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man版 - 9.23Toller Hinweis!
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s********i
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Toller Hinweis! Verdächtige US-Meeresfrüchte, die vor dem Ausbruch auf
dem Huanan Seafood Market eingegangen sind
Mitte November 2019 wurde eine Charge von Meeresfrüchten aus Maine, USA
, über die Kühlkette nach Wuhan South China Seafood Market geliefert.
Innerhalb weniger Wochen traten bei Mitarbeitern vieler Händler im
South China Seafood Market nacheinander Symptome einer Lungenentzündung
unbekannter Ursache auf und sie wurden mit der neuen koronaren Lungenentzü
ndung infiziert.
Eintrag
Am 11. November 2019 um 4:4 Uhr morgens landete China Eastern Airlines
Flug MU298 auf dem internationalen Flughafen Shanghai Pudong.
Eine Ladung amerikanischer Kühlkettenfracht an Bord wurde aus der
Kabine des North Cargo Terminals des Flughafens entladen und in den
internationalen Frachtankunftsbereich transportiert, um auf die Einreise zu
warten. Darunter sind 55 Kisten mit 823,4 Kilogramm gekühlter
amerikanischer Boston-Hummer.
Die Ware kam dank Luftfracht schnell an. Nur 3 Tage sind vergangen, seit
Wang, ein Mitarbeiter der Firma X, eine Bestellung auf der grenzü
berschreitenden Handelsplattform für frische Lebensmittel aufgegeben hat.
Doch sie müssen schnell handeln und die Ware so schnell wie möglich
nach Shanghai, Hubei, Jiangsu, Zhejiang, Henan etc. 26 Kunden haben diese
Hummer-Charge im Gesamtwert von 1.6483,5 US-Dollar bestellt.
Vor dem Versand öffnen sie wie gewohnt den Karton und prüfen die
Ware, verpacken sie dann mit der Originalverpackung, Eisbeuteln sowie Wasser
- und Temperierschwämmen und versenden sie überall hin an Abonnenten.
Zheng ist auch einer der Abonnenten dieser Hummerpartie und Eigentümer
des Händlers A des Wuhan South China Seafood Market. Am 11. und 12.
November 2019 bestellte er auf der X-Unternehmensnetzwerkplattform insgesamt
140,08 Kilogramm Hummer. In den letzten Jahren hat Zheng eine Gruppe von
regelmäßigen Hotelkunden und beliefert auch andere Händler
auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt mit Wasserprodukten.
Ich fürchte, es war diese Charge amerikanischer Hummer, die die Büchse
der Pandora der Epidemie auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt ö
;ffnete.
Diffusion
Alles sieht normal aus.
Am 11. November 2019 um 10 Uhr lud der Fahrer Yan am Shanghai Pudong
International Airport 55 Kisten amerikanischer Hummer auf den LKW und
transportierte sie zur Shanghai-Niederlassung der Firma X; am 11. und 12. um
17 Uhr die Shanghai Filiale von Firma X hatte zwei Filialen Zweitens wurden
35,39 kg und 104,69 kg Hummer zum südchinesischen Fischmarkt in Wuhan
geschickt; um 04:40 Uhr am 12. und 7 Uhr am 13. wartete Zheng auf seine Ware
an der Nordweststraße von der Markt.
Laut den Verkaufsunterlagen von Händler A wurden mehr als 80 kg der
140,08 kg amerikanischen Hummer an 3 feste Hotelhändler verkauft und
36 kg wurden an andere Händler auf dem südchinesischen Meeresfrü
chtemarkt weiterverkauft, davon 0,85 kg an Wen Mou, der Besitzer von Hä
ndler B, und der Rest im Einzelhandel.
Unter den ersten Personen, die in Wuhan mit einer neuen Koronarpneumonie
infiziert waren, waren 3 Angestellte des Händlers B, und alle
erkrankten im Dezember. Auf dem Gelände des Händlers wurde auch
eine Umweltpositivprobe entnommen.
Darüber hinaus tauchten die Mitarbeiter der Händler C und D des
South China Seafood Market, Ming, Cai, Xu, Hu usw in Wuhan In der Liste.
Es ist deutlicher auf dem Standplan um Händler A zu sehen. In
umliegenden Betrieben gibt es viele Infizierte und positive Umweltproben.
Unter den 13 Händlern und Angestellten in der Umgebung wurden bei 7 H&#
228;ndlern positive Seroantikörper festgestellt, und einer der Hä
ndler stellte auch positive Umweltproben fest.
Weitere Untersuchungen ergaben, dass Zheng 41 Handelspartner und 39 WeChat-
Freunde auf dem Fischmarkt hatte. Er hat Transaktionen mit den Händlern
E und F vernetzt. Diese beiden Händler befinden sich im frühesten
konzentrierten Ausbruchsgebiet, und viele Menschen haben Seroantikörper
; die sechs Händler H, J und K, die täglich miteinander
kommunizieren, haben alle mehr Positives gefunden Umweltpunkte und
seropositive Personen.
Ob die frühe Epidemie auf dem südchinesischen Fischmarkt über die Kü
hlkette dieser US-amerikanischen Fischprodukte importiert wurde, ist zu den
größten Zweifeln geworden. Die Rückverfolgbarkeitsergebnisse der
Epidemie in Xinfadi in Peking im Juni 2020, Dalian in Liaoning im Juli und
Qingdao in Shandong im Oktober deuten alle auf importierte Kü
hlkettenprodukte hin. Daher ist es durchaus möglich, dass das Virus in
den Vereinigten Staaten an der Kühlkettenverpackung dieser Charge von
Meeresfrüchten anhaftet und in den südchinesischen Markt für Meeresfrü
chte eindringt.
Diese Möglichkeit wird auch durch den im März dieses Jahres
von der WHO veröffentlichten „China-WHO Joint Research Report on
the Traceability of the New Coronavirus“ unterstützt. In dem Bericht hei&#
223;t es: „Forschungen zeigen, dass das neue Coronavirus unter den
Bedingungen von Tiefkühlkost, Verpackungen und Kühlkettenprodukten lange
überleben kann. Die Indexfälle bei der jüngsten Epidemie in China
stehen im Zusammenhang mit der Kühlkette; bei einigen anderen Erkä
ltungen nach China gelieferte Kettenprodukte Das Virus wurde auf
Verpackungen und Produkten des Landes gefunden, was darauf hindeutet, dass
es durch Kühlkettenprodukte über weite Strecken verbreitet werden kann."
Krankheitsursache
Laut Verkaufs-, Logistik- und Zollaufzeichnungen war Händler A von
Oktober bis November 2019 vor dem Ausbruch des südchinesischen Meeresfrü
chtemarkts der einzige Händler auf dem gesamten Markt, der Kü
hlkettenprodukte in den USA betrieb. Und es war Mitte November, dass Hä
ndler A diese Charge amerikanischer Hummer kaufte und seitdem keine
amerikanischen Kühlkettenprodukte mehr gekauft hat.
Nach Dezember 2019 haben einige Krankenhäuser in Wuhan nacheinander
mehrere bestätigte Fälle von neuer Koronarpneumonie mit einer
Exposition gegenüber dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt gefunden.Zu
diesem Zeitpunkt war es ungefähr einen Monat, nachdem diese Charge
amerikanischer Meeresfrüchte in den südchinesischen Meeresfrüchtemarkt
gelangt war Markt Latent zu einem beginnenden Zyklus.
Die von der Netzwerkplattform von Unternehmen X bestellte Charge
amerikanischer Hummer wurde von der American Seashell Company verpackt. Das
2011 gegründete Unternehmen ist ein Großhändler, der sich auf die
Beschaffung von frischem Nordatlantik-Hummer aus den USA und Kanada
spezialisiert hat. Die nach China gelangten Hummer wurden vom 20. Oktober
bis 5. November 2019 aus den FAO21-Gewässern des Atlantischen Ozeans
gefangen und dann zur vorübergehenden Lagerung in die Fabrik des
Unternehmens in Haibei transportiert. Nachdem ein chinesischer Kunde eine
Bestellung aufgegeben hat, wird diese über die Kühlkette nach China
versandt.
Der Hauptsitz von Seashell ist Maine. Von Juli bis Ende Oktober 2019
berichteten die Maine Centers for Disease Control and Prevention, lokale
Medien und die persönlichen sozialen Konten der Anwohner wiederholt ü
ber „E-Zigaretten-Pneumonie“, bei der es sich um einen „
vermuteten neuen koronaren Lungenentzündung“-Fall handelt, der
festgehalten wurde geheim in den USA. Die Grippesaison in den Vereinigten
Staaten dauert im Allgemeinen von November dieses Jahres bis Juni des
folgenden Jahres, aber "E-Zigaretten-Pneumonie" trat Anfang Juli auf, was
sehr ungewöhnlich ist.
In York County, wo sich Hibys Fabrik befindet, wurden bereits Fälle
von "E-Zigaretten-Pneumonie" festgestellt. Laut Informationen der Maine
Centers for Disease Control and Prevention erhielt das York County Hospital
bereits im Juli 2019 viele „E-Zigaretten-Pneumonie“. „Fall. Die
Karte zeigt, dass das Krankenhaus weniger als 2,6 Kilometer mit dem Auto
von der Haibei Company entfernt ist.
Man könnte fragen, dass diese 55 Kisten Hummer in Chargen an 26
Kunden in 5 Provinzen geliefert wurden.Mit Ausnahme des südchinesischen
Fischmarktes, das Personal und die Käufer der Kühlkettenprodukte beim
Be- und Entladen, Transportieren, Verarbeiten usw. Beim Umlauf von Kü
hlkettenprodukten in China wurden keine Infektionsfälle festgestellt.
Warum trat die Infektion nur auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt
auf?
Kein Wunder, denn auf den Verpackungen von Kühlkettenprodukten kann das
Virus zwar überleben, sich aber nicht vermehren, sondern nur in einem oder
mehreren Teilen einer Verpackung.Nachdem diese Charge von Meeresfrüchten
nach China gelangt war, wurde dieser Teil der Produkte mit dem Virus zuf&#
228;llig an den südchinesischen Meeresfrüchtemarkt geliefert.Als das
Personal des Standes, das keine Schutzmaßnahmen hatte, die Verpackung
zum Verkauf öffnete, kamen sie mit dem Virus, das sich an der inneren
Verpackung festsetzte und sich infizierte, die Verbreitung des Virus und den
Ausbruch der Epidemie verursachte. Diese sporadische Art der Kühlkettenü
bertragung trat auch oft bei späteren Epidemien in Xinfadi in Peking,
Dalian in Liaoning und Qingdao in Shandong auf.
Infolgedessen ist eindeutig eine Kette der Virusübertragung von den
Vereinigten Staaten auf den südchinesischen Markt für Meeresfrüchte
entstanden.
(Um die Privatsphäre der Parteien zu schützen, wurden die echten
Namen und Namen der Befragten und der verbundenen Händler im Text
verschwiegen)
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Toller Hinweis! Verdächtige US-Meeresfrüchte, die vor dem Ausbruch auf
dem Huanan Seafood Market eingegangen sind
Mitte November 2019 wurde eine Charge von Meeresfrüchten aus Maine, USA
, über die Kühlkette nach Wuhan South China Seafood Market geliefert.
Innerhalb weniger Wochen traten bei Mitarbeitern vieler Händler im
South China Seafood Market nacheinander Symptome einer Lungenentzündung
unbekannter Ursache auf und sie wurden mit der neuen koronaren Lungenentzü
ndung infiziert.
Eintrag
Am 11. November 2019 um 4:4 Uhr morgens landete China Eastern Airlines
Flug MU298 auf dem internationalen Flughafen Shanghai Pudong.
Eine Ladung amerikanischer Kühlkettenfracht an Bord wurde aus der
Kabine des North Cargo Terminals des Flughafens entladen und in den
internationalen Frachtankunftsbereich transportiert, um auf die Einreise zu
warten. Darunter sind 55 Kisten mit 823,4 Kilogramm gekühlter
amerikanischer Boston-Hummer.
Die Ware kam dank Luftfracht schnell an. Nur 3 Tage sind vergangen, seit
Wang, ein Mitarbeiter der Firma X, eine Bestellung auf der grenzü
berschreitenden Handelsplattform für frische Lebensmittel aufgegeben hat.
Doch sie müssen schnell handeln und die Ware so schnell wie möglich
nach Shanghai, Hubei, Jiangsu, Zhejiang, Henan etc. 26 Kunden haben diese
Hummer-Charge im Gesamtwert von 1.6483,5 US-Dollar bestellt.
Vor dem Versand öffnen sie wie gewohnt den Karton und prüfen die
Ware, verpacken sie dann mit der Originalverpackung, Eisbeuteln sowie Wasser
- und Temperierschwämmen und versenden sie überall hin an Abonnenten.
Zheng ist auch einer der Abonnenten dieser Hummerpartie und Eigentümer
des Händlers A des Wuhan South China Seafood Market. Am 11. und 12.
November 2019 bestellte er auf der X-Unternehmensnetzwerkplattform insgesamt
140,08 Kilogramm Hummer. In den letzten Jahren hat Zheng eine Gruppe von
regelmäßigen Hotelkunden und beliefert auch andere Händler
auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt mit Wasserprodukten.
Ich fürchte, es war diese Charge amerikanischer Hummer, die die Büchse
der Pandora der Epidemie auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt ö
;ffnete.
Diffusion
Alles sieht normal aus.
Am 11. November 2019 um 10 Uhr lud der Fahrer Yan am Shanghai Pudong
International Airport 55 Kisten amerikanischer Hummer auf den LKW und
transportierte sie zur Shanghai-Niederlassung der Firma X; am 11. und 12. um
17 Uhr die Shanghai Filiale von Firma X hatte zwei Filialen Zweitens wurden
35,39 kg und 104,69 kg Hummer zum südchinesischen Fischmarkt in Wuhan
geschickt; um 04:40 Uhr am 12. und 7 Uhr am 13. wartete Zheng auf seine Ware
an der Nordweststraße von der Markt.
Laut den Verkaufsunterlagen von Händler A wurden mehr als 80 kg der
140,08 kg amerikanischen Hummer an 3 feste Hotelhändler verkauft und
36 kg wurden an andere Händler auf dem südchinesischen Meeresfrü
chtemarkt weiterverkauft, davon 0,85 kg an Wen Mou, der Besitzer von Hä
ndler B, und der Rest im Einzelhandel.
Unter den ersten Personen, die in Wuhan mit einer neuen Koronarpneumonie
infiziert waren, waren 3 Angestellte des Händlers B, und alle
erkrankten im Dezember. Auf dem Gelände des Händlers wurde auch
eine Umweltpositivprobe entnommen.
Darüber hinaus tauchten die Mitarbeiter der Händler C und D des
South China Seafood Market, Ming, Cai, Xu, Hu usw in Wuhan In der Liste.
Es ist deutlicher auf dem Standplan um Händler A zu sehen. In
umliegenden Betrieben gibt es viele Infizierte und positive Umweltproben.
Unter den 13 Händlern und Angestellten in der Umgebung wurden bei 7 H&#
228;ndlern positive Seroantikörper festgestellt, und einer der Hä
ndler stellte auch positive Umweltproben fest.
Weitere Untersuchungen ergaben, dass Zheng 41 Handelspartner und 39 WeChat-
Freunde auf dem Fischmarkt hatte. Er hat Transaktionen mit den Händlern
E und F vernetzt. Diese beiden Händler befinden sich im frühesten
konzentrierten Ausbruchsgebiet, und viele Menschen haben Seroantikörper
; die sechs Händler H, J und K, die täglich miteinander
kommunizieren, haben alle mehr Positives gefunden Umweltpunkte und
seropositive Personen.
Ob die frühe Epidemie auf dem südchinesischen Fischmarkt über die Kü
hlkette dieser US-amerikanischen Fischprodukte importiert wurde, ist zu den
größten Zweifeln geworden. Die Rückverfolgbarkeitsergebnisse der
Epidemie in Xinfadi in Peking im Juni 2020, Dalian in Liaoning im Juli und
Qingdao in Shandong im Oktober deuten alle auf importierte Kü
hlkettenprodukte hin. Daher ist es durchaus möglich, dass das Virus in
den Vereinigten Staaten an der Kühlkettenverpackung dieser Charge von
Meeresfrüchten anhaftet und in den südchinesischen Markt für Meeresfrü
chte eindringt.
Diese Möglichkeit wird auch durch den im März dieses Jahres
von der WHO veröffentlichten „China-WHO Joint Research Report on
the Traceability of the New Coronavirus“ unterstützt. In dem Bericht hei&#
223;t es: „Forschungen zeigen, dass das neue Coronavirus unter den
Bedingungen von Tiefkühlkost, Verpackungen und Kühlkettenprodukten lange
überleben kann. Die Indexfälle bei der jüngsten Epidemie in China
stehen im Zusammenhang mit der Kühlkette; bei einigen anderen Erkä
ltungen nach China gelieferte Kettenprodukte Das Virus wurde auf
Verpackungen und Produkten des Landes gefunden, was darauf hindeutet, dass
es durch Kühlkettenprodukte über weite Strecken verbreitet werden kann."
Krankheitsursache
Laut Verkaufs-, Logistik- und Zollaufzeichnungen war Händler A von
Oktober bis November 2019 vor dem Ausbruch des südchinesischen Meeresfrü
chtemarkts der einzige Händler auf dem gesamten Markt, der Kü
hlkettenprodukte in den USA betrieb. Und es war Mitte November, dass Hä
ndler A diese Charge amerikanischer Hummer kaufte und seitdem keine
amerikanischen Kühlkettenprodukte mehr gekauft hat.
Nach Dezember 2019 haben einige Krankenhäuser in Wuhan nacheinander
mehrere bestätigte Fälle von neuer Koronarpneumonie mit einer
Exposition gegenüber dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt gefunden.Zu
diesem Zeitpunkt war es ungefähr einen Monat, nachdem diese Charge
amerikanischer Meeresfrüchte in den südchinesischen Meeresfrüchtemarkt
gelangt war Markt Latent zu einem beginnenden Zyklus.
Die von der Netzwerkplattform von Unternehmen X bestellte Charge
amerikanischer Hummer wurde von der American Seashell Company verpackt. Das
2011 gegründete Unternehmen ist ein Großhändler, der sich auf die
Beschaffung von frischem Nordatlantik-Hummer aus den USA und Kanada
spezialisiert hat. Die nach China gelangten Hummer wurden vom 20. Oktober
bis 5. November 2019 aus den FAO21-Gewässern des Atlantischen Ozeans
gefangen und dann zur vorübergehenden Lagerung in die Fabrik des
Unternehmens in Haibei transportiert. Nachdem ein chinesischer Kunde eine
Bestellung aufgegeben hat, wird diese über die Kühlkette nach China
versandt.
Der Hauptsitz von Seashell ist Maine. Von Juli bis Ende Oktober 2019
berichteten die Maine Centers for Disease Control and Prevention, lokale
Medien und die persönlichen sozialen Konten der Anwohner wiederholt ü
ber „E-Zigaretten-Pneumonie“, bei der es sich um einen „
vermuteten neuen koronaren Lungenentzündung“-Fall handelt, der
festgehalten wurde geheim in den USA. Die Grippesaison in den Vereinigten
Staaten dauert im Allgemeinen von November dieses Jahres bis Juni des
folgenden Jahres, aber "E-Zigaretten-Pneumonie" trat Anfang Juli auf, was
sehr ungewöhnlich ist.
In York County, wo sich Hibys Fabrik befindet, wurden bereits Fälle
von "E-Zigaretten-Pneumonie" festgestellt. Laut Informationen der Maine
Centers for Disease Control and Prevention erhielt das York County Hospital
bereits im Juli 2019 viele „E-Zigaretten-Pneumonie“. „Fall. Die
Karte zeigt, dass das Krankenhaus weniger als 2,6 Kilometer mit dem Auto
von der Haibei Company entfernt ist.
Man könnte fragen, dass diese 55 Kisten Hummer in Chargen an 26
Kunden in 5 Provinzen geliefert wurden.Mit Ausnahme des südchinesischen
Fischmarktes, das Personal und die Käufer der Kühlkettenprodukte beim
Be- und Entladen, Transportieren, Verarbeiten usw. Beim Umlauf von Kü
hlkettenprodukten in China wurden keine Infektionsfälle festgestellt.
Warum trat die Infektion nur auf dem südchinesischen Meeresfrüchtemarkt
auf?
Kein Wunder, denn auf den Verpackungen von Kühlkettenprodukten kann das
Virus zwar überleben, sich aber nicht vermehren, sondern nur in einem oder
mehreren Teilen einer Verpackung.Nachdem diese Charge von Meeresfrüchten
nach China gelangt war, wurde dieser Teil der Produkte mit dem Virus zuf&#
228;llig an den südchinesischen Meeresfrüchtemarkt geliefert.Als das
Personal des Standes, das keine Schutzmaßnahmen hatte, die Verpackung
zum Verkauf öffnete, kamen sie mit dem Virus, das sich an der inneren
Verpackung festsetzte und sich infizierte, die Verbreitung des Virus und den
Ausbruch der Epidemie verursachte. Diese sporadische Art der Kühlkettenü
bertragung trat auch oft bei späteren Epidemien in Xinfadi in Peking,
Dalian in Liaoning und Qingdao in Shandong auf.
Infolgedessen ist eindeutig eine Kette der Virusübertragung von den
Vereinigten Staaten auf den südchinesischen Markt für Meeresfrüchte
entstanden.
(Um die Privatsphäre der Parteien zu schützen, wurden die echten
Namen und Namen der Befragten und der verbundenen Händler im Text
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