zz弘略年间 - paladin版

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弘略年间
昭和十七——轴心与同盟斗法
《怪异昭和史》
目录
第一篇：《章鱼舞弊》
第二篇：《螯蟹挥钳》
第三篇：《蛟螭戏水》
第四篇：《湾鳄栖行》
第五篇：《白鲨喋血》
第六篇：《犀舟劲楫》
第七篇：《猪突猛进》
第八篇：《兀鹫振翮》
第九篇：《蓝鲸饮弹》
第十篇：《海天靖平》
第一篇：《章鱼舞弊》
00
这是战云密布的1942年3月初。
一架意大利Z-509型超远程水上飞机，从罗马外海起航，经停班加西港，绕行尼罗
河上游避开英军防线，在红海南端——厄立特里亚的达赫拉克群岛，趁夜降落。在这里
完成它此行的第3次加油，黎明，再次起飞。
这架名为“鹭巢”（Heron）的大型水上飞机，原是1937年为意大利航空公司生产
的跨越大西洋到南美洲的邮政机。续航力惊人——6400公里，在这年代确实少有。5人
机组外尚有12个客座。其同型机仅生产3架。
这次，机组执行的是“杜切”亲自下达的命令#（Duce：杜切，意大利语，领袖）。
说到厄立特里亚，至少一年前还是意大利经营50年之久的殖民地。其军队、移民和
意大利后裔有9万余人，一度被认为是帝国“治理得最有效的非洲乐土”。
可惜它现在已被易手给另一个帝国：大不列颠。
并且不是交易，而是军事占领。
并且起因还是自己的轻率挑衅。
并且国王政府和军队还摇头无奈：收复前景渺茫。
……
渺茫归渺茫，由于英国人对那里的占领目前还远不彻底，这架“鹭巢”仍可在离它
首府阿斯马拉140公里外、荒凉的达赫拉克群岛间降落，并在小岛上有自己人接应的诺
克拉小港，秘密加油，从而继续它这次壮观、危险而又雄心勃勃的2万公里远程使命。
（#该飞行为同期史实）。
意大利是最早涉足飞行的民族之一。产生过朱利奥·杜黑这样著名的制空权理论倡
导者，也拥有一批冲击世界纪录的飞行员。特别在远程航空领域，有不少重要的设计和
实践，甚至制定过“跨洋轰炸美国”的狂妄计划　（#史实）。
下一段：5900公里，跨越印度洋。这接近挑战“鹭巢”的航程极限。但机长和机组
对此怀有信心。
马里奥·斯托帕尼上尉，毕竟是1934年就创造过水上飞机世界纪录的坎特公司首席
试飞员（#实有其人）。虽然那次还未满5000公里，但那是单引擎、木结构的“海鸥型
”。而这架3引擎的新型铝制大鸟，让他感觉良好。
下个加油点是印度洋的安达曼群岛。那里上周已被“海军的伞兵”占领。呵呵是的
，日本海军也有伞兵。
这次危险而必要的旅行，跟东方一周前发生的事情有关。具体什么事，上尉当然不
知道——但与东方有关的，目前只能是日本。所以此行终点站是东京。
9位乘客，有5位意大利军界、外交和工业界的代表。另外4位，是来自德国的神秘
客人。
他们沉默寡言。除了那位挺有派头的领队，就是两位德国工程师和一位技工。这是
个技术专家的组合……但据说，那位领队比较神秘——夜间加油时，斯托帕尼机长悄悄
问起代表团的朱塞佩上校，得到几句耳语：
那就是德国统帅部作战局东方处处长、《巴巴罗萨计划》执笔者之一：阿尔明·冯
·隆少将啊。
这名字，熟悉吗？……斯托帕尼摇摇头

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