊，上个月是7.5% 不代表这个月是7.5%。
|
M**********m
发帖数: 24 | 6 现在6月是7% 啊，我刚算的啊。
5lb的包裹，base rate=6.78美金，，fedex 标准费用=7.25美金，business address，
都是zone 2， 麻烦您算算吧，
6.78*（1+7%）=7.25
【在 S********t 的大作中提到】
: 我这可是同一天的呀。我就刚刚看的。什么都一样，就是重量不一样。 你这计算公式
: 自己琢磨出来的？
|
S********t
发帖数: 4402 | 7 fuel rate如果每个月变化，用户上个月末打印的label, 这个月drop off. 你程序怎么
变化？不是别人告诉我，我还不知道有这么一个计算公式。
妹妹你这太牛了. 我不得不佩服。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 科长，fuel rate 每个月都是有变化的啊，上个月是7.5% 不代表这个月是7.5%。
|
M**********m
发帖数: 24 | 8 Residential ，同时zone 2，
(6.78+2.8)*(1+7%)=10.25 美金。 对不对？ |
S********t
发帖数: 4402 | 9 你这样吧，你把你的fedex的费用估计贴出来。我也贴出来。我们大家看看。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 现在6月是7% 啊，我刚算的啊。
: 5lb的包裹，base rate=6.78美金，，fedex 标准费用=7.25美金，business address，
: 都是zone 2， 麻烦您算算吧，
: 6.78*（1+7%）=7.25
|
M**********m
发帖数: 24 | 10 这个月的Fuelt rate 低了，所以minimum charge 也就跟着低了，不信进账户看看吧 |
|
|
M**********m
发帖数: 24 | 11 如何贴图，我不知道，真不好意思阿。科长，完全没有冒犯的意思。您是行业老大，我
们很敬佩您。。 |
M**********m
发帖数: 24 | 12 Drop off 当时是根据实际当天 rate来算取。这样的收费系统才make sense啊。
【在 S********t 的大作中提到】
: fuel rate如果每个月变化，用户上个月末打印的label, 这个月drop off. 你程序怎么
: 变化？不是别人告诉我，我还不知道有这么一个计算公式。
: 妹妹你这太牛了. 我不得不佩服。
|
S********t
发帖数: 4402 | 13 你们的程序每个月调整？我都已经说了，同一天的不同重量的fuel surcharge都不一样。
妹妹还是贴图吧。任何有fedex账号的用户也都可以贴。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 这个月的Fuelt rate 低了，所以minimum charge 也就跟着低了，不信进账户看看吧
|
M**********m
发帖数: 24 | 14 我们没有调整程序，数据完全来自于fedex。 它是多少就是多少啊。 跟着fedex数据走
，总不会错吧，错了也是fedex的问题吧。您说对嘛？
样。
【在 S********t 的大作中提到】
: 你们的程序每个月调整？我都已经说了，同一天的不同重量的fuel surcharge都不一样。
: 妹妹还是贴图吧。任何有fedex账号的用户也都可以贴。
|
r******y
发帖数: 12263 | |
M**********m
发帖数: 24 | 16 请教如何贴图，贴2个minimum charge 图释一下啊，这个月minimum charge ground是6
.25美金，上个月是6.28。home 是9.25美金，上个月是9.28，如果我没记错的话，大伙
可以一起算算是不是fuelt rate 从 7.5% 变到了7% 引起的，请大伙修正我的错误，如
果有的话，也别取笑小妹。 忘了，base rate zone 2内寄包裹是5.84美金。 |
l******1
发帖数: 723 | 17 还有就是有个最低收费一般的合同都是二区的一磅价格。联邦的系统没有ups的好用 |
S********t
发帖数: 4402 | 18 妹妹，不要瞎抬举我。
我贴了图，你看看。你看都是今天的包裹，5lbs,15lbs,30lbs的结果。fuel surcharge
rate你算算是不是各不一样？
你也可以照着贴个图看看。来几个不同重量的包裹。我们看看你的fuel surcharge
rate是不是相同的。如果是，我给妹妹你道歉。看来是我的账号的问题。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 如何贴图，我不知道，真不好意思阿。科长，完全没有冒犯的意思。您是行业老大，我
: 们很敬佩您。。
|
M**********m
发帖数: 24 | 19 同意，UPS计费系统可能会更加完善点，虽然我暂时没有接触UPS系统，但有耳闻。
【在 l******1 的大作中提到】
: 还有就是有个最低收费一般的合同都是二区的一磅价格。联邦的系统没有ups的好用
|
S********t
发帖数: 4402 | 20 这是没错。如果数据都来自fedex,你关心fedex fuel surcharge rate做什么? 还有什
么mini charge. 难道不是fedex charge多少就是多少？我觉得你只需要关心base rate
.我们的折扣只和base rate有关。
我自己还真的从来没有注意这个问题,什么fuel charge rate, mini charge。如果你是
给用户比方解释费用构成，那是可以理解的。如果用于计算，就明显不对。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 我们没有调整程序，数据完全来自于fedex。 它是多少就是多少啊。 跟着fedex数据走
: ，总不会错吧，错了也是fedex的问题吧。您说对嘛？
:
: 样。
|
|
|
M**********m
发帖数: 24 | 21 请问谁能帮我贴几个图，给我邮箱，我发过去好嘛？不知道怎么贴图，新手实在不好意
思。谢谢 |
M**********m
发帖数: 24 | 22 科长，您是前辈，我想请教您，如果fedex没有收费公式，它是怎么收费的呢？
它应该总有个通用的公式来计算吧，不能乱来的啊。 不然大家会造反的啊。
我赞同您的观点，我们用户本身其实比不需要关心这些7788的rate，我们又不是fedex
员工，关心这个干吗呢，对吧？ fedex是多少的确就按多少来说，给足用户折扣就可以
了。
rate
【在 S********t 的大作中提到】
: 这是没错。如果数据都来自fedex,你关心fedex fuel surcharge rate做什么? 还有什
: 么mini charge. 难道不是fedex charge多少就是多少？我觉得你只需要关心base rate
: .我们的折扣只和base rate有关。
: 我自己还真的从来没有注意这个问题,什么fuel charge rate, mini charge。如果你是
: 给用户比方解释费用构成，那是可以理解的。如果用于计算，就明显不对。
|
S********t
发帖数: 4402 | 23 我也是别人教的才知道贴图。
你看我这个贴图，你回复帖子的时候，就能看到这个"点击添加附件"。点击link就可以
贴图了。jpg图片就可以。不要太大的图片。妹妹千万注意不要贴错图片了。这里可一
直有人盯着。呵呵
【在 M**********m 的大作中提到】
: 请问谁能帮我贴几个图，给我邮箱，我发过去好嘛？不知道怎么贴图，新手实在不好意
: 思。谢谢
|
M**********m
发帖数: 24 | 24 图反正我已经截存好了，谁好心的代发一下啊。谢谢。但是我下班了，得走人了。
科长，我们和您都是从客户利益出发的，都希望对事不对人，如果小妹有得罪的地方，
多多包涵。 我真是无意的。 还是那句话，您是行业老大，我们敬佩您，也希望向您多
多学习，希望您不吝指教。谢谢。 |
M**********m
发帖数: 24 | 25 好了，谢谢科长提示。感谢。我们系统的数据见图！
按照我的公式Base rate*（1+fuel rate， 6月份是7%）
看能不能推导出来，标准的fedex 收费公式（折扣之前的收费）。 如果有错误的，请
原谅小妹的无知，对大家有冒犯的地方，多多包涵，请科长见谅，请大家见谅。谢谢谢
谢。对不起了。
Surcharge
0.
0
【在 S********t 的大作中提到】
: 刚才有人给我一个ground和residential surcharge的公式是"目前Ground的Surcharge
: Rate是7.5%"，residential是同一个rate 7.5%.
: 我赶紧看了看我自己账号的。也一样是 From: Bronx, 10453, United States | To:
: Newark, 07104, United States on June 7, 2013.
: 5lbs, base rate $6.78, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
: 61/(6.78+2.8)=0.06367=6.367%
: 10lbs, base rate $8.95, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
: 61/(8.95+2.8)=0.05191=5.191%
: 30lbs, base rate $11.87, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.72. 0
: .72/(11.87+2.8)=0.0491=4.91%
|
M**********m
发帖数: 24 | 26 home的 数据如下。
大家也可以动手算算我们maimaijiao 俱乐部的公式是否正确：
（Base rate +Residential Surcharge）*（1+Fuel Rate，6月份心在是7%）
Fuel rate 不排除会变动。
对不起了各位，真有冒犯的地方，请多多包涵，有不对的地方，向你们道歉，赔礼。
请原谅小妹。 谢谢
【在 M**********m 的大作中提到】
: 好了，谢谢科长提示。感谢。我们系统的数据见图！
: 按照我的公式Base rate*（1+fuel rate， 6月份是7%）
: 看能不能推导出来，标准的fedex 收费公式（折扣之前的收费）。 如果有错误的，请
: 原谅小妹的无知，对大家有冒犯的地方，多多包涵，请科长见谅，请大家见谅。谢谢谢
: 谢。对不起了。
:
: Surcharge
: 0.
: 0
|
M**********m
发帖数: 24 | 27 小妹先回家了，明天放假了，休息。 再见。
还是那句话，我怕得罪人，希望您们大人有大量，多多包涵。 对不起。
我也只是说我知道的一点事情，有不对的地方，多包涵，多原谅。谢谢，也请多多指教
。再次感谢。 |
S********t
发帖数: 4402 | 28 妹妹，还没有下班呀。
你看，fedex ground的rate确实好像是固定的7%。可是home的rate你自己算一算：
0.67/6.78=0.0988=9.88%
0.83/8.95=0.0927=9.27%
1.03/11.87=0.0868=8.68%
然后你看看你自己的(ground)，
0.41/6.25=0.0656=6.56%
0.44/6.7=0.0657=6.57%
0.56/8.63=0.0649=6.49%
home
0.61/(6.78+2.8)=0.0637=6.37%
0.63/(8.95+2.8)=0.0536=5.36%
0.76/(11.87+2.8)=0.0518=5.18%
都是变化的。都比fedex的标准rate低了很多。
如果你按照fedex的标准rate给用户计算，当我没有说。我错了。反正我是按照我自己
的rate来计算的。
【在 M**********m 的大作中提到】
: 好了，谢谢科长提示。感谢。我们系统的数据见图！
: 按照我的公式Base rate*（1+fuel rate， 6月份是7%）
: 看能不能推导出来，标准的fedex 收费公式（折扣之前的收费）。 如果有错误的，请
: 原谅小妹的无知，对大家有冒犯的地方，多多包涵，请科长见谅，请大家见谅。谢谢谢
: 谢。对不起了。
:
: Surcharge
: 0.
: 0
|
w********d
发帖数: 2642 | 29 哈哈，科长你得去学校回炉了。。。
FEDEX FUEL CHARGE是固定的，只不过7%是DISCOUNT以后的PRICE的7%，
我们给用户的数据也都是从FEDEX直接EXPORT的，没有经过程序处理。
GROUND
（6.78-0.94）*7%=0.4088
（8.95-2.69）*7%=0.4382
（11.87-3.80）*7%=0.564
HOME
（6.78+2.80-0.94）*7%=0.61
（8.95+2.80-2.69）*7%=0.63
（11.87+2.80-3.80）*7%=0.76
如果有错误，请指正。
【在 S********t 的大作中提到】
: 妹妹，还没有下班呀。
: 你看，fedex ground的rate确实好像是固定的7%。可是home的rate你自己算一算：
: 0.67/6.78=0.0988=9.88%
: 0.83/8.95=0.0927=9.27%
: 1.03/11.87=0.0868=8.68%
: 然后你看看你自己的(ground)，
: 0.41/6.25=0.0656=6.56%
: 0.44/6.7=0.0657=6.57%
: 0.56/8.63=0.0649=6.49%
: home
|
W****t
发帖数: 8270 | 30 没看懂
lol
一会小床给俺科普一下
【在 w********d 的大作中提到】
: 哈哈，科长你得去学校回炉了。。。
: FEDEX FUEL CHARGE是固定的，只不过7%是DISCOUNT以后的PRICE的7%，
: 我们给用户的数据也都是从FEDEX直接EXPORT的，没有经过程序处理。
: GROUND
: （6.78-0.94）*7%=0.4088
: （8.95-2.69）*7%=0.4382
: （11.87-3.80）*7%=0.564
: HOME
: （6.78+2.80-0.94）*7%=0.61
: （8.95+2.80-2.69）*7%=0.63
|
|
|
w********d
发帖数: 2642 | 31 你技校都没毕业，科普也科普补过来的
【在 W****t 的大作中提到】
: 没看懂
: lol
: 一会小床给俺科普一下
|
W****t
发帖数: 8270 | 32 草，都是海跑出来的，你Y偷看女厕所被挂牌警告，我认识你
【在 w********d 的大作中提到】
: 你技校都没毕业，科普也科普补过来的
|
m*r
发帖数: 37612 | 33 尼玛你么几个都是海跑的？
【在 W****t 的大作中提到】
: 草，都是海跑出来的，你Y偷看女厕所被挂牌警告，我认识你
|
w********d
发帖数: 2642 | 34 我是跑海的，他们是海跑的。
【在 m*r 的大作中提到】
: 尼玛你么几个都是海跑的？
|
t*********u
发帖数: 26311 | 35 k
我以前天天去海跑蹭自习教室
【在 m*r 的大作中提到】
: 尼玛你么几个都是海跑的？
|
L****c
发帖数: 1466 | |
L****c
发帖数: 1466 | 37 海跑厉害吗？做个简单的题目：
一条两车道的马路，双向行驶的汽车以泊松分布驶过，平均车流量为 a vehicles/min
。为了安全横过马路，你需要一个b秒的时间窗口，两边都没有车驶过。问平均你要等
多久才能过马路？等待时间是个什么分布？假定车不会停下来等人，并且人可以看到足
够远的距离，准确知道下一辆车需要多久到跟前。 |
t*********u
发帖数: 26311 | 38 两个独立的 poisson分布 叠加 而已
相当于过一个单向的马路， arrival rate 2a
piosson之间间隔是 exponential 而且是 memoryless的
相当如求 两个arrival之间的》=b的 概率是多少
min
【在 L****c 的大作中提到】
: 海跑厉害吗？做个简单的题目：
: 一条两车道的马路，双向行驶的汽车以泊松分布驶过，平均车流量为 a vehicles/min
: 。为了安全横过马路，你需要一个b秒的时间窗口，两边都没有车驶过。问平均你要等
: 多久才能过马路？等待时间是个什么分布？假定车不会停下来等人，并且人可以看到足
: 够远的距离，准确知道下一辆车需要多久到跟前。
|
S********t
发帖数: 4402 | 39 没有，看来我们理解不一样，你看你是把折扣算到运费里面。我是没有考虑折扣。
你如果都已经知道折扣了。还需要知道这个7%干什么？为什么还纠结这个 fuel
surcharge rate 7%? 难道需要用这个7%去反推折扣？
如果这个fuel surcharge rate是变化的，你们追究这个干什么？我主要是不明白你们
用这个rate来做什么。
看来你们都是搞学问的，把一个东西搞得很玄乎。
难道我们的费用不就是=(1-promised rate%)*base rate+all other fedex surcharge
& discount?
你们真的是太能研究了。一个简单的运费居然做出学问来了。还找出了一个常数7%.以
前是7.5%.
【在 w********d 的大作中提到】
: 哈哈，科长你得去学校回炉了。。。
: FEDEX FUEL CHARGE是固定的，只不过7%是DISCOUNT以后的PRICE的7%，
: 我们给用户的数据也都是从FEDEX直接EXPORT的，没有经过程序处理。
: GROUND
: （6.78-0.94）*7%=0.4088
: （8.95-2.69）*7%=0.4382
: （11.87-3.80）*7%=0.564
: HOME
: （6.78+2.80-0.94）*7%=0.61
: （8.95+2.80-2.69）*7%=0.63
|
t*********u
发帖数: 26311 | 40 搞学问的如果不折腾那些玄乎的东西
怎么能骗funding呢？
surcharge
【在 S********t 的大作中提到】
: 没有，看来我们理解不一样，你看你是把折扣算到运费里面。我是没有考虑折扣。
: 你如果都已经知道折扣了。还需要知道这个7%干什么？为什么还纠结这个 fuel
: surcharge rate 7%? 难道需要用这个7%去反推折扣？
: 如果这个fuel surcharge rate是变化的，你们追究这个干什么？我主要是不明白你们
: 用这个rate来做什么。
: 看来你们都是搞学问的，把一个东西搞得很玄乎。
: 难道我们的费用不就是=(1-promised rate%)*base rate+all other fedex surcharge
: & discount?
: 你们真的是太能研究了。一个简单的运费居然做出学问来了。还找出了一个常数7%.以
: 前是7.5%.
|
|
|
d*********r
发帖数: 11979 | 41 他妈的你们这些卖label的太奸商了，这么精通。我看都是小于7000万的非素数。
【在 S********t 的大作中提到】
: 妹妹，还没有下班呀。
: 你看，fedex ground的rate确实好像是固定的7%。可是home的rate你自己算一算：
: 0.67/6.78=0.0988=9.88%
: 0.83/8.95=0.0927=9.27%
: 1.03/11.87=0.0868=8.68%
: 然后你看看你自己的(ground)，
: 0.41/6.25=0.0656=6.56%
: 0.44/6.7=0.0657=6.57%
: 0.56/8.63=0.0649=6.49%
: home
|
S********t
发帖数: 4402 | 42 另外，如果像你们说的那样，这个fuel charge rate是变化的，你们研究这个有什么用
？ 我看你们把这个放到运费的计算里面。我是穷尽脑汁也没有想出你们怎么计算。
【在 w********d 的大作中提到】
: 哈哈，科长你得去学校回炉了。。。
: FEDEX FUEL CHARGE是固定的，只不过7%是DISCOUNT以后的PRICE的7%，
: 我们给用户的数据也都是从FEDEX直接EXPORT的，没有经过程序处理。
: GROUND
: （6.78-0.94）*7%=0.4088
: （8.95-2.69）*7%=0.4382
: （11.87-3.80）*7%=0.564
: HOME
: （6.78+2.80-0.94）*7%=0.61
: （8.95+2.80-2.69）*7%=0.63
|
t*********u
发帖数: 26311 | 43 回去重读小学
把整数和小数分开了
【在 d*********r 的大作中提到】
: 他妈的你们这些卖label的太奸商了，这么精通。我看都是小于7000万的非素数。
|
d*********r
发帖数: 11979 | 44 回去修语文，所以叫非素数，不是素数的数字都叫非素数
【在 t*********u 的大作中提到】
: 回去重读小学
: 把整数和小数分开了
|
S********t
发帖数: 4402 | 45 你已经out了，现在是0.07. 比7000万前进了一大步。
【在 d*********r 的大作中提到】
: 他妈的你们这些卖label的太奸商了，这么精通。我看都是小于7000万的非素数。
|
t*********u
发帖数: 26311 | 46 回去读语文
看看实数之间什么叫dense
【在 d*********r 的大作中提到】
: 回去修语文，所以叫非素数，不是素数的数字都叫非素数
|
t*********u
发帖数: 26311 | 47 老板看见没有 注释和 cite
都要打屁屁的
【在 S********t 的大作中提到】
: 你已经out了，现在是0.07. 比7000万前进了一大步。
|
w********d
发帖数: 2642 | 48 那是让客户知道价钱怎么算出来的。。。本来账单我们就没经过处理啊。
【在 S********t 的大作中提到】
: 另外，如果像你们说的那样，这个fuel charge rate是变化的，你们研究这个有什么用
: ？ 我看你们把这个放到运费的计算里面。我是穷尽脑汁也没有想出你们怎么计算。
|
S********t
发帖数: 4402 | 49 哦，那就是没错了。
不过你们用不管是7.5%还是7.0%来演示费用怎么来的，总是觉得很别扭。搞得我还以为
你们运费是用公式计算出来的。哈哈。如果真是那样，肯定会有问题。
另外你们这个公式“FedEx 标准折扣前label的收费应该
= (base rate +Residential)*(1+Fuel Rate) + Insurance”是不是写错了？如果是"
折扣前的运费"就不应该=(base rate +Residential)*(1+Fuel Rate)了吧。
总之，你们彻底把我的小脑筋绕晕了。我需要跑到海跑去回炉一下。
【在 w********d 的大作中提到】
: 那是让客户知道价钱怎么算出来的。。。本来账单我们就没经过处理啊。
|
w********d
发帖数: 2642 | 50 公式越长，越显得高深，嘿嘿。
【在 S********t 的大作中提到】
: 哦，那就是没错了。
: 不过你们用不管是7.5%还是7.0%来演示费用怎么来的，总是觉得很别扭。搞得我还以为
: 你们运费是用公式计算出来的。哈哈。如果真是那样，肯定会有问题。
: 另外你们这个公式“FedEx 标准折扣前label的收费应该
: = (base rate +Residential)*(1+Fuel Rate) + Insurance”是不是写错了？如果是"
: 折扣前的运费"就不应该=(base rate +Residential)*(1+Fuel Rate)了吧。
: 总之，你们彻底把我的小脑筋绕晕了。我需要跑到海跑去回炉一下。
|
|
|
A***u
发帖数: 3714 | |
c**0
发帖数: 9331 | 52
奸商
【在 w********d 的大作中提到】
: 公式越长，越显得高深，嘿嘿。
|
w********d
发帖数: 2642 | 53 请用英文，嗯
【在 c**0 的大作中提到】
:
: 奸商
|
f*******n
发帖数: 1213 | 54 纠正我发音 是 J I A N S H A N嘛？
强名留贴。
【在 w********d 的大作中提到】
: 请用英文，嗯
|
t****4
发帖数: 7500 | |
l*****8
发帖数: 534 | 56 科长你算错了, 你截的是你的RATE, 截下FEDEX STANDARD LIST RATE,和另一家第一个
COLUMN就一样了.
STANDARD LIST RATE, 你的RATE,另一家给客户的折扣RATE怎么能直接比较呢. 不同的
折扣, FUEL SURCHARGE不同. 但RATE都是7%.
第3段>30LB的折扣, 你要努力啊. 嘿嘿.
按你说的,你直接把你的FUEL SURCHARGE转给客户, 那你少CHARGE了一点. 也就是BASE*
(DISCOUNT % DIFFERENCE)*0.07.一年10万的国际SHIPPING CHARGE, 一年会少$1200左
右.
最终,那家绝对值$低, 基本要看谁肯让利. 对大家来说, 都差不多,看谁服务好. 哈哈.
FEDEX的SHIPPING绝对可以用公式推出, 不然FEDEX怎么算的. 一看, 你不是马工.
Surcharge
0.
0
【在 S********t 的大作中提到】
: 刚才有人给我一个ground和residential surcharge的公式是"目前Ground的Surcharge
: Rate是7.5%"，residential是同一个rate 7.5%.
: 我赶紧看了看我自己账号的。也一样是 From: Bronx, 10453, United States | To:
: Newark, 07104, United States on June 7, 2013.
: 5lbs, base rate $6.78, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
: 61/(6.78+2.8)=0.06367=6.367%
: 10lbs, base rate $8.95, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.61. 0.
: 61/(8.95+2.8)=0.05191=5.191%
: 30lbs, base rate $11.87, residential surcharge $2.8. fuel surcharge $0.72. 0
: .72/(11.87+2.8)=0.0491=4.91%
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f*******n
发帖数: 1213 | 57 分析的真好。就是有一点不太明白。
“按你说的,你直接把你的FUEL SURCHARGE转给客户, 那你少CHARGE了一点. 也就是
BASE*
哈.”
这一段我不太明白也，如果科长把fuel surcharge 直接转给客服，就是没折扣，他应
该是多收了客户钱吧？ 他单纯的只给Base Rate discount的话。 这样算下才使另外一
家绝对值￥低吧，因为另外一家附带fuel discount，是嘛？我理解正确嘛？
BASE*
哈. |
m*r
发帖数: 37612 | 58 理解什么？
直接去2家各开一个帐号，比比看就知道了
【在 f*******n 的大作中提到】
: 分析的真好。就是有一点不太明白。
: “按你说的,你直接把你的FUEL SURCHARGE转给客户, 那你少CHARGE了一点. 也就是
: BASE*
: 哈.”
: 这一段我不太明白也，如果科长把fuel surcharge 直接转给客服，就是没折扣，他应
: 该是多收了客户钱吧？ 他单纯的只给Base Rate discount的话。 这样算下才使另外一
: 家绝对值￥低吧，因为另外一家附带fuel discount，是嘛？我理解正确嘛？
: BASE*
: 哈.
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l*****8
发帖数: 534 | 59 拿到fedex帐单都是折扣后的.
比如科长的rate是35%, standard charge $10, fuel charge $1, 科长的帐单就是$6.5
+ $0.65, 按科长所说，他根本不动fuel charge, 加个5%(假设情况给客户, 30%折扣
），科长给客户帐单就是$0.7+$0.65 这是我对科长的话的理解。fedex系统有standard
rate, 没有standard fuel charge $ (这个要通过fuel charge rate来算)
另一家是$10 *0.7 + $10 *10% ( fuel charge rate) * 0.7 = $7 + $0.7
以上假设了他们自己折扣一样，给客户加的百分点也一样
【在 f*******n 的大作中提到】
: 分析的真好。就是有一点不太明白。
: “按你说的,你直接把你的FUEL SURCHARGE转给客户, 那你少CHARGE了一点. 也就是
: BASE*
: 哈.”
: 这一段我不太明白也，如果科长把fuel surcharge 直接转给客服，就是没折扣，他应
: 该是多收了客户钱吧？ 他单纯的只给Base Rate discount的话。 这样算下才使另外一
: 家绝对值￥低吧，因为另外一家附带fuel discount，是嘛？我理解正确嘛？
: BASE*
: 哈.
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m*r
发帖数: 37612 | 60 对，你说的就是科长想说的，科长的便宜几分钱，因为科长吧fuel charge直接原封不动
的加上去了，
另一家算了一下，所以贵了几分钱
.5
standard
【在 l*****8 的大作中提到】
: 拿到fedex帐单都是折扣后的.
: 比如科长的rate是35%, standard charge $10, fuel charge $1, 科长的帐单就是$6.5
: + $0.65, 按科长所说，他根本不动fuel charge, 加个5%(假设情况给客户, 30%折扣
: ），科长给客户帐单就是$0.7+$0.65 这是我对科长的话的理解。fedex系统有standard
: rate, 没有standard fuel charge $ (这个要通过fuel charge rate来算)
: 另一家是$10 *0.7 + $10 *10% ( fuel charge rate) * 0.7 = $7 + $0.7
: 以上假设了他们自己折扣一样，给客户加的百分点也一样
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f*******n
发帖数: 1213 | 61 很有道理。但是这个不仅仅是关于折扣和价格的事情，就像我还想知道小萌妹孩子他爹
是谁一样，想弄明白。
【在 m*r 的大作中提到】
: 理解什么？
: 直接去2家各开一个帐号，比比看就知道了
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m*r
发帖数: 37612 | 62 我觉得上面lucky说的听清楚了，好像是这样的
至少她说了科长白扯了半天也没有表达清楚的事情
【在 f*******n 的大作中提到】
: 很有道理。但是这个不仅仅是关于折扣和价格的事情，就像我还想知道小萌妹孩子他爹
: 是谁一样，想弄明白。
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f*******n
发帖数: 1213 | 63 真的是这样嘛？
科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
不动
【在 m*r 的大作中提到】
: 对，你说的就是科长想说的，科长的便宜几分钱，因为科长吧fuel charge直接原封不动
: 的加上去了，
: 另一家算了一下，所以贵了几分钱
:
: .5
: standard
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f*******n
发帖数: 1213 | 64 谢谢你的回复，穷人，发2个包子，好歹解开了点心中的问题。
.5
standard
【在 l*****8 的大作中提到】
: 拿到fedex帐单都是折扣后的.
: 比如科长的rate是35%, standard charge $10, fuel charge $1, 科长的帐单就是$6.5
: + $0.65, 按科长所说，他根本不动fuel charge, 加个5%(假设情况给客户, 30%折扣
: ），科长给客户帐单就是$0.7+$0.65 这是我对科长的话的理解。fedex系统有standard
: rate, 没有standard fuel charge $ (这个要通过fuel charge rate来算)
: 另一家是$10 *0.7 + $10 *10% ( fuel charge rate) * 0.7 = $7 + $0.7
: 以上假设了他们自己折扣一样，给客户加的百分点也一样
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z****9
发帖数: 2484 | 65 ... 科长给你们都是30% off? 为啥我只有21% off?
真的是这样嘛？
科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
不动
【在 f*******n 的大作中提到】
: 真的是这样嘛？
: 科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
: 是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
:
: 不动
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m*r
发帖数: 37612 | 66 2家 折扣rate应该一样吧，相差不了1-2分的，这个我肯定，否则必定有一家没法做了
【在 f*******n 的大作中提到】
: 真的是这样嘛？
: 科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
: 是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
:
: 不动
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m*r
发帖数: 37612 | 67 私下问科长
【在 z****9 的大作中提到】
: ... 科长给你们都是30% off? 为啥我只有21% off?
:
: 真的是这样嘛？
: 科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
: 是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
: 不动
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l*****8
发帖数: 534 | 68 科长35%, 是假设！举例
【在 f*******n 的大作中提到】
: 真的是这样嘛？
: 科长35% 和人家30% 的价格很接近啊。 这个作何解释？ 要是那家来个33% off ，是不
: 是比科长的还要大呢，纯粹讨论，不涉及其他。
:
: 不动
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f*******n
发帖数: 1213 | 69 那你给另外一家假设是多少？ 0.7不是30% off嘛？我算术没问题吧，没多发包子吧。
哈哈
谢谢，我好像看懂了点，天资愚钝啊。 哈
【在 l*****8 的大作中提到】
: 科长35%, 是假设！举例
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b*******g
发帖数: 6008 | 70 靠，太复杂了，难怪俺发不了财。科长动作很快啊。 |
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f*******n
发帖数: 1213 | 71 是啊，正好周末，不然没洗洗睡吧。
【在 b*******g 的大作中提到】
: 靠，太复杂了，难怪俺发不了财。科长动作很快啊。
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f*******n
发帖数: 1213 | 72 恩。我也同意，都是一个fedex ，搞这个复杂，你大爷的。
【在 m*r 的大作中提到】
: 2家 折扣rate应该一样吧，相差不了1-2分的，这个我肯定，否则必定有一家没法做了
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S********t
发帖数: 4402 | 73 你说的没有错。我是"算"得不对.其实我就是简单替换了折扣率。我做事就喜欢简单。
所以我说你这个fuel surcharge肯定不是fedex charge你们账号的。而是你们计算得来
的。这个计算，完全取决于你们程序的设计。
总之，我们同样的"折扣"，我的最终运费肯定比你们的低。
至于低多少，一看fuel surcharge的值大小，二看你们怎么计算。
BASE*
哈.
【在 l*****8 的大作中提到】
: 科长你算错了, 你截的是你的RATE, 截下FEDEX STANDARD LIST RATE,和另一家第一个
: COLUMN就一样了.
: STANDARD LIST RATE, 你的RATE,另一家给客户的折扣RATE怎么能直接比较呢. 不同的
: 折扣, FUEL SURCHARGE不同. 但RATE都是7%.
: 第3段>30LB的折扣, 你要努力啊. 嘿嘿.
: 按你说的,你直接把你的FUEL SURCHARGE转给客户, 那你少CHARGE了一点. 也就是BASE*
: (DISCOUNT % DIFFERENCE)*0.07.一年10万的国际SHIPPING CHARGE, 一年会少$1200左
: 右.
: 最终,那家绝对值$低, 基本要看谁肯让利. 对大家来说, 都差不多,看谁服务好. 哈哈.
: FEDEX的SHIPPING绝对可以用公式推出, 不然FEDEX怎么算的. 一看, 你不是马工.
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l*****8
发帖数: 534 | 74 本版混的都是硕士吧
1。假设两家自己折扣都是35%
2. 假设两家都加5%,也就是给客户3 0%
你想知道的是哪家便宜，不是本贴能简单回答的.我想帮科长分析下他的问题.
【在 f*******n 的大作中提到】
: 那你给另外一家假设是多少？ 0.7不是30% off嘛？我算术没问题吧，没多发包子吧。
: 哈哈
: 谢谢，我好像看懂了点，天资愚钝啊。 哈
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S********t
发帖数: 4402 | 75 你错了，我加5%的计算和你的不一样。
用户从你那里拿到的可能是up to 30%
从我这里拿到的是30.*%
【在 l*****8 的大作中提到】
: 本版混的都是硕士吧
: 1。假设两家自己折扣都是35%
: 2. 假设两家都加5%,也就是给客户3 0%
: 你想知道的是哪家便宜，不是本贴能简单回答的.我想帮科长分析下他的问题.
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l*****8
发帖数: 534 | 76 是不一样，我没说一样啊
声明：我是third party, 不是另一家!
假设一样，计算过程不一样，结果当然不一样
算我吃多了,camping无聊，在这瞎灌水
【在 S********t 的大作中提到】
: 你错了，我加5%的计算和你的不一样。
: 用户从你那里拿到的可能是up to 30%
: 从我这里拿到的是30.*%
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S********t
发帖数: 4402 | 77 没事的。我也是学习了。我确实是算错了。我的错给用户带来的是好处。他们有没有算
错要看他们怎么计算了。
最好笑的一开始的时候，我给的是固定折扣，没有考虑到fedex有minimum charge.后来
发现不少单子我还亏不少钱。呵呵。
【在 l*****8 的大作中提到】
: 是不一样，我没说一样啊
: 声明：我是third party, 不是另一家!
: 假设一样，计算过程不一样，结果当然不一样
: 算我吃多了,camping无聊，在这瞎灌水
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m*r
发帖数: 37612 | 78 只是什么时候的事情？我怎么没敢上，要求补上
【在 S********t 的大作中提到】
: 没事的。我也是学习了。我确实是算错了。我的错给用户带来的是好处。他们有没有算
: 错要看他们怎么计算了。
: 最好笑的一开始的时候，我给的是固定折扣，没有考虑到fedex有minimum charge.后来
: 发现不少单子我还亏不少钱。呵呵。
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f*******n
发帖数: 1213 | 79 谢谢，包子给的值。哈哈
【在 l*****8 的大作中提到】
: 是不一样，我没说一样啊
: 声明：我是third party, 不是另一家!
: 假设一样，计算过程不一样，结果当然不一样
: 算我吃多了,camping无聊，在这瞎灌水
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