发改委：中国10年后将停售传统燃油车！ - Automobile版

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Automobile版 - 发改委：中国10年后将停售传统燃油车！

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话题: 汽车话题: 燃油话题: 新能源话题: 电动汽车话题: 停售

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S*******n
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全球的新能源汽车发展迅猛，发改委宣称：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内
燃机作为动力的传统汽车，取而代之的是以纯电为动力的新能源汽车，预计2050年前全
球全面停售燃油车，届时将开启新能源汽车行业新纪元！
法国环境部长宣布，2050年前法国成为碳零排放国家，2040年前禁止销售汽油和柴油汽
车。目前混合动力汽车约占法国汽车市场的3.5%，而纯电动汽车仅占1.2%。
德国联邦参议院曾以多票通过表决，自2030年起新车只能为零排放汽车，禁止销售汽油
车和柴油车。不过一项数据表明，即使到2030年，德国也将有三分之二的注册新车仍将
是燃油车或混合动力车。
荷兰劳工党公开提案，要求2025年开始禁止在荷兰本国销售传统汽油和柴油汽车。
挪威四个主要政党一致同意2025年起禁止燃油汽车销售。值得一说的是，电动汽车在挪
威占新出售汽车的24%，因此推行新政面对的阻力要小很多。
大势所趋下，中国什么时候停售燃油车？
早在《2015中国乘用车燃料消耗量发展年度报告》媒体交流会上，国家发改委能源研究
所研究员姜克隽就曾预言：10年后，中国销售的增量新车中，将没有内燃机作为动力的
传统汽车，取而代之的则是以纯电为动力的新能源汽车！
立足技术创新和积累才能真正抓住机遇
当前新一轮科技革命和产业变革愈演愈烈，汽车产业生态和竞争格局面临重构，意识产
品形态和生产方式深度变革。世界各国的知名车企都对这块蛋糕虎视眈眈，比如：宝马
的纯电动汽车早已上市并受消费者热捧，大众、奔驰的电动汽车生产也在紧锣密鼓的筹
备当中；甚至一些电子产品公司都想进军新能源汽车来分一杯羹，比如：三星入股比亚
迪、苹果注资滴滴并默默组建技术团队研发电动汽车。汽车生产由过去的大批量流水生
产，向充分协作的智能制造迈进。个性化定制就成为未来发展趋势。
总之，零排放的汽车发展路线，是大势所趋，车企一定要高度认识到这一点，不断探索
技术革新、提升产品质量，这样才能在未来新能源汽车的爆发之年，维护住自己的生存
和地位。

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