i****x
发帖数: 17565 | 1 前段来问过给lp买luxury car的问题，有不少人帮忙回答，这里感谢一下。最后出门价
3万拿下了一辆08年只有两万迈的CPO Lexus ES350，基本是完美车况+顶配，带冷热座
椅、双座椅位置记忆、nav。3万的出门价等于28500的原始价，这个比kbb cpo估价低两
千。
这一个月看了CPO的es、tl、bmw 128敞篷、audi tt敞篷，看了新的CT200h、宝马5。ES
最突出的优点就是安静，我毫不夸张地说，比全新宝马5还安静。宝马5和tl都能听到轰
隆轰隆的路噪和呼呼的风噪，而es里路噪基本没有，风噪也要小一些。还有个小事，就
是es的车内风扇声音都比其他车小，宝马5只要开一档风，小风扇的噪音就能超过es3档
风的声音。另外es的内部空间、座椅舒适程度都略好于tl和bmw5. 而同样里程、年代、
车况下，宝马1的价格都要高于es。另外lexus可靠性多年都排在最高几位，更不用提。
最后不禁感慨，es350果然是luxury中的dfbb，说舒服、可靠、安静、实惠，谁也比不
过。
es当然毫无操控可言，悬挂刹车都较软，它的设计目标就是舒服二字。但是马力还挺足
，270多吧，想加速的时候肯定是能加起来的。另外它的内外风格都很低调老气，内部
深色木料让人想起70年代的实木家具。感觉这个车的设计，就是让你上班一天有些疲劳
后，坐在安安静静的空间里边休息边回家。
我知道很多人肯定会说，这车就是个高配camry而已。我觉得挺荒唐，一辆车发动机马
力够大，安全测试评分够高，10个气囊，安静舒适，内饰高档，全车所有设备都自动，
就可以说是luxury car了，谁管它底盘跟哪辆车通用呢。买车只要平行对比即可，没必
要挖每辆车的祖宗。 |
g********d
发帖数: 19244 | 2 可以奔老婆和车了
ES
【在 i****x 的大作中提到】
: 前段来问过给lp买luxury car的问题，有不少人帮忙回答，这里感谢一下。最后出门价
: 3万拿下了一辆08年只有两万迈的CPO Lexus ES350，基本是完美车况+顶配，带冷热座
: 椅、双座椅位置记忆、nav。3万的出门价等于28500的原始价，这个比kbb cpo估价低两
: 千。
: 这一个月看了CPO的es、tl、bmw 128敞篷、audi tt敞篷，看了新的CT200h、宝马5。ES
: 最突出的优点就是安静，我毫不夸张地说，比全新宝马5还安静。宝马5和tl都能听到轰
: 隆轰隆的路噪和呼呼的风噪，而es里路噪基本没有，风噪也要小一些。还有个小事，就
: 是es的车内风扇声音都比其他车小，宝马5只要开一档风，小风扇的噪音就能超过es3档
: 风的声音。另外es的内部空间、座椅舒适程度都略好于tl和bmw5. 而同样里程、年代、
: 车况下，宝马1的价格都要高于es。另外lexus可靠性多年都排在最高几位，更不用提。
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i****x
发帖数: 17565 | 3 车等运来就可以奔了，全黑内饰，很酷。lp还是算了 |
b*******l
发帖数: 1737 | 4 讨论一个车有很多方面。豪华舒适度，安静度，操控，油耗，安全性，可靠性。ES350
在多数方面比很多这个价位的车是要好的。
经常有些人讲一个理论，我觉得有些搞笑。说是LEXUS和TOYOTA没有创新。有些别的品
牌的车经常创新，所以问题多。问题是我为什么要去买一些新的不可靠的技术？如果有
久经考验的V6或者V8的发动机可以用，我为什么要去买一个新出的TURBO的发动机？科
技这个东西，不是越FANCY就越好。要看在消费者这里带来了多少利和弊。
ES
【在 i****x 的大作中提到】
: 前段来问过给lp买luxury car的问题，有不少人帮忙回答，这里感谢一下。最后出门价
: 3万拿下了一辆08年只有两万迈的CPO Lexus ES350，基本是完美车况+顶配，带冷热座
: 椅、双座椅位置记忆、nav。3万的出门价等于28500的原始价，这个比kbb cpo估价低两
: 千。
: 这一个月看了CPO的es、tl、bmw 128敞篷、audi tt敞篷，看了新的CT200h、宝马5。ES
: 最突出的优点就是安静，我毫不夸张地说，比全新宝马5还安静。宝马5和tl都能听到轰
: 隆轰隆的路噪和呼呼的风噪，而es里路噪基本没有，风噪也要小一些。还有个小事，就
: 是es的车内风扇声音都比其他车小，宝马5只要开一档风，小风扇的噪音就能超过es3档
: 风的声音。另外es的内部空间、座椅舒适程度都略好于tl和bmw5. 而同样里程、年代、
: 车况下，宝马1的价格都要高于es。另外lexus可靠性多年都排在最高几位，更不用提。
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i****x
发帖数: 17565 | 5 说的不错。lexus lfa，nissan gtr的确创新很多，不过咱对比的是es和g，不管其他的
。es350的油耗中规中矩吧，标称19-28，好在dealer说可以加普通油。
ES350
【在 b*******l 的大作中提到】
: 讨论一个车有很多方面。豪华舒适度，安静度，操控，油耗，安全性，可靠性。ES350
: 在多数方面比很多这个价位的车是要好的。
: 经常有些人讲一个理论，我觉得有些搞笑。说是LEXUS和TOYOTA没有创新。有些别的品
: 牌的车经常创新，所以问题多。问题是我为什么要去买一些新的不可靠的技术？如果有
: 久经考验的V6或者V8的发动机可以用，我为什么要去买一个新出的TURBO的发动机？科
: 技这个东西，不是越FANCY就越好。要看在消费者这里带来了多少利和弊。
:
: ES
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M***s
发帖数: 8769 | 6 如果一个车的frame，发动机和transmission都和另一辆车一样，几乎就可以说是马甲了
Lexus的车安全并不好，大部分测试都不敢参加 |
b*******l
发帖数: 1737 | 7 最权威的安全测试到底是哪家的？是不是mandatory的？
甲了
【在 M***s 的大作中提到】
: 如果一个车的frame，发动机和transmission都和另一辆车一样，几乎就可以说是马甲了
: Lexus的车安全并不好，大部分测试都不敢参加
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M***s
发帖数: 8769 | |
i****x
发帖数: 17565 | 9 好像bmw 357的平台都是一个吧？audi和vw也通用很多东西吧？记得audi tt的平台还是
跟gallardo通用的。所以你的马甲论没有太大意义。
虽然es350的安全测试根本就是用camry测的，可是测试结果也都很好啊。只要结果好，
你为什么要在乎谁是谁的马甲呢？
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=653&seriesid=581
甲了
【在 M***s 的大作中提到】
: 如果一个车的frame，发动机和transmission都和另一辆车一样，几乎就可以说是马甲了
: Lexus的车安全并不好，大部分测试都不敢参加
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M***s
发帖数: 8769 | 10 http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/
如果正撞，侧撞都是三颗星也算好的话那就算是好吧
【在 i****x 的大作中提到】
: 好像bmw 357的平台都是一个吧？audi和vw也通用很多东西吧？记得audi tt的平台还是
: 跟gallardo通用的。所以你的马甲论没有太大意义。
: 虽然es350的安全测试根本就是用camry测的，可是测试结果也都很好啊。只要结果好，
: 你为什么要在乎谁是谁的马甲呢？
: http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=653&seriesid=581
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: 甲了
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i****x
发帖数: 17565 | |
b*******l
发帖数: 1737 | 12 虽然我自己有台凌志，但是我要说，这个LFA就算了吧。性价比太低。GTR不错。
我的下一辆车会是LS460或者S550其中一个。宽敞舒适。全家坐着舒服。马力也都很大。
【在 i****x 的大作中提到】
: 说的不错。lexus lfa，nissan gtr的确创新很多，不过咱对比的是es和g，不管其他的
: 。es350的油耗中规中矩吧，标称19-28，好在dealer说可以加普通油。
:
: ES350
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M***s
发帖数: 8769 | 13 因为11年的时候改标准了，那些应试的都露馅了
很多车厂测了一部分发现成绩不好后都不敢测试了
【在 i****x 的大作中提到】
: 为什么我看我买的08款都是五星四星呢？
: http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/
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i****x
发帖数: 17565 | 14 我只说创新，性价比太低的确没错。LS真是好车啊，如果说舒适安静，恐怕算豪华车第
一位吧。内饰也许算不上。我自己还是很喜欢驾驶的，打算等新bmw3出来后搞个手动
sports package 335i。我去试bmw5其实是给我自己试的，结果非常失望，悬挂和方向
盘软到跟es350差不多，这叫什么ultimate driving machine...
大。
【在 b*******l 的大作中提到】
: 虽然我自己有台凌志，但是我要说，这个LFA就算了吧。性价比太低。GTR不错。
: 我的下一辆车会是LS460或者S550其中一个。宽敞舒适。全家坐着舒服。马力也都很大。
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c*******e
发帖数: 8624 | 15 ES确实很安静,恭喜
ES
【在 i****x 的大作中提到】
: 前段来问过给lp买luxury car的问题，有不少人帮忙回答，这里感谢一下。最后出门价
: 3万拿下了一辆08年只有两万迈的CPO Lexus ES350，基本是完美车况+顶配，带冷热座
: 椅、双座椅位置记忆、nav。3万的出门价等于28500的原始价，这个比kbb cpo估价低两
: 千。
: 这一个月看了CPO的es、tl、bmw 128敞篷、audi tt敞篷，看了新的CT200h、宝马5。ES
: 最突出的优点就是安静，我毫不夸张地说，比全新宝马5还安静。宝马5和tl都能听到轰
: 隆轰隆的路噪和呼呼的风噪，而es里路噪基本没有，风噪也要小一些。还有个小事，就
: 是es的车内风扇声音都比其他车小，宝马5只要开一档风，小风扇的噪音就能超过es3档
: 风的声音。另外es的内部空间、座椅舒适程度都略好于tl和bmw5. 而同样里程、年代、
: 车况下，宝马1的价格都要高于es。另外lexus可靠性多年都排在最高几位，更不用提。
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i****x
发帖数: 17565 | 16 ok，在理。我看很多新款都没有测试，比如bmw只有5系以上才测试。我还是觉得同样价
格，es350肯定比bmw1安全，你不能跟bmw5比，价格差出两万刀呢。
【在 M***s 的大作中提到】
: 因为11年的时候改标准了，那些应试的都露馅了
: 很多车厂测了一部分发现成绩不好后都不敢测试了
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p**z
发帖数: 284 | 17 GS 如何？ 我对2013年新版的GS很感兴趣。 GS内部空间是不是比ES小？ |
b*******l
发帖数: 1737 | 18 貌似新的GS不管是CABIN还是TRUNK都大了很多。看起来不错。新的GS F好像会很NB的样
子。
现在的GS好像比ES就小一点点。
【在 p**z 的大作中提到】
: GS 如何？ 我对2013年新版的GS很感兴趣。 GS内部空间是不是比ES小？
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i****x
发帖数: 17565 | 19 gs没试，听意思好像是引擎比es更猛一些，调教更运动一些，内饰稍好一点。 |
v********7
发帖数: 426 | 20 不能否认作为代步工具来说，es是不错的选择；对大多数人来说汽车和其它家用电器并没有什么区别，而es目标就是这个客户群---可靠，省钱，舒适，feature多，安全也不算太差。我看没什么不好 |
b*******l
发帖数: 1737 | 21 GS比ES开起来要硬很多。
【在 i****x 的大作中提到】
: gs没试，听意思好像是引擎比es更猛一些，调教更运动一些，内饰稍好一点。
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