s*******e
发帖数: 33 | 1 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
off MSRP before $1000 incentive
GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
知名的$500 bonus discount，最后快到17% off。而且现在Audi的lease program不错
，MF是0.00052，residual可以到58% 36mo 12K。对A6有兴趣的兄弟可以考虑入手了
最后算下来A6的lease最好，同样的条件。MSRP $53000的A6，$0 cap deduction可以拿
到低于$450 before tax每月的lease。BMW的lease也还行，大约$520每月。GL450就要
到$800每月了 |
x*b
发帖数: 5723 | 2 其实3GT确实是个不错的车，外形谈不上好看但是至少不丑，而且内部特别的实用，中
规中矩吧。
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【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
|
s*******e
发帖数: 33 | 3 同意，一直不理解为什么GT系列卖的不好。3GT也就比同样配置的3系贵$2000，但是3GT
后排长4寸，有全景天窗和无框窗，trunk也大很多，好像还有retractable rear
spoiler，这个$2000很值。
然后还有悲摧的5GT，那个就是7系的底盘高端5系的价格，后排可以独立调整靠背角度
。不少配置加上也就是高端5系的价格，比7系便宜很多，而且折扣一直很大。就这货前
年美国好像只卖了2000辆
【在 x*b 的大作中提到】
: 其实3GT确实是个不错的车，外形谈不上好看但是至少不丑，而且内部特别的实用，中
: 规中矩吧。
:
: %
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e***i
发帖数: 3894 | 4 定位不清晰啊。
要真要空间就买SUV了，谁会买5GT这个不上不下的样子货？
3GT
【在 s*******e 的大作中提到】
: 同意，一直不理解为什么GT系列卖的不好。3GT也就比同样配置的3系贵$2000，但是3GT
: 后排长4寸，有全景天窗和无框窗，trunk也大很多，好像还有retractable rear
: spoiler，这个$2000很值。
: 然后还有悲摧的5GT，那个就是7系的底盘高端5系的价格，后排可以独立调整靠背角度
: 。不少配置加上也就是高端5系的价格，比7系便宜很多，而且折扣一直很大。就这货前
: 年美国好像只卖了2000辆
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e**n
发帖数: 1326 | 5 "Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP" 我去看Q5的时候dealer很吊啊，
你这个dealer比较牛鼻。
关于3GT,3系加2000我还不如上X3...不过一看数据，发觉3GT真tmd大！都快和5系一样
大了。
3GT
Wheelbase 2,920 mm (115.0 in)
Length 4,824 mm (189.9 in)
Width 1,828 mm (72.0 in)
Height 1,508 mm (59.4 in)
X3
Wheelbase 2,810 mm (110.6 in)
Length 4,652 mm (183.1 in)
Width 1,884 mm (74.2 in)
Height 1,713 mm (67.4 in)
F10 5er
Wheelbase 2,968 mm (116.9 in)
Length 4,899–4,907 mm (192.9–193.2 in) (2011- sedan)
Width 1,860 mm (73.2 in)
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【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
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p*********e
发帖数: 32207 | 6 这次回国在上海开了几天328Li,新车还不到1000公里,没太舍得猛操
唯一的印象,后座实在太tmd宽敞了
同样是前座调节到我觉得舒服的程度之后
感觉328Li光论leg room比e70 x5还要长一些,简直令人发指...
5li就更是了,看着长得一塌糊涂,跟没加长7系比可能因为比例的原因甚至看着觉得更长
好几次看错
%
【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
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s*******e
发帖数: 33 | 7 Q5是这两年卖的太火，你买A6应该会容易很多。这个A6 lease算下来比我07年lease的
A4还便宜，太没人性了
3GT是大，我比较过后排腿部空间，这货比5系和A6都多2寸多，头部空间也大几寸
【在 e**n 的大作中提到】
: "Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP" 我去看Q5的时候dealer很吊啊，
: 你这个dealer比较牛鼻。
: 关于3GT,3系加2000我还不如上X3...不过一看数据，发觉3GT真tmd大！都快和5系一样
: 大了。
: 3GT
: Wheelbase 2,920 mm (115.0 in)
: Length 4,824 mm (189.9 in)
: Width 1,828 mm (72.0 in)
: Height 1,508 mm (59.4 in)
: X3
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t****d
发帖数: 3204 | 8 因为GT太丑，不过5GT的后排空间超大
买GT要谨慎，我在GT刚出的第一年入了535GT,fully loaded大概65000买的，2年以后
trade in只值38000.....
3GT
【在 s*******e 的大作中提到】
: 同意，一直不理解为什么GT系列卖的不好。3GT也就比同样配置的3系贵$2000，但是3GT
: 后排长4寸，有全景天窗和无框窗，trunk也大很多，好像还有retractable rear
: spoiler，这个$2000很值。
: 然后还有悲摧的5GT，那个就是7系的底盘高端5系的价格，后排可以独立调整靠背角度
: 。不少配置加上也就是高端5系的价格，比7系便宜很多，而且折扣一直很大。就这货前
: 年美国好像只卖了2000辆
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t****d
发帖数: 3204 | 9 5GT后排比SUV大多了，完全是7系和S550的空间
【在 e***i 的大作中提到】
: 定位不清晰啊。
: 要真要空间就买SUV了，谁会买5GT这个不上不下的样子货？
:
: 3GT
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k******8
发帖数: 913 | 10 新的X5没试过，老一代的X5后排和trunk真心不大，挺失望的。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这次回国在上海开了几天328Li,新车还不到1000公里,没太舍得猛操
: 唯一的印象,后座实在太tmd宽敞了
: 同样是前座调节到我觉得舒服的程度之后
: 感觉328Li光论leg room比e70 x5还要长一些,简直令人发指...
: 5li就更是了,看着长得一塌糊涂,跟没加长7系比可能因为比例的原因甚至看着觉得更长
: 好几次看错
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: %
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d******g
发帖数: 6966 | 11 既然a6折扣那么大就上3.0吧, 这个级别六缸机我感觉audi比bmw好,四缸bmw比audi好.
话说audi的确没有很多人所说的那样难讲价, 大路车算上loyalty或者conquest搞到10-
15% off一般不难
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【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
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D*****I
发帖数: 8268 | 12 看了一下，3GT基本上跟Toyota Avalon一样大了。。跟GS350一样重
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【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
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p*********e
发帖数: 32207 | 13 你说的老一代是指E53还是E70?
这两个我都(曾经)有过.E53后排和trunk都非常不大
但E70后排中规中矩,trunk是相当大的,至少比E53大了非常多,
也比我见过的其他midsize suv的trunk大的明显.
【在 k******8 的大作中提到】
: 新的X5没试过，老一代的X5后排和trunk真心不大，挺失望的。
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p*********e
发帖数: 32207 | 14 这个"好"是咋定义的?
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10-
【在 d******g 的大作中提到】
: 既然a6折扣那么大就上3.0吧, 这个级别六缸机我感觉audi比bmw好,四缸bmw比audi好.
: 话说audi的确没有很多人所说的那样难讲价, 大路车算上loyalty或者conquest搞到10-
: 15% off一般不难
:
: %
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k******8
发帖数: 913 | 15 我说的是E70。X5外面看上去挺大的，但是里面的空间和同级别的SUV相比并不算大的。
比如和ML350比。
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你说的老一代是指E53还是E70?
: 这两个我都(曾经)有过.E53后排和trunk都非常不大
: 但E70后排中规中矩,trunk是相当大的,至少比E53大了非常多,
: 也比我见过的其他midsize suv的trunk大的明显.
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d******g
发帖数: 6966 | 16 都是个人感觉啦
3.0sc相比n55动力更好，响应更好，油耗没差，平顺性没差,总体强一点点吧
n20相比audi 2.0t nvh要强不少，响应更好,油耗更好
【在 p*********e 的大作中提到】
: 这个"好"是咋定义的?
:
: .
: 10-
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p*********e
发帖数: 32207 | 17 ML350没开过但是坐过朋友的
后座的话两者差不多,但trunk我如果没记错的话,x5要长(深)一截
我去查查看两个各自的维度数字确认下
【在 k******8 的大作中提到】
: 我说的是E70。X5外面看上去挺大的，但是里面的空间和同级别的SUV相比并不算大的。
: 比如和ML350比。
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 俩都是标300实际320的样子吧?
sc响应会更好,但平顺性,rev到5000rpm以上,我没开过这个发动机,
但我开过的所有V6都没法跟bmw的一系列I6,从M52,54,到N52,54,55比,
这个也是先天的物理特性决定的
【在 d******g 的大作中提到】
: 都是个人感觉啦
: 3.0sc相比n55动力更好，响应更好，油耗没差，平顺性没差,总体强一点点吧
: n20相比audi 2.0t nvh要强不少，响应更好,油耗更好
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f*******r
发帖数: 5301 | 19 这三个不同类的东西怎么并列比较，赫赫
GL450这车没有见到过任何哪怕是最基本的安全碰撞测试，安全性值得怀疑，IIHS的
personal injury数据里，同类的大型豪华三排座SUV里，GL450赔付数据是最高的
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【在 s*******e 的大作中提到】
: 分享一下买车最近做的功课。家里有娃，暂时不考虑fun car，买车要够大够安全为主
: ，所以只试了BMW 328ix GT，Audi A6 2.0T和Mercedes GL450，
: BMW 3GT基本上就是国内的328L的hatchback版，第二排很舒服，后备箱也不小，是一个
: 不错的家庭用车。不足的是MSRP偏高，这个好像是BMW的通病。Audi同等配置的MSRP就
: 低不少。而且328ix很难找到有xenon lighting package的。附近的dealer最后给了8%
: off MSRP before $1000 incentive
: GL450改版以后卖的实在太火，附近的dealer上来直接offer $3000 firm，而且没有库
: 存提供试车。他们说GL来一辆卖一辆。换了几家最后拿到8% off MSRP同时还有$2000的
: fleet discount，算下来有$8000的off，价格还是不错的
: Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP，我们有$1500的loyalty，加上不
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x*b
发帖数: 5723 | 20 我上次试驾的时候感觉我的X3还是不如3GT爽，尤其是没有3GT灵活。到底是个升高的3
系，性能上还是可圈可点的。而且尤其后座空间至少比X3多一个拳头长度(按我自己身
高标准)。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
【在 e**n 的大作中提到】
: "Audi A6的折扣最大，dealer上来直接13% off MSRP" 我去看Q5的时候dealer很吊啊，
: 你这个dealer比较牛鼻。
: 关于3GT,3系加2000我还不如上X3...不过一看数据，发觉3GT真tmd大！都快和5系一样
: 大了。
: 3GT
: Wheelbase 2,920 mm (115.0 in)
: Length 4,824 mm (189.9 in)
: Width 1,828 mm (72.0 in)
: Height 1,508 mm (59.4 in)
: X3
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f********r
发帖数: 3155 | 21 3GT从图片看还可以呀，比5GT实车好看太多，那个高大胖了一点
3GT
【在 s*******e 的大作中提到】
: 同意，一直不理解为什么GT系列卖的不好。3GT也就比同样配置的3系贵$2000，但是3GT
: 后排长4寸，有全景天窗和无框窗，trunk也大很多，好像还有retractable rear
: spoiler，这个$2000很值。
: 然后还有悲摧的5GT，那个就是7系的底盘高端5系的价格，后排可以独立调整靠背角度
: 。不少配置加上也就是高端5系的价格，比7系便宜很多，而且折扣一直很大。就这货前
: 年美国好像只卖了2000辆
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f********r
发帖数: 3155 | 22 就品牌的可靠性来说，BMW，MB和AUDI怎么排？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 俩都是标300实际320的样子吧?
: sc响应会更好,但平顺性,rev到5000rpm以上,我没开过这个发动机,
: 但我开过的所有V6都没法跟bmw的一系列I6,从M52,54,到N52,54,55比,
: 这个也是先天的物理特性决定的
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p*********e
发帖数: 32207 | 23 好像都不咋样，难兄难弟
传说这两年mb品控抓的紧了，或许要比另外两家好些
要品控的话上porsche吧
【在 f********r 的大作中提到】
: 就品牌的可靠性来说，BMW，MB和AUDI怎么排？
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D*****I
发帖数: 8268 | 24 买/lease 新车无所谓，就算歇菜了也有loaner开
【在 f********r 的大作中提到】
: 就品牌的可靠性来说，BMW，MB和AUDI怎么排？
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f********r
发帖数: 3155 | 25 开得多点，两年多就出保了，突然有点怀念lexus
【在 D*****I 的大作中提到】
: 买/lease 新车无所谓，就算歇菜了也有loaner开
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e**n
发帖数: 1326 | 26 3GT比x3轴距长一些，低速应该x3更灵活？
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【在 x*b 的大作中提到】
: 我上次试驾的时候感觉我的X3还是不如3GT爽，尤其是没有3GT灵活。到底是个升高的3
: 系，性能上还是可圈可点的。而且尤其后座空间至少比X3多一个拳头长度(按我自己身
: 高标准)。
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: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.6
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