q***q
发帖数: 402 | 1 好像豪华车才用。铝那么多应该比钢便宜才对啊。将来车的趋势是用全铝的frame和发
动机，好像将来都要最终换成乘塑料车身，那个更经撞？若干年后所有车重都将减半。
看看自行车就知道了，steel的又笨又重，在Walmart价格最便宜，aluminun贵，fiber
的更贵。以前二战的时候用钢盔，现在modern combat helmet都是合成塑料的还防弹。 |
q***q
发帖数: 402 | |
s****r
发帖数: 31686 | 3 铝材不能和其他金属有接触， 要不会产生电化学反应导致金属腐蚀， 所以维修驴车是
很复杂的
fiber
【在 q***q 的大作中提到】
: 好像豪华车才用。铝那么多应该比钢便宜才对啊。将来车的趋势是用全铝的frame和发
: 动机，好像将来都要最终换成乘塑料车身，那个更经撞？若干年后所有车重都将减半。
: 看看自行车就知道了，steel的又笨又重，在Walmart价格最便宜，aluminun贵，fiber
: 的更贵。以前二战的时候用钢盔，现在modern combat helmet都是合成塑料的还防弹。
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B********4
发帖数: 7156 | 4 你说的是纯铝吧。现在都是铝合金，不会产生电化学反应导致金属腐蚀。要不然铝合金
轮毂悲剧了，没法用钢螺丝了。铝合金发动机也悲剧了，不能用钢的活塞环。
【在 s****r 的大作中提到】
: 铝材不能和其他金属有接触， 要不会产生电化学反应导致金属腐蚀， 所以维修驴车是
: 很复杂的
:
: fiber
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j****i
发帖数: 68152 | 5 民间科学家懂的就是多
【在 s****r 的大作中提到】
: 铝材不能和其他金属有接触， 要不会产生电化学反应导致金属腐蚀， 所以维修驴车是
: 很复杂的
:
: fiber
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h*****e
发帖数: 1153 | 6 为什么lz会认为铝多就便宜呢？不考虑加工成本？那碳更多，碳纤维的车呢？ |
f****t
发帖数: 15913 | 7 铝合金熔点低，没法焊接，出了车祸BODY SHOP都不知道该怎么办，能不贵吗？
fiber
【在 q***q 的大作中提到】
: 好像豪华车才用。铝那么多应该比钢便宜才对啊。将来车的趋势是用全铝的frame和发
: 动机，好像将来都要最终换成乘塑料车身，那个更经撞？若干年后所有车重都将减半。
: 看看自行车就知道了，steel的又笨又重，在Walmart价格最便宜，aluminun贵，fiber
: 的更贵。以前二战的时候用钢盔，现在modern combat helmet都是合成塑料的还防弹。
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g********1
发帖数: 143 | 8 简而言之，材料贵，用料多（要达到刚度，要比钢板厚不少），加工难（钢铁能做到的
形状经常做不到，需要多的工序或分为多件在焊到一起），焊接费（点焊要的电流大几
倍。等等。。。
根本问题，全世界的铝有一定的垄断性，不愿降价。如果铝业也象钢铁业那样恶性竞争
过的话，汽车上的铝含量会增加不少。
再过两、三年，由于政府的压力，要达到省油的标准，或许汽车铝含量会较大地增加，
但价格也一定会上去。
说到底，钱。 |
n****w
发帖数: 2379 | |
y***g
发帖数: 10422 | 10 碳纤维的车发生事故更惨。根本没法修。只能换。
Lambergini 车身就是碳纤维的。国内已经有好几次事故了，修起来费用高了去了。很
多保险公司都不愿承保这些车。
【在 h*****e 的大作中提到】
: 为什么lz会认为铝多就便宜呢？不考虑加工成本？那碳更多，碳纤维的车呢？
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