a*****a
发帖数: 1385 | 1 比如CRV， OUTLANDER这些车，去看top safety pick plus都是要加上optional
package才行。可是iihs的碰撞都是弹射出去的，这个时候这些forward collision
mitigation package还有在运行么？从视频中看不出来车辆有减速的迹象啊。
我的问题是，如何知道这个车的参与测试时候的配置就是每个车，不管什么trim，出厂
的配置？安全性不会打折扣？
谢谢！ |
m*********r
发帖数: 607 | 2 If you find out how they did it, you could have already been working as a
special advisor for either Uncle Sam or one of the car companies. |
T*********s
发帖数: 20444 | 3 forward collision 这一项是单独测的，除了丰田厚道全线标配主动安全系统以外，其
余车都要多掏钱加这个option才行。如果你不加，那么开的其实是一辆TSP的车，而不
是TSP+的车。
【在 a*****a 的大作中提到】
: 比如CRV， OUTLANDER这些车，去看top safety pick plus都是要加上optional
: package才行。可是iihs的碰撞都是弹射出去的，这个时候这些forward collision
: mitigation package还有在运行么？从视频中看不出来车辆有减速的迹象啊。
: 我的问题是，如何知道这个车的参与测试时候的配置就是每个车，不管什么trim，出厂
: 的配置？安全性不会打折扣？
: 谢谢！
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D***I
发帖数: 1957 | 4 呵呵，突击的只有丰田一家
新出来的垃圾货一测试基本全是poor，然后就作假，加铁皮，然后第二年再测，就变
good了 |
A***n
发帖数: 8859 | 5 还只加一边。一测副驾驶一边，又是poor
【在 D***I 的大作中提到】
: 呵呵，突击的只有丰田一家
: 新出来的垃圾货一测试基本全是poor，然后就作假，加铁皮，然后第二年再测，就变
: good了
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D***0
发帖数: 5214 | 6 LZ两位不是自找的么。有新出来就是Poor，Poor了四年终于加固了一下驾驶侧的门，结
果拿了个A的质优价低的厚道车... 就逗着雅力士说啊... |
n***s
发帖数: 10056 | 7 是啊。就凭这个我也不会买丰田。
【在 A***n 的大作中提到】
: 还只加一边。一测副驾驶一边，又是poor
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k*********s
发帖数: 4474 | 8 比如丰田RAV4
驾驶一侧以前测试是Poor，突击应付以后，驾驶一侧测试为good
后来IIHS改了游戏规则，改撞副驾驶一侧，RAV4一触即溃，打回原形poor
还是车迷版的板斧说的好，丰田的车只能买特别贵的车型，其他不予考虑 |
L****u
发帖数: 38 | 9 这造假的定义略牛逼
【在 a*****a 的大作中提到】
: 比如CRV， OUTLANDER这些车，去看top safety pick plus都是要加上optional
: package才行。可是iihs的碰撞都是弹射出去的，这个时候这些forward collision
: mitigation package还有在运行么？从视频中看不出来车辆有减速的迹象啊。
: 我的问题是，如何知道这个车的参与测试时候的配置就是每个车，不管什么trim，出厂
: 的配置？安全性不会打折扣？
: 谢谢！
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