k****a
发帖数: 7 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: 仅仅两个月旧的全新Model 3 Performance贬值36%
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Feb 24 04:57:19 2019, 美东)
2018年12月22日才提车的全新Model 3 Performance，原价$73,200。只跑了7000多mile
现在要trade in，CarMax只愿意出$47k。看清楚：才2个月旧的全新车。
车主同时说了他的年收入大概$45k。
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-model-3-performance-value-at-
carmax-wtf.143643/
我预言接下来特粉会：
1. 说CarMax本来出价就很低；
2. 说CarMax把车子配置搞错了，按照非P型号来出价
3. 说私人卖可以卖很高价钱，说他朋友/亲戚/同事/邻居之类的卖了多少钱
4. 人参公鸡 |
t**8
发帖数: 4527 | 2 在加州买车， 一签字， 不用启动引擎， 就损失 10% 了 |
c******t
发帖数: 944 | 3 10% 算良心了吧，20%至少
【在 t**8 的大作中提到】
: 在加州买车， 一签字， 不用启动引擎， 就损失 10% 了
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m*******d
发帖数: 4 | 4 电动车2手买卖，买家拿不到联邦补贴，都会先把这部分从车价里扣掉。去年的P，标签
写7W多，实际是6W多就到手了。买家和dealer又不傻。Trade in本来就比自己卖要低很
多。我之前卖自己的BMW，trade in只给2万1，自己在craglist上挂了几个月2W6卖掉的
. 代价就是浪费很多时间和精力。 |
g*******s
发帖数: 2963 | |
z***r
发帖数: 2 | |
