H**********f
发帖数: 2978 | 1 你赶紧删帖吧别搁这害人了
会车没数，不能鸡巴先慢下来再说？
超车没数，那还鸡巴“当机立断”玩命超车？
信号灯即将切换，还鸡巴加速通过？
行人在人行道上欲走欲停，司机还考虑要不要“加档”加速？有什么鸡巴可考虑的？
你丫国内哪嘎达来的？信你这些瞎鸡巴开最后只能导致过度自信出大事。哥告诉你正确
答案：
窄路会车，先鸡巴慢下来！就算你觉得能过去，对方也可能搞不好把你撞了
如果超车有一丝疑虑，别鸡巴超！安全超车的机会有得是。
信号灯即将切换，永远都鸡巴别考虑加速能不能过去！如果感觉匀速过不去，停下！
有行人在人行道上，赶紧鸡巴先停下来！
以上适用于正常人。如果是要去赶死或投胎，当我没说。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 2 警察没开ticket就算了
关键是保险公司定责的问题
这种情况你的保险公司是站在你这边的
因为涉及到是自己掏钱，还是对方掏钱
首先以后再跟保险公司说什么
think啊 maybe啊什么的都不要
全用肯定或者否定 do/do not
is/ is not
yes
no
……
对于警察报告的解释
你咬死说：
英文不是我的母语，车祸惊魂未定
你当时的意思是： 太阳不会影响我对红绿灯的判断
警察误会了所以才会有有偏见的report
对于是否红绿灯:
1.同样时间段去实地照相
运用些技巧，使红绿灯清晰可见
然后说明虽然有阳光但是并不影响判断
2.你天天这个时间走这条路，非常熟悉路况以及信号灯的位置
3.每次这个时间开车你都戴墨镜，把阳光的影响降至最低。好的墨镜逆光辨别红绿灯毫
无压力
4.问问对方，如果阳光刺眼， 你是完全不看信号灯呢？还是怕闯红灯而更加仔细的去
辨认红绿灯？
最后总结，虽然存在阳光这个因素
但是你带了墨镜将其影响降到最低。
而恰恰是因为阳光，你比平时更加仔细的去辨别红绿灯
所以你非常确定一定以及肯定自己是绿灯
对方闯了红灯
另外你去实地考察一下
如果你是主路，如果这个路口是带... 阅读全帖 |
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c******y
发帖数: 256 | 3 我们这边警车对一些重要路口的信号灯可以遥控，一般离着很远就把路口信号灯各个方
向都变成红灯了。警车没有控制能力的路口，每次都看到警车稍微减速，减的不多，人
脚在闸上反应速度就会快几倍，警察只要留意就足够了。像楼主说的没有遥控能力的路
口，红灯完全不减速通过有点不可思议，这警察有道义上的责任, 有没有赔偿责任看各
州了 |
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发帖数: 1 | 4 您爱车上的有各种灯但都具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用
一、夜行示宽灯：俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进
行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常
错误的。
二、信号灯：包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。
三、转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意
。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给
后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往
忙中出错。
四、刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易
造成追尾事故。
五、雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现
，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之
。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。
六、夜行照明灯：俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做
到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 5 起步技巧。不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚
虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚
慢慢完全抬起，车辆平稳起步。但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车
辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上
踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，
很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就
可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空
挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时
甚至能导致刹车失灵。
在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路
口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆
侧滑，虽然很多车都有ABS EB... 阅读全帖 |
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s******a
发帖数: 407 | 6 我们常说“转弯让直行”，当然这句话并没有错，但是并不是所有的情况都是转弯让直
行！一天老王和老张开车的时候，发生了撞车事故。老王表示：我是处于正常直行，结
果他拐弯过来，不是我的责任。老张表示：经过路口的时候你不减速，现在出现事故反
倒赖我，这不是我的责任！
最后交警赶到现场，经过对事故进行调查之后，判断直行负全责。话说这又是为什么呢
？一般来说当一辆车正常直行，结果和拐弯车辆发生事故，都是由拐弯车辆承担责任的
。不过也有车主即便发现前方转弯的车辆，却不减速，于是造成了交通事故。
事实上遇到下面的情况，都是必须直行让转弯，如果出现交通事故那就是直行车辆的全
责了！
1，支线让主线
道路是分主干线和支线的，处于支线上的车辆必须要让道主线车辆。当两辆车同时进入
交汇路口，这个时候就需要让主干道车辆先行，如果支线车辆抢道导致事故，那就是支
线车辆的全责！
2，有“让”行标志
很多路口都能见到“让”行标志，只要见到这个标志，不管是直行还是拐弯都需要让行
。如果这个时候和其他车辆抢道，出现事故都是你的责任！
3，辅路让行主路
当在主路行驶的车辆转入辅路的时候，即便辅路车辆处于正常直行的状态，也必... 阅读全帖 |
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L**i
发帖数: 22365 | 7 NY左转绿箭头不是特别多的
这种路口只可能出现两种情况，没有箭头信号灯，只有普通直行绿灯亮，那左转得让对
面直行
左转绿箭头，对面的信号灯是红的，对方得让你
不过也许是因为对方只check了cross方向的车流，不熟悉这个路口有绿箭头，所以没看
到你抢了道 |
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j******a
发帖数: 224 | 8 早上开车出去，stop sign 减速 没停住 慢慢溜过去的。又往前开了大概500 m 被pull
距离stop sign 400m 有信号灯，在等信号灯时候看见警察叔叔停我后面了。过了信号
灯被pull。他说我没停，我说这附近没有stop，他说之前那个，我说你怎么在这才pull
我？ 他说我在watch you。我没说什么，给我个罚单，没写钱数。然后上网查了一下
说 可以写书面材料附近各种计算公式等等绕晕他，还有说不认罪上庭换parking。 我
现在搞不懂的是，如果提交书面材料，我必须先去法庭交钱，然后根据我和警察叔叔各
自的陈述判我们，如果赢了退钱，如果输了我还能上庭换parking 吗。 第二点：直接
不认罪，我是不是需要交parking 罚单+100 d 上庭fee 呢。 我第一次吃罚单，没什么
经验，考古也没什么重要信息， 求各位大神给小弟点建议 选那种比较好还是又什么
更好的办法。跪谢各位大神。 |
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t***h
发帖数: 46 | 9 故障物品名称（冷气/暖气/空调/冰箱/等）:
furnace（暖气）
品牌:
Lennox
型号:
G40UH(X) Series
年份:
10
Serial Number序列号前6位:
5904F06210
放置位置(closet,attic, Basement,Garage 等等):
Basement mechanics room
室外温度:
70
最近6个月是否修理过？如有，换过什么零件？:
否
故障描述（温控器请帖上图）:
温控调至80度，排气扇运转，但是不见点火，一两分钟后排气扇停止运转，左信号灯
slow flash，右信号灯
off，查code是"flame sensed without gas valve energized".请问是什么问题？如何
修理？多谢大
牛！ |
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d****i
发帖数: 27 | 10 八月四日-弗吉尼亚海滩市
星期一早晨天空灰暗，下着蒙蒙细雨。唐长春，一位23岁从中国来的交流学生，开始了
她日常的步行。每天她都要从她的公寓走到在大西洋大街上的戴斯酒店，因为她在戴斯
酒店从事清洁工作。
在太平洋大街和15街的路口，她停了下来，等待来往车辆都停下来，才开始穿越马路
（据唐小姐所说）。但一瞬间，她就躺在了街上，伴之而来的是脑震荡，肩膀擦伤，髋
关节断裂和盆骨粉碎性骨折。
警方一开始说撞人的司机有路权所以不会遭到刑事起诉。但是根据弗吉尼亚州法，在限
速35英里每小时或更低限速的路上，行人有路权，那个司机应该停下来等唐小姐穿过。
这个路口在事件发生时没有穿马路的信号灯，但是太平洋大街上众多闪烁的信号灯反复
提醒司机注意行人而限速恰好是35英里每小时。
警官杰米。巴内斯是警方的发言人。他星期二表示司机没有路权但没有遭到刑事指控因
为他（或她）没有 看到唐小姐，前面的其他车辆挡住了其视线。天气也是个因素，司
机也没有超速。
巴内斯警官说：“虽然唐小姐有路权，但在路上行走仍然要小心。她可能没有被那位司
机看到，所以警方认为在此案上无能为力。”
唐小姐住在弗吉尼亚海滩市圣天然综合医院 |
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y****i
发帖数: 202 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yigezi (噢耶), 信区: Military
标 题: 成都一辆车急刹躲黄灯致四车连环追尾（图）
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 2 16:42:19 2013, 美东)
新浪新闻中心 http://news.sina.com.cn/c/p/2013-01-03/050625944803.shtml
成都紫瑞大道4车连环追尾现场。
见黄灯一脚急刹 4车连环追尾
事发成都紫瑞大道一 红绿灯路口，目击者称头车和后车判断黄灯差异造成事故
华西都市报记者李逢春
实习生李昶@华西都市报：
新交规实行以来，网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路
口把车速降至极低，要么随时准备灯前急刹，但这已经造成更多追尾事故。网友说，违
背牛顿第一定律而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订！全国各地车主纷纷吐槽
黄灯，称不少追尾正是因车主畏惧黄灯酿成市民张先生元旦当天被黄灯惊出一身冷汗。
当时前面一辆奔驰车瞬间踩死刹车，紧跟在后面的他差点追尾
1月1日起“史上最严交规”实施后，全国各地都有车主吐槽黄灯，称不少... 阅读全帖 |
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A*******y
发帖数: 11148 | 12 上海公交车将装传感器以操纵红绿灯
http://www.sina.com.cn 2010年09月10日08:08 I时代报
本报讯 (记者朱晓立)记者昨天从市交通运输和港口管理局获悉，本市公交信号灯
优先放行特权试点将在世博会后启动。今后公交车一旦上了公交专用道，可通过装在车
身上的传感器遥控红绿灯，车速也将提至20公里/小时，实现一路畅行。
虽然公交车已有专用道，但公交车在专用道上一样要“吃红灯”，遭遇拥堵。这与
乘坐地铁“掐秒上下班”的准点率无法比拟。对此上海交通部门已经开始研究，让公交
专用道上的车辆率先提速。
市交通运输和港口管理局副总经济师杨长海昨天透露，今年年底全市公交专用道将
建成160公里，逐步形成快速通行网络，具备了提速的条件。而与之重要配套的将是一
套公交信号灯优先放行特权系统的建设配备。届时公交车一旦上了公交专用道将可以“
操纵”红绿灯，确保一路畅行，这样司机也可以放心地把车速提上去。以早高峰为例，
目前公交专用道上的车辆行驶速度为12-13公里/小时，一旦提速后最快可以达到20公里
左右/小时。
试点将首先在诸如延安路、中山东一路、福州路等路段的3-4条 |
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f********n
发帖数: 6465 | 13 中国驻大阪总领事馆再次提醒来日游客注意交通安全
http://osaka.china-consulate.org/chn/xwdt/t873022.htm
2011/11/02
近日，一名年轻中国游客在大阪闹市区购物时，因未走过街天桥也未按红绿灯指示
走人行横道，而是贸然横穿马路，被正常行驶的汽车撞成重伤，至今生命垂危，其亲属
悲伤不已。
近年来，随着我来日游客数量迅速攀升，我领区内涉我公民的交通事故案件也有增
加趋势，其中不少为违反交通规则所至。为此，我馆再次郑重提醒并恳切希望：由于日
本国内市区内（包括繁华街区）大小宽窄马路基本均有信号灯，公路上车辆按照信号指
示行驶速度较快，车辆路过交叉路口并不减速，而是加速行驶通过，因此，为了您的生
命安全，为了您和家人的幸福，请务必了解和遵守日本交通规则，出行走过街天桥或人
行横道，并遵照信号灯指示，在确认安全后迅速通过。 |
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A*****a
发帖数: 485 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TravisBickle (Travis), 信区: Military
标 题: 回国驾车要注意了，2013新交规处罚闯黄灯
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 31 16:19:49 2012, 美东)
http://news.163.com/13/0101/02/8K3N046V00014JB6.html
中新网1月1日电 被称为“史上最严交规”的修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》
于2013年1月1日起施行。新交规中对闯黄灯、故意遮挡号牌等违法行为也大了处罚力度
，而这在车主中引发不少争议。
关键词一：闯黄灯
闯交通灯、抢黄灯要被扣6分
新规规定，驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的，一次扣6分。抢黄灯行为属于违反
道路交通信号灯通行，对驾驶人处20元以上200元以下罚款，记6分。
对于“闯黄灯罚六分”的规定，有网友认为，黄灯本来是红灯的预警，提醒后车减速观
察。如果对“闯黄灯”也做同等处罚，那么红灯就失去了存在意义。也有人认为，黄灯
亮便罚，不仅易造成追尾，还会大大降低过路口车速，带来更严重的堵塞。
而此... 阅读全帖 |
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V****5
发帖数: 913 | 15 【 以下文字转载自 NewYork 讨论区 】
发信人: zhubaba (猪爸爸), 信区: NewYork
标 题: 美闯红灯华裔老人坚称警察过度执法将索偿500万 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 27 21:01:16 2014, 美东)
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 美闯红灯华裔老人坚称警察过度执法将索偿500万
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 27 20:43:15 2014, 美东)
中新网1月28日电 据美国中文网援引纽约今日新闻报道，此前因闯红灯被纽约警方逮
捕并以四项罪名起诉的84岁亚裔老人黄敬存(音译：Kang Chun Wong)表示，自己将会起
诉并要求赔偿500万。
黄敬存居住在上西区近50年，育有三子。他同时在百老汇街拥有一家叫做La Nueva
Victoria的餐馆。目前他已经退休，闲暇时光除了陪伴自己的孙子之外，还会到位于
中国城的老人中心与老友相聚打发时光。1月19日，黄老先生在返回自己位于西97街的
公寓途中由于乱穿马路与警察发生争执，随后被警方逮捕... 阅读全帖 |
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m**********g
发帖数: 3284 | 16 因为总喜欢慢慢凋零的有些惆怅的美，所以，行程定在红叶已经完全红过且有点飘零的
后期。
第一天的目的地就直接开车8个小时到达红枫叶的Bella Vista Motel，地图中的B，(A
当然出发地啦，呵呵），这里每年到枫叶漂的时候宾馆都是非常的难预定，75美金一晚
上，带厨房和卫生间，还是非常的不错，我所期待的是第一天摸黑到达，等第二天睁开
眼睛，探出脑袋的时候，就全部是一片红色了。因为总认为色色的美都是在黑暗中侵入
，在阳光中绽放。
其实对于整个十月金秋的美国，到处都正是地面蜕变颜色的幻化时节。所以，在为时8
个小时的路途中，一点也不会觉得孤单，越是靠近目的地，红枫叶的味道就越来越浓烈。
8个小时的路程一半在白天，一半在夜晚，为就为那姹紫嫣红的日出和睁开眼睛的美。
沿途真是风光无限，一路伴随的都是渐渐呈现的彩色世界，高速路的两边都是层层叠叠
的枫树叶，让我不禁对北密有疯般的向往。再最接近北密小镇的10迈（约15公里）的那
段“隧道”，完全由枫叶构建起来，车穿梭在这空间里，虽然是夜晚，但是因为路上车
辆相对少了，随风起扬的路面散落的枫叶在风中舞蹈，还不断从空中飘落，真像雪花般
散落在这瞬... 阅读全帖 |
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c*w
发帖数: 65 | 17 Marietta 56号考点简明攻略
地址
1605 County Services Pkwy, Marietta, GA 30008
内场部分：
带好各证件，早一个小时到，填好表格，等叫号，签名，车拉到场内指定地点排队等考
官，顺便观察前面的人怎么考；
开始考试：
坐在驾驶位置，摇下窗，听考官指示检查各信号灯；
慢速绕场一周，注意Stop Sign；
平趴，库位在路右边，由橙色蛋筒柱子标记，空间很大，只要平时训练时参照物和动作
一律标准化，信号灯别忘了打，轻松过；
倒趴，同上；
加速急停；
内场结束。
外场部分：
出口处的Stop Sign别忘了，慢点蹭，观察路况的动作交代清楚；
右转上大路；
接下来看附图：
结束，考官给分，简单聊两句，回大厅完成文档工作，拿到临时驾照纸。
总体感觉不难，过程流畅，考官也干净利索，直接一路OK满分过。不过重要的考点也都
齐全。
路考就是考演技。真正的驾驶技术还是要多读Driver’s Manual，多学defensive 的老
手，多练。 |
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s**********d
发帖数: 1694 | 18 其实我并不清楚这起车祸是否真是由于信号灯被太阳光照的非常不明显，只是推测。不
过很多信号灯都存在这样的危险，看不清的时候，一定要至少减速！ |
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t******1
发帖数: 404 | 19 高铁百孔千疮敲响警钟 中国工程建设世界上最烂？
2011-07-24 07:33 福布斯中文网
一系列事件都在不断给中国高速铁路敲响警钟——铁路发展的考量指标不仅是速度和数
量，更应包括管理调度，通讯信号，操作标准，维护保养等各方面水平。7月23日晚20
时34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州的D301次动车与杭州至福州南的D3115
次动车，在距离下一个停靠站温州南站不到2公里处发生追尾事故。当时两车方向一致
，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D3115两个车厢脱轨坠桥，目前已造
成33人死亡，191人伤。
当时D3115因停电停运，根据标准CRH2型列车的紧急停车距离是4公里，如果能及时收到
信号，事故本可以避免。就在6月16日，铁道部针对近期国内的特殊天气，还要求“设
备管理部门按照防雷工作要求，组织设备和人员，加强对避雷器、架空地线、接地装置
等防雷设施的检查，及时更换已经出现故障的防雷元器件，做好防雷措施的补强，确保
防雷设施发挥作用。”动车沿线打雷闪电经常发生，路线中的牵引变电所均采用“保护
特性好、通流能力强、可靠性高”的氧化锌避雷器对输变电设... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 美闯红灯华裔老人坚称警察过度执法将索偿500万
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 27 20:43:15 2014, 美东)
中新网1月28日电 据美国中文网援引纽约今日新闻报道，此前因闯红灯被纽约警方逮
捕并以四项罪名起诉的84岁亚裔老人黄敬存(音译：Kang Chun Wong)表示，自己将会起
诉并要求赔偿500万。
黄敬存居住在上西区近50年，育有三子。他同时在百老汇街拥有一家叫做La Nueva
Victoria的餐馆。目前他已经退休，闲暇时光除了陪伴自己的孙子之外，还会到位于
中国城的老人中心与老友相聚打发时光。1月19日，黄老先生在返回自己位于西97街的
公寓途中由于乱穿马路与警察发生争执，随后被警方逮捕，并以拘捕、妨碍公务及行为
不当等四项罪名遭到起诉。
黄老先生通过律师表示，他没有犯法，是警方过度执法。如果他真的犯错了，他应
该明白。可是他并不懂为什么。“警方让我觉得受到了侮辱，这是让人感到羞耻的一件
事。”黄老先生说。... 阅读全帖 |
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N*******m
发帖数: 517 | 21 不知道你说的区间是多大。连个站之间只要有足够信号灯，完全可以跑多辆列车呀。出
事那天因为雷击第一辆列车已经停在那里，可能连信号灯都灭掉了。 |
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r******l
发帖数: 10760 | 22 另外，就算按你跟贴中的意思，你说“警察认为人行道上可能有人”不对，你的根据也
不成立。你只是说“这个时候行人的信号灯应该是红灯”，但是这跟“人行道上有人”
是两码事，说不定有人走的慢，甚者那人根本就不看信号灯呢。美国只要人行道上有人
就必须让，不管红灯绿灯。 |
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g********n
发帖数: 127 | 23 爸爸过马路， 路上有为行人走路准备的闪亮的信号灯。他踏上了信号灯的控制板，信
号灯亮后，他推车往前走。走到1/4 cross出，登上了自行车，刚过路中间的隔离带，
一辆车开过了，自行车的车轮和汽车的前车轮装载一起。爸爸被撞出3-4米开外。头先
着地。拉到急诊室后被诊断为两根胫骨骨折，还好没有伤到神经。
我们正在等待警察的事故报告。但对方司机说是我爸装上他的车。他的车速是15miles/
h. 但是我严重怀疑他的证词的真实性。我们现在的问题是：
1. 在事故报告出来之前，需要找律师吗？
2. 爸爸没有带头盔，而且是骑车过马路（速度和慢），这对我们不利的因素有多大？
3. 爸爸有medi-cal保险，万一对方不赔，medi-cal能cover所有的医疗费用吗？
多谢多谢！ |
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z**n
发帖数: 22303 | 24 一个认识的哥们有次在路边调试信号灯，路过的一个二货从车里掏出一把手枪威胁他，
赶紧把信号灯搞好，老子已经等的不耐烦了！
还有次工人施工完了发现停路边的卡车玻璃上有个弹孔。 |
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f****i
发帖数: 9419 | 25 刚才出去办事，大致在手机里面回复一下，这个建议很早就发给cnus的QQ了，也许他工
作的单位不能上QQ，至今没回复而已。事实上，我即便是达拉斯的组织者都认不全，休
斯顿的更认不全了。
其实展板，投影仪之类的都不是什么难事，最难的是内容。休斯顿上次第一次组织来了
六百多人吧？这次组织估计期待过700不过分吧？达拉斯上次来了200左右，我大致看了
看，流动游行的时候，一个信号灯的绿灯时间根本过不完，如果不耽误过往车辆得最少
两三个以上的信号灯周期。6、700人的长龙队伍，我不信一个组织者领头就可以做到有
秩序的游行。显然是得采用分段式的领头游行才能做到相对有秩序。在人数达到一定数
量的情况下，有一个据点，让每个分段的领头游行者，分批从会场据点出发，按照事先
安排的不同路线循环或者同时游行，显然更有秩序和更能起到正面作用。还能让很多的
游行者有个分批休息的位置。人数到了一定数目，扎堆已经极大的影响效率了。
我感觉硬件方面钱不够，募捐，很容易，这次活动，是人人为我，我为人人的活动，就
算不去游行的，都能捐点。钱不是问题，硬件有了钱也不是问题。至于说合适地点，我
之所以，现在提能不能换个游行模式... 阅读全帖 |
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d******n
发帖数: 1768 | 26 在传说中最好通过的chantilly fail了。是个高个子白老头，给了3个理由，其中一个
右转错误是不可否认的，但是另外两个理由，一个说限速40的地方我只开了25，一个说
我不该跟他讨论信号灯的含义，开车的是我不是他。
这后两条实在没法接受，限速40是上限，也不是下限，前后左右都没车，没影响别人。
以前朋友告诉我每个动作都跟考官确认好了再做，所以我就虚心挨个动作跟考官确认重
复，这也成了我对信号灯含义不明确，开车不自信的理由。
不知道fail了一次，第二天再考会不会被认为没有进行足够的practice？大家知道周六
能考么？ |
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l*****l
发帖数: 5909 | 27 我贴一下海军往事。提醒本版非大陆网友慎读。
第一章
如果你走进海湾里那座长波台，就会被那一座座高耸的天线震撼。每座天线有
一百多米高，战士们每个月都要爬到天线顶维护。更多的是你看不到的，全在山洞
里面，据说山洞里的机房比一个电影院还大。潜艇在水下远航时，只有长波台发出
的电波才能传到千里之外，再进入海底。指挥部也只有通过长波台指挥远航的潜艇。
在这里，有一件怪事，常常会听到官兵之间问候不是你吃了吗？而是照了吗？
照什么呢，一问，说是照镜子；再细问，才知道他们说的镜子是一个人，这个人或
者说这个镜子，现在长波台的官兵还都没有见过。
他姓霍，是建设长波台时的总指挥，大家都叫他霍总。
那是上世纪六十年代初，长波台刚要开工建设，援建的苏联专家到这片海滩打
个卯竟撤走回国了，大大小小一千七百多箱设备零件就堆在工地上。
之前，刚组建的人民海军潜艇是依靠苏联的长波台，所以说，长波台的建立，
关系到中国的主权。到现在这个份上，不管多艰难，中国人也要把自己的长波台建
起来。海军迅速抽调力量组建了一个指挥部，一时，荒凉的海滩热闹起来，除了两
个工兵团，还来了大批的知... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Shotgun1984 (喷子), 信区: Military
标 题: 听98老兵谈高铁恐怖袭击内幕 开始有冷战味道了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 11:39:32 2011, 美东)
这是一个天涯网友对高铁恐怖事件的分析的回复，透露了一些内幕
可能性非常高，但是估计不会对外公布。有点冷战的味道了，当年美苏之间就
经常有类似的暗中角力，苏联解体档案部分解密后世人才知道。
本次723事故当天事故正在救援处理中就宣布免职调查铁路系统高官就不正常
，对于一般的失职乃至渎职，中国向来是事后处理的，起码的事故调查结果还没出来，
调查刚刚开始就处理高官可能也是摆出一种姿态，说明国家已经掌握至少部分事故原因
，并且说明不是一般的失职渎职。假如真有背后的力量在搞鬼，这恐怕也是释放出一种
信息给对方，告诉他们我们并非一无所知。
最新的新闻报道，追尾的两列车运行的前后顺序也是错的，按照调度系统安排
，后车应该在雷击停驶的列车前方行驶的，说明调度系统已经混乱了，这并非是简单是
雷击事故，动... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 29 前言
这是我2009年在广西乐业天坑群中的一段真实经历。天坑群内的一些秘密，按我们
与某些人达成的协议，在很长一段时间内不会被公诸于众。但我终于无法保持沉默。
我之所以食言，是因为我在很长一段时间内无法停止做噩梦，我已放弃了摄影师的
职业，我拿到了足够的“封口费”。我在桂林阳朔买了一个乡村客栈，并过上了自己曾
经向往过的日子，挣的钱够花就行。多出来的时间晒晒太阳。但越是安逸悠闲的环境，
越加重我内心的惊惧。
2009年，我的一位原同事以摄影为名，将我卷进一场洞穴探险的行动计划。当我在
地下迷宫般纵横交错的暗河、层层叠叠的溶洞和那些比悬崖还要陡峭的深坑中幸存下来
后，我了解到的秘密越多，罪恶感就越深重。我们欠了太多的债，对地球，对历史，和
各种动植物，包括那些在黑暗中奇特的无法界定的物种，甚至对我们自己的同类。
在那个无边无际的黑暗中，我们代表的是人类。而我们人类曾犯过的罪，足以让我
们死有余辜。两军交战，不斩来使。我们得以全身而退。
这次九死一生的洞穴探险，让我产生了严重的心理障碍。我再也无法重操旧业，甚
至不愿意再碰一下照相机。也许是因为在那些黑暗的天坑洞穴和暗河里经历的一切，使
我... 阅读全帖 |
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a****5
发帖数: 10854 | 30 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: maggie918 (鸡兔同笼), 信区: Joke
标 题: 绝密：金陵十二区
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 12 17:59:29 2014, 美东)
一、
我在一个收入不算丰厚的小公司上班，所以业余时间开着自己的标致308载客赚点小钱
补贴家用。换句话说，我白天是一个苦逼的小公司白领，晚上是一个苦逼的黑车司机。
这天傍晚，我将车停在仙林中心地铁站口等客。这里地处郊区，公交不便，所以黑车的
生意还算不错。一班地铁到站，一大波人群从站口涌出，黑车司机们纷纷上前去招揽生
意。
我坐在车里没动。我从来不去主动拉客，因为不愿意忍受陌生人的漠视和白眼，可能是
小时候读书读迂了，拉不下小知识分子那点可怜的面子。所以我比其他司机的收入要少
上一大截，老婆为此常常骂我没用，“连开个黑车都开不过别人！”
突然副驾驶的车门被人拉开，一个戴着鸭舌帽的中年男子猫着腰跨进车来，随即把身子
深深埋在座位里，对我说了声：“送我出城。”我还没来得及开价，他又补充了一句：
“给你两百。”
我挂上档，松开离合，一脚油门驶离了地铁站口。他关上副驾位... 阅读全帖 |
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z**n
发帖数: 22303 | 31 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fossilfield (值钱的石头), 信区: Military
标 题: 动车相撞事故8个致命细节曝光 by黄辉军情
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 28 11:40:20 2011, 美东)
我是研究中国制造业的，在讲课时，我讲一个观点，中国制造不出产品，制造不出高质
量的产品，不是技术不通，而是工艺不精。中国人好大喜功，不愿意在细节上下功夫。
制造之王郭台铭说，魔鬼藏在细节里。这句话就被批判为没人性，是血汗工厂。
到底谁没人性？动车刚刚在温州的重大事故，以血的代价告诉我们，制造一定要精
细化。现在事故原因还在调查中，但已经暴露出来的一些细节，可佐证我的观点：
1、曾有雷电预警。在乘客间和温州当地媒体间流传一种说法，是雷击导致动车失
去动力减速，最终造成后方列车追尾。此前，就刚刚发生过动车因雷电大雨而停电趴窝
的事故。
评：遇雷电大雨就停电停车，技术上就没有过关，怎么就能上路行驶呢？
2、被追尾车后车先到。根据中国铁路客户服务中心网站的列车时刻表，在台州至
温州南段，D3115应该开在D301的后面，即... 阅读全帖 |
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K****a
发帖数: 161 | 32 其实桥前面有一个黄色信号灯，如果要经过的车超过限高，信号灯会闪，这些司机应该
是根本就没看信号灯。 |
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d*********2
发帖数: 48111 | 33 最后那一条, 中国人过马路过一半, 信号灯变了, 习惯就站马路上等车开过去, 然后继
续过马路.
很多老美司机看人站马路上就不敢开, 礼貌点的一定让人先过, 素质低的就使劲笛你.
丫们都很怕他车开过来你往前一走, 他担待不起.
所以国内老人过来, 都得教育他们不要赶信号灯, 走一半灯变了一定要退回来. 如果看
不懂开车司机的手势.
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m**d
发帖数: 21441 | 34 2014年1月29日，不少武汉市民近日发现，汉口中山大道多福路的十字路口多了两
条交叉呈“X”型的斑马线。从路口的这一边可以直接穿到斜对面。据悉，这是武汉首
条“对角斑马线”。楚林/东方IC
行人通过对角人行横道线快速穿越路口，省时省距离。但行人尚未习惯视若无物，
交警也无奈。楚林/东方IC
交管部门称，对角斑马线需在“人行信号灯全为绿灯，车辆信号灯为红灯”时，方
可斜穿，意味着所有方向的车辆都要停止通行，可能加剧路口拥堵。因此，对角斑马线
只会在比较小的路口推行。 |
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m*******8
发帖数: 7852 | 35 一、
我在一个收入不算丰厚的小公司上班，所以业余时间开着自己的标致308载客赚点小钱
补贴家用。换句话说，我白天是一个苦逼的小公司白领，晚上是一个苦逼的黑车司机。
这天傍晚，我将车停在仙林中心地铁站口等客。这里地处郊区，公交不便，所以黑车的
生意还算不错。一班地铁到站，一大波人群从站口涌出，黑车司机们纷纷上前去招揽生
意。
我坐在车里没动。我从来不去主动拉客，因为不愿意忍受陌生人的漠视和白眼，可能是
小时候读书读迂了，拉不下小知识分子那点可怜的面子。所以我比其他司机的收入要少
上一大截，老婆为此常常骂我没用，“连开个黑车都开不过别人！”
突然副驾驶的车门被人拉开，一个戴着鸭舌帽的中年男子猫着腰跨进车来，随即把身子
深深埋在座位里，对我说了声：“送我出城。”我还没来得及开价，他又补充了一句：
“给你两百。”
我挂上档，松开离合，一脚油门驶离了地铁站口。他关上副驾位置的窗玻璃，又回头往
后挡风玻璃外望了几眼，重新把身体靠在座椅背上，看上去心事重重。我换到三档，车
速超过了40迈，车门自动“咔哒”一声锁死了。他似乎轻出了一口气，听了一会儿广播
里FM101.1正在播的邓丽君的《南海姑娘》，对... 阅读全帖 |
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d*****1
发帖数: 228 | 36 第六幕 龙影
1、逆转
长江三峡，波涛汹涌下的诡异深渊。就在路明非得地图通过诺玛的无线电波传到叶
胜脑海中的时候，叶胜却在海底经受着无比的痛苦考验。
海量的信息通过“蛇”涌入叶胜的大脑，就像整个太平洋的水涌入长江。叶胜的大
脑此刻等于一台超频到过热的电脑，巨大的痛苦像是要把人撕裂。叶胜觉得自己就要坚
持不住了，他的意识仿佛一只疲惫得大声喘息的巨兽，随时都会倒下。但是他不能，信
息里包含了最后的逃生机会，把他们解析出来就是一幅巨大的三维地图，直接浮现在叶
胜的脑海里。
叶胜不知道为什么这一次诺玛没有帮助他处理，而是直接把最原始的信息传给了他
。巨大的青铜城，也许是历史上真正的“白帝城”，此刻在叶胜面前是完全透明的。
这座城活了过来。
这个两千年前被铸造的超级机关在亚纪开启之后恢复了活力，那些看似铸造成整块
的墙壁分裂了，留存在青铜城的数百立方空气穿过那些裂缝逃逸。青铜甬道也完全不同
了，这些复杂的好比城市供暖通道的青铜甬道旋转之后重新对接，就像是左轮手枪在射
击的瞬间滚轮转动，新的弹仓被送到了枪口的位置。
青铜城的运转没有片刻停顿，可供逃离... 阅读全帖 |
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Z*****e
发帖数: 1629 | 37 有人会问：“我们从一出生就开始与他人共同生活了，难道还要学习如何共同生活吗？”
我先讲述一件亲身经历的事情：2004年我在英国华威大学学习，我被安排在Pauline太
太家居住,我与Pauline以及她22岁的儿子相处得很好。可是，在我到她家第3周的一天
早上, Pauline太太认真地向我提了两点意见:第一,如果夜间上洗手间就可以不冲厕所;
第二,早上下楼时请靠着楼梯扶手下楼,并解释说,我在夜间冲厕所和早上下楼的声音影
响她休息了,然后她儿子教我怎么下楼而不发出声响,并边说边做示范。我至今还记得当
时我的窘态,我脸上一阵红一阵白的，真想挖个地洞钻进去，心想咱丢脸都丢到英国来
了。但是，也正是这次丢脸使我才真正体会到：即便是在只有3个人共同生活的家庭里,
也应该考虑到如何在每件细小的事情上尊重他人的感受,应该考虑到个人的生活如何才
能做到对他人最小限度的干扰。
这一点大概也是我们平时忽略了的，我们经常会看到这样的情况:在公共场所往往是谁
的嗓门大,谁就豪气;谁的笑声爽朗,谁就最引人开心;甚至谁吹出的啸叫声响,谁的本事
就大；有的同学中午不休息,要么在球场打球,要么在宿舍聊天,甚至打牌下... 阅读全帖 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 38 广州正在就废旧铁路的更新改造进行研究 记者走访代表性的老铁路——
何处老铁路将变新公园
目前荒废的铁路大多是历史上的铁路专用线，是为了大型工业企业、港口、仓库等
运送物资的。根据规划部门的调查，2006年时广州市区还有铁路专用线73条，分布在白
云、荔湾、天河和黄埔等区，线路总长约18公里，其中仍在使用的54条，不过货运量已
经很低。
近日，记者对市内一些有代表性的老铁路进行了探访，其中有些已经荒废而杂草丛
生，有些被保留下来成为游客摄影胜地，还有些成为历史建筑并将重获新生……
芳村石围塘站——
最老火车站 游人多流连
石围塘火车站是广州现存最老的火车站，1903年已建成通车，作为广三铁路（广州
-三水）的广州终点站，石围塘站建成初期只供客运，1955年才兼营货运。1960年，公
路、铁路两用的桥梁珠江大桥建成通车，逐渐转型为货运站；1992年，该站停止办理客
运业务。该站工作人员陈先生告诉记者：“这里的铁路还在使用中，有一条主线专运云
南，主要运的是百货、家电等东西。主线一般是凌晨三点过来早上就开走了，而拍照的
地方都是卸货的区域。”
现存的石围塘站场已历经多次改建，为数甚多的旧建筑... 阅读全帖 |
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P**H
发帖数: 1897 | 39 好像六角亭就在这个路口上。
【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: mind (mind), 信区: Joke
标 题: 武汉首条对角斑马线亮相 斜穿马路省一半时间
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jan 30 18:53:37 2014, 美东)
2014年1月29日，不少武汉市民近日发现，汉口中山大道多福路的十字路口多了两
条交叉呈“X”型的斑马线。从路口的这一边可以直接穿到斜对面。据悉，这是武汉首
条“对角斑马线”。楚林/东方IC
行人通过对角人行横道线快速穿越路口，省时省距离。但行人尚未习惯视若无物，
交警也无奈。楚林/东方IC
交管部门称，对角斑马线需在“人行信号灯全为绿灯，车辆信号灯为红灯”时，方
可斜穿，意味着所有方向的车辆都要停止通行，可能加剧路口拥堵。因此，对角斑马线
只会在比较小的路口推行。 |
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a*o
发帖数: 19981 | 40 挽救地沟油过程中有几点宝贵经验更大家分享一下：
1. 我的地沟油死状是这样：插电源之后挺快绿灯就亮，但是等再久LAN port都不通，
连着的网卡信号灯都不亮，说明OS/driver根本就没起来，死得不能再死了。
2. 30-30-30其实估计一次就成功了，但是有点比较tricky，导致我一开始老以为不行
。就是没有重刷ROM之前，CFE的IP不再是192.168.2.1，而是router死前firmware里设
置的IP，切记切记。
判断CFE有没有成功其实用连接的网卡的信号灯更靠谱，只要灯一闪，八成就成了。
3. 之后就是重复劳动，还有一点切记：重刷firmware之前，一定要用CFE页面最左下角
那个清理nvram的link吧东西搔搔干净。不然刷完了还是会重复之前的死法，还是起不
来。哥一开始就不知道，还是失败一次之后仔细研究了下试出来的。
经历这次折腾之后，感觉地沟油更加金刚不坏了，只要有30-30-30，估计怎么折腾都不
怕啊！ |
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d****n
发帖数: 12461 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
amo (牛肉炖熊掌) 于 (Thu May 3 21:15:40 2012, 美东) 提到:
挽救地沟油过程中有几点宝贵经验更大家分享一下：
1. 我的地沟油死状是这样：插电源之后挺快绿灯就亮，但是等再久LAN port都不通，
连着的网卡信号灯都不亮，说明OS/driver根本就没起来，死得不能再死了。
2. 30-30-30其实估计一次就成功了，但是有点比较tricky，导致我一开始老以为不行
。就是没有重刷ROM之前，CFE的IP不再是192.168.2.1，而是router死前firmware里设
置的IP，切记切记。
判断CFE有没有成功其实用连接的网卡的信号灯更靠谱，只要灯一闪，八成就成了。
3. 之后就是重复劳动，还有一点切记：重刷firmware之前，一定要用CFE页面最左下角
那个清理nvram的link吧东西搔搔干净。不然刷完了还是会重复之前的死法，还是起不
来。哥一开始就不知道，还是失败一次之后仔细研究了下试出来的。
经历这次折腾之后，感觉地沟油更加金刚不坏了，只要有30... 阅读全帖 |
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d**********9
发帖数: 165 | 42 我只知道是做交通信号灯优化的，没有实际用过。请问它做信号灯时长分配优化(
optimization)的原理是什么？
前段时间看鸿观第77期宋鸿兵讲说可以用人工智能的方法优化整个城市公路网络的信号
灯系统。做交通信号优化的时候得假设o-d travel demand固定吧？如果做整个系统的
信号灯优化就不能做这样的假设了吧？希望专家出来解读一下宋鸿兵的说法有一定道理
还是忽悠？ |
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d**********9
发帖数: 165 | 43 我只知道是做交通信号灯优化的，没有实际用过。请问它做信号灯时长分配优化(
optimization)的原理是什么？
前段时间看鸿观第77期宋鸿兵讲说可以用人工智能的方法优化整个城市公路网络的信号
灯系统。做交通信号优化的时候得假设o-d travel demand固定吧？如果做整个系统的
信号灯优化就不能做这样的假设了吧？希望专家出来解读一下宋鸿兵的说法有一定道理
还是忽悠？ |
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l***o
发帖数: 7937 | 44 车开多了，想出了一道题。有兴趣的可以做一下。
如果司机在距离交通信号灯停车线 L 处看到绿灯变红，此时的车速为 V0，而信号灯由
红变绿的时间为 T。假设 V0 * T > L ，为避免闯红灯，司机必须减速。但如果减速太
多，会造成速度浪费。
底线是：如果车到停车线时是红灯，则车速必须为零（否则就闯红灯了）。
如果车到停车线时是绿灯，则可保持车速继续前行。
问题是：车子如何减速，才能使车由于减速损耗的能量最小？（即：车到达停车线时，
信号灯正好转绿，而此时车的速度为可能的最大值） |
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l***o
发帖数: 7937 | 45 发信人: luobo (菠萝), 信区: Mathematics
标 题: 一道题
发信站: BBS 未名空间站 (Thu May 10 00:47:11 2007)
车开多了，想出了一道题。有兴趣的可以做一下。
如果司机在距离交通信号灯停车线 L 处看到绿灯变红，此时的车速为 V0，而信号灯由
红变绿的时间为 T。假设 V0 * T > L ，为避免闯红灯，司机必须减速。但如果减速太
多，会造成速度浪费。假设车减速时的最大加速度为a (a很大却小于无穷)。
规则是：如果车到停车线时是红灯，则车速必须为零（否则就闯红灯了）。
如果车到停车线时是绿灯，则可保持车速继续前行。
问题是：车子如何减速，才能使车由于减速损耗的能量最小？（即：车到达停车线时，
信号灯正好转绿，而此时车的速度为可能的最大值） |
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t**d
发帖数: 60 | 46 你干脆写个程序，发出一个信号灯的，看到转帖自动删帖。因为你对了解帖子内容和ID
之间的交流没有任何兴趣。
你这种管理水平，用一个信号灯和程序完全可以替代你。
我建议站方，如果用你这种版主，干脆写个程序安装个信号灯可以完全解决，而且以后
少很多投诉。 |
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m********t
发帖数: 9426 | 47 1，地处苏南平原，交通大环境还算是方便的。不过真正好起来是九十年代初，开始修
高等级公路，国道和高速公路。我记得小时候我们村由于在湖边，道路不好走，都是五
米左右宽的石子儿路，两边种的杉树。到了九十年代初开始修公路，到九十年代末几经
返修，最后为八车道公路，延伸绿化带十几米。日本引进的信号灯系统，比北京的强。
高速公路也修好了，就是收费比较贵。去个临近城市来回至少五十的过路费。这点限制
了出游。
2，电话，我家的电话装的比较晚，大概是九十年代中期。家里第一个手机也是九十年
代末期。现在手机换了好几个了。信号还行。90%的家庭有电话和手机。我们村住者很
多外地来的务工人员，他们是工人，比我们强，我们是农民。汗。。。他们都基本都有
手机。收破烂的也有手机（不是捡垃圾的那种乞丐）
3，住房，我家是村里第一个盖两层楼房的，在1975年。后来家家陆陆续续都盖了楼房
，到1985年，基本家家是楼房了。当然当时盖楼房也都是用尽积蓄，很多人家也是借了
钱的。住房面积平均在200平米左右，不算屋前屋后的院子和空地。这些空地后来都开
发出来种了丝瓜，葡萄之类的。比较方便
4，家电，绝大多数家里都有彩电，洗 |
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d********a
发帖数: 9567 | 48 在一条长长无边的铁路线上，用无数个地面信号机（俗称红绿灯)把长长的铁路线
隔成无数个区间，一个区间只能允许一列列车占用，一个区间前后都由信号机保护着。
如果一区间有一列列车，那么在该区间后端信号机一定是显示红灯，禁止列车进入，如
果区间是空闲的，列车调度就可以开放进入这区间的信号。现在铁路线都是双线，如果
一个方向的列车走右侧一条线，那么反方向的都走左侧那条线。铁路信号控制是很严密
的，铁路规章规定，除了红灯是停车信号，信号不明、信号不清、和灯光熄灭都视为停
车信号。
再说说火车上的监控装置，监控装置就是我们通常所说的黑匣子，它的作用太大了
，这样跟大家说，如果不人为关闭或破坏使用这个装置，你司机想搞破坏都搞不成，它
绝对不会让你越过显示红色灯光的信号机，你要想追尾和撞车都不可能。
好了，我们回到温州北京到福州的D301与杭州到福州的D3115追尾事故。如果是雷
电打坏设备，那么信号灯不显示的情况是有可能，前面说不显示视为停车信号，但决不
可能雷电把信号从红灯打成绿灯。要想打坏设备造成列车追尾，只有在雷电打坏后一列
车的制动系统才有可能发生追尾的可能，除了这个客观可能(... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 49 下午9:10（2 分钟前）追寻事故高铁夺命软件：招投标公告大量缺失从 喷嚏网----阅
读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
招投标公告大量缺失 数家企业与张曙光过从甚密 追寻甬台温铁路“夺命软件”
王尔 范晓薇
到底是设备故障？人为操作失误？还是兼而有之？
这是温州7·23特大铁路事故之后一直未停的追问。
顺着设备和软件系统故障的可能性链条，本报记者查看了与甬台温线上列车控制相
关的CTCS二代系统，集中调度系统和监测系统的相关材料，CTCS-2是中国基于点式应答
器-轨道电路运输列车运行控制信息的点-连式系统。基本分为车载系统和地面系统。
甬台温铁路采用的上述系统由至少8家企业提供设备。其中，央企和上市公司占了
绝大多数，但有关整个招投标过程的信息寥寥无几。
本报记者进一步发现，在中国高速铁路的设备领域，多采用进口硬件+国产软件的
搭配方式。
追寻甬台温铁路“夺命软件”
一段央视关于全国铁路第六次安全大提速准备工作的采访视频显示，有一个名为“
自动闭塞系统”的通讯控制系统为我国自主研发，此为CTCS系统的组成部分，可将高速
运行的两列动车组的间隔时... 阅读全帖 |
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