I*******r
发帖数: 211 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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标 题: 山地开车省油功略
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 30 23:38:51 2007)
自从搬到SEATTLE之后, 我的LIBERTY 从~15跳到~21. 以前的小油老虎变成省油机器.
先总结一下:
1. 合理使用空档. SEATTLE有很多RAMP都是下坡, 有时一等就得好几分钟. 这时你就可
以把车放到空档, 利用自重滑行. 同样使用在红绿灯长的路口. 放空档还可以让发动机
/变速箱揣口气.
2. 减少踩油门. 有很多U行的地势, 在下坡时不踩油门, 注意不是空档, 利用自重加速
, 一般在上坡的顶部都有红绿灯, 如果看到是红灯的话就让车的自重减速. 一般可以到
路口前几米内就可以轻轻刹住了.
3. 减少踩刹车. 这有两种CASES. 适合所有路况.
3.1 车流慢或堵车. 这种情况下, 拉大与前车的距离, 不踩油门, 车会自己缓慢前进.
因为速度慢, 所以前面车刹车的时候你还有很大的空间, 等你快接近 |
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a*********g
发帖数: 2853 | 2 好吧，就算他省油好了，又能省几个钱？这里不是国内，不用一切为了省油 |
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y***g
发帖数: 10422 | 3 碳大列出来的这些豪车，搞省油其实都是噱头。买这些车的谁会在乎油耗？或者说是公
司的形象工程。要给公众一个注重环保，有社会责任感的企业形象。真正省不省油 who
cares? |
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m***a
发帖数: 105 | 4 在欧洲，柴油比汽油便宜，省油又省钱；
在美国，柴油比汽油归，省油但不省钱； |
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c*****n
发帖数: 1877 | 5 http://www.6699fa.cn/shenghuo/shjq/kaiche120104.html
自动挡车空挡滑行易损变速箱
自动挡车挂空挡滑行时，由于汽车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低
润滑效果，同时还会加快自动变速箱内部摩擦片的磨损。
手动挡车空挡滑行也费油
目前，很多车都已经采用电喷式设计，而不是以前采用化油器发动机的车。电喷即电子
控制燃油喷射，其可以控制燃油喷射的时间和多少，以满足各种工况的要求。对于采用
电喷设计的车，空挡滑行有时候就不会起到降低油耗的作用，相反还有可能会更耗油。
电喷车的行车电脑中都会存储“减速断油”的程序，比如车辆在高速行驶的时候，司机
突然松开油门，车速降低，发动机转速下降的情况下，行车电脑会控制喷油嘴做出“减
速断油”的动作，此时缸体内没有燃油喷射和燃油燃烧。这样的情况相当于让车带着发
动机转动，当车速降到一定程度时，喷油恢复正常。
如果是在正常的行驶情况(减挡减速)下，从“减速断油”到“正常喷油”的过程是有一
段时间的，这段时间实际上是比较省油的。但是如果突然在高速时挂到空挡，此时发动
机会被行车电脑视为怠速状态，行车电脑会... 阅读全帖 |
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j****i
发帖数: 68152 | 6 油钱一年也就三四千吧，你比别人省油，能省下多少，就算能省三分之一，才以前来块
钱。一天省三块钱，够15分钟停车费？ |
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b*******o
发帖数: 5 | 7 对于电喷发动机来说，它的节气门传感器有3种工作状态：怠速、部分负荷以及最大负荷
。在部分负荷区，节气门传感器能够采集位置和变化率两种信号，也就是说，同样的节气
门开度变化，慢踩油门的缓加速和猛踩油门的急加速两者的信号是不同的，发动机的反应
也不一样。减速时也一样，当右脚离开油门踏板后，节气门立即从高负荷位置回到怠速位
置，但是发动机的转速不会立刻下降，而是有一个过程。此时，电脑会停止喷油，发动机
不再工作。当转速下降到接近怠速时，再恢复喷油，直至转速下降到怠速，这叫做电喷发
动机的减速停油过程。当挂挡高速运行时，在不摘挡的情况下右脚离开油门踏板，由于发
动机受到反拖而使转速下降缓慢，减速停油过程延长，收到了节油的效果。
化油器式发动机和电喷发动机由于工作原理不同，结果截然相反。化油器式发动机没有减
速停油过程。当空挡滑行时，发动机处在怠速低油耗状态，而车辆继续行驶，所以实现了
节油。很多人说国内的老师傅的经验空挡滑行省油，大多是基于化油器发动机的
现在基本上所有的轿车都应该是电喷发动机的了，除非是八十年代中期以前的老爷车，所
以就算是从节油的角度来考虑尽量也不要空挡滑行
以上都是对手动 |
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c*******7
发帖数: 2329 | 8 你们说的work from home 和 换Hybrid Car
都是解决不了问题的
我看过很多literature说平均下来 work from home 和 换hybrid Car的家庭都花了
更多的汽油，一般来说你省下来的commute时间你都花在别的吃喝玩乐项目上了
因为你总是想着：反正我的车省油，反正今天没开车去上班，这样其实刺激了你更多的
别的消费
特别是Hybrid Car基本上都有rebound effect，平均都是换车后开的更猛了，一不留神
省的油钱被多开的抵回去了
所以基本上只有一个办法：搬到一个周围就能干很多事情的社区，走路就能shopping，
锻炼，类似中国那种很compact的社区，或者公交四通八达，这样你才可能少开车
这在美国是很难做到的，除非你搬到曼哈顿去。。。
所以还是想想多赚钱吧，别在这上面抠了，没啥意思...省不出几个钱来
下面这个就是众多的literature中的一个例子
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2009/07/68 |
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o***s
发帖数: 42149 | 9 民国时期出了很多美女名媛，比如陆小曼，林徽因，孟小冬，胡蝶等等，但要说起最不省油的女人，当属董竹君。
董竹君，幼名董阿媛，江苏省海门市人，父亲只是上海几万名黄包车夫中的一个，母亲帮人作佣。但他们还是拼着让女儿读了私塾，所以说教育很重要。后由于父亲患了伤寒症，无奈之下，董竹君只有中途辍学。由于父亲身体直落千丈，无奈之下把她押给青楼做三年“清倌人”，卖艺不卖身。
董竹君
董竹君心思聪慧，又是美人胚子。13岁卖入妓院，14岁就成了头牌，别的姑娘坐台，水牌上不过寥寥三五张局票，董竹君坐台，水牌上却有多过好几倍的酬金，她受欢迎的程度可想而知。清末民初的妓院，是革命党人出没的地方，来的都是带枪的，很多是后来的师长军长都督。在那里，她遇到了夏之时。当年夏之时是打算用三万元赎出董竹君，三万元，也是袁世凯买夏之时人头的价位。但董竹君选择自己逃了出来，以免日后被夏之时说是用钱买回来的，如此远见，不省油的性格从这里就可以见到几分。
董竹君要求夏之时明媒正娶，而夏家是无法接受一个妓院来的女子作媳妇，结果大老婆半年后因病适当的走了。董这才同意嫁过来，而且摆平了夏家的老老小小，不要小看青楼女子的本事。
董竹君婚后... 阅读全帖 |
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s****n
发帖数: 8912 | 10 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: Headline
标 题: 凤姐毕竟不是省油的灯 竟然弄到美国绿卡(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 3 20:22:42 2011, 美东)
去年，凤姐飞赴美国后，国内媒体有关她的话题，渐渐冷清了。
据可靠消息，凤姐正在挖空心思移民美国。
美国签证有两大类，一类叫移民签证，拿到签证后直接拿绿卡。另一类叫非移民签证，拿到后可以暂时停留美国。旅游签证、商务签证，属于非移民签证，期满之后，必须离开美国，否则就是“黑掉了”，也就是说，失去了合法居留美国的身份，变成了“黑人”。
当初凤姐拿的，就是这类短期签证，除非编造理由延期，否则早已失效。
短期签证持有人，通过一定途径，有可能转变身份，拿到绿卡。
凤姐有三条路可走。
第一条是嫁给美国人。凤姐曾宣称奥巴马符合她的择偶标准。但奥巴马有个模范家庭，凤姐应该没有机会。普通美国人，她又看不上。当然，人家也对她没兴趣。虽然她发誓“要挣很多很多钱。把清华大学变成罗玉凤大学”；自称“我比林志玲漂亮”，还“颇有哲理”地写警句... 阅读全帖 |
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M*****e
发帖数: 568 | 11
我原来maxima的手册上就写了，高速开窗不如空调省油。 |
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D**S
发帖数: 24887 | 13 基本上差异不足以令人一定开窗或一定开空调。随您便了就是，但是在高速上开窗只是
以为能“省油”的难免比较傻。 |
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s********i
发帖数: 17328 | 14 这事儿怎么都不make sense。首先，6缸8缸豪车，active缸数是可变的，不需要6/8缸
全部工作的时候就deactivate几个缸，自动省油。其次，现在的车上都有eco drive的
指示灯，告诉你怎么开省油。 |
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g*****g
发帖数: 1067 | 15 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ggggggg (星光小妹), 信区: Automobile
标 题: 不少华人非常cheap，晚上为了省油，不打高灯
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 15 01:37:41 2018, 美东)
不少华人非常cheap，晚上为了省油，不打高灯（high beam）
晚上不打高灯，很容易出事故 |
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b***n
发帖数: 13455 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
TrueSam (小胖子Authur) 于 (Thu Mar 15 13:59:51 2007) 提到:
表扬以下07年 Toyota Camry Hybrid,爆省油， 开了两个多月了，out the door price
(including TTL) 是 27.5K,
仔细算了一下，虽然达不到标签上说的 local 40mile /gallon， 但是平均怎么local
开也有35 mile /gallon 左右，
对于支持环保的人，推荐以下， 想要日车美车争执的，就免了， 谢
☆─────────────────────────────────────☆
TrueSam (小胖子Authur) 于 (Thu Mar 15 14:02:32 2007) 提到:
有一点： 好像local 居然比 high way 还省油，不知道是不是hybrid都这个特点，
另外内部空间感觉比较宽敞， 发动机很安静，有几次我发动后，居然以为没有发动成
功
price
local
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a*****e
发帖数: 4577 | 17 最新版的
老版据说更省油
不是有人号称00年烤肉轻松上40的么
现在烤肉啦，估计是为了改善安全性加重了不少
不过现在美车其实也想当省油了,focus就很不错 |
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T*U
发帖数: 22634 | 18 省油的是手动档。
自动档不省油不说，费轴费刹车费保险影响家庭和买买提的和谐 |
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I*D
发帖数: 40035 | 19 你是属于抬杠的。 看我的标题。 如果你还认识中文的话。
我说的是怎么开车可以省油， 不是怎么可以省油。 |
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u******n
发帖数: 552 | 20 还有一个和车没关系的省油方法，原文漏了没讲：
出行前先用GPS或者网上地图选择好最优路线，每次少走绕路，不就省油了吗？
还有把几次目的地相近的行程合成一次。 |
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p**s
发帖数: 2707 | 21 这个逻辑有问题，职业司机怎么开车，只能说明更安全，而不能说更省油。难道司机的
终极目标就是省油？
另外，18轮不能频繁刹车，是因为它们的刹车跟你的小车不同，他们用的是气刹。 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 22 你除了骂人还会别的么？我只是告诉你大卡车公交车都不红灯熄火省油， 你就骂人？
行了，你乐意30秒红灯熄火就等吃罚单吧，不过根本就不可能省油。哈哈。居然有这样
的车盲+WXN。 |
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f****e
发帖数: 1521 | 23 省油就是纯扯淡
hummer再怎么好好开，也不如corrola省油
安全的确是王道 |
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J********3
发帖数: 3151 | 24 好像elantra 很省油，国内坐出租，问过几个司机，都说是elantra省油，美国车国内
卖的好，但都还说是有老虎。 |
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N**D
发帖数: 2885 | 25 俺的日车高速勉强上19MPG，75麦转速还不到2千。
你的车还算省油，别折腾了。
度，发动机好像不超过2500转，这个手动几档开能省油？ |
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h*****e
发帖数: 1153 | 26 省油是技术进步的一种体现，更多人买的是技术，而不是为了省油。何况这也是以后的
趋势。 |
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C**********r
发帖数: 414 | 27 PZEV(Partial Zero-emissions Vehicle)这个倒底是啥？查了一下Wiki，好像是个加州
的单边标准？这个和省油有关系么(Dealer和我说会更省油，有这回事情么？Wiki的解
释上看不出来呀...)？还是只是在汽车排放的时候加了个过滤装置？不加这个的排放达
标么？谢谢！ |
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E*******e
发帖数: 1371 | 28 除非熄火溜坡，否则的话一般还是挂（低）挡下坡比较省油，比挂空档省油 |
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l********7
发帖数: 1077 | 29 过去的车用化油器这样开省油，现在电喷车还这样开就有些火星了。离合踩到底，发动
机还在怠速转，其实发动机还在进油。如果带挡滑行话，进油就由电脑控制，如果发动
机转速高过一个值，（各个车不一样，通常在1500-1800），松开油门就立即停止供油
。所以最省油的开发是，带挡滑行，随着速度下降不断减档，使转速始终保持在临界值
以上防止供油。 |
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t******6
发帖数: 9093 | 30 安全，家用和省油3方面很难统一，尤其是安全和省油
高速耗油差不多，小车惯性小受风阻减速快高速上抵消了重量轻的优势，好像highway
accord 是34，civic是35，就差一点。local差得多，以为需要经常从静止启动重量大
的车耗油。 |
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b****n
发帖数: 1179 | 31 ford的fusion啊，toyota camry之类的hybrid，搞不明白高速上怎么也比不是hybrid的
省油呢？hybrid不就是靠刹车的时候充电吗？高速上又不刹车，而且装了hybrid系统比
普通车还要重一些，怎么也比普通的省油呢？ |
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h****7
发帖数: 2350 | 32 有一点可以确定的是: 速度在 50 左右是很省油的. 速度超过 75 燃油效率很可能大幅
降低.
至于 Prius 的外形对提高燃油效率的贡献因素是多大. 这个我也不好说, 因为不是专
家, 只知一二.
prius高速省油的主要原因在于其外形,空气阻力大减.
实际上prius按55mph开可以超过60mpg,70mph仍可以到48mpg.当然普通小车按55mph开也
可以很容易到40mpg+,个别可以到接近50.
40 MPG, 如果速度达到 75 以上，估计效率只能达到 30 多。 |
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a**********0
发帖数: 609 | 33 看sienna矮一点，是不是比Highlander 轻一点，从省油角度来讲，现实生活中哪个省油 |
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l****g
发帖数: 5080 | 34 25年前车就已经这样省油了，这25年来，最佳发动机效率基本没有提高。提高的是最大
功率，低速扭矩之类的。基本是功率越来越高，直线加速越来越快，但没有更省油。没
有什么车是保持最大功率，而油耗更低的，估计是那种车不受欢迎吧。 |
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c*****n
发帖数: 1877 | 35 现在油价高涨，不管开什么车，只要是烧油的，都能用得上我的秘籍，大部分是从这个
版潜水看来的，我只是总结一下，侵犯版权的话请原谅。少部分是原创的。
1. 加油绝对不能加满。因为燃油本身有自重的，最多加到一半即可;每次加油的时候都
顺便上一次厕所，减轻乘员的自重;
2. 尽量减轻车重。把一切不必要的设施都撤除，比如你经常是一个人开车上下班，那就
把除了司机位的座位都拆掉，地毯也撤了;
3. 夏天绝对不能开冷气，冬天也不能开暖气。夏天为什么不能开冷气大家都知道了。
但是暖气来至于发动机的散发掉的热量，为什么也不能利用呢?大家忘了一点，那就是
把热风吹进来是要靠一个电风扇的，也要消耗不少电能。其实冬天开车多穿一点衣服也
就可以熬过去了。但是同时记住衣服不能穿得太多，否则增加了汽车的重量，也会增加
油耗;
4. 绝对不能开窗户。有人也许灵机一动，夏天不能开冷气，开一点窗户不也可以散热
麽。这个想法绝对要不得，因为开窗户会增加风阻，白白消耗燃油;
5. 踩油门一定要轻，加速到60麦的时间不能少于5分钟。大脚油门是绝对不行的，既增
加油耗，又容易积碳;
6. 如果看见前面有红绿灯，那么不管是红色还是... 阅读全帖 |
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j******g
发帖数: 642 | 36 尼玛怎么把最关键的两条忘记了，刹车时把脚伸出车外刹车比较摩擦力大省油，
高速上打开天窗向后尿尿可以增加后错力，也可以省油 |
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w******h
发帖数: 6 | 37 想买辆能省油的新车。希望价格在$20，000左右，谁有什么合适的型号的车可以推荐一
下。
另外，我们看了Nissan Altima 2.5S,出门价在$18200（最基本的配置），不知道怎么
样，谁可以介绍一下。还有人说Ford Taurus很省油（30miles/gallon in city）,但是
我查到的怎么不是这样的。 |
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g*****n
发帖数: 2588 | 39 一辆省油的但是储油少的车，一辆不省油但是加满能开长距离的车，宁愿选择后者。 |
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w**e
发帖数: 2424 | 40 借用五毛经常用的说法：EPA只是estimate，没有测
而且EPA也没料到有些公司如Toyota会为了省油丧心病狂到把不同trim的车轮胎差别巨
大，这也跟当年Honda调快速度表和odometer来省油一样，都是日车企业的伟大发明啊 |
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w**e
发帖数: 2424 | 41 DFBB早就不省油了，省油都是十年前的事情了，现在就用窄轮胎，小轮毂，调快速度表
和里程表也勉强keep上其他车 |
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q****s
发帖数: 1658 | 42 省油是目前很时髦的话题 大家都关注 不能说老中如何如何
但大家出去玩 为了省油相互推诿 不愿意开自己的车 这样的WS老中我倒是见识过很
多 |
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t******6
发帖数: 9093 | 43 同意，其实20w的机油高速高温对发动机保护作用不好，但是为了省油都接受了，要是
这个filter有那么省油早就是强制配置了
MPG |
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b********e
发帖数: 4 | 45 怎样才能更好地驾驶汽车，在用车的过程中又应注意些什么呢？
要定期更换空气滤清器
空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等。所以一定要定期检
查空气滤清器，如果发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用
。但如果已经很脏了，空气滤清器就一定要及时更换。
要定期检查及更换制动液
刹车系统对驾驶者的生命安全至关重要。因此，车主要定期检查、更换制动液，清洁的
、高质量的制动液是刹车系统保持良好工况的基本条件。每月应定期检查制动液面高度
，如果制动液面出现持续显著下降，应尽快去4S店进行检查。
排量小不一定省油
在汽车上，发动机和整车的适配性如何，对汽车的经济性影响十分大。如果小排量的发
动机适配性不好，则可能并不比大排量的发动机省油。特别是自身较重的汽车，如果发
动机的排量过小，用小马拉大车，必然使发动机更多地在高速大负荷下运转，从而消耗
了较多的汽油。 |
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m***a
发帖数: 282 | 46 排量差不多的话，主要是车轻省油。所以日本车省油的神话可以灭了 |
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q**j
发帖数: 10612 | 47 有没有科学依据？只要省油，再ws也行。可是万一你错了，我没省到油，还被憋坏了，
那就亏大了。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 48 我开MDX这么多年，还真不知道它的最省油速度是多少...开长途从来没有意开慢过。:-)
新的BMW 328和528都很省油，可以考虑。 |
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e****e
发帖数: 2740 | 49 我觉得车的扭力最大点是在高速情况下最省油，当然前提是你能开到那么快。
所以买高转速大扭矩小马力的车最省油 |
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e****e
发帖数: 2740 | 50 耗油主要来自于发动机的传动阻力，以及内燃机效率，而不是风阻和地面阻力。
高档位意味着较少的传动阻力，所以高档位一定省油如果在相同发动机转速下。
但是我们仍要考虑同样的高档位，发动机效率是否被开发到最大，而最大扭矩就是这个
optimization point，所以我认为在扭力最大也就是一般车3k--4k才是最省油 |
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