t********i
发帖数: 7856 | 1 RS5 sucks. Go for an RS8. |
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t****d
发帖数: 3204 | 2 rs5对应的是m4
这个级别的车完全外形样子说话 |
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k**********e
发帖数: 2507 | 3 顶配之后，在这个版是可以拿上来大肆显摆一下的档次（不过也仅限在德狗之家——车
迷版）；在现实世界中呢，可以说几乎没人会称赞你的车，夸M3的都多过RS5，虽然后
者比前者贵 |
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a********f
发帖数: 444 | 4 我试过s5，还是当时v8 4.2的车，动力是不错，但是感觉死沉，尤其是头。。和bmw的
车感觉不一样。
rs5不知道，不过我猜应该差不多。。 |
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f*****t
发帖数: 4395 | 5 新的top gear
wet track还比M3慢那么多
RS5到底来不来美国？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 6 crown-gear中差是Audi自研的，主要是图它便宜、紧凑、未来有较好的拓展空间
但是它是clutch-type的，丢掉了Torsen那种双向扭矩传递不对称的特性
在我看来，属于go cheap的做法
迄今各杂志的对比测试，RS5都输给M3 Competition |
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f*****t
发帖数: 4395 | 7
原来如此，但后轮之间还是可以主动分配torque的吧
RS5和M3 power - weight ratio一样，M3还稍微好点，加上4驱，正常跑慢一点很正常
，可这么湿
的track 还跑不过就有点说不过去了，不知道用的啥胎 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 8 torque vectoring后差是选配，不知道topgear的测试车有没有装
不过即便有，RS5也不像EVO的配置那么严肃
它家的torque vectoring后差的扭矩调配范围比S-AYC要小
前差又没有EVO的helical-gear LSD，而是用ABS来限滑的
真到了湿滑的很的路面，ABS频频介入，稳定性还好说，但速度肯定就上不去 |
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z****r
发帖数: 183 | 9 之前买车的时候试过c63 sedan，马力是大，实在是没什么感觉，内饰也不是我喜欢的
，最关键的是merc的dealer普遍很强势，这个类别的车基本上一分钱都不降，试车倒是
随便让试。
美国没有rs5，这个比较遗憾，倒是试开了r5敞篷，感觉比较绵，方向盘的感觉和开个
camry没多大差别。 |
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d*****r
发帖数: 39446 | 10 【此篇文章是由自动发信系统所张贴】
RS5 申请加入本俱乐部的请求已经通过审批, 成为本俱乐部的正式成员, 特此通知. |
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g********d
发帖数: 19244 | 11 ☆─────────────────────────────────────☆
VincentStory (VincentStory) 于 (Sun Mar 31 20:44:14 2013, 美东) 提到:
LED， cold weather package, driver assistance, msrp 6% off, apr 1.9%, audi
manhattan
感受： 内饰豪华，s档非常生猛，该有的都有了
PS: 上周末去了一趟DC，樱花还没开，回来车已经巨脏了。。。没法拍特写
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fightingxx (AdaWong) 于 (Sun Mar 31 20:48:28 2013, 美东) 提到:
恭喜
☆─────────────────────────────────────☆
Newcowpu (Newcowpu) 于 (Sun Mar 31 21:22:06 2013, 美东) 提到:
羡慕嫉妒恨啊。上点内饰照片吧。现在后悔当初中了电哥的毒了。
☆──────... 阅读全帖 |
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s*********r
发帖数: 468 | 12 C63和RS5犹豫了好久，还是选了C63。
感觉RS5的数据相比也不是那么突出，再加上C63已经有现车了，RS5还要先订，几个月
才到。。 |
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A********n
发帖数: 152 | 13 很漂亮
不过我看过一个评测，好象是topgear，m3, rs5,还有benz,Lexus的2款同级车，rs5
spec强，但是几项路测都是倒数 |
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x*****2
发帖数: 1663 | 14 不一定阿 还不知道新的V6的M3 是啥样呢。
Why is the 2012 Audi RS5 exciting?
Primarily because of its stonking 4.2-litre naturally aspirated V8 pushing
out 450hp - for an engine of that size to produce its maximum power spinning
at 8,250rpm is a brilliant feat of engineering.
This means 0-62mph is dispatched in 4.5 seconds while the RS5 will run on to
an electronically-limited top speed of 155mph, or, 174mph if buyers choose
to specify the cost option of removing the limiter. |
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x*****2
发帖数: 1663 | 15 不一定阿 还不知道新的V6的M3 是啥样呢。
Why is the 2012 Audi RS5 exciting?
Primarily because of its stonking 4.2-litre naturally aspirated V8 pushing
out 450hp - for an engine of that size to produce its maximum power spinning
at 8,250rpm is a brilliant feat of engineering.
This means 0-62mph is dispatched in 4.5 seconds while the RS5 will run on to
an electronically-limited top speed of 155mph, or, 174mph if buyers choose
to specify the cost option of removing the limiter. |
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t**********5
发帖数: 418 | 16 我想弄辆AUDI RS5开开，泡过水的RS5如果1万5能要不？ |
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s******4
发帖数: 1541 | 18 楼主买RS5吧哈，S5那个V6机械增压330p拉两吨多重的车不给力的，RS5跟现款M3一样的
直8，450p马力扭矩都差不多，但是车重不少开着比M3稳 |
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g********d
发帖数: 19244 | 19 ☆─────────────────────────────────────☆
bds16 (song) 于 (Mon Apr 1 12:00:27 2013, 美东) 提到:
纠结很久了，到底该买个大车还是来个fun car。
最后决定趁着年轻，搞个fun car 玩玩，预算4w-4.5w
初步定了几款 FX35/37 G35 350z 328 c250 都是入门车
350z 直接被lp淘汰，说像“包子”。。。
G35 开了开，方向盘指向性很差，样子很帅！
FX37 我的大爱，就是稍微贵了点，而且这个车以后年纪大了也能开，最后决定选个入
门德车玩玩。
c250 coupe 和 328 coupe
我个人比较倾向BMW，国内玩过5系，不是自己的车，不用保养，就是拿来瞎搞，很爽！
周末现在门口的benz 转了一圈，看看了c250 coupe 红色，LP 一眼就看上了，车里面
确实能稍微看出点好车的影子，做工也很细致。没有试驾，不知道为什么看车的人很多
，saler 不够。而且我心系bmw，拉着老婆奔向BMW
废话不说了，挑了辆白色 328 coupe 直接跑上高速。这车的内饰... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 20 减重实在太牛了，比E46 M3还要轻!! 这性能绝对同级别再次无争议的标杆!
ENGINE
Inline 6 cylinder engine with two mono-scroll turbochargers◦Direct
Injection
VALVETRONIC
Double-VANOS
closed-decked crankcase
twin-wire arc-spray coating (instead of liners) in cylinder bores reduce
engine weight
430 HP (approximately)
369+ LB-FT (500 Nm)
Higher than 7500 RPM redline
WEIGHT
Under 3,306 lb (1500kg) weight (no mention if this is curb weight and no
specifics provided as to what equipment included/not included in figure)
compare to... 阅读全帖 |
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x*b
发帖数: 5723 | 21 RS7没怎么研究过，但是RS5这个级别M4基本是无争议的标杆，再加上RS5价格没什么优
势，自然销量上不去了。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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l*******o
发帖数: 12469 | 22 Cristiano Ronaldo: Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R tronic 525cv
Sergio Ramos: Audi RS5 4.2 TFSI quattro S tronic 450cv
Iker Casillas: Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 245cv
Esteban Granero: Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic 245cv
Karim Benzema: Audi S3 Sportback 2.0 TFSI quattro S tronic 265cv
Nuri Sahin: Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 245cv
Raul Albiol: Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic 245cv
Lass Diarra: Audi A7 3.0 TDI quattro S tronic 245cv
Gonzalo Higuain: Audi Q5 3.0 TDI quattro S tron... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 23 没有什么直接关系
不过是RS5正好这时候发布的，正好在RS5上第一次使用crown-gear中差
之前所有的rear-biased中差都是基于planet-gearset的
包括Audi正在用的Torsen C也是如此
至于人们appreciate纯机械，我感觉至少在LSD领域，纯机械的一直都还很受推崇啦 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 24 不是open diff，也不是viscous或者电控
整个系统和常用在驱动桥的离合式机械LSD一样
只不过驱动桥都是以50:50扭矩分配的bevel-gear diff为基础
这里需要不对称分配，所以换成了crown-gear，但是限滑的原理都是相通的
附着力的对比出现变化时，中差两侧出现微小的转速相对变化
这个变化会驱动spider gear，但你注意一下接触面的角度就会发现
这时spider gear会额外对一侧的crown gear有个压力
这个压力会触发离合器改变扭矩的分配比例
所以它是torque-sensing的，但是并不能做到原有的Torsen C的proactive
优点，比Torsen C小一些，大概也轻一些，成本肯定也低，差速器的动力损耗也许更小
缺点，不再是proactive的了，不过这点似乎对中差问题并不大
只要它还是torque-sensing就可以。
另外，它还有个潜在的优势，未来很容易附加电控在离合器的部分上
也许会有不小的潜力，但是目前RS5上首发的系统貌似还是纯机械的
至于torque vectoring这块，视频中演示的应该是标准版
这和Porsch... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 25 没有什么直接关系
不过是RS5正好这时候发布的，正好在RS5上第一次使用crown-gear中差
之前所有的rear-biased中差都是基于planet-gearset的
包括Audi正在用的Torsen C也是如此
至于人们appreciate纯机械，我感觉至少在LSD领域，纯机械的一直都还很受推崇啦 |
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f******t
发帖数: 7283 | 26 Audi 5-series:
S5 - no.
RS5 - yes.
S5's 4.2 V8 only generates 354hp...somewhat outdated and laughable from
today's standard. Seems it is a significantly detuned version of the RS5's
heroic 444hp V8. |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 减重实在太牛了，比E46 M3还要轻!! 这性能绝对同级别再次无争议的标杆!
ENGINE
Inline 6 cylinder engine with two mono-scroll turbochargers◦Direct
Injection
VALVETRONIC
Double-VANOS
closed-decked crankcase
twin-wire arc-spray coating (instead of liners) in cylinder bores reduce
engine weight
430 HP (approximately)
369+ LB-FT (500 Nm)
Higher than 7500 RPM redline
WEIGHT
Under 3,306 lb (1500kg) weight (no mention if this is curb weight and no
specifics provided as to what equipment included/not included in figure)
compare to... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 30 参考消息网4月16日报道 美媒称，中国的快速经济增长让不少农民变身为亿万富翁。许多富裕的中国人越来越渴望将家人和财富安置到西方国家。
美国《纽约时报》网站4月12日报道称，因为有低汇率和友好的移民政策，加拿大成为中国富裕阶层的移民首选地。不列颠哥伦比亚省大温哥华地区人口达230万，这里正成为越来越多中国移民的聚居地，华裔在当地人口中的比例，已经从1981年的7%，增长为2011年的18%。
富二代将追求奢华带到温哥华
报道称，很多居民表示，大批中国资金涌入，在当地造成了一场保障性住房危机。据大温哥华区房地产委员会统计，自2005年至2015年，大温哥华区一座独立住宅的均价翻了不止一倍，达到约160万加元（约合800万人民币）。
有些居民对来自海外的富裕购房者和空置房主——尤其是来自中国的——的增加感到愤怒，开始在社交媒体上抗议。不过，这些愤怒情绪对温哥华的富有华人的光鲜生活几乎没什么影响。实际上，这些不缺钱的新移民买完房子，通常接着就会买一辆车，然后再买几辆。在这里，不少豪华车经销商都雇有中国员工，这也算是这些新居民购买力的一种证明。
18岁的安迪·郭（Andy Guo）是一名中国移民... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 31 再怎么走私，新车 S6, Q7, RS5这些 8-10万美金要的吧？
几万人民币，我觉得Q5都买不到 |
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M******a
发帖数: 6723 | 32 http://news.sina.com.cn/c/nd/2016-04-16/doc-ifxriqqv5868892.sht
2016年04月16日00:48综合
加拿大富二代拍炫富真人秀
温哥华的真人秀《公主我最大》揭露被送往海外留学的中国富二代们极致奢华的生活
参考消息网4月16日报道美媒称，中国的快速经济增长让不少农民变身为亿万富翁
。许多富裕的中国人越来越渴望将家人和财富安置到西方国家。
美国《纽约时报》网站4月12日报道称，因为有低汇率和友好的移民政策，加拿大
成为中国富裕阶层的移民首选地。不列颠哥伦比亚省大温哥华地区人口达230万，这里
正成为越来越多中国移民的聚居地，华裔在当地人口中的比例，已经从1981年的7%，增
长为2011年的18%。
富二代将追求奢华带到温哥华
报道称，很多居民表示，大批中国资金涌入，在当地造成了一场保障性住房危机。
据大温哥华区房地产委员会统计，自2005年至2015年，大温哥华区一座独立住宅的均价
翻了不止一倍，达到约160万加元（约合800万人民币）。
有些居民对来自海外的富裕购房者和空置房主——尤其是来自中国的——的增加感
到愤怒，开始... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 据报道称，据网站通讯流量监测机构StatCounter公布的最新报告显示，微软Windows
10的全球市场份额已经从此前的48.19%增加到了50.07%，超过半数。Windows 7系统的
市场份额则继续下跌，从9月的38.65%降至目前的37.2%。
但来自知名科技数据调查公司NetMarketShare的最新报告显示，Windows 10的全球市场
份额却有所下降，Windows 7则有所增长。但需要指出的是，NetMarketShare和
StatCounter使用了不同的算法来分析操作系统的市场份额。
据NetMarketShare报告显示，Windows 7的全球市场份额从8月份的40.27%上升至9月份
的40.88%。另一方面，在NetMarketShare的最新报告中，Windows 10系统份额则8月的
从37.80%，下降到了如今的37.44%。 分析师认为，考虑到Windows 7系统支持日期接近
结束的事实，Windows 10市场份额很可能在未来几个月迎来大幅上涨。
此外，微软还即将推送Windows 10的十月更新。在这一Windows 10 RS5系统... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 35 我个人觉得335is不会太受欢迎的......
尽管这一代S4在厂方定位上降级了，但北美消费者的习惯性思维里都是S4对M3的（何况
曾经对抗M3的RS4早就已经不复存在了）。335i作为“普通系列”里的大马力版，我怎
么看都觉得是对应于A4里的3.2那款（尽管现在北美不卖）。所以不管怎么去改335i，
只要名称里不带个“M”，始终都觉得够不上“S”这个级别。
相反：假如335is对S4了，那M3对谁？总不能RS5一个人来扛吧（裸车起价就要8万刀啊
）。 |
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c***i
发帖数: 26 | 36 感觉335is的定位有问题，尤其是体格。M3 msrp在7万左右，335i coupe在55000左右，
335is怎
么说也得在6万多吧(去BMW网站小试了一下，$63000），花这么多钱买335is还不如咬咬
牙买M3,毕竟
M3是大多数人心中的经典。。。
感觉现在Audi没打算跟M3作正面对抗，新出的RS5，很多评论都说和M3是两个类型的车
，前者更趋向于
GT. 而M3更趋向于赛道。。。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 37 audi也不够厚道,S3,RS5迟迟不引进北美.
A4,A6 allroad也不见踪影. |
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d******g
发帖数: 6966 | 38 sh-awd这种Torque Vectoring比普通Quattro甩几条街了吧。。。当然不包括s4+sports diff或者rs5这种高级货 |
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s*********r
发帖数: 468 | 39 S5本来就是和335的水平。RS5才是M3的水平。。。 |
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m****i
发帖数: 4452 | 40 不明白你想表达什么？
audi RS4停产,RS5还没有在北美销售,日车里面能对应m3和C63的只有ISF,而LZ根本没有
提及富人丰田一事。 |
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d******g
发帖数: 6966 | 41 s5和m3肯定是m3...s5就335水平...和m3差远了当然也便宜很多
哦对了...最新的rs5在众多评测中都被m3干翻了不要说s5了 |
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d******g
发帖数: 6966 | 42 不对m3感冒也至少应该是rs5...s5差太远了 |
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m****i
发帖数: 4452 | 43 1.没有RS5选项.
2.所谓的性能不是决定买谁的唯一因素. |
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l*******o
发帖数: 791 | 44 Is audi rs5 for sale in USA? |
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x**s
发帖数: 55 | 45 有趣，查了一下Audi和wiki，Q5似乎用的不是Torsen center differential，而是一种
mechanical multi-plate differential。
Audi说：
Quattro is essentially a mechanical system devised around a torque-sensing,
self-locking, center differential that shifts torque instantaneously to
where it’s needed. This means quattro is adjusting power between front and
rear axles more than 100 times a second, helping ensure torque is delivered
to the wheels where traction exists.
wiki说：
Audi debuted the 6th generation of quattro in the 2010 R... 阅读全帖 |
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d******g
发帖数: 6966 | 46 车开多了感觉新技术都是浮云...只要给我一个后驱或四驱450hp左右+dct就可以了...
市面上还真tmd没有这样一辆车...m3的v8少许不给力..c63的变速器不给力希望2012的
变速器可以给力..audi不肯把rs5拿到美国来拿来也是天价.. |
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m****i
发帖数: 4452 | 47 没有停，新的TTRS才到美国。
欧洲有RS5,RS6 ,新的RS4谍照已经有了。 |
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t****3
发帖数: 2337 | 48 1) C63马力大45，和RS4一样快，毫无疑问选RS4，如果RS4上了W12的话，比C63只快不
慢。
2) M3是双门， RS4是4门， 本身就不公平，我相信RS5会好一些，不会有这么大差距
3) M3最好的表现和最大的驾驶乐趣是高速侧滑过弯，C63甩尾过度， RS4因为是AWD，
高速基本不能甩，只要甩就是过度最严重的。甩尾过度会影响速度, M3前后比重控制的
好，加上后驱,测滑控制最好。
4) 但是RS4的AWD在雪地和雨地的表现是其它两个远远不如的。如果这个场地变成雪地
，那结果会大大地不同。
我相信这个版上的人最多玩玩低速甩尾，漂移，高速测滑基本没有人有这个胆量。也没
有人有这个机会。高速路上70迈时测滑，如果没有经验，99%的人会回方向盘过度而车
毁人亡。
都是纸上谈兵，盼望有实战经验者指教 |
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t****3
发帖数: 2337 | 49 RS5 self locking （非电控） crown gear 还是85：15
最好加上这个 S4 的 sport diff |
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t****3
发帖数: 2337 | 50 RS5 self locking （非电控） crown gear 还是85：15
最好加上这个 S4 的 sport diff |
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