c*****r 发帖数: 8227 | 1 第一款量产的氢燃料电池轿车:MIRAI (日语:“未来”)
零排放,充气一次可行驶300英里 |
q**d 发帖数: 1470 | |
c*****r 发帖数: 8227 | 3 老色狼的马甲?
【在 q**d 的大作中提到】 : 自动加速和杀人气囊解决了么?
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q****q 发帖数: 4263 | 4 眼睛瞎了。。。怎么这么丑
【在 c*****r 的大作中提到】 : 第一款量产的氢燃料电池轿车:MIRAI (日语:“未来”) : 零排放,充气一次可行驶300英里
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f***t 发帖数: 543 | 5 还能再丑点吗?
【在 c*****r 的大作中提到】 : 第一款量产的氢燃料电池轿车:MIRAI (日语:“未来”) : 零排放,充气一次可行驶300英里
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c*****r 发帖数: 8227 | 6 好看与否,全是主观意见
这个设计的主题是“行云流水”
要的就是与众不同
即便如此,比nissan leaf还是好看多了?
【在 q****q 的大作中提到】 : 眼睛瞎了。。。怎么这么丑
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F***Q 发帖数: 6599 | 7
this has been discussed numerously over the past months, but the dominant
majority agreed that moving towards FCV is the worst decision toyota has
ever made. almost everyone sees a BEV future.
also, the car has an MSRP $57.5k, it is hard to imagine this car will find
any owner outside of CA, given only a dozen of H2 fuel stations across the
state.
read the insideevs threads, especially all the comments (a word learned: "
fugly")
http://insideevs.com/toyota-mirai-fuel-cell-sedan-priced-at-575
http://insideevs.com/toyota-fuel-cell-sedan-now-named-mirai-wvi
【在 c*****r 的大作中提到】 : 第一款量产的氢燃料电池轿车:MIRAI (日语:“未来”) : 零排放,充气一次可行驶300英里
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T*U 发帖数: 22634 | 8 解决了,外加一个氢弹。
【在 q**d 的大作中提到】 : 自动加速和杀人气囊解决了么?
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S****a 发帖数: 3238 | 9 跟NISSAN比长相 是不是要求太低了?
【在 c*****r 的大作中提到】 : 好看与否,全是主观意见 : 这个设计的主题是“行云流水” : 要的就是与众不同 : 即便如此,比nissan leaf还是好看多了?
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H*******o 发帖数: 1637 | 10 情人眼里出西施,你眼里只有疯田,他干什么你都觉得引领潮流
氢能源汽车老早就提出概念了,生产出来也不是疯田第一个,大家都没搞是因为太多技
术问题有待解决,光fuel cell的durability就够研究一阵了
最关键的,安全,氢气包在碰撞时会发生什么,自己想。氢气漏了也是大麻烦,氢气没
有味道,而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道,一旦漏了根本没法察觉,氢
气和空气混合到一定浓度就会自爆
当然,疯田从来没有把安全当回事
你要说疯田在赌明天可以,说实用和引领潮流,差远了 |
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W********4 发帖数: 692 | 11 马自达早就搞了。
【在 H*******o 的大作中提到】 : 情人眼里出西施,你眼里只有疯田,他干什么你都觉得引领潮流 : 氢能源汽车老早就提出概念了,生产出来也不是疯田第一个,大家都没搞是因为太多技 : 术问题有待解决,光fuel cell的durability就够研究一阵了 : 最关键的,安全,氢气包在碰撞时会发生什么,自己想。氢气漏了也是大麻烦,氢气没 : 有味道,而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道,一旦漏了根本没法察觉,氢 : 气和空气混合到一定浓度就会自爆 : 当然,疯田从来没有把安全当回事 : 你要说疯田在赌明天可以,说实用和引领潮流,差远了
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u****q 发帖数: 24345 | |
c*****r 发帖数: 8227 | 13 好像说得汽油就不会起火爆炸一样的
丰田敢卖这车,怎么可能没有经过联邦政府的监管许可?
http://www.pnl.gov/fuelcells/docs/permit-guides/overview_final.
In general, hydrogen is neither more nor less inherently
hazardous than gasoline, propane, or methane.
【在 H*******o 的大作中提到】 : 情人眼里出西施,你眼里只有疯田,他干什么你都觉得引领潮流 : 氢能源汽车老早就提出概念了,生产出来也不是疯田第一个,大家都没搞是因为太多技 : 术问题有待解决,光fuel cell的durability就够研究一阵了 : 最关键的,安全,氢气包在碰撞时会发生什么,自己想。氢气漏了也是大麻烦,氢气没 : 有味道,而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道,一旦漏了根本没法察觉,氢 : 气和空气混合到一定浓度就会自爆 : 当然,疯田从来没有把安全当回事 : 你要说疯田在赌明天可以,说实用和引领潮流,差远了
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q**d 发帖数: 1470 | 14 有理有据,令人信服
【在 H*******o 的大作中提到】 : 情人眼里出西施,你眼里只有疯田,他干什么你都觉得引领潮流 : 氢能源汽车老早就提出概念了,生产出来也不是疯田第一个,大家都没搞是因为太多技 : 术问题有待解决,光fuel cell的durability就够研究一阵了 : 最关键的,安全,氢气包在碰撞时会发生什么,自己想。氢气漏了也是大麻烦,氢气没 : 有味道,而且不能象天然气一样可以加东西来使它有味道,一旦漏了根本没法察觉,氢 : 气和空气混合到一定浓度就会自爆 : 当然,疯田从来没有把安全当回事 : 你要说疯田在赌明天可以,说实用和引领潮流,差远了
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H*******o 发帖数: 1637 | 15 你给的这份玩意,和汽车储氢箱没有一毛钱关系
唯一有关联的是Hydrogen Motor Fuel Dispensing Facilities,你不会认为这是指氢
动力汽车的邮箱吧?
对于Dispensing Facilities,确实没什么区别,因为它不移动,被撞和被其他方式破
坏的几率很小,但车出车祸碰撞的几率就大多了,想象一下一辆氢气动力的车被皮卡T-
bone,我认为很可能两方都上天
再说,就算批准了氢动力汽车上市,你认为一箱常温常压储存的液态汽油(虽然很容易
挥发),和一箱高压储存的氢气,一样安全,那我只能呵呵了
【在 c*****r 的大作中提到】 : 好像说得汽油就不会起火爆炸一样的 : 丰田敢卖这车,怎么可能没有经过联邦政府的监管许可? : http://www.pnl.gov/fuelcells/docs/permit-guides/overview_final. : In general, hydrogen is neither more nor less inherently : hazardous than gasoline, propane, or methane.
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I******I 发帖数: 14241 | |
k*********s 发帖数: 4474 | 17 他以前好像不是这样。估计是买了奔驰以后让非力猫给整恶心了,见丰田就骂
【在 c*****r 的大作中提到】 : 老色狼的马甲?
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