f******t
发帖数: 7283 | 1 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重，不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车，它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL，curb weight
5115磅，只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强，路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上，总不会多这286磅就
天渊之别吧；
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV，同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱，比如说Dodge Durango；砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比，GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S（Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商），你要多加
空气悬挂，Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧，GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
feature列出... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 2 这个事情细想还是有不少让人觉得不对劲的地方。
1. 假如说因为车子大车子重，不容易做到同样的刚性。但现在的确也有一些curb
weight超过5000磅的轿车，它们却有很好的刚性。比如说Lexus LS600hL，curb weight
5115磅，只比GL450少286磅。但我试开之后的感觉是车身抗扭性很强，路面很颠的时
候车体整体感还是很强。假如GL真的下了功夫在车体抗扭刚度上，总不会多这286磅就
天渊之别吧；
2. 对比起别的牌子在美国组装的V8 full size SUV，同等配置MSRP来讲GL450大概比别
人贵个$25k到30k块钱，比如说Dodge Durango；砍完价之后相差的价钱更大。比别人贵
这么多总得多给些货吧。拿Durango作为对比，GL450我能想到多给的只有空气悬挂。这
套部件也供货给Tesla Model S（Tesla一些零部件跟奔驰用同样的供货商），你要多加
空气悬挂，Tesla标价$2250。所以这是只需要多加两千多块钱的货色。内饰吧，GL450
假如要真皮还得另加一千六百多块钱。大家的零件采购都是在美国和墨西哥。把每一样
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c**********g
发帖数: 1607 | 3 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jwalk (jwalk), 信区: Automobile
标 题: Re: MB GL450 lease
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 4 18:30:12 2012, 美东)
so this is a $850 / month lease with zero down.
I drove GL450 before. Its fast with great handling, the best I have seen on
any large SUVs.
So, if you have to have a large suv and values performance above anything
else, then this is the car for you.
Personally, I would not spend that much on a car though... the performance
is great but nowhere near the the performa... 阅读全帖 |
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j***k
发帖数: 2719 | 4 so this is a $850 / month lease with zero down.
I drove GL450 before. Its fast with great handling, the best I have seen on
any large SUVs.
So, if you have to have a large suv and values performance above anything
else, then this is the car for you.
Personally, I would not spend that much on a car though... the performance
is great but nowhere near the the performance of a M3 or RS4. I know its not
fair to compare these 2 cars against GL450, but for the same money I would
get a M3 + Cheap mini-v... 阅读全帖 |
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T******4
发帖数: 276 | 5 你说的对，刚去了官网把四款喜欢的车重新比较了下。
R350的马力是268，GL450的是335，差的太远。当然一个引擎是3.5L/V6, 另一个是4.6L
/V8。而高速上耗油量，R350是19，GL450是17，看起来差的也不是很大（还是这个2差
别很大？）。万一高速上要换线，或是碰上坏人了，R350跑起路来不够快。
貌似R320的马力更小？我只google到了照片，可官网上没有介绍。
porche就亏了，论马力，论引擎，论提速，怎么都比GL450强很多，外表又够漂亮（个人其实是觉得很性感）。高速耗油量跟GL450一样，17。就是少一个座位。我觉得我们家6个座位的车就够了，所以现在是陷在R350里了。 |
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f*****r
发帖数: 1043 | 6
那是相当得纠结啊...快来救救我，哈哈。纠结的几个点：
1. 价格，GL450随便几个option就75000左右了，Q7 S-line Prestige才65000左右，毕
竟差了10k呢，干啥不好啊，出去旅游啥的。
2. 明年Q7就更新了，估计现在的Q7能有更好的折扣。
3. Q7第二排可以调整，但没有Power folding，GL450有power folding但是不能调整，
晕死...
4. 感觉Q7看着舒服，有朝气，GL450有些老气，毕竟才30，还没大叔吧... |
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s****u
发帖数: 504 | 7 alabama组装的，so american craftsmanship， you know what to expect...
如果q7第二排调整了第三排对你来说不难受，那应该入q7，我试了发现不管怎么调整第
三排都不够，gl450一大卖点是第三排和trunk的balance，power folding和移动暂时不
容易实现，MB正在努力攻关，也许今后会改进，别以为这是很简单的事情，事实上
gl450第二排也只是自动折起来，但必须手动放回去，女生力气太小不一定搬得动，
gl450确实很老气，不如q7漂亮， |
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k*z
发帖数: 4704 | 8 看了所有的评论，大部分意淫，要么想象帝，要么数据婊。
我在开Qx56,test了好几次Gl450,主观上说，两辆车都很好，没什么太大差距，一个开
的舒服点，一个坐的舒服点。
我马上就把开了39个月的QX56还掉了。然后要买一个2013的2W miles以下V8的GL450.
没别的原因就是因为奔驰是我唯一没开过的车了。
QX56车大气，马力足，加速相对慢，但是里面内饰什么的不错，开起来肯定秒杀那些日
系车。
GL450车稍小，马力一般，限速还好，开起来有点软，但是很舒服，内饰算是凑活，
第三排都是只能拿来应急，坐起来肯定不如minivan。两辆车都不是长期可以装俩娃的
车，临时应急可以，长期装俩娃还要minivan.
我基本不拉东西，没法评价这个。
说什么FX，JX比QX好的，可以歇歇了，那些空间都是狭小的不行。说QX质量不好的也可
以歇歇，至少36个月以来，我的车除了保养什么都没修过。
奔驰质量无法评价，从来没开过任何奔驰。
开过3年不到的奥迪Q7, 感觉一般，马力不足，外形很Q.
开过半年的卡宴GTS,马力十足，操控很好，但是空间太小，就是个cross-over.
断断续续开过1年... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 3522 | 9 要添个新娃，得换个七座了。
对第三排没啥高期望值，主要是放CAR SEAT，短途偶尔挤一下，长途没机会。
对外形比较有要求，不要VAN，同理，不喜欢R系和Q7，外表太圆，要BOXY一些的。说实
话，要是G55或者凯宴有七座版本，我就在那俩里选了。（当然，凯宴不BOXY，这个我
知道）
不要林肯或者凯迪拉克，感觉像黑社会开的。不要LEXUS，家里已经有一辆了。
我发现这么一排除，就没有几个可选的了：除了LR4和GL450外，似乎只有X5, QX56,
MDX和XC90？
QX56大是够大，但也太大了。而且第三排虽然宽敞，但舒适感太差，因为座椅直接搁地
板上了，这还不如GL450呢。
XC90太老了，这么多年来（好像从03年就这样子了？）就没变过，虽然外形的确好看，
第三排也是标配，而且我也挺想支持国货，不过……是不是太老了？安全标准这些年提
升不少，XC90是不是有点跟不上趟了？
别摸我X5我想避免，主要是因为国内亲戚已经买了辆，我要买就感觉要跟他们较劲似的
，说不清。
ACURA我觉得还是不能到MB或者BMW这个层次，虽然也是LUXURY，但也就VOLVO一个档次
，也许我对它太挑剔了... 阅读全帖 |
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t**********0
发帖数: 1323 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: 小评2014奔驰GL450
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 15 15:56:38 2014, 美东)
据统计，这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里，至少10%是卖给了租车公司。所以造成了
租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。
对于这车，给我印象最深的就是车体结构太弱，特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢
？看下面我专门录的视频：我把车子一侧开上家前的driveway，然后这样往前慢速挪一
段距离，然后倒车，然后再前进，反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的
路面上是什么情形。结果大家也听到了，由于车子两边受力有些不均匀，车身结构弱到
马上发生形变，门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦，产生很大声的“喀拉喀拉
”那样的声音（我这个拟声词不一定准确，大家还是听视频里的）。
（待续） |
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a***u
发帖数: 335 | 11 哪年的GL450？ 如果是3年以内的，那就买GL450。不知道网上为什么有那么多人崇拜
Enclave，那只是一辆大的CUV而已，跟GL450根本就不是一个量级的。 |
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a*******e
发帖数: 181 | 12 如果卖主是你的亲朋好友，或其他值得信任的人，建议去买GL450。 GL450确实比
ENCLAVE要高一个档次。
如果卖主是dealer或不熟的人，你一定要小心。新的GL450 怎么都过$60K，而2万多迈
，两，三年新 （？） 要价$37k是很低的。
没人是傻瓜，尤其Dealer更黑。MB这种车修起来可不便宜。 |
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b*****e
发帖数: 3522 | 13 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: blindye (瞎子), 信区: Auto_Fans
标 题: GL450情况更新求建议 - 急！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 10:03:34 2010, 美东)
经过用TRUECAR.COM和各种网站资料去压价，现情形如下：
DEALER 1）2010款GL450 WITH P1，新车，$58k+TTL
DEALER 2）2011款GL450 WITH P1，PRE-OWNED，456MILES，$60k+TTL（我OFFER了$59K
，但对方没接受）。
我该买哪辆？还是耗几天，等DEALER2接受我的价格？
另外，我一个朋友所在公司和MB有EFP计划，可以省$1250。但车必须在他名下，一年后
方可转让。我和朋友关系很铁，他刚换到新公司，现在通信地址就是我家的地址。我想
问的是，在德州转让车的TITLE要不要交税，大概交多少？
俩DEALER都催着我赶紧去买，所以，谢谢大家了！
祝大家新年快乐！ |
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b*********n
发帖数: 2975 | 14 就差2000,喜歡哪個就上哪個吧，2010到2011沒啥大改動，呵呵
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: blindye (瞎子), 信区: Auto_Fans
标 题: GL450情况更新求建议 - 急！
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 10:03:34 2010, 美东)
经过用TRUECAR.COM和各种网站资料去压价，现情形如下：
DEALER 1）2010款GL450 WITH P1，新车，$58k+TTL
DEALER 2）2011款GL450 WITH P1，PRE-OWNED，456MILES，$60k+TTL（我OFFER了$59K
，但对方没接受）。
我该买哪辆？还是耗几天，等DEALER2接受我的价格？
另外，我一个朋友所在公司和MB有EFP计划，可以省$1250。但车必须在他名下，一年后
方可转让。我和朋友关系很铁，他刚换到新公司，现在通信地址就是我家的地址。我想
问的是，在德州转让车的TITLE要不要交税，大概交多少？
俩DEALER都催着我赶紧去买，所以，谢谢大家了！
祝大家新年快乐！ |
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n**f
发帖数: 1304 | 15 【 以下文字转载自 Mercedes_Benz_Club 俱乐部 】
发信人: neuf (大舅妈), 信区: Mercedes_Benz_Club
标 题: 纠结: ML350 or GL450
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 11 11:36:52 2012, 美东)
一个娃, 加上婆婆, 将来可能会再要一个, 最多五个人.
ML350小一些, 将来拖trailer可能不够力量,
本来想等2013的GL450, 可是又不想要涡轮增压的发动机.
大家说说我该不该赶个2012年GL450的末班车. |
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a****t
发帖数: 1056 | 16 MDX 13, advanced , no rear/front sensor, 45k before tax,
how about this price? 其他optional accessory还要大概2-3千
Another option is GL450, 2010, 1.5 year warranty left over, premium 1 ,
about 39.5k before tax,
GL450缺点是难爬车,比MDX大概宽了15cm, MDX比一般sedan宽了15cm, MDX爬车还算好,
基本上没什么困难.
该上那个
GL450大概什么时候开始需要修车了? 我的honda10年内修车超过500的不会超过2次 |
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f******t
发帖数: 7283 | 17 据统计，这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里，至少10%是卖给了租车公司。所以造成了
租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。
对于这车，给我印象最深的就是车体结构太弱，特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢
？看下面我专门录的视频：我把车子一侧开上家前的driveway，然后这样往前慢速挪一
段距离，然后倒车，然后再前进，反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的
路面上是什么情形。结果大家也听到了，由于车子两边受力有些不均匀，车身结构弱到
马上发生形变，门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦，产生很大声的“喀拉喀拉
”那样的声音（我这个拟声词不一定准确，大家还是听视频里的）。
（待续） |
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f******t
发帖数: 7283 | 18 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中，你要右拐
进路边的plaza，并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp，GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声；开在高速上，路面两段水泥的
接缝处，GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上，不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候，我明显觉得整个车身不是一个刚体，而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接，车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候，车头会一震，你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下，但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的，因为假如整辆车是一个刚体的话，里面的所有东西的运动都是一致的，你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕，很简单的比较，可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯，挑
不平的路，体验一下S550车身的“刚体感”；然后再同样的路开回GL，假如GL的车身刚
度好的话，跑直... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 19 据统计，这几年来奔驰每年在美国卖的SUV里，至少10%是卖给了租车公司。所以造成了
租车公司里GL450和GLK350极度泛滥的景象。这次我又拿了辆最新的2014款GL450。
对于这车，给我印象最深的就是车体结构太弱，特别是抗扭刚度很差。差到什么程度呢
？看下面我专门录的视频：我把车子一侧开上家前的driveway，然后这样往前慢速挪一
段距离，然后倒车，然后再前进，反复几次示范给大家看这GL450行驶在稍微不平整的
路面上是什么情形。结果大家也听到了，由于车子两边受力有些不均匀，车身结构弱到
马上发生形变，门上的密封橡胶条跟车身框架发生剧烈摩擦，产生很大声的“喀拉喀拉
”那样的声音（我这个拟声词不一定准确，大家还是听视频里的）。
（待续） |
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f******t
发帖数: 7283 | 20 我相信所有开过GL的人都会体验到我上面视频里拍到的现象。在日常驾驶中，你要右拐
进路边的plaza，并且进plaza的地方有一个斜一些的ramp，GL450车头压上去的时候你
必然会听到前车门跟A柱的地方会发出“咔咔”的几声；开在高速上，路面两段水泥的
接缝处，GL450压上去的时候挡风玻璃跟dash前头那些地方必然会咯吱那样响一声。
加州的高速因为车流量大并且维护跟不上，不少地方都有类搓板路的症状。这回开
GL450就惨了。开在这种路上的时候，我明显觉得整个车身不是一个刚体，而是车尾的
部分跟车头之间是弹性连接，车头不动但车尾会自己轻微摇动。
在高速上压到两块水泥路面交接处那个gap的时候，车头会一震，你仔细留意会发现你
眼前的A柱和挡风玻璃会使劲震了一下，但你手中的方向盘却没有类似的震动。这是很
不正常的，因为假如整辆车是一个刚体的话，里面的所有东西的运动都是一致的，你不
应该看到它们之间有相对运动。
假如上面的描述太绕，很简单的比较，可以去试开一下新款的S550。跑直路不拐弯，挑
不平的路，体验一下S550车身的“刚体感”；然后再同样的路开回GL，假如GL的车身刚
度好的话，跑直... 阅读全帖 |
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w******y
发帖数: 4871 | 21 Additional $2000 discount on GL450 here if you are a physician with AMA
membership.
I did not buy GL450. I bought a town & country last month and plan to buy a
Cayenne next summer.
No need for me to get GL450/550 since I already had a minivan:-)
A small BMW sedan, a minivan and a midsize suv/Cayenne, I will be happy:-) |
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a*******1
发帖数: 1272 | 22 只拥有过X5和GL450.其它。GL450更厚重，7人坐满都比较舒适，但记得加全景天窗才有
第三排窗通风！X5的电子控制仪表盘好多了。操控差不多，都很得心应手，指哪打哪的
感觉，包括高速过弯。GL450一个小缺点是用不常见的胎，基本都没现货，换胎总是要
等。还有没有run flat胎，winter胎也基本找不到。X5的胎popular多了 |
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j******0
发帖数: 1043 | 23 看看pad rotor 有多大，车有多重，轮子有多重。
我给我弟的GL450搞过，比自己的R350累多了。dealer 要你1000公平价，还有loaner。
路边店估计700样子。原厂零件Bosch做的。你愿意把gl450送路边店吗？
：奔驰GL450,换后刹车pad和rotor，dealer要$1020！贵得超过预料太多！
：像pepboys一类的店能换吗？车带了刹车磨损sensor，不知道是不是只能在dealer做？ |
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b*****e
发帖数: 3522 | 24 这俩在我当时选购是就是TOP2，一度我对11款的QX56期望更大（当时新款还没出）。
QX56新款的一出我就去试了。以前的帖子有提过（实际上以下内容我好像已经重复过很
多次了，跟祥林嫂似的，哈哈）。
好处是：内饰太豪华了，高科技很多，而且许多是标配。外形很出位（这个说不上好还
是不好），但我觉得比老款的好看太多。4驱相当好，应该是PATROL的底子吧？耗油似
乎比GL450更好一些。
缺点就一个，但致命的：第三排太尼玛扯蛋了。看着那么宽，坐上去非常不舒服，腿部
空间一点没有，就跟蹲地上似的。完全不适合大人乘坐，只能放CAR SEAT，但我又不想
放CAR SEAT在第三排。
GL450让我不满意的地方很多，比如内饰很老气，油耗一般，价格巨贵（加上必要的加
级之后）。但它的第三排真舒服，大人坐进去完全没问题。我第二排并排放个CARSEAT
和一个婴儿摇篮座之后，甚至最右边的椅子还能打起来，让第三排进出完全没问题。这
个方便是其他FULL SIZE LUXURAY SUV所没有的。
真正第三排坐得舒服的，只有GL450和LR4。LR4安排太紧凑，后箱空间太小，所以PASS
了。
另外，LE... 阅读全帖 |
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s*******e
发帖数: 33 | 25 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
off MSRP before $1000 incentive
GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
知名的$500 bonus discount，最后快到17% of... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 26 GX460没有开过。
GL450开着很舒适，空气悬挂，烂点的路不颠，方向很轻，适合女孩子开。高速会觉得
有点飘，可能是悬挂的原因。
X5是公路王，高速是贴地飞行，不会有飘的感觉，男性更喜欢，新款TWIN TURBO很爽的
，和以前不可同日而语，但低速方向很重，尤其在PARKING LOT。
可靠性2B差不多吧，不用太担心，BMW头几年有免费保养，奔驰保养更贵些。
油耗，GL450要高一些。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 27 Fort Lauderdale机场的Hertz刚弄了批新款的车子，里面就有GL450，租金跟租辆mini
van差不多。暑假去佛罗里达玩的不妨租一辆试一试。
连GL450都变成跟买菜车一样等级来租，这世道...... |
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g********0
发帖数: 437 | 28 能详细点吗？
我看E550是觉得内饰感觉比GL450要豪华点，但没试驾过。坐过几次，感觉比较平稳。
CAYENNE S试过，感觉很爽。
GL450既没开过，也没坐过。开过lexus gx460，不是很喜欢，不知道和GL比较起来怎样
。我比较倾向GL，但又想享受BMW和porsche的那种运动感。 |
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y*********u
发帖数: 1015 | 30 GL450和X5, Q7不是一档的，大挺多的。
如果价钱不是问题，GL450。 |
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k*z
发帖数: 4704 | 31 半个月前去买Infiniti QX56,因为Geico没有把total loss的支票给BMW Financial
Service,身上已有两个贷款，新车贷款没做下来。现在深思熟虑，在国难当头之下，决
定投奔驰家了。
08年开了2年Audi Q7-3.6, 10年开了半年保时捷卡宴GTS,10年开了2年X5-35d，现在13
年了再开2年的MB GL450,就算把德系中产阶级的SUV都体验过了。
如果日本2年内不和国内打仗，准备下个接着上Infiniti QX80.
自己买下来，开过的三辆车里，GTS>>X5-35d>Q7-3.6
借过，(不是租车的那种乞丐版)买过的SUV里， GTS >>X5-5.0>X5-35D=Q7 4.2 >
Touareg 3.0T>Q7-3.6
两周前test了QX56 感觉空间比X5大，加速和handle和X5差不多。
一周前test了ML450,ML350, 感觉内饰比X5好，handle没有X5灵敏，但是很稳，悬挂也
很软。
半个月前去买2012 Q56,砍了12k Off MSRP,最后贷款没做成，现在local没有2012的了
。2013还太贵。... 阅读全帖 |
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y*********u
发帖数: 1015 | 32 GL450是好车，就是basic model配置差了一点，各种packages加上去就奔$80k去了，性
价比不如QX56。
X5 35i和35d，驾驶感觉很好，但是内饰忒差了点，而且07年来就没变过，今年2014 X5
大改款，感觉不值。
ML350 bluetec不错，但比较难砍价。
2013 GL450卖的很好，非常难砍价，一般$2,3k off就不错了，$7k off基本mission
impossible。如果你能拿到的$7k off的话，那就是非常好的deal了。 |
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a****t
发帖数: 1056 | 33 今晚去看了下所有想买的，
目前就剩下Sienna, JX35, Enclave, GL450
Q7（还是一点点小， 就那么一点点,5feet以上的人坐久了第三排会不舒服的 ，），
MDX 2014(dealer说2014 6月份到货，比2013
3排稍微大一点，因为2014第2牌可以移动并固定在任意位置，2013可以移动，但不能固
定在任意位置），
现在开始痛苦的谈判了，enclave应该可以10k off.然后其他的还没开始谈判，GL450有
可能买个1，2年旧车， |
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f**e
发帖数: 890 | 34 女儿同学家有几个是Gl450,550，没见他们耽误接孩子。 有估计也不会是大毛病，小毛
病我的观点是无所谓，毕竟99%的时间没问题。
感觉你不差钱，535,gl450, 还不准备常开，lease车多好?
000mile |
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T*D
发帖数: 448 | 35 如果有钱又打算长期保留的话这个车还是不错。2013年以前的车问题多些，13年后改型
应该会好些。不过你总是可以买extended warranty。这样的车不买extended warranty
怎么也说不过去。
新车mileage高肯定是试车的人多，你完全可以看好了再订一辆新的就好了。
三排座的你还可以考虑infiniti QX80.我在QX80和GL450中最后选了QX80，不过GL450还
是开得更舒服。 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 36 不知道，Wikipedia说新的GL都是米国组装的。不过欧洲很多地方人多地方小，只好买
些小车，GL450这么大个儿，没地儿趴车？
。这好奇怪啊...估计是欧洲人不太待见这种大车。 |
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f*****r
发帖数: 1043 | 37
恩，不错啊，这个东西还是挺有用的，不知道为啥GL450没有。但是X5没有第三排，就
不考虑了。 |
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c***w
发帖数: 52 | 39 from internet, a lot complain about reliability of GL450, saying ML 350 is
actually much better, don't understand why, is it due to design?
If so, why GL450 is so hot, people is inline to preorder, confusing? |
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f**********2
发帖数: 2401 | 40 你这个不是GL450啊。
你刚说你独立日长周末要租GL450，已经定好了？我恰好也在南加州，你去哪个机场取
车？让我跟着你吧，你先租到60块的GL，我马上跟你后面要求price match也租一个。
行吗？
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f**********2
发帖数: 2401 | 41 我晕
你就是啥也不保证啊 有没有GL450不保证，是不是60块一天不保证。
我就想知道，你自己说的独立日周末租GL450你租到了，是不是60块一天。是不是网上
订好，还是只需要现场砍价。如果必须现场谈判，能不能带我一起去砍价，就说我们各
租一台GL，能不能保证60块一天。能，我就去。要是600块一天，那就不用多扯了 这价
格谁都行
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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f**********2
发帖数: 2401 | 42 哎呦这个不错哦
看来还真的是2天120刀 GL450
我不愿意现身，是因为你自己当时说不保证我拿车多少钱 不保证我能否租到GL450。那
我何必去凑热闹
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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f******t
发帖数: 7283 | 43 我可以很肯定地告诉你，我没有买GL450。
GL450 |
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c********7
发帖数: 141 | 44 1：三个车都是7座
2：三个车高配版本价格相差不太大
3：不是特别清楚路虎是否真的小问题多，Q7是否烧机油，GL450售后是否真的很贵？
4：GL450 SAN RAMON这边最低多少能拿下？ |
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s******m
发帖数: 2310 | 45 油耗这么大 要不考虑GL350？
1：三个车都是7座
2：三个车高配版本价格相差不太大
3：不是特别清楚路虎是否真的小问题多，Q7是否烧机油，GL450售后是否真的很贵？
4：GL450 SAN RAMON这边最低多少能拿下？ |
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L********0
发帖数: 476 | 46 GL450的舒适性是最好的因为1空间最大，2有空气悬挂。不过奔驰的空气悬挂可靠性比
较受质疑，一般平均每50-70k miles都要换一套而且价值不菲（全套工+料要5000-6000
的样子）。一般买新车的话第一套warranty会cover所以不用太担心，第二次换就要到
10万mi以后了，所以倒不是个问题。如果买二手的就不好说了。
Q7的第3排根本就是形同虚设，坐小孩还行，坐个大人非常难受，尤其180以上的男性坐
进去都直不起头。不过Q7便宜是真的。
我印象中 Q7高配也就6万附近的样子，GL450起价就要6万多，怎么可能价钱相差不大呢
？ |
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K*****3
发帖数: 977 | 47 GL450的驾驶舒适程度好多多多了。Q7完全不灵，没有加速的感觉。
GL450比BMW 7座的大，而且驾驶舒适。都比Q7好。 |
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j*****n
发帖数: 1545 | 48 2012 Certified preowned benz GL450, 20k miles, 要价48000
今天最后一天有个deal, 2.99%APR, first 2 month free ( upto 2k 刀 ), 2年
maintain.
GL450本来是 4y/50k warranty
已经开了2y/20k, 所以还有2y/30k warranty, 再加上一年 unlimited miles
warranty, 就是说还有3年 warranty, 2年 maintain
算deal么？ |
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f******t
发帖数: 7283 | 49 4万8买辆二手GL......
请参考我上两个月写的2014 GL450租车体验：
http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/34574845.html
路面稍微不平，这么慢速度开过去车体框架都能变形到咯吱咯吱地响，这车脆弱到啥程
度可想而知了。21世纪民用汽车最基本的要求之一：路面不平整的时候，车身要保持形
状。现在连一万多块钱出头的超级廉价车都能做到这一点，GL简直就是坑爹。何况2012
款GL还是上一代设计，比2014 GL450还要脆弱。
这个价位我推荐2015款Volvo XC90。不过一定要记住XC90一定要2015款的，新换代。
2014款的XC90是渣，烂到不能再烂。况且2015 XC90还是瑞典原装；GL却是在美国阿拉
巴马州造的，这个工厂还有工人是啥水平我不敢打包票，不过你应该见识过底特律汽车
工人大爷的“敬业”程度。奔驰的阿拉巴马州工厂，有肺结核，有管理层犯法被捕的。
假如我再多找找，还能挖出更多料出来。试想，在这种风气笼罩之下，工人大爷们干活
的手艺......
奔驰工厂上个月爆出肺结核：
http://www.wt... 阅读全帖 |
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d****t
发帖数: 131 | 50 请问是二手Benz GL450还是明年春天的新款Volvo XC90？
选择一：本地车行，6万左右的2013年的GL450，里程三万以下，车行从rental公司拍卖
时买的。
选择二：明年春天的新款Volvo XC90
我最重视的三项指标：安全（最重要），Family Friendly（有小孩），和7座（家里老
人会过来）。
另外，我每年大概只开3000迈左右。
请问哪个选择好些？谢谢！ |
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