发帖数: 1 | 1 重磅亮相 — X型超燃冲压进气道显杀气 中国临近空间高超音速导弹露峥嵘
2018-05-22 17:55
导弹
/
中国
/
美国
作者：92军迷
在今年军民融合展会上面，国产凌云临近空间高超声速通用试飞平台公开亮相，它是我
国首次实物展出的高超音速飞行器。从弹头进气道可以看出它采用了超燃冲压发动机。
“ 临近空间”是指距地面20～100公里的空域，90公里以下为均质大气。临近空间飞行
器主要包括：高超声速巡航飞行器 和 亚轨道飞行器，它们的飞行空域高度不同。临近
空间飞行器具有飞行速度快、航距远、机动能力高、生存能力强、可适载荷种类多等特
点。
虽然此次展出的是“通用试飞平台”，但下图显示：我国在2011年6月12日就进行第一
次高超音速飞行器试验，并获得成功。从奖章上的图案可以看出，当时试验平台是“轴
对称的径向布局”，采用环形进气道，后面带有固体助推火箭。
下图是美国的X-51A 高超音速试验飞行器， 它采用左右对称布局。2010年5月首飞达到
4.88M.；2011年3月和2012年8月两次试验均告失败；2013年5月1日由B-1B轰炸机挂载，
空中投放后固体火箭助推，达到3M... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 285 | 2 对于宽速域、高机动的超音速战斗机，进气道必须在大范围飞行速度和攻角下都保持较
好的气动性能和进发匹配特性。F-15、Su-27 等三代战机采用了可调式二元进气道，通
过调整压缩斜板兼顾了高低速进发匹配特性，但是复杂的调节系统增加了飞机重量和成
本。为了提高隐身性能四代战机采用了三元进气道，如 F-22 双斜面楔形进气道、F-35
鼓包进气道，由于三维型面不可调，在非设计点处进气道的性能变差。
Friswell 等提出利用多稳态构型改变飞行器结构形状，研究了在热应力和气动力作用
下，反对称铺层复合材料板结构的双稳态行为，利用该特性设计了可变形翼梁和小翼结
构，但是没有在进气道上开展双稳态结构设计。冷劲松等发明了一种形状记忆聚合物管
道并应用于进气道结构设计，通过在进气道结构中添加温度控制系统实现唇口形状控制
，调节进气道的捕获面积，需要进一步研究实际飞行条件下的温度控制。20 世纪末美
国国防预研局、NASA 的兰利研究中心和海军研究办公室合作开展了“智能材料飞行器
和海军项目系统演示验证(SAMPSON)”项目，以 F-15E 飞机进气道为平台，主要研究利
用智能材料技术实现三种进气道... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 42116 | 3 昨天出版的《中国航空报》第四版刊发文章表彰中航飞机研发中心工作，文章中提到，
该单位攻克了“背负式锯齿型并列双发大S弯进气道”技术难关。这种进气道也是美国
著名的B-2隐身战略轰炸机所使用的进气道，具备较高的隐身性能，但这种进气道涉及
到一系列复杂技术。报道中提到，该机构正承担着“若干重大预研课题的总体、气动研
究”任务。这可能意味着类似B-2轰炸机的构型是未来中国战略轰炸机的研制方案之一
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w**h
发帖数: 1121 | 4 活动进气道没那么神秘。美国的 F4 和F15 就是活动进气道。
如果是用进气锥，那搞成可调进气锥就行了，国内的头部进气的老式歼7和歼 8
应该就能搞可调进气锥吧。如果是矩形进气道，那靠内侧搞成可调，或者上下可调
好像都有，F4和F15都是活动进气道。
DSI 是什么？查了查，难道就是进气口改了一改？ |
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w*****h
发帖数: 2120 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wwwfish (研究会), 信区: Military
标 题: 歼-20进气道喷涂机器人？
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 1 13:21:58 2011, 美东)
这个官泻够给力啊。
http://www.casic.com.cn/n107/n161/c279858/content.html
三院239厂：成功交付歼-20进气道喷涂机器人
发布时间：2011年02月25日 文章来源：中国航天科工集团公司
近日，中国航天科工集团公司三院239厂与清华大学联合研发的歼-20隐形战斗机进气道
喷涂机器人成功
交付成都飞机工业（集团）有限责任公司。
该项目是继“歼十”进气道喷涂机器人后的又一次成功合作。随着双方合作的进一
步加深，239厂进
一步开拓了智能装备产品研发领域,这为后续合作开辟了广阔的前景，并为三院智能装
备制造业发展做出
积极贡献。（文/三院） |
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w*****h
发帖数: 2120 | 6 这个官泻够给力啊。
http://www.casic.com.cn/n107/n161/c279858/content.html
三院239厂：成功交付歼-20进气道喷涂机器人
发布时间：2011年02月25日 文章来源：中国航天科工集团公司
近日，中国航天科工集团公司三院239厂与清华大学联合研发的歼-20隐形战斗机进气道
喷涂机器人成功
交付成都飞机工业（集团）有限责任公司。
该项目是继“歼十”进气道喷涂机器人后的又一次成功合作。随着双方合作的进一
步加深，239厂进
一步开拓了智能装备产品研发领域,这为后续合作开辟了广阔的前景，并为三院智能装
备制造业发展做出
积极贡献。（文/三院） |
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m********5
发帖数: 17667 | 7 那一年，中航工业洪都开启了承研某项目的崭新篇章。在三年的试制过程中，洪都人始
终以“航空报国、履职使命；深度融合、协同拼搏；技术前瞻、严谨细实；激情创业、
追求卓越”的宝贵精神品质为支撑，攻克了难以想象的困难，迎来了项目试制的一个个
胜利。
对洪都人来说，为中国新一代飞机做出贡献，不仅是完成了一项任务，更是实现了一种
精神图腾。受限于国家战略倾斜、行业规划以及洪都产品定位等诸多历史原因，洪都早
已不在国家战略武器装备试制主流序列之中。洪都公司与一些行业内的兄弟单位相比，
也有差距。然而，回首三年艰辛历程，“对项目的希冀和履行国家使命的神圣感和荣誉
感，这种无形的力量在感召我们，让我们奋进。”这是项目试制线上普通员工感到的最
真切的自豪与骄傲。
“没想到这辈子还有机会参与试制这样的项目，以前想都不敢想。” 胡桂芽是进气道
装配工段的老工长。进气道的成败从某种意义上说关系到项目的成败。该项目的进气道
形面非常复杂，装配开敞性、可达性极差，人和工具根本进不去，装配难度空前。起初
，看着那些外形怪异的零部件，大家都有些手足无措，经常要仔细推敲、琢磨，在型架
上来来回回反复试装零件。大家经常展开... 阅读全帖 |
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m*******e
发帖数: 21667 | 8 歼-10B型战斗机
近日，中国公布了歼-10B战斗机。
该飞机是中国第四代歼-10战斗机的最新改型，它采用了与FC-1相似的蚌式进气道，
放弃了传统的矩形进气道设计，在保证飞机发动机正常工作的情况下，简化了设计，减
少了进气道的活动部件，在减轻了飞机重量的同时，还降低了飞机的雷达发射截面。
加装了光电瞄准装置，与中国装备的歼-11和苏-27类似，该装置位于歼-10座舱的右
前侧，包括红外搜索与跟踪传感器和激光测距机，可在无需雷达开机的情况下被动探测
敌方目标，降低了己方飞机被探测的概率。
加装了电子对抗装置，分别是位于坐舱的两侧、发动机尾喷口的两侧的电线阵列，
以及垂尾的顶端的电子舱，据信将主要用来进行电子对抗。★
(《现代兵器》2009年第9期 P.6 防务要闻) |
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p*a
发帖数: 7676 | 9 如果它能飞300秒以上，自然就会吹嘘出来以示超美，不说，用了个什么达到热平衡实
际上就是说还没能飞300秒，只好吹点别的。
这就是中国科研成果报奖的秘密。
另外，就这进气道，结构上和黑鸟的发动机进气道，俄印联合研制的超音速反舰导弹也
没啥大的差别。并没什么独特性。
其实际性能也不会有多大差别。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 10 三院239厂：成功交付歼-20进气道喷涂机器人
发布时间：2011年02月25日 文章来源：中国航天科工集团公司
近日，中国航天科工集团公司三院239厂与清华大学联合研发的歼-20隐形战斗机进
气道喷涂机器人成功交付成都飞机工业（集团）有限责任公司。
该项目是继“歼十”进气道喷涂机器人后的又一次成功合作。随着双方合作的进一
步加深，239厂进一步开拓了智能装备产品研发领域,这为后续合作开辟了广阔的前景，
并为三院智能装备制造业发展做出 积极贡献。（文/三院）
（责任编辑：海容）
http://www.casic.com.cn/n107/n161/c279858/content.html |
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n***i
发帖数: 5479 | 11 如果进气道在机身上方，飞机大仰角飞行时机身会遮挡进气道，妨碍进气效率。 |
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c*******e
发帖数: 655 | 12 要清也要把进气道拆下来清理。
另外，老车的进气道都有积碳，不要没事找事。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 # 2011-03-02 08:47
# 中国航天科工集团公司
近日，中国航天科工集团公司三院239厂与清华大学联合研发的歼-20隐形战斗机进
气道喷涂机器人成功交付成都飞机工业（集团）有限责任公司。
该项目是继“歼十”进气道喷涂机器人后的又一次成功合作。随着双方合作的进一
步加深，239厂进一步开拓了智能装备产品研发领域,这为后续合作开辟了广阔的前景，
并为三院智能装备制造业发展做出 积极贡献。（文/三院） |
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A***D
发帖数: 64 | 14 小弟我博士搞的就是S型进气道的流动控制，国内基本上是跟跟。 |
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s****r
发帖数: 31686 | 16 黑石进气道打出生那天， 就不是开玩笑的， 几块板子可调， 怎么调， 调了之后什么
体位， 都是中央军委的绝妙 机密 |
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w********r
发帖数: 14958 | 17 凡是有缝的，就是可调的。 红裤衩逻辑太强大。
枭龙也是可调进气道。 噢也 |
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w********r
发帖数: 14958 | 18 到底是不是，要看官泻。
至少现在枭龙，F35，甚至F22 这些固定进气道外沿都有“一道缝”。
有可能是进气道内侧及唇口是工作表面， 材料与机身蒙皮不同。 |
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x****l
发帖数: 7895 | 19 把飞机往下压？
我不是学物理的，是不是进气道在下方有助于提高升力。 |
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w******6
发帖数: 861 | 20 打开汽缸盖，发现进气道壁上都是积炭
我用清理throttle body的清洗剂喷他，但是有一些会落到气缸里面，这样做会伤害发动
机吗？
谢谢 |
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s***s
发帖数: 855 | 21 很奇怪你打开汽缸盖是怎么看到进气道壁的。。。
发动 |
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s******g
发帖数: 466 | 22 航空涡扇发动机技术含量极高，被誉为“工业王冠”
随着中国航空工业的井喷式发展，近年来，每当有一款国产新型战机首飞，网友们最关
心的往往已不是飞机的性能，而是这款飞机是不是采用国产发动机。就目前来说，答案
往往是令人失望的，航空发动机为何那么难？中国人就造不出先进的航空发动机吗？
我们先认识一下现代的先进航空发动机，现代战斗机、军用运输机、民航干线客机等采
用的都是涡轮风扇发动机。简单来说，涡扇发动机有2个同心圆涵道，由风扇、压气机
、燃烧室、涡轮、喷管等5部分组成。其中压气机、燃烧室和涡轮又往往被合称为发动
机的核心机。战斗机用涡扇发动机，与运输机、民航客机的区别主要在于风扇，客机的
发动机一般采用大直径风扇，可降低耗油率；战斗机的发动机风扇直径一般较小，以进
行超音速飞行。
空气从涡扇发动机的进气口流入，经过压气机压缩后，在燃烧室与煤油混合燃烧，高温
高压燃气经由涡轮、喷管膨胀，最后高速从尾喷口喷出。涡扇发动机的推力一部分来自
喷出燃气所产生的反作用力；另一部分是涡轮驱动风扇，风扇旋转驱动空气，经由发动
机外涵道喷出的反作用力。
... 阅读全帖 |
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P***y
发帖数: 529 | 23 http://lt.cjdby.net/thread-662993-1-1.html
除了二元喷管没有，其它的基本都兑现了
鸭式布局的演义评说(更正歼-10静稳定度数据)-611的鸭式四代
紧跟美帝的步伐——611的鸭式四代
最近比较懒，把坑草草填了算了。继续引用了一些砖头，23，老蛋，永安等学霸的言论。
四代归属其实非常简单，因为四代的气动和飞控设计空前复杂，国内具备后期三代的气
动、飞控实际设计经验的只有611所一家。四代的选型方案之间水平相差过大，根本无
法进行到实机对比试飞阶段。我国的四代将在发动机和飞机结构设计、工艺材料等方面
与俄罗斯展开广泛而深入的合作。
就像其它领域的科学技术，空气动力学的发展也是一个渐进的过程，正如双三角翼作为
涡升力研究的始祖对象，最终衍生发展出今天各种边条方案；同样，我国的四代也不会
凭空产生，必然有其脉络可循。目前我国的四代已进入发图制造阶段，外流资料少，真
正的大户们对此又守口如瓶，本菜只能作一番臆测。
强烈建议对我国四代感兴趣的童子们认真反复的研读宋老的《一种小展弦比高升力飞机
的气动布局研究》论文，那是真正的精品，百读不厌。
发动机
毛子发... 阅读全帖 |
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t**********8
发帖数: 1683 | 24 浅析中国“利剑”无人攻击机（ZT）
来源: ych2000 于 2013-05-15 16:45:42 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
悄话] 本文已被阅读：26次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 |
加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 本贴内容已被 [ych2000] 在 2013-05-15 16:47:14
编辑过。如有问题，请报告版主或论坛管理删除.
相对最可信的一张“利剑”曝光图
浅析中国“利剑”无人攻击机
来源：小飞猪 2013-5-15
今天（14日），我国利剑隐身作战飞机正式公开亮相，根据相关图片来看，该机已经完
成滑跑试验，首飞指日可待，这是继歼-20、歼-31之后，我国研制的第三种隐身飞机。
利无隐身无人机的研制成功，表明我国空军作战能力又达到了新的水平，对地攻击能力
更为强大，也表明我国航空工业已经掌握了飞翼式隐身飞机的技术。
从相关图片来看，利剑隐身无人作战飞机采用了飞翼加机背进气道布局，这个应该没有
什么悬念，从各国的研究表明，飞翼式布局能够较好的兼顾隐身、航程、载荷等多方面
性能，这一点从各国的无人隐身作战飞... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 25 转一篇超大 乘波而来的 帖子
本帖最后由 乘波而来 于 2011-3-1 15:12 编辑
把我之前写的DSI构型和加莱特构型大概讲一讲，LZ也就大概知道了飞机设计这玩意没
有谁更好，只有谁更合适，某一方面好往往是其他方面妥协后得到的，只要整机达到了
设计目标就是好的。
BUMP鼓包的名字就叫三维乘波曲面，它是研究乘波体的一个副产品。我们先说说这个曲
面的由来：
有一个圆锥激波，当用一个平行于圆锥激波轴的平面去接近激波时，激波阵面与平面相
交，就产生了一个曲线，这个曲线叫做前缘线。见下图：
前缘线如果是一条实物线，那么流经前缘线的激波流场的流线就会发生改变，形成一个
曲面，下图是曲面的正视图。
从激波流场角度来说，这个曲面也属于激波阵面，也是等熵曲面。根据激波流场的特性
，这个曲面也具有横向与法相压力梯度。这个曲面被发现主要是在研究圆锥激波乘波体
时发现的，但是的主要目的是将这个曲面作为乘波体的下型面，将自由流面作为乘波体
的上型面，乘波体飞行器的边缘作为前缘线，这样就可以用飞行器和激波流场将激波后
的压缩空气控制在飞行器之下，不会上翻到上型面。将其应用到了飞机进气道设计上。
由于在该... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 26 歼-10B（J-10B）性能分析（2011年4月完整版）
作者: 远方 发布日期: 2011-4-19 查看数: 6041 出自: http://www.fyjs.cn
http://bbs2.cndsi.com/bbs_topic. ... lyNum=last#lastpost
J-10B性能分析（2011）
一：轻型机和重型机的争论
有人说，J-10是轻型机，J-11是重型机， J-10空战性能和J-11相比，不是一个
档次。事实无情的回答了这个问题：在2006年举行的J-10和SU-27SK的对抗中，一架J-
10面对4架SU-27SK，先敌发现，先敌开火，取得了4：0的骄人战绩。
其实J-10并不是轻型机，其空重约8.6吨，最大起飞重量约19.2吨，属于中型机
；FC-1、JAS-39才是轻型机（J-10最大速度2.2MH，最... 阅读全帖 |
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f****l
发帖数: 8042 | 27 可能有些细节不准确，但是感觉作者至少也是真正的中国战机发烧友。
转载自
http://bbs.huanqiu.com/thread-596244-1-1.html
荡气回肠：深度剖析中国超级歼十的强悍性能
J-10B已经能够有效对抗印度未来的3.5代战斗机，并对印度其他的3代机形成性能上的
压制。J-10B性能分析（2011）
一：轻型机和重型机的争论
有人说，J-10是轻型机，J-11是重型机， J-10空战性能和J-11相比，不是一个
档次。事实无情的回答了这个问题：在2006年举行的J-10和SU-27SK的对抗中，一架J-
10面对4架SU-27SK，先敌发现，先敌开火，取得了4：0的骄人战绩。
其实J-10并不是轻型机，其空重约8.6吨，最大起飞重量约19.2吨，属于中型机
；FC-1、JAS-39才是轻型机（J-10最大速度2.2MH，最大静升限接近2.1万米，最大动升
限大于2.2万米，最大航程3500公里，最大作战半径1350公里，最大载弹量7吨）。如果
说在90年代，SU-27SK还是一款优秀的战斗机，但进入21世纪，其航电、武器已明显落
后。... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 28 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 离子鱼发文质疑J20：辉煌背后的隐忧
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 20 12:04:03 2011, 美东)
本帖最后由 lizyu 于 2011-6-18 17:15 编辑
辉煌背后的隐忧
——从气动设计的问题看中国四代战斗机的技术和改进前景
中国四代机的外形特点
被媒体称为歼-20的中国第四代战斗机，在1月11日成功的完成了首次飞行，这次飞行成
功意味着四代机项目实现了阶段性的成功。作为中国航空工业和国防系统集体力量的结
果，四代机的首飞不仅仅代表着中国航空技术上的跨越，也意味着中国在战斗机设计水
平上达到了新的高度。
中国航空系统在20年前还忙着使二代机改进型实用化，本世纪初还在发展新的歼-7和歼
-8改进型，到现在有能力依靠自己的力量设计出第四代战斗机，这样的技术进步在世界
范围内也较为迅速。歼-20的公开是中国航空科研的里程碑，但在为取得的辉煌成绩欣
喜的同时，对歼-20整体设计上可能存在的不足和弱点进行了解，可以更全面的了... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 29 本帖最后由 lizyu 于 2011-6-18 17:15 编辑
辉煌背后的隐忧
——从气动设计的问题看中国四代战斗机的技术和改进前景
中国四代机的外形特点
被媒体称为歼-20的中国第四代战斗机，在1月11日成功的完成了首次飞行，这次飞行成
功意味着四代机项目实现了阶段性的成功。作为中国航空工业和国防系统集体力量的结
果，四代机的首飞不仅仅代表着中国航空技术上的跨越，也意味着中国在战斗机设计水
平上达到了新的高度。
中国航空系统在20年前还忙着使二代机改进型实用化，本世纪初还在发展新的歼-7和歼
-8改进型，到现在有能力依靠自己的力量设计出第四代战斗机，这样的技术进步在世界
范围内也较为迅速。歼-20的公开是中国航空科研的里程碑，但在为取得的辉煌成绩欣
喜的同时，对歼-20整体设计上可能存在的不足和弱点进行了解，可以更全面的了解中
国先进战斗机设计能力。
国外同类机型的性能和技术特点
四代机的实体机是以YF-22/23为开端。拥有强大航空技术基础和科研能力的美国，在四
代机研制上实现突破后，很快就开始将新技术扩展应用到了更大的范围。F-22成为目前
世界上战斗力最强的战斗机，接近装备状... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 30 转贴说明: 多个网站推荐的好文, 感觉是大量网上信息最好的综合, 有很多自己的见解.
原文有大量彩图, 禁止盗链, 建议最好直接去原网站看.
另类猛禽!!!--歼20研发性能揭密（完整版！！！）
本文作者为：北方之枫，文章首发于http://club.china.com/data/thread/1013/2722/66/97/1_1.html
，非常好的文章。
本文根据公开资料编写，很长，于16日补充下半部分。黑色为重点部分，有
些存在大段的专业术语，浅色部分用通俗的话来说明.
吓人的图，杀气腾腾，不过谁能告诉我那后边是什么动物？西方的龙？尾巴真长的可以。
一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危
机，一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶
吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 美国空军隐身轰炸机B-21研制受阻
最近美国媒体报道，美国空军最新B-21隐身轰炸机在研制过程之中出现问题，可能
造成研制进度延误，如果消息属实，对于美国空军战略打击力量来说，将会是一个重大
打击。
001.jpg
B-21是美国空军在新世纪研制第一种隐身战略轰炸机，按照计划它将在2020年以后
服役，替代预定在2030年退役的B-2和B-1B两种战略轰炸机，成为美国空军战略打击力
量的骨干和中坚，因此对于美国空军来说，B-21是一个还容有失的项目。
从相关报道来看，B-21隐身战略轰炸机出现应该在进气道及机身一体化上面，众所
周知，进气道及机身一体化是现代空气动力领域尖端和难点，这是因为现代喷气发动机
需要大量空气才能工作，其数量高达每秒数十甚至上百公斤，还要保证这些空气能够在
高速条件下平顺进入发动机燃烧室，进行燃烧，如果处理不好，就会造成发动机和飞机
性能方面欠缺，例如造成发动机喘振、熄火，甚至会让飞机研制工作失败。
对于隐身飞机来说，进气道研制难度则更大，因为它还要考虑到隐身方面要求，传
统进气道是直线型，气流直接进入发动机，这样降低气流与进气道的摩擦，可以得到较
大总压恢复系... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 32 huzhigeng ：[成都的JJ。本来就机动性比F22强半个档次。。。这很好理解呀。。边条
加YA子（YA子比这上面的图要大。）。。升力体机身。况且DSI是可调的。。所以从前
面看起来。进气道有些怪怪的。。。不过整机相当科幻。比F22要科幻。。]
huzhigeng ：[至于沈阳的那个落选的三翼面雪HU。。个子太大。。。。全机重量也大
。又长又细。。飞控极度复杂。。超巡还比不上成都的。隐身性能也比不上成都的（双
三角翼对影身还是有些影响的）。机动性双方各有千秋。。。。成都的瞬盘和稳盘相当
出色。能量机动更强。所以还加了个大边条。配合YA子。。。在加莱特和 DSI两者选择
方面。。成都的可调DSI。比不可调的加莱特进气道更先进。。（601的专家现在也在
611所。。）]
huzhigeng ：[DSI包包是固定.的.不能动.但是进气道可调.所以样机从前面看起来很怪
.很怪..]
huzhigeng ：[高山的是机腹进气的.....四代根本不会机腹进气..高山的图和以前曾经
存在于图纸上的大十比较相近..]
huzhigeng ：[F22那样的常规布局我们九十年代就搞得出来.但是F22强... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 33 晨大雄文。zan.
“光辉”（Tejas）是印度轻型战斗机LCA的正式名称。这是印度从1983年开始研制新型
战斗机，计划取代米格-21。原计划1990年4月首飞，1995年开始投入使用，实际上2001
年1月4日才实现首飞，最新计划于2010年12月投入使用，但至今还没有传出第一个LCA
战斗机中队正式组建成军的消息。传统上，印度对于这样给力的消息是不大会保密的。
然而，对于失色的LCA，印度并不气馁。印度航空发展局 （Aeronautical Development
Agency，简称ADA）在11月18-20日举行的印度2010年度航空大会（Aviation Conclave
2010）上表示，ADA正在向印度政府申请一笔总额达20亿美元的投资，用以研发第5代
的“先进中型战斗机”（advanced medium combat aircraft，简称AMCA)。，ADA主任
兼作战飞机项目主管苏布拉曼雅姆进一步向外界透露，这20亿美元的资金将用于最初2
架AMCA技术验证机和7架 AMCA原型机的研制，预计在2017年首飞。目前AMCA研发的相关
工作已经开始，并且获得了印度政府... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 解放军歼-10B战机已量产 在东海近乎无敌(组图)
文章来源: 钱江晚报 于 2013-12-17 06:10:36 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
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资料图：疑似量产型歼10B正面照。
[提要] 网上众多的歼-10B照片显示，进气口处原有的附面层隔板没了，一个明显的鼓
包显示，它换成了先进的DSI进气道(俗称“蚌式进气道”)。F-35、歼-20、FC-1等战斗
机，也都使用了这种DSI进气道。据悉，DSI近年来新出现的技术，它有一大“神技能”
，就是在亚音速和跨音速的速度段(0.6马赫—1.2马赫)，减重的同时还能增加发动机推
力，飞得更加潇洒自在。
据《环球时报》报道，一组出自军事论坛的照片显示，歼-10战斗机的重要改型——歼-
10B的量产型首机（编号101），已经开始交付试飞。这意味着，歼-10B已经完成定型试
验，已正式投入批量生产，即将进入解放军空军、海军航空兵部队服役。
在各大军迷论坛里，这条消息的分量足够让人“喜大普奔”。因为，这将是中国第一种
国产四代半战机，它有足够的底气，去抗衡亚太美军F-15C“金鹰... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 35 2015-05-05
出鞘军事微信号cqjs123
F-35战斗机是目前世界上最先进的第五代战斗机之一，由于采用了一系列世界领先的最
新航空技术，F-35成为当今战斗机技术的领导者。
除去F-135大推力发动机之外，DSI进气道设计、以“宝石台”为代表的先进综合航
电构架、先进综合射频和先进电子战系统、机载有源相控阵火控雷达、EODAS和EOTS光
电系统和轴对称矢量喷管AVEN等六大技术成为成就F-35战斗机强大性能的支柱。
我国自上世纪90年代开始，对以上六大技术进行了技术跟踪研究，为了配套正在方
案研制的第五代战斗机研究，并于本世纪初开始立项研制，目前，我国已经完全掌握以
上六大关键技术，成为继美国之后完全掌握以上先进技术的国家。
目前，随着歼202013号和2015号原型机赴西北某地进行测试，我们得以证明中国在
航空先进技术上的巨大进步，这是中国航空人引以为傲的底气，一些分析人士指出，作
为后来者，歼20继承和发展了F-22、F-35以及T-50等美俄五代机的先进技术成果，成为
当今世界五代机的集大成者。
一、DSI进气道技术
DSI进气道，即无附面层隔道超音速进气道。这种进气... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 详解美军隐身飞机雷达吸波材料背后的魔法
一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RA... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 37 米格的天空：米格-25
早在 50 年代后期，苏联情报部门就获悉美国正在秘密研究双三（三倍音速、三万
米升限）飞机，包括截击机、侦察机和轰炸机，这就是后来的 YF-108、SR-71 和 B-70
计划。苏联的各飞机设计局也开动起来，力求尽早推出对等的飞机，避免陷苏联于被
动之中。对于米格来说，这就是 61 年 3 月 10 日启动的 Ye-155 计划。在技术上刚
刚突破双二的时候，人们对突破双三十分乐观，但双三在技术上是一个坎，有很多意想
不到的困难。除了发动机外，最大的问题是材料。在气动加热严重的环境下，除了基本
的机体结构材料外，如何保证座舱透明材料、机身上的橡胶密封材料和连接件等具有足
够的耐热性，这些都是大大的问号。就连大功率的空调系统都是一个问题。面对巨大的
技术风险，米格设计局内部也有很大的争议。原来安排的总师布鲁诺夫拒绝受命，老当
益壮的格列维奇只好亲自披挂上阵领军。64 年格列维奇以 74 岁高龄退休后，另一个
米格总师马丘克接任。双三的技术方向还是由米高扬拍板，Ye-155 是米高扬亲自过问
的最后一架战斗机，这就是日后大名鼎鼎的米格-25 的前身。
由于双三需要... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 39 陈虎解读歼20的六大疑问：研制过程起码过半
更新时间：2011-1-21 11:34:20
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1月11日，中国自行研制的、被外界称为歼20的新一代隐形战斗机实现了首飞，这
在媒体和广大军迷中引起了强烈反响。
大家现在对歼20非常关注，讨论热度也很高。在讨论的过程中，对整个四代机包括
国产新型战斗机有很多的疑问，本期《陈虎点兵》为您一一解读。
四代机还是五代机？
首先碰到的一个疑问，就是歼20到底是四代机还是五代机的问题。这个问题是个老
话题，因为从最早美国F-22问世的时候，大家就开始出现了所谓四代和五代的两种叫法。
实际上，最早出现四代和五代划分这个问题是因为美国和俄罗斯的划代方法的不同
产生的。
从美国来看，它是根据战斗机的作战效能有一个大跨度的进步来进行分代的：像F-
86，这是喷气机时代的第一代战斗机；之后的F-4“鬼怪”是典型第二代战斗机；到了F
-15、F-16、F-13、F-18，他们认为这是美国的第三代喷气式战斗机；到了F-22、F-35
这就是第四代战斗机了。
俄罗斯的分法和美国就有些不同，它主要是用典型的技术进步的方式来划代：前两
代实际上和美国人... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 美国《航空周刊》（aviationweek）官方网站的博客板块2010年12月25日、27日和28日，连续登载三篇有关“中国新一代隐身战斗机”的文章，这三篇文章都署名为比尔-斯卫特曼(Bill Sweetman)。25日的文章以《中国雾气朦胧的一天》(One Foggy Day In China)为标题，27日的文章标题为《中国的隐身战斗机》(China's Stealth Striker)，28日的文章题：《J-20——阻绝不是办法》(Denial Is Not An Option )。
《航空周刊》官方网站博客板块第一篇《中国雾气朦胧的一天》主要内容如下：
文章说，中国正要献上“空中力量之鹰”，作为他们最好的圣诞礼物吗？网络上正在兴奋地谈论着一张照片，这张照片据说显示了中国的下一代成都J-20战斗机——第一种已知的中国隐身飞机——正在进行高速地面滑行试验，网络上还有传言称，首飞工作将在几周内进行。
美国航空周刊网站关于《J-20——阻绝不是办法》的原文截图
中国歼20清晰照
文章说，这张照片今日（12月25日）出现在十分受欢迎的中国军事发烧友网站上，这张照片片看上去是从一辆汽车上用... 阅读全帖 |
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N*****a
发帖数: 21 | 41 转贴超大网友 TSQ 的分析：
发表于 2010-12-23 17:44
四代滑跑消息出来让军迷们很兴奋，那个不太清晰的图也被大家反复讨论，本人不能免
俗，也谈谈自己看法。
当前飞机没有飞起来，所以看到的都是正面、侧面和后面视图，关键的顶视图和俯视图
没有看到，看到的人也不敢描述过细，另外距离估计较远，也看不太清楚，那么也就在
这个条件下分析分析吧。
先，还是从机头开始：
1、正面像F22、F35，是DSI进气道
其实机头上看F35就像是F-22的缩小型，不同的是F35的进气道是两侧，F-22既不是
简单两侧，也不是肋部，更不是腹部，而是一种过渡状态。那么简单杂交一下，就是把
DSI布置到F-22当前位置，估计大家看到的就是这个样子。如果是这样，那么边条和鸭
翼应该都在进气道后面，而不是前面，在俯角度上，应该会有一个类似F-35的进气道结
构，但是看上去开口比较小，因为转到侧面后视图的原因看上去如此而已。
2、鸭翼和边条以及主翼
毫无疑问，鸭翼应该是上反的。因为要希望鸭翼对机翼有有利干扰，而隐形的要求
使得鸭翼安装位置与机翼在一条线上，这样一来，由鸭翼产生的涡的位置就会考上... 阅读全帖 |
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S****e
发帖数: 10596 | 42 王：歼-20是一个里程碑，它体现了中国航空科技和航空工业水平的整体进步，包括气
动、结构、飞控、航电、材料、制造、试验等方方面面。同时也体现了中国空军军事思
想的跨越。意义实在很大。
/来自中华网社区 club.china.com/
问：歼20最迟能在那年装备空军，歼10从试飞到列装经过将近数十年，你估计歼20
最迟能在那年猎装空军？.
/来自中华网社区 club.china.com/
兵器知识（以下简称兵）：设计定型阶段是耗费时间最长的阶段，因为此阶段要进
行大量的试飞，想快快不得，想急急不得。据统计，三代机 试飞一般要2500到5000架
次，美国F-22试飞了3600架次。每架原形机一个月最多飞10架次，法国“阵风”飞了
5000架次。如果用一架飞机试飞 2500架次，就需要250个月，所以F-22出动9架飞机试
飞。
问：中国正在制造航空母舰 歼-20是否可以上舰？
兵：理论上没有问题，俄罗斯也有T-50上舰的想法。我个人认为中国直接跳过苏-
33那一级飞机，直接上四代更好，现阶段航母可以用L-15上舰 ，充当飞行员种子培训
机型。
问：... 阅读全帖 |
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h*****y
发帖数: 298 | 43 谢里夫-萨-纳阿姆希／文 一挺／编译
原作者介绍：谢里夫·萨·纳阿姆希中校，出生于1956年，巴基斯坦空军飞行员，驾
驶过F一86、FT一5、Q一5、J-6、J-7P等战斗机，1979年任巴基斯坦空军参谋部助理。
198
3年第一次到中国。现任巴基斯坦空军外事办公室助理。
从20世纪60年代起，巴基斯坦空军就成立了一个中国事务办公室，专门负责与中方的
联络和协调。巴基斯坦空军拥有相当数量的中国武器和电子设备，比如功勋卓著的J-6
战斗
机、HQ一2地空导弹和对空监视的845A雷达等。中国提供的武器并不是巴基斯坦最好的
，也
不是我们所最想要的，但它们是不可或缺的。在有限军费的制约下，很多先进武器对于我
们来说可望而不可及。
巴基斯坦的武器采购总体上受到各种政治原因的限制，特别是重要装备的采购。美国
对巴基斯坦的军事援助是一个主要来源，但这笔钱并不稳定，取决于不断变更的华盛顿政
府和新德里之间的关系，有些年份军援会彻底消失。中国也提供一部分援助，并且相当稳
定，至少从60年代到现在是如此。中国的援助大多以贷款、基础建设和直接提供产品来实
现，或者在武器销售上给一个相当优惠的价格。当然，援... 阅读全帖 |
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S********6
发帖数: 1264 | 44 揭开中国四代机的9大秘密内幕
http://big5.huaxia.com/gate/big5/bbs.huaxia.com/viewthread.php?fid=1&tid=19609
中国“四代机计划”秘密内幕和要点，预计也将部分得到证实。下面展开论述∶
一、秘密之一∶中国四代机计划的地缘政治战略目的－－中国研发和未来装备四代机（
具备隐形、超巡、高机动、超视距超远距作战等4S性能的战机）的战略目的，主要是∶
巩固中国的大国地位。四代机研发不成害处极大、本民族不能承受；研发成功利益极大
、其他国家地区难以承受。
一个大国没有自己的四代机，将使自己的空军处於世界二流水准的地步、同美国以及未
来十年可能逐步装备四代机的周边国家相比将落後一代。90年代引进的三代机届时将成
为美国及周边国家四代机的靶机。
因此，不发展四代机是对民族的失责、将导致中国作为世界大国地位的沉沦、导致未来
三十年国际竞争中的被动，这是中华民族不可能接受的局面。但如果研发、则 中国四
代机研发成功之後，中国对於周边国家和地区，不论对於南海周边国家还是对於东海、
黄海、藏南周边国家和地区，将确立战略性的空优乃至绝对优... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 45 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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l****o
发帖数: 2909 | 46 2013年12月19日21:07:44 [军事新闻]
编者按：歼-20是中国独立研发的、没有任何直接原型参照的隐形重型超音速战斗机。
早在20世纪80年代，中国就开始了新型隐形飞机的设计。进入90年代后，中国第四代战
机歼-20项目正式启动。Mitbbs.com
随着我国在隐形技术、雷达、发动机、数字电控系统等诸多方面取得关键性突破，部分
技术已经通过歼-10等新型战机得到验证，歼-20的研制速度也明显加快。在此期间，随
着美国F-22的研制成功，我国进一步加大了歼-20的研发力度。Mitbbs.com
尽管歼-20的技术并没有超出世界现有的技术范围，但它却把它们很好地结合起来。正
是有了这种集成，歼-20第一架原型机很快由成都飞机工业公司研制成功。Mitbbs.com
2011年1月11日，歼-20在成都实现首飞，标志着中国航空工业的巨大成功和跨越。
Mitbbs.com
歼-20具备五种优良性能Mitbbs.com
歼-20是一种单座、双发、双垂尾、带边条鸭式气动布局的隐形重型战斗机。从总体上
看，歼-20具有以下五个明显特点。Mitbbs.com
第一，隐身效果好。隐形能力是第四... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 47 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 48 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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w***n
发帖数: 2474 | 50 一 没有希望的年代
在1990年代初YF22战斗机起飞，中国依然在歼8改中里面苦苦挣扎，1996年台海危机，
一股近乎绝望的情绪涌到人们的心头：面对美国强大的军事优势，我们有能力追赶吗？
在近乎为改革让步的十几年里，中国军工并没有比1980年代初好多少，而1980年代
初中国工业处于什么样的水平呢？
在1980年代初期，中国的工业能力和管理落后世界了将近50-70年，当时香港记者
描述的最典型的厂里情况是：三个工人抹墙壁，一个抹，一个举灰，一 个指挥。《乔
厂长上任记》开辟了一个新的时代，更如实反映了当时的管理生产的水平。工人不干活
旷工，鬼怪式操作报废品多一半，生产监督为0，领导没有管理 观念，习惯于文革的政
治斗争方式。
1980年代生产水平最高的上海车厂，准备与德国合资（上海大众），外国普遍怀疑
能否进行，一个最乐观的德国30岁记者参观过上海车厂这样报道：“大众汽车将在一个
100年前的孤岛上生产，工人懒散，生产用的葫芦吊，橡皮榔头都是我爷爷用的工具。”
日本记者当时参观武汉最好的钢厂，发现钢厂有水压机铭牌居然是1898年日本产品
，连忙问厂长是否错误，厂长回答：没有错，因为质... 阅读全帖 |
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