l*******s
发帖数: 7316 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: HiEveryone (平淡人生), 信区: Automobile
标 题: 自动档汽车你真的会开吗？zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 23:11:39 2013, 美东)
[转载，请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
我们先看看下面几种情况：
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬，你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ，减速用刹车控制，这是不是你?
5. 超车的时候 ，只需深踩油门就ok了，是不？
6. 行驶结束停车后 ，挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙，对不对？
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ，你也是这样操作的 ，那可以肯定的
告诉你 ！！都，不，对！！
你还不了解自动档车车 ，该好好学学， 否则你的车会因为你的那些坏习惯而
折寿
-----------------------------------
正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点 ，说说正确的操作方法：
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N
档上再点火 ，之后由N档挂入D档 ，松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由：这样可以避免在P档打着火后 ，需要经过R档 ，使变速箱经历一次短暂
的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档!
更不能踩住刹车 ，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由P档带有锁止装置 ，挂入P档而不拉上手刹 ，会对装置造成磨损;车辆静止
时 ，档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间）转
之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档
、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ，变速箱会延迟换挡时机 ，到了3000转以上才会升
一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉
!是你误以为深踩油门就可以迅速加档)
自动档车轻踩油门 ，踩一下 ，松一下 ，可以实现提前升挡 ，达到节油的目
的 ，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后 ，再次踩下油门的时候 不可过重 ，否则 变速箱认为你要急加
速 而自动降挡 ，又回到较低档，造成跳档!
4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时 ，挂入1或2
档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ，配合
刹车使用。
理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ，这样也可以减
轻刹车盘的压力。
5.如果你要超前面速度较慢的车 ，可以先松油门 ，再一脚踩下去 ，这时变速
箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后， 松开油门 ，档位会回到当前你速度合适
的档位， 光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速， 那就应该配合使用限制挡
，直接拉入低档配合油门完成提速。
理由:不用啰嗦了~
6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ，踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -
轻抬起脚刹-拔钥匙。
很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ，这样操作很可能下次开车造
成挂不进档。
理由:当你挂入P档后 ，抬起制动踏板 ，如果地面不平会出现车小的移动 ，P
档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ，咬合S后下次再摘档就费劲了。
机油滤清器 5000公里更换
空气滤清器 5000公里更换
汽油滤清器 1万公里更换
空调滤清器 1万公里更换
火花塞 3万公里更换
正时皮带 6万-8万公里更换
传动三角皮带 4万公里更换
雨刮片 1年左右检查更换
空调机干燥罐 8万公里或3年更换 |
i*******d
发帖数: 1430 | 2 有些说得还是有道理的，什么打到D档再打火纯属吃饱了撑的。
..
【在 l*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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: 你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
: 我们先看看下面几种情况：
: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
: 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
: .绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
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H******7
发帖数: 34403 | |
s*****i
发帖数: 3762 | |
a***e
发帖数: 27968 | 5 靠，大部分是扯淡，特别是长时间停车挂空档
..
【在 l*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
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: 你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
: 我们先看看下面几种情况：
: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
: 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
: .绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
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x****u
发帖数: 44466 | 6 非学术问题不要转发本版。
..
【在 l*******s 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: HiEveryone (平淡人生), 信区: Automobile
: 标 题: 自动档汽车你真的会开吗？zz
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 23:11:39 2013, 美东)
: [转载，请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
: 你是不是觉得自动档车 ，简直就是傻瓜车， 踩油门就走，可真的是这样么？
: 我们先看看下面几种情况：
: 1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
: 2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者 -踩刹车-挂P档...
: .绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步，你是这样的吗?
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j***g
发帖数: 11325 | 7 开手动的人开自动档的车，点火之前也要踩刹车，平地停车也要拉手刹。 |
g*q
发帖数: 26623 | 8 停车挂空档绝对没有问题,其它的倒是不少扯淡的
【在 a***e 的大作中提到】
: 靠，大部分是扯淡，特别是长时间停车挂空档
:
: ..
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B********4
发帖数: 7156 | 9 难道汽车使用手册教的方法是错的？国人就是自作聪明，比如皮椅套个布套，新车上釉
（一种号称耐磨的车蜡），非要使用和推荐不一样高标号汽油。都是好心干坏事。 |
p********e
发帖数: 361 | 10 绝对。
说要N挡点火，因为如果P挡点，会先经历R档才能到D挡，会有略微磨损。
说这话的人肯定是没单独车库，车停街上的人。一般停车库的车，都要
先倒出来，就是说，每天早上车打着了火，本来就必须先R挡，开几下出来
后才能用到D挡。
其次在美国的停车场停车，大多数人也是需要先把车倒出来，而不是上来
就D挡。
【在 B********4 的大作中提到】
: 难道汽车使用手册教的方法是错的？国人就是自作聪明，比如皮椅套个布套，新车上釉
: （一种号称耐磨的车蜡），非要使用和推荐不一样高标号汽油。都是好心干坏事。
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R***a
发帖数: 41892 | 11 现在好多车，放P挡不点火都挂不到别的挡上
【在 p********e 的大作中提到】
: 绝对。
: 说要N挡点火，因为如果P挡点，会先经历R档才能到D挡，会有略微磨损。
: 说这话的人肯定是没单独车库，车停街上的人。一般停车库的车，都要
: 先倒出来，就是说，每天早上车打着了火，本来就必须先R挡，开几下出来
: 后才能用到D挡。
: 其次在美国的停车场停车，大多数人也是需要先把车倒出来，而不是上来
: 就D挡。
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D***s
发帖数: 5613 | 12 嗯，基本上开车点火之后第一件事都是倒车
很少直接上D档的
除非少数wsn在等红灯的时候熄火
【在 p********e 的大作中提到】
: 绝对。
: 说要N挡点火，因为如果P挡点，会先经历R档才能到D挡，会有略微磨损。
: 说这话的人肯定是没单独车库，车停街上的人。一般停车库的车，都要
: 先倒出来，就是说，每天早上车打着了火，本来就必须先R挡，开几下出来
: 后才能用到D挡。
: 其次在美国的停车场停车，大多数人也是需要先把车倒出来，而不是上来
: 就D挡。
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R***a
发帖数: 41892 | 13 装B的国人都是倒车入位的
【在 D***s 的大作中提到】
: 嗯，基本上开车点火之后第一件事都是倒车
: 很少直接上D档的
: 除非少数wsn在等红灯的时候熄火
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R******d
发帖数: 5739 | 14 车的设计是方便驾驶者和保障安全。 如果因为没有遵守某个繁复的程序而导致车子损
害， 这是设计上的缺陷。 |
d**********t
发帖数: 20415 | 15 这还真不是装B，国内大城市的车位很小，很多不倒还真停不进去，不过先挂N再点火确
实够装B的
【在 R***a 的大作中提到】
: 装B的国人都是倒车入位的
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s*****m
发帖数: 8094 | 16 有个狗屁道理，都他妈是吹毛求疵，搞这么多麻烦剩下个几把啊。
【在 i*******d 的大作中提到】
: 有些说得还是有道理的，什么打到D档再打火纯属吃饱了撑的。
:
: ..
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i*******d
发帖数: 1430 | 17 小朋友，我也没说都有道理，有些还是有道理的，不说别的，就说下长坡降档靠发动机
降速，在美国跟师兄们学车的就好多都不知道，好一点的自己能琢磨出来，蠢一点的就
要等到有一天上国家公园下山把刹车液烧开了，刹不住掉沟里了才悟出来。开车说简单
也简单，说不简单也不简单，你不懂的事情还多。
【在 s*****m 的大作中提到】
: 有个狗屁道理，都他妈是吹毛求疵，搞这么多麻烦剩下个几把啊。
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d****o
发帖数: 32610 | |
v*******e
发帖数: 11604 | 19
这个是不错，但是他说上坡挂低档？如果上坡需要挂低档，车子自动就挂低档了，不需
要手动去挂。
【在 i*******d 的大作中提到】
: 小朋友，我也没说都有道理，有些还是有道理的，不说别的，就说下长坡降档靠发动机
: 降速，在美国跟师兄们学车的就好多都不知道，好一点的自己能琢磨出来，蠢一点的就
: 要等到有一天上国家公园下山把刹车液烧开了，刹不住掉沟里了才悟出来。开车说简单
: 也简单，说不简单也不简单，你不懂的事情还多。
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H******7
发帖数: 34403 | 20 我在美国这么多年没碰到长下坡要陡到一直踩刹车的，顶多松开油门。虽然我兴致来了
也会挂到低档
【在 i*******d 的大作中提到】
: 小朋友，我也没说都有道理，有些还是有道理的，不说别的，就说下长坡降档靠发动机
: 降速，在美国跟师兄们学车的就好多都不知道，好一点的自己能琢磨出来，蠢一点的就
: 要等到有一天上国家公园下山把刹车液烧开了，刹不住掉沟里了才悟出来。开车说简单
: 也简单，说不简单也不简单，你不懂的事情还多。
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h*****0
发帖数: 4889 | 21 理论上任何长下坡都可以采用减速到5-，自然滑行，到5+再重新减速的办法来解决。
除非是超长超陡的下坡……
动机
的就
简单
【在 H******7 的大作中提到】
: 我在美国这么多年没碰到长下坡要陡到一直踩刹车的，顶多松开油门。虽然我兴致来了
: 也会挂到低档
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H******7
发帖数: 34403 | 22 很多情况都是长下坡但一堆车还是拼命踩由门，不开到八九十迈很不爽
【在 h*****0 的大作中提到】
: 理论上任何长下坡都可以采用减速到5-，自然滑行，到5+再重新减速的办法来解决。
: 除非是超长超陡的下坡……
:
: 动机
: 的就
: 简单
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s**********d
发帖数: 36899 | 23 我经常如果是刚变红灯就挂空档拉手闸然后活动右脚。
停车挂空档绝对没有问题,其它的倒是不少扯淡的
【在 g*q 的大作中提到】
: 停车挂空档绝对没有问题,其它的倒是不少扯淡的
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i*******d
发帖数: 1430 | 24 理论上. 你们是没见过下坡带路况差的盘山路。一连几十公里都是下坡带急转弯，还只
有两条道，你不刹到20mile/h以下是转不过去的，没有机会给你-5...+5的。当然，这
种国内更多，不过就算是在美国，车版上又不是没有过把刹车液烧开了的。
【在 h*****0 的大作中提到】
: 理论上任何长下坡都可以采用减速到5-，自然滑行，到5+再重新减速的办法来解决。
: 除非是超长超陡的下坡……
:
: 动机
: 的就
: 简单
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H******7
发帖数: 34403 | 25 大熊湖的路不就是这样的几十里的下坡么？不过一般的家用车也不用一直踩刹车。为啥
要盘山路，就是让坡不那么陡
【在 i*******d 的大作中提到】
: 理论上. 你们是没见过下坡带路况差的盘山路。一连几十公里都是下坡带急转弯，还只
: 有两条道，你不刹到20mile/h以下是转不过去的，没有机会给你-5...+5的。当然，这
: 种国内更多，不过就算是在美国，车版上又不是没有过把刹车液烧开了的。
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z***i
发帖数: 8285 | 26 降档啊
大熊湖的路不就是这样的几十里的下坡么？不过一般的家用车也不用一直踩刹车。为啥
要盘山路，就是让坡不那么陡
【在 H******7 的大作中提到】
: 大熊湖的路不就是这样的几十里的下坡么？不过一般的家用车也不用一直踩刹车。为啥
: 要盘山路，就是让坡不那么陡
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i*******d
发帖数: 1430 | 27 说的不就是自动档车也要学会降档么，这不是上面几位宣称只要踩刹车就可以搞定的么
，还有个大嘴巴上来就喷脏话，结果p的不懂的么。
【在 z***i 的大作中提到】
: 降档啊
:
: 大熊湖的路不就是这样的几十里的下坡么？不过一般的家用车也不用一直踩刹车。为啥
: 要盘山路，就是让坡不那么陡
|
l******y
发帖数: 2736 | |
