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Military版 - 华为开始低调研发IGBT器件,巨头恐慌
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IGBT中国技术不差谁能回答:中国高铁机车上电机控制用的IGBT或IGCT是中国南车,北车自己造的么?
相关话题的讨论汇总
话题: igbt话题: 研发话题: br话题: 华为话题: 芯片
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1 (共1页)
q**********4
发帖数: 1
1
对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使
得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去
获取人才。
IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及
其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也
开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的
进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。
g******y
发帖数: 1
2
LGBT ?
z******e
发帖数: 676
3
恐慌啥,IGBT欧美都玩烂了,现在都进入下一个phase SiC了……落后几十年

【在 q**********4 的大作中提到】
: 对华为来说,很多时候都是在压力中不断的成长,特别是美国将其列为实体清单,也使
: 得华为更加的清楚,只有自己强大才不会被别人所控制。
: 在最近,一些业内人士放出消息来说,华为开始自主研发IGBT器件,而且从中不断的去
: 获取人才。
: IGBT器件主要也是功率变换和自动控制的核心原部件,对于能源、电网、家电等产业及
: 其的重要,而且还有控制简单、易于驱动的很多特点。
: 在此前华为的研发没有涉及到功率半导体,而采购与直接从原厂处采购,而现在华为也
: 开始对其进行了研发,因为中国是这一器件全球最大的市场,而且还严重的依赖国外的
: 进口,被一些巨头所垄断,因此在这种情况之下,华为开展了国产化的历程。

m******1
发帖数: 1
4
这样才好
p*****t
发帖数: 1
5
华为这是要进入那个领域?电车?特斯拉用的是MOSFET,用的是新材料SiC。不过中土
现在才刚会做IGBT,半导体材料方面差距还比较明显,从IGBT下手也是可行的。
m******1
发帖数: 1
6
颤抖吧
n******g
发帖数: 536
7
吓尿了,世界吓坏了,大大迎风撅起了。
D*****0
发帖数: 1143
8
高铁用的好象自己能做
r****n
发帖数: 163
9
南车买的英国公司,自己干不了


: 高铁用的好象自己能做



【在 D*****0 的大作中提到】
: 高铁用的好象自己能做
l******t
发帖数: 55733
10
2017年的事,
6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准
动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管
)技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。
这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技术,被德国、日本等国把控了30年
。如今,由中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)研发突破,
实现了自主国产化。
中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业化,都
有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、半导体
、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指可数。
目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生产基地,成为
国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企业,其技术可
与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。
2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。
目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化硅(SIC)为
基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模型。这意味着
中国半导体产业又前进了一大步。
胡小亮 中国青年报·中青在线记者 洪克非 来源:中国青年报 ( 2017年06月
30日 01 版)

【在 r****n 的大作中提到】
: 南车买的英国公司,自己干不了
:
:
: 高铁用的好象自己能做
:

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r****n
发帖数: 163
11
听他们吹。株洲2008年买的Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨
越的领导下,算是做了件实事


: 2017年的事,

:   中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发
到产业
化,都

: 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及
机械、
半导体

: 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国
家屈指
可数。

:   目前,中车株洲所投资14亿元建设了国内第一条8英寸的IGBT芯片生
产基地
,成为

: 国内唯一一家全面掌握IGBT芯片技术研发、模块封装测试和系统应用的企
业,其
技术可

: 与世界顶尖的公司媲美,而价格却远远低于竞争对手。

:   2015年,我国自主研发的高功率IGBT芯片首次走出国门,出口印度。

:   目前,中车株洲所还与中国科学院微电子技术研究所共同开展以碳化
硅(
SIC)为

: 基础材料的新型IGBT技术研发,已经成功研制出芯片样品,构建了封装模
型。这
意味着



【在 l******t 的大作中提到】
: 2017年的事,
: 6月26日上午11时05分,两列“复兴号”从京沪两地同时对开首发。这是中国标准
: 动车组的正式亮相。中国标准少不了“中国芯”——大功率IGBT(绝缘栅双极型晶体管
: )技术。正是它悄然把控着机车的自动控制和功率变换。
: 这项被誉为“皇冠上的明珠”的现代机车车辆技术,被德国、日本等国把控了30年
: 。如今,由中车株洲电力机车研究所有限公司(以下简称“中车株洲所”)研发突破,
: 实现了自主国产化。
: 中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发到产业化,都
: 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及机械、半导体
: 、材料、化工等多门复杂学科,目前能在国际上制造大功率IGBT芯片的国家屈指可数。

l******t
发帖数: 55733
12
转进了?你除了大嘴一裂还有啥

【在 r****n 的大作中提到】
: 听他们吹。株洲2008年买的Dynex, 成立TEIC,然后就说是自己干的了,LOL
: 不过实事求是的说,这次收购算是中共科技领域战略性收购中比较成功的一次,在刘跨
: 越的领导下,算是做了件实事
:
:
: 2017年的事,
:
:   中车株洲所半导体事业部副总经理罗海辉透露,IGBT芯片从前期研发
: 到产业
: 化,都
:
: 有国家战略在引导。他说,每个IGBT的制造需要通过200多道工序,涉及
: 机械、

r****n
发帖数: 163
13
你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年
新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗


: 转进了?你除了大嘴一裂还有啥



【在 l******t 的大作中提到】
: 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
l******t
发帖数: 55733
14
整个高铁都是引进后国产化的,so?国内新闻比你大嘴一张的credit还差?

【在 r****n 的大作中提到】
: 你才大嘴一张,老夫告诉你技术源头来自于买的Dynex, 怎么就转进了?你拿个2017年
: 新闻报道来扯,国内的新闻是个什么东西,你心里没点数吗
:
:
: 转进了?你除了大嘴一裂还有啥
:

D*****0
发帖数: 1143
15
正非会不会去偷高铁的?
1 (共1页)
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相关主题
谁能回答:中国高铁机车上电机控制用的IGBT或IGCT是中国南车,北车自己造的么?中国成功研制8英寸IGBT专业芯片 打破国际垄断 zz
国内制造装备上个月的几个小新闻。中国的电磁弹射技术远胜美国 (老将慎入)
微电子所成功研制国内首款可产业化IGBT芯片中國研發電磁炮 傳利用收購英國企業取得關鍵技術
这个事情很有意义哈IGBT中国技术不差
中科院物理所成功研制6英寸碳化硅单晶衬底中国IGBT真的逆袭了吗?
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比亚迪IGBT取得初步突破我新一代雷达核心部件材料实现国产化
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话题: igbt话题: 研发话题: br话题: 华为话题: 芯片