f*****h
发帖数: 4489 | 1 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
得比轿车好这么多我就很难理解了。
拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
差。
其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
再者省油，轿车明显占优。
再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
综上，不明白为啥小suv卖得火。如果都是为了装货，轿车完全可以搞成tesla model s
这样的前后相连的空间。无论从空气动力学，从操控，从安全，从省油，从美观，我都
觉得轿车不应该输给小suv。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 不懂就不要扯丰田的价格
RAV4裸车 => 20000税前
camry裸车 => 18000税前
哪差出三五千 |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 我查true car rav4裸车至少2万1 如果配置高起来从版上报价差的更多，加上税，完全
可能3-5千
：不懂就不要扯丰田的价格
：RAV4裸车 => 20000税前 |
T*********s
发帖数: 20444 | 4 凯美瑞配置高不加钱？凯美瑞不用交税？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我查true car rav4裸车至少2万1 如果配置高起来从版上报价差的更多，加上税，完全
: 可能3-5千
:
: ：不懂就不要扯丰田的价格
: ：RAV4裸车 => 20000税前
|
f*****h
发帖数: 4489 | 5 差价越多，加上税就差的更多
：凯美瑞配置高不加钱？凯美瑞不用交税？
： |
T*********s
发帖数: 20444 | 6 truecar上camry裸车一万九
如果你按照truecar买车的话，还是只差两千
无数的人用钱包投票了RAV4，论得着键盘侠质疑？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 差价越多，加上税就差的更多
:
: ：凯美瑞配置高不加钱？凯美瑞不用交税？
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 7 我之前查都是1万8的
你比比中高配，加上税差
：truecar上camry裸车一万九
：如果你按照truecar买车的话，还是只差两千 |
T*********s
发帖数: 20444 | 8 你今天查
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我之前查都是1万8的
: 你比比中高配，加上税差
:
: ：truecar上camry裸车一万九
: ：如果你按照truecar买车的话，还是只差两千
|
f*****h
发帖数: 4489 | 9 确实涨了一点 看来卖太便宜丰田顶不住了
：你今天查
： |
T*********s
发帖数: 20444 | 10 赚得就是你这种不会砍价只会truecar的
【在 f*****h 的大作中提到】
: 确实涨了一点 看来卖太便宜丰田顶不住了
:
: ：你今天查
: ：
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f*****h
发帖数: 4489 | 11 我是不会砍价 我这不讨论一下为啥suv卖得比轿车火吗，砍价肯定也是轿车好砍，所以
实际价格轿车肯定更低
：赚得就是你这种不会砍价只会truecar的
： |
j****i
发帖数: 68152 | |
d***a
发帖数: 13752 | 13 一般来说，SUV坐姿高，时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。开
长途，或上下班单程要开一个小时，差别非常明显。当时，sedan如果是E class那样的
, 那就另说。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
|
f****l
发帖数: 5514 | 14 RAV4和Camry的ground clearance一样？？？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
|
f****l
发帖数: 5514 | 15 主要是大家内心里想要的，或者是实际上需要的，是slightly lifted wagon, 有AWD更
好，类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon， 还有已经停产的Acura TSX
wagon。但是美国人不像欧洲人，对wagon有偏见，所以车厂只好投其所好，做像wagon
一样的crossover
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
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f*****h
发帖数: 4489 | 16 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服
：一般来说，SUV坐姿高，时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
开长途，或上下班单程要开一个小时，差别非常明显。当时，sedan如果是E class那样
的, 那就另说。
： |
D***0
发帖数: 5214 | 17 很不可思议 但是toyota网站确实显示是一样的6.1inch
【在 f****l 的大作中提到】
: RAV4和Camry的ground clearance一样？？？
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f*****h
发帖数: 4489 | 18 都是6.1英寸
：RAV4和Camry的ground clearance一样？？？
： |
f*****h
发帖数: 4489 | 19 现在不但是美国 在中国suv也很火 中国人拉货概率更低
：主要是大家内心里想要的，或者是实际上需要的，是slightly lifted wagon, 有AWD
更好，类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon， 还有已经停产的Acura TSX
：wagon。但是美国人不像欧洲人，对wagon有偏见，所以车厂只好投其所好，做像
wagon |
f****l
发帖数: 5514 | 20 SUV不是用来拉货的呀，国内大家现在也经常要出去自驾游，出门也会带婴儿车，sedan
人一多就装不下行李
AWD
【在 f*****h 的大作中提到】
: 现在不但是美国 在中国suv也很火 中国人拉货概率更低
:
: ：主要是大家内心里想要的，或者是实际上需要的，是slightly lifted wagon, 有AWD
: 更好，类似于VW golf sportwagon, BMW 328xi wagon， 还有已经停产的Acura TSX
: ：wagon。但是美国人不像欧洲人，对wagon有偏见，所以车厂只好投其所好，做像
: wagon
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f****l
发帖数: 5514 | 21 看了一下的确是，好玩的是hybrid RAV4又变成7.0了。路上看起来CRV的ground
clearance 要比RAV4小，看来是视觉误差
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都是6.1英寸
:
: ：RAV4和Camry的ground clearance一样？？？
: ：
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f*****h
发帖数: 4489 | 22 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要
多掏钱，一定还有其他原因。再说，suv也是近年才火起来的，以前路上还是轿车是主流
：SUV不是用来拉货的呀，国内大家现在也经常要出去自驾游，出门也会带婴儿车，
sedan人一多就装不下行李
： |
f****l
发帖数: 5514 | 23 以前基本没有crossover呀，只有卡车底盘的SUV
主流
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要
: 多掏钱，一定还有其他原因。再说，suv也是近年才火起来的，以前路上还是轿车是主流
:
: ：SUV不是用来拉货的呀，国内大家现在也经常要出去自驾游，出门也会带婴儿车，
: sedan人一多就装不下行李
: ：
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z******i
发帖数: 291 | 24 compact suv能拉人，能装货, 把第二排的椅子放下来，能放不少东西. mpg也不是特别
差, lz提到的rav4, crv相比较而言也还算reliable, 价格也不算太贵. 因为体积比
sedan大，比sedan还安全. 现在汽油这么便宜，不到$2/gal, why not. |
f*****h
发帖数: 4489 | 25 hybrid好像加了不同的悬挂 把车抬高了一点
好像买hybrid的越野更多
：看了一下的确是，好玩的是hybrid RAV4又变成7.0了。路上看起来CRV的ground
：clearance 要比RAV4小，看来是视觉误差 |
z******i
发帖数: 291 | 26 sedan如果3，4个人出去camping, 要带很多东西，trunk的space基本不够用. 总之我觉
得如果双职工，家里有一辆suv肯定会方便很多, 搬运个东西，出去玩，走unpaved
road, 肯定用的上. |
d***a
发帖数: 13752 | 27 你不觉的，不代表别人不觉的。:)
市场已经证明了，很多人和你想的不一样。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服
:
: ：一般来说，SUV坐姿高，时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
: 开长途，或上下班单程要开一个小时，差别非常明显。当时，sedan如果是E class那样
: 的, 那就另说。
: ：
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T*********s
发帖数: 20444 | 28 你就不用吹捧你那福克斯了
我们大家都知道，那车还不如yaris
【在 f*****h 的大作中提到】
: 大suv长途确实舒服 小suv还真没觉得比轿车舒服
:
: ：一般来说，SUV坐姿高，时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
: 开长途，或上下班单程要开一个小时，差别非常明显。当时，sedan如果是E class那样
: 的, 那就另说。
: ：
|
f*****h
发帖数: 4489 | 29 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排
我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry
：你就不用吹捧你那福克斯了
：我们大家都知道，那车还不如yaris |
f****l
发帖数: 5514 | 30 RAV4后排比起Camry的优势在于靠背角度可以调节
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排
: 我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry
:
: ：你就不用吹捧你那福克斯了
: ：我们大家都知道，那车还不如yaris
|
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T*********s
发帖数: 20444 | 31 只要是丰田
都是好车
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我不是说福克斯 福克斯我从来没做过后排
: 我就是指camry 和rav4 两个后排我都坐过 坐长途2选1 我肯定选camry
:
: ：你就不用吹捧你那福克斯了
: ：我们大家都知道，那车还不如yaris
|
M*****l
发帖数: 4478 | 32 yaris大概是所有品牌里并列最烂的车。
并列倒数第一是accent
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你就不用吹捧你那福克斯了
: 我们大家都知道，那车还不如yaris
|
w*****c
发帖数: 2130 | 33 有什么难理解的，空间大，视野好，ground clearance高
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
|
h******k
发帖数: 15372 | 34 Nissan Versa发来贺电
【在 M*****l 的大作中提到】
: yaris大概是所有品牌里并列最烂的车。
: 并列倒数第一是accent
|
M******e
发帖数: 4179 | 35 大家不要争，我来贴个USNEWS的小屁车排行榜（subcompact）：
#1 2017 Honda Fit
#2 2017 Chevrolet Sonic
#3 2017 Toyota Yaris iA
#4 2017 Ford Fiesta
#4 2017 Kia Rio
#4 2017 MINI Cooper
#7 2017 Hyundai Accent
#8 2017 MINI Cooper Clubman
#9 2017 Toyota Prius c
#10 2017 Chevrolet Spark
#10 2017 Toyota Yaris
#10 2017 Volkswagen Beetle
#13 2017 Smart Fortwo
#14 2017 FIAT 500
#15 2017 Nissan Versa
#16 2017 Mitsubishi Mirage
【在 h******k 的大作中提到】
: Nissan Versa发来贺电
|
c******o
发帖数: 1184 | 36 compact suv 能拉东西多的有限吧，基本上底盘都比同档的accord/camry小不少，座位
， 宽度一般也更窄
真要放第二排，wagon更实在
后排后的空间也很有限，可能还不如trunk长，高度上也不敢用太多，比靠背高的也不
敢放什么东西，即使上个尼龙网也只敢放些衣服什么的。
流行的莫名其妙，要么就上真的4x4，要么就大suv,不上不下的尴尬
【在 z******i 的大作中提到】
: compact suv能拉人，能装货, 把第二排的椅子放下来，能放不少东西. mpg也不是特别
: 差, lz提到的rav4, crv相比较而言也还算reliable, 价格也不算太贵. 因为体积比
: sedan大，比sedan还安全. 现在汽油这么便宜，不到$2/gal, why not.
|
s********a
发帖数: 1680 | 37 compact suv还是不错的 一般车长4600-4700 凯美瑞比这个长了吧？长还没有短的车装
的多 不是point吗？
另外美国人买东西都是一买一大包 同样size情况下suv装的多 受欢迎 第一天来美国吗 |
E******d
发帖数: 3514 | 38 开长途明显是sedan舒服
[在 digua (姚之FAN) 的大作中提到：]
:一般来说，SUV坐姿高，时间长了明显比sedan舒服。只开短途的人可能不容易理解。
开长途，或上下班单程要开一个小时，差别非常明显。当时，sedan如果是E class那样
的, 那就另说。 |
E******d
发帖数: 3514 | 39 4个人去costco，sedan经常不够装
[在 sarahbatra (sxxxxbxxxx) 的大作中提到：]
:compact suv还是不错的 一般车长4600-4700 凯美瑞比这个长了吧？长还没有短的车
装的多 不是point吗？
:另外美国人买东西都是一买一大包 同样size情况下suv装的多 受欢迎 第一天来美国
吗-- |
g*q
发帖数: 26623 | 40 Rav4 LE MSRP 24410, camry LE 23070,只差1000多。mpg,发动机性能，都差不多，你
就当rav4是camry wagon好了。rav4 FWD 26mpg combined, camry 27mpg.这年头油又便
宜，小SUV空间又大不少，当然买SUV。另外AWD的option camry又没有。
你看到差价大，实际上是因为camry滞销，所以incentive高。
当然最猛的还是rogue，空间更大，更便宜。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
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g*q
发帖数: 26623 | 41 第一，油价便宜
第二，价格差不多
第三，现在小SUV的mpg跟midsize sedan差不多
第四，空间大，而且有AWD选项。
我的rogue AWD最好的时候开到42mpg(trip computer显示，实际可能低1-2mpg.~60mph
高速）。如果有机会按45mph开长途不停车，超过45mpg没问题。
主流
【在 f*****h 的大作中提到】
: 我指的拉货就是装东西。这点suv确实占优势。但为了这一点牺牲轿车其他的优势还要
: 多掏钱，一定还有其他原因。再说，suv也是近年才火起来的，以前路上还是轿车是主流
:
: ：SUV不是用来拉货的呀，国内大家现在也经常要出去自驾游，出门也会带婴儿车，
: sedan人一多就装不下行李
: ：
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g*q
发帖数: 26623 | 42 座位总空间小SUV略大，前后窄但是高很多，我家某些人根本坐不了sedan的后排。
装货的空间大多了，而且后排放倒装东西的灵活性好很多。
【在 c******o 的大作中提到】
: compact suv 能拉东西多的有限吧，基本上底盘都比同档的accord/camry小不少，座位
: ， 宽度一般也更窄
: 真要放第二排，wagon更实在
: 后排后的空间也很有限，可能还不如trunk长，高度上也不敢用太多，比靠背高的也不
: 敢放什么东西，即使上个尼龙网也只敢放些衣服什么的。
: 流行的莫名其妙，要么就上真的4x4，要么就大suv,不上不下的尴尬
|
f*****h
发帖数: 4489 | 43 你的肉鸽多少钱买的 之前有听说天籁14k出门的
：第一，油价便宜
：第二，价格差不多 |
g*q
发帖数: 26623 | 44 21K+TTL，MSRP 27K多。那天如果我选base model,dealer愿意19K+TTL卖
6月底可能可以更便宜
另外altima的base model配置比rogue差远了，类似rogue base配置的altima大约要贵1
-2K.
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你的肉鸽多少钱买的 之前有听说天籁14k出门的
:
: ：第一，油价便宜
: ：第二，价格差不多
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c******4
发帖数: 4896 | 45 偶尔还是比SUV能装东西啊。。。比如买个椅子什么的。。。sedan后备箱塞不下。。。 |
G*B
发帖数: 1380 | 46 如果一个人开又想视野舒适度都比轿车好啊， 就是小ssuv啊
【在 f*****h 的大作中提到】
: 无论是小suv还是大suv都卖得比轿车好。买大suv的可以理解，要拖货要装人。小suv卖
: 得比轿车好这么多我就很难理解了。
: 拿最常见的camry和rav4来说，同样配置rav4贵了至少3～5千以上。除了能多装东西这
: 点占优外，其他完全看不出小suv值得多花这么多钱。
: 首先越野，虽然rav4轮子大一点，但两者ground clearance完全一样，越野能力也一样
: 差。
: 其次乘客舒适性，camry的后排座位明显比rav4舒服，轿车的风噪也小很多。
: 再者省油，轿车明显占优。
: 再说操控，虽然两个都不行，但轿车重心低，还是占点优势。
: 最后安全性，两个也差不多，rav4重心高更容易侧翻。
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k****g
发帖数: 60 | |
