M******e
发帖数: 4179 | 1 以前没关注过cmax，禁不住老色狼不停唠叨，今天本着好奇的心态去iihs看了看，相当
意外。本以为ML350/GLE的顶棚强度绝对值和比值已经相当逆天，没有车能与之比肩。
居然强度车重比被福特cmax超越。
CMAX的比值是6.8，超过了GLE的6.68。 当然，绝对值还是GLE大，毕竟GLE是中型suv，
是大车。
CMAX：
Curb weight 3,595 lbs
Peak force 24,462 lbs
Strength-to-weight ratio 6.80
ML/GLE：
Curb weight 4,722 lbs
Peak force 31,545 lbs
Strength-to-weight ratio 6.68
祝贺老色狼，又多了一个推荐cmax的理由。单车翻车事故比GLE还安全。 | l*******g
发帖数: 27064 | 2 cmax用料超足，后悬挂多连杆用的都和luxruy一样的铸造铝悬臂，标配225米其林，跑
个5万mile 都不用换。
不像某田，5万多的车子还在用筷子悬挂，标配215轮胎，铸造铝悬臂，整个lexus系列
估计也就ls之类的才用 |
|
