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全部话题 - 话题: 轻型车
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h**e
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1
5月现代起亚集团轻型车在美国的销量超或平过本田或丰田。
可以看出现代起亚集团的5.6+4.6>=本田或者丰田。
b*******t
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2
中国:据中国国家统计局月度统计数据,9月份,中国汽车产量166万辆,同比增长
2.5%;1-9月累计产量1397万辆,同比增长4.5%。
美国:据沃德汽车信息库数据,9月份,美国汽车产量771865辆,同比增长8.1%。
其中,乘用车262159辆,增长10.0%;轻型卡车490251辆,增长6.2%;合计轻型车
752410辆,增长7.5%;中重型卡车19455辆,增长37.3%。1-9月份,美国汽车产量
累计6360355辆,同比增长9.3%。其中,乘用车2117343辆,增长1.0%;轻型卡车
4072829辆,增长12.5%;合计轻型车6190172辆,增长8.3%;中重型卡车170163辆
,增长61.6%。
日本:日本汽车工业协会10月28日公布的数据显示,9月份,日本汽车产量884593
辆,同比下降4.5%。其中,乘用车756615辆,下降5.2%;货车115846辆,下降1.
5%;客车11132辆,增长24.2%。1-9月累计,日本汽车产量累计5808048辆,同比下
降20.7%。其中,乘用车4955450辆,下降21.7%;货车780075辆,下降14.9%;客... 阅读全帖
r*****3
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3
皮卡和SUV热销带动5月美国车市回暖
5月美国轻型车销量为144.5万辆,环比增长12.4%,同比增长8.2%。其中,乘用车销量
为72.6万辆,同比增长5.7%;轻型卡车销量为71.9万辆,同比增长10.9%。1~5月,美
国轻型车累计销量为642.5万辆,同比增长7.3%。其中,乘用车销量为328.5万辆,同比
增长3.9%;轻型卡车销量为314万辆,同比增长11.2%。
5月,美国轻型车季节性调整年化销量(SAAR)为1531万辆,再次回到1500万辆的
关口之上。其中,乘用车年化销量为742万辆,轻型卡车年化销量为789万辆。5月,美
国进口轻型车销量为78.2万辆,同比增长7.4%;前5个月进口轻型车累计销量为347.3万
辆,同比增长4.8%。
u*********r
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4
据LMC Automotive公司日前发布的数据,2014年12月全球轻型车销量同比增长8.0%至
797万辆,1-12月全球轻型车销量约为8717万辆,同比增长3.5%。
2014年12月,全球轻型车总销量达到7,965,381辆,去年12月为7,377,277辆,今年
同比增长8.0%。其中:中国汽车销量强劲增长15.4%,占当月全球销量的30.6%。
1-12月,全球轻型车累计总销量为87,166,563辆,去年同期为84,225,254辆,同比
增长3.5%。其中:中国累计销量为23,689,302辆,去年同期为21,875,132辆,同比增长
8.3%。全球汽车销量净增2,941,308辆,其中:中国净增1,814,170辆,占全球净增量的
61.7%。
u*********r
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5
来自主题: Military版 - 中国5月份汽车市场强劲增长
中国5月份汽车市场强劲增长,销量较上年同期增加9.6%,达229万辆。
中国汽车工业协会周一称,这个全球最大汽车市场2018年1-5月份汽车销量增长5.7%,
至1,179万辆。
5月份电动汽车销量激增,延续近期在补贴和其他利好电动汽车政策推动下的强劲增长
模式。5月电动汽车销量为102,000辆,1-5月份总销量增至328,000辆,同比大增142%。
5月份销售的汽车中约4.5%为电动汽车
美帝相对来说也还行
【汽车销量】2018年5月美国新车销量同比增长5.0%
美国经济分析局6月初发布的汽车销量统计数据显示,2018年5月,美国汽车新车销量同
比扭转下降趋势,当月同比增长5.0%,前5个月累计同比增长1.6%,增速较前4个月加快
1.1个百分点。
2018年5月,美国新车销售162.15万辆,同比增长5.0%,其中轻型车销售158.10万辆,
同比增长4.7%,重型卡车销售4.05万辆,同比增长17.4%。轻型车中,轿车销量50.72万
辆,同比下降9.7%,轻型卡车销量107.38万辆,同比增长13.3%。
2018年1-5月,美国新车销售720.66万辆,同比增长1.6%,... 阅读全帖

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6
来自主题: Automobile版 - 日本年轻人为何不买车 zz
汽车诞生到现在,已经有100多年的历史。在我们的生活中,汽车是一种交通工具,也
是一种高级玩具,许多时候,它还是一种身份与地位的象征。但是,我们发现,日本人
对于汽车的认识正在发生巨大的改变,买车的人是越来越少,买豪车的人更是凤毛麟角
。作为世界最大的汽车制造大国,日本社会到底在发生什么?这是我们很值得关注的问
题。
日本年轻人为何不买车
日本有一个很大的经济团体,叫“经济团体联合会”,这个会的成员,都是主板上
市公司,每一家公司都是世界行业的巨头,因此也被称为日本的“经济内阁”。
经济团体联合会在每年的1月上旬,都要举行一次新年会,这一次新年会,也是我们
媒体人直接可以与日本经济界领袖们对话的机会。
在不久前举行的新年会上,我遇见了丰田汽车公司社长丰田章男先生。我对他说,
2015年,丰田击败德国大众,再度成为世界最大汽车制造商,而且纯利润也超过2万
3000亿日元,真是很了不起。丰田社长却说,前景不容乐观,在日本国内,我们的销售
量在年年减少,年轻人对于自行车的兴趣要远远超过对于汽车的兴趣,说不定在哪一天
,汽车会卖不出去。
丰田社长的话,并非是谦虚的客套,而是日... 阅读全帖
T*********s
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7
德媒:德车企再遭质疑 奔驰油耗比官方数值高50%
参考消息网9月30日报道 德媒称,人们知道,汽车的实际油耗大于汽车制造商宣称
的数值。而美国国际清洁运输委员会的最新调查表明,有些汽车的实际油耗比制造商宣
称的数值高40%。现在人们也知道这种差异在哪些厂商和品牌上尤其明显,奔驰首当其
冲。
据德国《世界报》9月28日报道称,欧洲运输和环境组织最近表示,汽车制造商宣
称的数值与实际油耗的差异越来越大。这导致,从2008年到2014年,汽车油耗实际减少
的幅度仅为汽车制造商宣称的三分之一。欧盟从2008年起实施了更严格的汽车二氧化碳
排放限制。
报道称,欧洲运输和环境组织称,对欧盟各成员国中60万辆汽车的检测表明,奔驰
所有重要车型的实际油耗都超过宣称数值50%以上。而实测油耗及有害尾气排放量明显
高于宣称数值的不只奔驰一家。基于国际清洁运输委员会检测数据的调查报告称,实测
值与宣称值之间差异超过平均水平的还有标致雪铁龙、通用汽车和宝马[微博]这几家公
司。但这都是合乎规范的。
不同于大众汽车集团的尾气检测造假丑闻,欧洲运输和环境组织和美国国际清洁运
输委员会并未指责这些汽车制造商用软件等... 阅读全帖
c***s
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8
30日清晨,乌鲁木齐的蓝天开始变得灰蒙蒙。
乌鲁木齐街道上被大风吹倒的护栏。
T3航站楼候机厅朝北面的受损处。
从3月30日凌晨起,乌鲁木齐遭遇了一场突如其来的大风。截止到记者发稿时,大风仍在继续。
今早很多乌鲁木齐市民起床后发现,乌鲁木齐笼罩在一片灰蒙蒙的天气当中。家住乌鲁木齐市二毛的李先生在今早乘坐BRT上班的途中,发现有多处BRT护栏被大风吹倒,工作人员虽尝试的将护栏扶起,但是一阵大风吹来,又将刚刚扶起的护栏再次吹到。家住温泉路的郭先生在早晨上班的路上发现小区里的一座彩钢板被大风吹塌,还压住了停在旁边的一辆汽车。
在青年路上班的刘女士告诉记者,她的单位在12楼时候,办公室里到处都可以听见大风发出刺耳的声音,一阵风猛地刮过来,她和同事明显感到整幢大楼出现了晃动。“还以为是地震呢,没想到风也可以刮动楼!”刘女士开玩笑的说着。
记者从乌鲁木齐气象台了解到,3月30日发布大风橙色预警,预计今天(3月30日)凌晨到下午乌拉泊、红雁池、永丰、南郊一带出现9级东南大风,瞬间风力11级;天山区、沙依巴克区、水磨沟区、开发区7级,瞬间可达9级。
不仅如此,全疆的天气也受到了一定的影响。据新疆气象台... 阅读全帖
h********n
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9
现在这个统计不科学,应该把重型车和轻型车分开统计。重型车统计总吨位。轻型车统
计总排气量。都混一块多少多少辆意义不大。
g*q
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10
去年美国轻型车销量1755万,同比增长0.4%,小于人口增长.美国各财经媒体都在欢呼汽
车销量再次创纪录,美国经济欣欣向荣.
美国的轻型车=中国的乘用车+皮卡.去年美国皮卡销量269万.
r***e
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11
“一直都在瑞典生活、工作,我的座驾是一辆奥迪A4,没有天窗,没有镀铬条,没
有真皮座椅,内饰也很简单,乞丐得不能再乞丐的版本(注:指只有基本配置的车型),
放在国内估计会被鄙视死,但在欧洲,这是销量最好的一个配置。”日前,有网友在某
汽车论坛发帖,感叹国内外消费观念的迥异。
这几年,中国的汽车市场一直以15%以上的增幅高速发展,产销量均位居全球第一
。不过,不同的文化导致了不同的消费心理。大空间、高配置的车在中国普遍受到欢迎
,那么老外对买车又是怎样的态度呢?我采访了几位旅居国外或在国外生活过的朋友,
来看看他们眼中,当地人在选车、用车的态度上和中国人有什么区别。
澳大利亚:
保养便宜的日本车受欢迎
豪华车大多选择入门款
讲述人davidmouse,两年前移民澳大利亚,现居西澳最大的城市珀斯。
澳大利亚当地人对豪华车并不是很感兴趣,马路上豪华车很少,不像杭州街头,满
眼都是奔驰、宝马、奥迪,甚至保时捷、法拉利、宾利也不少见。澳大利亚人即便买奔
驰、宝马等高端车,也大多选择入门款,比如奔驰C250,宝马1系、3系等,像宝马5系
、7系这种大车很少看到。澳大利亚的有钱人会花钱买环境更好的房... 阅读全帖
T*********s
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12
盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,根据密歇根大学交通研究所(University of
Michigan Transportation Research Institute)的报告,在8月份创下历史新高后,9
月份美国轻型车新车平均燃油经济性随即遭遇到3年来最大跌幅。
今年9月份,美国市场新车平均燃油经济性指标为25.3 mpg(约合每百公里油耗9.30
升),较8月份的25.8 mpg下跌了0.5 mpg,而上次这一指标遭遇如此大的下跌要追溯到
2011年的12月份。
研究员Sivak指出:“这一大幅下跌反映出轻型卡车和SUV销量的提升,以及在油价
下跌的形势下各个类别节油型汽车需求的萎缩。”上个月美国整体轻型卡车的销量同比
攀升了17%,而轻型轿车的销量仅小幅上涨了2%。
尽管较8月份出现下滑,上个月美国轻型车燃油经济性指标较去年同期依然上涨了0
.8 mpg,同时也是连续第八个月保持在25 mpg以上。
密歇根大学交通研究所从2007年10月开始统计美国各月份和年份新车油耗,当月的
计算结果为20.1 mpg(约合百公里油耗11.7升),而迄今美国的新车平均燃油经济性已经
提升... 阅读全帖
T*********s
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13
盖世汽车讯 根据统计机构数据,2014年9月美国轻型车新车销量同比增长9%,前三季度
同比提高5.5%。销量增长年化预期慢于前几个月。美系中的通用、克莱斯勒,日系中的
日产、本田领涨。大众连跌18个月,销量不及斯巴鲁。
全年预期放慢
2014年9月份,美国市场上轻型车新车销量为1,245,786辆,去年9月销量1,138,378辆,
同比增长9.4%。9月车市整体表现仍堪称强劲,但不及业界之前预期。
基于当月美国车市销量速率所得的全年销量预期,即季节性调整年化销量(Seasonally
Adjusted Annualized Sales Rate,SAAR)为1,640万辆,和7月的1,630万辆接近,而
不及6月的1,700万辆,更不如8月的1,750万辆最高值。不过SAAR连续第7个月超过1,600
万辆。
经销商依然为消费者开出较大幅度折扣优惠,Edmunds网站估计9月各车企平均折扣为2,
423美元,而TrueCar.com估值为2,801美元。按照TrueCar估算,克莱斯勒9月平均折扣
额度达到3,644美元,同比增长16%。Edmunds认为克莱斯勒9月折扣为3,281... 阅读全帖
T*********s
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14
来自主题: Automobile版 - 丰田4月美国销量涨4% RAV4爆增三成
丰田汽车美国公司日前公布了其4月份销量,上个月该公司新车销量同比增长4%,轿车
销量下滑5%,轻型车销量则同比攀升14%,其中RAV4劲增三成。
今年4月份,丰田美国新车销量为211,125辆,同比增长3.8%。今年1至4月,丰田累计美
国销量为780,204辆,同比微增0.2%。
旗下两大部门中,丰田事业部4月销量为186,243辆,同比增长5%;前四个月累计销量为
681,101辆,同比微增0.8%。
雷克萨斯事业部4月美国销量则同比下跌3.8%,共计24,882辆;1至4月累计销量同比下
跌3.8%至99,103辆。
各车型中,最畅销轿车凯美瑞4月美国销量同比微跌0.1%至34,039辆;卡罗拉则同比微
增0.4%至32,111辆。最畅销SUV车型RAV4同比激增31.6%至30,152辆,汉兰达同比增长9.
3%至15,037辆。
雷克萨斯在售轿车4月美国销量均遭遇下滑,ES同比下跌5.5%至4,442辆,IS同比大减33
.8%至2,654辆;SUV车型销量则均实现增长,其中RX同比劲增28.7%至8,767辆,NX销量
同比攀升11.5%至3,815辆。
按照车型类别划分,... 阅读全帖
h**e
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15
5月现代起亚集团轻型车在美国的销量超过或打平本田和丰田。
可以看出现代起亚集团的5.6+4.6超过或打平本田或者丰田轻型车销量。
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16
2016年10月18日,短暂晴天过后,北京雾霾再次来袭,出行市民纷纷加入“口罩
大军”,口罩成出行必备装备。 图片来源于东方IC
中国网新闻10月19日讯(记者 尚阳)18日,北京市气象台再次发布霾黄色预警信
号,预计18日傍晚至19日北京大部地区有中度霾,南部地区有重度霾。
这已经是北京今秋的第三次空气重度污染过程,截至目前已启动了2次黄色预警、1
次蓝色预警升级为黄色预警。据悉,10月中下旬到12月,京津冀地区冷空气活动仍较弱
,气温偏高,湿度较大,气象条件整体不利于污染物扩散,霾日或比近10年同期偏多。
为何雾霾再次来袭?
环境保护部近日通报对北京市重污染天气应急响应的专项督查情况,指出北京市城
乡结合部及郊区的应急响应预案没有落到实处。
在环保部发布专项督查情况中显示,此次北京重污染天气的出现主要有三大原因。
首先,北京城内部分工地未按要求实施停工,包括丰台区、大兴区、通州区等部分
地区扬尘污染没有得到有效控制。
同时,环保部指出机动车污染是首要污染物。北京市机动车保有量大、使用强度高
,重型柴油车和车龄较长轻型汽车的污染问题比较突出。
据统计,北京市机动车保有量目前已达570... 阅读全帖
g*q
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17
来自主题: Military版 - India 2nd in auto market after China
美国的light vehicle都是指Car and light truck(light truck包括SUV/minivan/
pickup).
中国的轻型车比美国多一个微型车,但是不包括农用车等低速汽车.
b*****d
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18
来自主题: Military版 - 北京明后天将再现风和日丽
晨报讯(记者 王海亮)全城大部阵风达到或超过8级,丰台和延庆的最大风力达到11级
。昨天,京城遭遇今年以来最强大风。市气象台发布了今年首个大风蓝色预警信号。
路上的车被风吹得车身在晃,天上的白云被大风推得忽聚忽散,红绿灯、广告牌、
垃圾箱被吹得横卧在马路上,微博发起“狂风大作形象全毁,照片记录春天的急促呼吸
”活动……昨天是世界气象日,气象日给京城的人们留下了一个深刻的记忆,刚到13点
,城区最大阵风已经达到8级,郊区甚至观测到9级风。市气象台监测实况显示:全市大
部地区昨天的阵风都达到或超过8级,特别是中心城区最大阵风超过每秒20米,“这在
近年还是少见的。”市气象台专家说。
最大风力出现在丰台千灵山和延庆白河堡,风速分别达到了每秒29.7米和每秒29.8
米,换算过来就是11级风。9级风是可以把屋顶瓦片吹起来的概念,10级风能把树木连
根拔起,那么11级风更是涉及人身安全的狂风了。昨天11时,市气象台发布了今年的首
个大风蓝色预警信号,气象专家表示,这是北京今年以来风最大的一天。
狂风怕日落,但到了昨天傍晚,冷空气势力犹在,仍有五六级北风盘踞京城,昨天
前半夜还有五级风,后半夜才减... 阅读全帖
q*******n
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19
建高架桥的话, 让摩托车这样的轻型车优先上高架, 地面留给重型车, 我觉得这是
常识, 我不明白为什么那么多人认为建高架路的话, 就应该在高架上跑重型车。
一辆摩托可以取代一辆小汽车, 因为城市里一辆小汽车的乘员大多只有一两人,而运
输一两个人,摩托车就够用了。 城市里每增加一万辆摩托车, 就相当于减少了一万辆
小汽车, 摩托车专用通道的建立, 使摩托车对交通堵塞免疫, 会有更多人买摩托车
, 也就更少人买小汽车。
我之前一个旧贴子用我的实测数据说明, 纽约市道路上的自行车占路面车辆1-2%, 而
上饶市路面的自行车占车辆总数的2-3%。 中国其实很少人骑自行车,少到了可以忽略
不计。 但上饶街道路面的人力车和二三摩托车占车辆总数的56%。 如果建设轻高架路
, 会有很多摩托车选择上桥行驶, 可以明显缓解地面交通拥堵。
d********y
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20
【《印度快报》网站8月1 0日报道】新德里和北京将于下周初首次举行有关中亚问题的
对话。
消息人士对本报记者说,印度外交部高级官员将前往北京,并于本月12日至13日与处理
中亚事务的中国官员进行会晤。
中国国务院总理李克强今年5月访问印度,此行的关键成果之一就是双方将深化有关地
区和国际事务的工作级接触。中印两国已经就阿富汗、西亚、非洲和反恐等问题进行过
双边磋商,晚些时候还将就中亚、海上事务、裁军、核不扩散以及武器管控等问题展开
双边磋商。
消息人士称,尽管印度主动通过去年制定的“连接中亚政策”来关注这一地区,但是中
国已经与这些前苏联国家有着深入接触,因为中国与其中许多国家接壤。
虽然新德里一直努力提高与中亚的贸易和经济合作水平,但是目前仍远远低于潜力水平。
为了改善商业关系,印度的主要目标是加强(与中亚的)地面联系和交通线路。新德里
寻求重新激活“北南运输走廊”(经过伊朗),并努力实现铁路与公路间的无缝对接。
消息人士说,在与中国官员为期两天的接触中,印度外交部联合秘书阿贾伊·比萨里亚
将交换有关改善交通的外交照会。
对于印度来说,另一个重要领域就是能源合作——中国已经在此领域上... 阅读全帖
z**********e
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21
东风汽车公司总经理朱福寿被调查
2015年11月02日15:36 中央纪委监察部网站
朱福寿(资料图)
东风汽车公司党委副书记、董事、总经理朱福寿涉嫌严重违纪,目前正接受组织调
查。
朱福寿简历:
1962年10月出生,1984年7月入党,汉族;
1984年7月毕业于安徽工学院动力机械系,工学学士;
2001年6月毕业于中南财经政法大学工商管理专业,工商管理硕士,1997年10月评
为高级工程师;
1994年11月至1997年5月任东风公司车轮分公司副经理;
1997年5月至1999年1月任东风车轮有限公司副总经理;
1999年1月至2000年2月任东风车轮有限公司董事长兼总经理;
2000年2月至2000年10月任东风汽车股份公司轻型车厂厂长兼党委书记;
2000年4月至2002年4月,任东风汽车股份公司副总经理兼东风汽车股份公司汽车分
公司总经理、党委书记;
2001年7月任东风公司党委常委、东风汽车股份公司总经理;
2003年7月至今,任东风公司党委常委,兼任东风汽车有限公司党委常委、东风汽
车股份公司总经理。(简历摘自东风汽车公司官网)
u*********r
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22
2月3日,美国商务部经济分析局2016年1月汽车销售数据公布如下:
2016年1月美国汽车销售数据(增速为同比数据)
汽车销量:1173922辆 ▼0.3%
轻型车销量:1142164辆 ▼0.4%
轿车销量:471819辆 ▼8.5%
轻型卡车销量:670345辆 ▲6.1%
重型卡车销量:31758辆 ▲3.5%
国内市场销量
轿车销量:361134辆 ▼6.6%
轻型卡车销量:537035辆 ▲1.0%
进口市场销量
轿车销量:110685辆 ▼14.0%
轻型卡车销量:13331辆 ▲33.3%
g*q
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西方一般发布的销量不包括重型车(大巴,重卡),但是包括皮卡.中国的乘用车不包括皮
卡.不过这个差别不是很大,因为中国皮卡销量不大,而且很多乘用车(微型面包之类的)
也是拿来拉货的.人均达到美国或者日本的水平,还有2-3倍的空间.日本汽车总销量500
万(包括商用),美国轻型车1755万.

发帖数: 1
24
看了好几个美国拍摄的反映在伊拉克巷战的电视剧,感觉 阿拉伯人不喜欢使用手榴弹
,总喜欢拿步枪和美军对射,步枪打冷枪可以,可和美军对打,火力肯定不如美军,而
且美军有装甲车,防弹衣保护,阿拉伯人的步枪给美军造成的伤亡很小,如果是手榴弹
就不一样了,无论是对美军使用的轻型车和防弹衣,杀伤效果要大几倍。
手榴弹有这些优点,一是手榴弹是面杀伤,不是像步枪那样是点杀伤,不需要像步枪那
样瞄准射击,二是是手榴弹使用简单,老少咸宜,连妇女都能使用,特别是和美军巷战
时,阿拉伯人把手榴弹从楼上往下扔,很方便。三是手榴弹杀伤力远比步枪厉害,对美
军士兵和轻型车辆毁伤力很强。四是手榴弹容易生产和携带。
总之如果阿拉伯人多使用手榴弹,战果远比步枪盲目射击大,因为手榴弹的杀伤半径是
十几米啊。
w*********g
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25
来自主题: Military版 - 8年内造1200艘潜艇

石油、铁矿你说的是和平时期。战争时期不够用。因为盟军在中国周边有大量的空军基
地,战争时期是可以深入中国腹地进行轰炸的。二战期间的例子已经详细说明了这一点
。别跟我说什么核武器。战略核武器是最后的手段,而战术核武器并不能从战略上扭转
战局。
http://mil.news.sina.com.cn/history/2016-03-03/doc-ifxqafha0316527.shtml
一般认为二次世界大战的决定战场在苏德战场,而由由此一部分人推出美国在二战中的
西线战斗是一种渔翁得利的行为。如果单纯看结果似乎此种论断颇有些道理,可是实际
上则完全不是这样。
1941年末,在日本队对珍珠港进行空袭后,美国加入了这场战争。1942年初的苏联
正承受这这场战争的主要压力。虽然德国的东线力量已经在逐 步被削弱,但是德国仍
然发动了一系列的战役继续对苏联的入侵。在北非的德国非洲军于1942年夏天推进到了
阿拉曼一线,从1942年8月开始,英军开始逐 步击退德军。1942年11月,美英盟军在北
非的摩洛哥和阿尔及利亚登陆。1942年19/20日,苏军将德第6集团军包围在斯大林格勒
,最终德第6集... 阅读全帖
F**Y
发帖数: 5826
26
靠,国内高速上很多都是1.6的轻型车,跑145时速是真悬
w****n
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27
其实不买烤肉等轻型车就好。
别的像凌志等高档牌子也是可以的
f****o
发帖数: 8105
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【 以下文字转载自 WoldMiscNews 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: WoldMiscNews
标 题: 中共的株连式绑架迫害
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 17 12:50:11 2016, 美东)
中共不仅随心所欲地绑架法轮功学员,而且对被绑架的法轮功学员的亲属或朋友的株连
式绑架,同样随意得让人吃惊。我们看明慧网二零一六年七月十三日报道中所涉及的几
个具体的案例。
一家四口被株连绑架
山东即墨市法轮功学员李红蕾的律师,以前曾经在出庭为其他法轮功学员辩护时,讲了
刚接的一个案子:“一个在税务局工作,连续八年被评为先进工作者的法轮功学员被抓
了。‘孩子,你妈妈被警察抓去了!快回家来!’正在上大学的女孩接到姑妈的电话,
第二天赶回家中,遇到警察正在抄家,将她和抄到的家中财产一同带回警局,随后女孩
被投进了看守所。
“我接案子后去看她,看守所竟不让会见!只不过是一个小女孩啊,还在上学呢,一夜
之间她遭逢了什么?妈妈被抓走,爸爸和七十多岁的奶奶去探视,也被抓!自己回家又
被抓!因为什么,只是因为信仰真善忍,而这按法律完全是合法的。女孩天... 阅读全帖
r*********t
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来自主题: USANews版 - 欧盟跪了
维基百科上说,While most of the cars manufactured in China are sold within
China, exports reached 814,300 units in 2011。In 2010, both sales and
production topped 18 million units, with 13.76 million passenger cars
delivered, in each case the largest by any nation in history。
对比汽车配件出口和中国国内汽车销量,可以知道:
中国2014年的中国的汽车销量毛收入是400亿美元上下。汽车配件出口是40亿美元上下
。所以汽车战,大陆的确不怕合众国。
中国2014年以来,汽车配件出口规模每个月在4 billion 美元左右的规模,一年大致
40billion
https://tradingeconomics.com/china/exports-of-auto-parts
In 2014, total vehicle production ... 阅读全帖
R********n
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当中国鼓足干劲完成全面的工业化体系时,印度还停留在伴随种姓制度的半殖民地状态,除了美苏争霸是用印度平衡外,印度基本处于其原始传统之中,农业、工业都没有太大的改变。
1977年中国年产粮食3亿吨,人均粮食600斤。同时的印度产粮人均不到200斤。工业方面差距就更大了,早在塔塔轿车出来的40年前,中国就能系统生产重型轻型车了。
当然,当时中国没有足够矿资源,没办法普及轿车这样的奢侈品。其实即使在70年代的美国,车也是富有的中产阶级的象征。你要date a girl,你就得节衣缩食买车。
g*q
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来自主题: Automobile版 - 这是真的吗
3月的数据是各Lexus, MB, BMW占2%,都是2万左右.分子分母都包括卡车SUV,全美轻型车
(轿车+皮卡SUV minivan)不到110万.
这个比例绝对比国内高多了.08年全年lexus在中国才卖3万辆,奔驰38700辆,BMW去掉
mini是6万出头,全年汽车销售900多万辆.Acura/Infiniti/Porsche/Jaguar什么的就更
不用比了.奥迪去年应该是中国卖得厉害,以前也不如美国.
g*n
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顶。小日本在SONY之后,再次要被棒子干了
A***n
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韩国人真是厉害。。。。
f*******i
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1.国家资本主义,世界上有几个国家花这么大力气和资金来扶持企业的
2.美国人也好,北美WSN也好,大多都喜欢买便宜量又足的,re-sale好的
h**e
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看销售量还是美国车最厉害, 下辆车希望能买的起林肯的SUV。
f******i
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尼玛丰田现在溃不成军。
i******t
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韩国人的价格战太厉害了
f******i
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以后本田就是高档豪华车了。
f******i
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绝对不开韩国车。
韩国的手机到现在还是很烂。
p*****p
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林肯现在没啥好SUV,aviator, navigator 都是老掉牙的车款
有个MKX,也就是个crossover
MKT就是个非推拉门minivan
h**e
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不过说句实话, 现代的车不光防撞星级比同级别的日本车高(索纳塔是5星最高级别),base model的安全设施比竞争的日本车型多,它的车主要是特别人性化, 轮胎几年不用打一次气, 隔壁的日本车几个月需要打一次气, 三四年来从来没把我锁在外面,我的audi A4 quattro已经把我锁了两次, audi用遥控器锁个车邻居全叫醒了, 索纳塔remote按一下闪灯确认全锁,按两下才叫一声来确认全锁。 还有很多小细节, 像速度表特别醒目, 比audi的大得多,冷蓝色系很容易看清, audi是全红色,从来没有因为忘关灯耗尽电池, audi有一次忘关灯不得不换了电池。 存放东西的小抽屉好几个,前玻璃特别大,双电源等, 拉贵重货物时如笔记本和iPad时可以把后备箱的自动锁切换到必须用手动钥匙开锁。还有很多地方一时想不起来。
相信新的audi的设计已经改进很多。
k***x
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怎么说你呢,人笨还怪刀子钝。。。
h**e
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是, 我承认这点, 平时我是大大咧咧的, 但是sonata的设计是你忘了车钥匙在车里
出去时, 有非常急的声音把你往回叫。
w****e
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这个很多车都有吧
h**e
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lincoln给我的感觉是稳重, X5太醒目, MKX看着不错, 可惜只有两排座。
h****y
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你说的这些feature还有按一下闪灯,2下响, 不少车都有啊, 我的老车也都是这样的. 还
有熄火没关大灯,开门也会报警什么的
都不是啥新鲜东西啊,也不是韩国车特有的.
h**e
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audi也有啊, 但它的警报声音我很少能感觉到。
h**e
发帖数: 244
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我的audi不关灯没有报警, 也不像sonata一样前大灯自动断电, 各种警报声很少能听到。
我的sonata是2007年买的basic车型有ABS和牵引力自动分配和多气囊, 当时很多日本车型的base车型里面连ABS都没有, 不知道
现在日本车的base车型里面有没有ABS。 相信现在的audi的设计会进步很多, 谁买了
A4的有时间出来写个感受吧。

p*****p
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MKT三排座位,不过,外形很不像SUV
不知道林肯会不会出新explorer马甲版SUV,如果有,将来可能会是个好选择
h****y
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你买满足你需求的车型不就好啦,牌子也就代表个质量什么的. 功能性,都摆在那. 你要
ABS肯定也有满足的车型的. 这种需求跟挑什么牌子没啥关系的
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