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发帖数: 11227 | 1 发信人： glory0607(without), 信区： ebiz
标题： 大佬真会玩，阿里的“飞机”，京东的“磁悬浮
发信站： BBS未名空间站(Wed Jul 19 09:15:36 2017,GMT)
没错，阿里、京东不造机车！
若不嫌绕，我们还可以从阿拉斯加的鳕鱼跃出水面，梅里雪山的金丝猴爬上树尖，西藏
的山鹰盘旋于云端谈起，因时因地的不同，事物总有看不尽的风情万种。企业的战略制
定亦然，譬如，阿里和京东对零售的定义。
时隔五年，近日网商大会，在马云还没有对“五新”之首的新零售褒奖有嘉之前，刘强
东先声夺人，洋洋洒洒7100余字给出了有史以来京东最全面、最具有理论高度的零售概
念——无界零售。
横看成岭侧成峰，之于零售，阿里和京东有不同的探索路径。
阿里开飞机
忽如一夜春风来，新零售之风从去年十月的云栖大会刮起。而今，寄托新零售概念的各
种商业尝试，超级物种、盒马鲜生、RISO系食、无人便利店等等，恰似千树万树梨花一
般，伺机开放。
毋容置疑，阿里是新零售的领跑者。
关于阿里零售的路径，得回到2002年，回到那场扬子江鳄鱼（淘宝）和太平洋鲨鱼（
ebay）的鏖战，淘宝用免费模式把ebay“驱逐”出境，迎来了淘宝网华星时代的小阳春
。在C2C的淘宝之前，阿里还做了B2B的探索，2008年B2C淘宝商城上线（天猫），继而
阿里电商从PC端转战移动端。围绕电商做延展，阿里生态中有了蚂蚁金服、菜鸟网络，
还有作为底层技术支撑的阿里云，以及近三年来阿里重点布局的大文娱后手资源......
回到“新零售”战略，阿里电商生态日臻完善，从天上辐射到地下，三年来结成了银泰
、苏宁、三江购物、百联为矩阵的四大陆军盟友，同时也沿着“一带一路”布局出海。
不管张勇在今年618期间的新零售闭门会议中提的“四大重构，五个支柱”，还是马云
此前的“五新”战略以及“五新”执行委员会的建立，首先离不开电商业务这一核心原
点。不难看出，阿里正在编织一张新零售网络，这张网络以淘系特别是天猫为核心，串
联起蚂蚁金服、菜鸟网、大文娱、口碑、阿里云、银泰、百联等，试图用10%线上零售
的势能撬动近87%的线下零售空间。
阿里新零售就是打通线上、线下会员体系、支付、服务、商品等数据，使得线上、线下
多元化的消费场景勾连，在触达用户上提供更加多元化的覆盖。通过技术、数据等手段
重构“人、货、场”，不断地进行生态赋能，因此，阿里跑马圈地不断向线下布局，试
图发挥改造的力量。
“未来新零售将改变整个产业的竞争格局”张勇如是言。新零售的力量从何而来？
复盘这些年阿里的局，阿里健康拿到的是健康数据，淘系获得的是交易数据，蚂蚁金服
有交易数据，大文娱/O2O收集的是娱乐、生活数据，菜鸟网络要的是物流数据。在商品
流、客流、物流、资金流等形成大汇流那一刻，阿里作为“商业基础提供者”的彼岸才
有可能到达。
新零售的显著特征是数据与商业结合。
某种程度上，阿里的新零售网络能力在金融、物流等具有极强的渗透力。TCL董事长李
东生评价阿里的新零售战略时提到，阿里的新零售更多的是按照自己的商业模式来运作
，对以后的营商环境的期许。
众所周知，阿里历来具备高举高打的状态。其新零售概念也不失高屋建瓴的姿态。在理
论上更加宏观、更抽象，并兼具系统性和前瞻性。行云流水恰似开飞机。
京东坐高铁
对于像鹰一样高飞的纵览全局，地面的狼在体察细节，寻找破绽上也不逊色。相较阿里
的天马行空，京东的零售路径探索更接地气。
京东从3C家电起步，2003年试水电商，2007年刘强东力排众议从3C转为全品类发展，并
于2008年自建物流，在自营模式的基础上，2014年京东POP平台开放，此外，还有京东
金融、京东到家等业务。
一位互联网创业者告诉地歌网，当互联网企业发展到一定的状态之时，往往不是你死我
活，而是殊途同归。在电商维度上，平台做出规模后，必然会发力物流、金融等等，唯
一的区别就是路径和节奏的选择而以。
京东之所以能够崛起，不只是因为京东找准了高客单价、覆盖率广的3C家电品类中，要
知道相较于当年苏宁、国美的体量，京东可以说只是块小舢板。京东生存的的逻辑在于
一直抓住零售“品质、服务、效率”的稻草不放。基于这点，京东选择了不同于阿里的
“自营+联盟”的模式，把握产品的品质，选择了自建物流，扎扎实实地推进上下游的
供应链顺畅流转。
在刘强东的“第四次零售革命”的理论中无不透露京东做品质零售的初心，更加接地气。
刘强东认为，每一次零售变革中不变的是“成本、效率、体验”，变化的是信息流、商
品流和资金服务，整个零售系统的进化说到底是信息、商品和资金流动效率的升级。下
一个10-20年，零售业将迎来第四次零售革命，这场革命改变的不是零售，而是零售的
基础设施，零售的基础设施将变得极其可塑化、智能化和协同化，推动无界零售时代的
到来，实现成本、效率、体验的升级。
通俗一点讲，京东的“第四次零售革命”始终是围绕如何做好产品和服务的买卖。京东
的聚焦点在“买卖”本身，思考的是零售的事情，在消费变化和技术革新的因素主导下
，提供更加高效的供应链服务。也不难理解，京东一直强调做开放，金融、营销、物流
等等的开放。在京东的理论话语里，它更加具体、更加贴近零售本身。
相较阿里，京东的无界零售概念处处都有“殊途同归”的思路，不过从理论的高度，无
界零售延展性不强，清晰度和概念性有待进一步提升。
在重模式的轨道牵引下，在技术和消费的驱动下，京东的零售路径更像磁悬浮列车，保
持自己的速度呼啸前行。
条条大路通罗马
大道相通，阿里的新零售也好，京东的无界零售也罢，最终要实现都是自身的发展。不
过，在造概念、理论上，阿里的确占尽了风头，更加有战略的眼光。
这些年来阿里提的赋能、基础设施提供者、甚至包括新零售在内，已经成为行业高频词
汇，由于基因不同，对于向来务实的京东而言，在玩概念上确实没有阿里强悍。不过，
也有人对阿里的新零售概念提出质疑，批评阿里把零售进行新、旧的区隔，这一点恐怕
在马云理论中，强调的是变化本身。
反观这次马云和刘强东的零售概念对垒，还是可以找到一些共通的地方。
1. 理论高度上上升到老大级别，马云和刘强东分别出面为各自的零售理论站台，可见
重视程度非同一般，预计不久的将来，线上零售带来的行业变革将会提速。据观察，近
来也涌现了不少新零售业态如盒马鲜生、超级物种、无人便利店等零售变革的尝试。
2. 不管是阿里的新零售还是京东的无界零售，说到底都隐瞒了抓用户的真正意图。移
动互联网流量红利的消尽，电商发展遭遇天花板，线下蕴藏巨大的流量和势能。正因如
此，阿里和京东都在线下布了局，前者布局了银泰、百联、苏宁等，京东联手了沃尔玛
、永辉超市、开10000家线下店等。
3. 零售概念中阿里和京东对与技术、数据、人的因素都非常重视。零售的变革某种程
度上是由于技术的革新带动的，用户的需求和变化也是一个核心点。
4. 这一轮的零售变革本质上是互联网的降维攻击。互联网作为先进生产力的代表，电
商突破了时间和空间的界限，具备无限的物理张力，商品展示可以包罗万象且事无巨细
，商业流程大大缩减，电商以无与伦比的便利和价格优势，除了产品和服务外，流量成
为一大资源。传统零售的破局，需要互联网的引领。线上改造新下是零售变革中一场反
客为主的一场剧。
5. 京东和阿里双方斗而不破的状态。在零售变革这方面，只有行业共同发声，传播的
力度和共识度将会得到加强。行业的竞争不是“非黑即白”的逻辑，也印证了那句没有
永远的敌人，只有永恒的利益。
阿里和京东很容易被解读为老死不相往来的竞争状态，或许对于阿里来讲，京东更直观
的威胁来自腾讯，同时，京东摸索出了一条不同于阿里的道路，特别是在物流上，其发
挥出来的力量使阿里不得不正视京东这位对手。
但依阿里的体量和更大战略的布局，京东只是在B2C维度上竞争，斗而不破微妙在于既
达到钳制京东目的，又不妨碍自身提升。
对于零售战略本身，总的来讲，阿里在玩“人”的角度上更加得心应手，毕竟做得是流
量的生意，而京东更加聚焦在运营上，在产品和服务本身发力。不管是阿里的飞机，还
是京东的磁悬浮，只是殊途同归罢了。 |
