|
s**********d
发帖数: 36899 | 2
也就是抵消车身浮力呗，加大压力加大阻力意义何在？
又不是赛车需要更大的摩擦力在高速时加速快。 |
|
a***e
发帖数: 27968 | 3 动车的好处就是摩擦力是动力
要达到高速不下压是不行的 |
|
b*****e
发帖数: 5476 | 4 动车动车，为啥要分散动力而不是传统的车头＋车厢，就是要把车厢的摩擦力都用起来。
当然，也可以靠增大车头重量来增大摩擦，但是这样一来桥梁路基啥的受不了 |
|
c**f
发帖数: 2736 | 5 磁浮没有轮轨之间的摩擦力，比这个速度可以快很多的。
不上马安觉得是成本问题，还有规模效应。 |
|
|
y***i
发帖数: 11639 | 7 那个摩擦力不是阻力，方向是向前的，不然车怎么跑？ |
|
|
c**f
发帖数: 2736 | 9 他是试图否认铁轨和轮子之间存在有摩擦力——如果我没理解多的话。 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 10 怎么可能。我是说这个铁轨和轮子之间的摩擦力是动力。 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 11
车轮没有打滑时这个力和静摩擦力是反作用力。
没有静摩擦力就不会前进。 |
|
y***i
发帖数: 11639 | 12 我把车轮给铁轨的力称为反作用力。其实他和铁轨给车轮的力一样是摩擦力。 |
|
s*****r
发帖数: 43070 | 13 他的解释没错，滑动是相对的，车轮向后滑动，与铁轨之间产生摩擦力，推动车轮向前。 |
|
l******8
发帖数: 9475 | 14 你谈到的是驱动力. 摩擦力仅是反作用了, 不是驱动力, 否则就不用电机了. |
|
N*******d
发帖数: 5641 | 15 你好好做下车轮跟铁轨的受力分析的就知道这里的摩擦力是驱动还是阻碍了 |
|
z**n
发帖数: 22303 | 16 准确地说应该是车轮有向后滑动的趋势，这个趋势导致与铁轨之间产生滑动摩擦力，推
动车轮运动。
不知道接近五百公里的时速的时候，轮轨之间有没有相对滑动？有的话相对滑动的速度
是多少？
前。 |
|
c**f
发帖数: 2736 | 17 滚动摩擦系数比滑动摩擦系数小得多，所以轮子是重要发明。
刹车的时候的摩擦力是滑动摩擦+滚动摩擦——也不全是 |
|
N****w
发帖数: 21578 | 18 偶给你补充完整吧
就要同时克服所有车厢的(轮子和车身之间轴承的)静摩擦力
以后别再跟人讨论摩擦力了 |
|
N*******d
发帖数: 5641 | 19 得了，既然是驱动力，那火车启动时还往后倒一下干啥，变成驱动更小的滑动摩擦力？ |
|
|
s**********d
发帖数: 36899 | 21 车子自己有动力加速时，车轮有向后扭力，地面/铁轨施加反向等量
静摩擦力，这个静摩擦力推动车辆前进。
车子匀速前进时轮轨间没有静摩擦力和滑动摩擦力。
车子减速时，轮子减慢运动，相对地面/铁轨有向前扭力，得到等量
反向静摩擦力使车辆减速。 |
|
|
s**********d
发帖数: 36899 | 23
从动轮上的摩擦力都是阻力。
主动轮上加速时才是动力，方向是反的。
正常运行基本都是静摩擦，有微量滑动摩擦。
急刹车才会滑动摩擦。 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 24 你是对的，这时的滑动摩擦力给车是向前的。是动力。
为0.5，滑动摩擦
为0. |
|
p**q
发帖数: 1130 | 25 没人感兴趣啊？
四个轮子的受力情况如何？
四个轮子的受力情况如何？ |
|
|
c**f
发帖数: 2736 | 27 昨天的结果是有些人试图否认列车运动的时候，轮轨之间的滚动摩擦力。 |
|
s**********d
发帖数: 36899 | 28
列车开动后，受力除了机械摩擦力还增加空气阻力，车都一样能加速，
启动时更不会有驱动力没有阻力大的可能了。 |
|
c**f
发帖数: 2736 | 29 直接接触的话不靠谱吧。往前的推力还在，接着用摩擦力刹车效果不好。
估计要搞的话，也得分开。永磁只浮起列车，跑停还得靠电磁铁。 |
|
C*******n
发帖数: 22 | 30 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: CarlSagan (Carl Sagan), 信区: WaterWorld
标 题: 细数“登月阴谋论”十宗罪
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Dec 26 17:03:18 2010, 美东)
第一宗：所谓“飘动的国旗”。
登月怀疑者：月球没有大气，表面是真空环境，可是照片中的美国国旗却在迎风飘扬，
所以登月是假的，是美国宇航局(NASA)在好莱坞摄影棚里面录制的。
真相：月球没有大气这一点的确不错。认为旗子是被风吹动的视觉依据无非是两点：一
个是旗子表面不平、有褶皱；二是旗子并没有和旗杆处于同一竖直平面，而是有偏离，
但是这两点并不是只有风吹才能造成。阿波罗登月中使用的美国国旗是这样安装的，
首先旗杆的横杆和竖杆交接处是绞合在一起的，也就是说可以把两个从平行打开到
垂直，然后在地球上的时候，先把旗杆打开，把国旗通过上沿的套口挂到横杆上，
下沿的一角和竖杆绑定，然后再把旗杆收起来，这样便于安放携带（如下图所示），
到了月球上，宇航员将其取出，再把旗杆打开，同时也就把旗子展开了，就像开
纸扇一般。可是人类首次登... 阅读全帖 |
|
a***n
发帖数: 3633 | 31 我看过两个不同的教科书，一个认为是摩擦力做功一个认为不是。
抛开这个问题，静摩擦力可以做功。货车上放个箱子，汽车加速，
箱子的动能就是从静摩擦力做功中获得的。 |
|
a*******s
发帖数: 1698 | 32 动量和动能难道不是一起改变的？那如果是冰面，没有摩擦力，车轴和车轮之间的“驱
动力”哪里去了？ |
|
y*h
发帖数: 25423 | 33 不怎么省电，因为把车悬浮起来需要用电，而且在高速下的阻力主要是空气阻力，
轮轨摩擦力完全可以忽略不计，所以悬浮减少的摩擦阻力可以忽略不计。 |
|
c******g
发帖数: 4889 | 34 新时代的大跃进来了。
西南交大研发真空磁悬浮列车时速最高1000公里
中广网北京1月30日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，目前，西南交通大学正在积极
研发真空管道高速交通。在未来的两到三年内，他们的实验室将能推出时速600至1000
公里的真空磁悬浮列车的实验模型，而十年之后就有可能投入运营。
根据现在的理论研究，这种列车的最高时速可以达到20000公里，在大气环境下由于受
制于能耗、噪音等因素，列车的实际运营时速不宜超过400 公里。然而为了打造时速更
高的列车，科学家们提出了一种真空管道交通的列车新技术，它的原理就是建设一条与
外界空气隔绝的管道，将管道内部抽为真空之后，再在其中运行磁悬浮列车。
由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力，空气阻力也小得多，因此它可以
达到惊人的高速。目前这一技术有望在2030年打造推广运营的水平，届时从北京到广州
2300公里的路程只需要用2.5个小时甚至1个小时便可到达。 |
|
h******y
发帖数: 1374 | 35 西南交通大学研发真空管道高速交通，未来的两到三年内有望推出时速600至1000公里
的真空磁悬浮列车的实验模型。
中国之声《新闻纵横》报道，目前，西南交通大学正在积极研发真空管道高速交通。在
未来的两到三年内，他们的实验室将
能推出时速600至1000公里的真空磁悬浮列车的实验模型，而十年之后就有可能投入运
营。
根据现在的理论研究，这种列车的最高时速可以达到20000公里，在大气环境下由于受
制于能耗、噪音等因素，列车的实
际运营时速不宜超过400公里。然而为了打造时速更高的列车，科学家们提出了一种真
空管道交通的列车新技术，它的原理
就是建设一条与外界空气隔绝的管道，将管道内部抽为真空之后，再在其中运行磁悬浮
列车。
由于真空磁悬浮列车在运行时没有轮轨系统的摩擦力，空气阻力也小得多，因此它可以
达到惊人的高速。目前这一技术有望
在2030年打造推广运营的水平，届时从北京到广州2300公里的路程只需要用2.5个小时
甚至1个小时便可到达。 |
|
a****a
发帖数: 5763 | 36 不懂你也敢出来装懂？
高铁的空气阻力分两部分，第一是正面风阻，这个在高铁的速度范围内跟v^2成正比
这个只占总阻力的10-15%
第二是空气与车厢表面摩擦力，基本是粘滞系数*整车表面积,粘滞系数，跟车厢表面
速度梯度有关，这个占总阻力的55%-75%
你哪只眼看到哪篇paper 是说V^3 了？
300
油机
次， |
|
N****w
发帖数: 21578 | 37 炮管那么点长
要在这么短行程把炮弹加速到 5 倍音速
那后坐力得多大
再说这个到 200 公里远还有 3 倍音速
偶怎么也不信
空气阻力、摩擦力那是吃素的么 |
|
|
g*******d
发帖数: 5873 | 39 还是差很多的，动能是速度的平方
350^2 / 300^2 = 1.36
就是说动能多了36%
再加上如果电子系统损坏无法自动检测危险，司机靠眼睛发现危险的距离是一样的
减速的距离一样，同样的摩擦力的话消耗掉的能量一样
假设减少的能量是300的一半，那么最后撞上去的能量350的就是300的1.72倍
假设减少的能量是300的80%，那么是2.8倍
如果减少的能量是300的100％，那么300就安全了，350还有300的总动能的36％撞上去 |
|
|
f********t
发帖数: 6999 | 41 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: athome (athome), 信区: Joke
标 题: 三个小伙子比赛打手枪，因为他们同时爱上了一个姑娘
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 14:03:01 2011, 美东)
【1】假设有一个池塘，里面有无穷多的水。现有2个空水壶，容积分别为5升和6升。问
题是如何只用这2个水壶从池塘里取得3升的水。
【2】周雯的妈妈是水泥厂的化验员。一天，周雯来到化验室做作业。做完后想出去玩
。“等等，妈妈还要考你一个题目。”她接着说，“你看这6只做化验
用的玻璃杯，前面3只盛满了水，后面3只是空的。你能只移动1只玻璃杯，就把盛满水
的杯子和空杯子间隔起来吗？”爱动脑筋的周雯是学校里有名的“小机灵&#
8221;，她只想了一会儿就做到了。请你想想看，“小机灵”是怎样做的？
【3】三个小伙子同时爱上了一个姑娘，为了决定他们谁能娶这个姑娘，他们决定用手
枪进行一次决斗。小李的命中率是30％，小黄比他好些，命中率是50％，最出色的枪手
是小林... 阅读全帖 |
|
y*****n
发帖数: 5016 | 42 微波食品弊大于利
在美国，90％以上的家庭拥有微波炉。微波炉既快又方便，经济实惠，是现代快节
奏生活的理想烹饪工具。但微波炉对健康极具危害。
微波是很短的电磁波，属于大自然能量光谱的一部分。太阳产生微波，但是，太阳
产生的微波与微波炉产生的微波有重大区别。这个区别在于微波炉是用交流电来产生微
波的。
微波炉是怎样烹饪食物的？所有的电磁波每经过一次电波周期，就会从正极变为负
极。交流电可以增快电波的周期。水分子有正极和负极，因此当水接受正负交 替的微
波能量时，水分子会迅速转动。这有点类似用磁石把平面上的大头针吸得团团转的情形
。微波炉用交流电产生的微波使食物中的水分子以每秒钟几十亿次的速 度旋转，造成
分子之间巨大的摩擦力，使食物迅速加热。人们通常以为微波食品是安全的。
事实上，质量检测机构只关心微波炉是否存在微波泄漏的情况。令人惊讶的是，这
些质量检测机构从未质疑微波食品本身是否安全。1991年，由于一场公众瞩目的官司，
人们开始意识到微波食品是不安全的。一位名叫NormaLevitt的妇女的家人为她的误死
起诉。
Norma去医院进行髋部更换手术。手术很成功，但Norma却死了。N... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 43 1991年底，曾经无限辉煌的苏联帝国，在苏联总统戈尔巴乔夫的新思维运动推动下，轰然倒塌了。这个在近代史上数度鲸吞我国领土和多年与我为敌的庞然大物，出乎几乎所有世人的意料，一夜之间竟然迅速分崩离析了！几十年来，在数千公里边境线上陈兵百万对我形成巨大压力的主要对手，突然之间就不存在了。庞大的家业要由十五个共和国来瓜分，工厂、军队、武器、财产、人员、土地等等，都要按照一定的要求分配给各国。
其时，我国与前苏联的关系历经数十年的冷战，刚刚有所好转，经贸和军事交往初步展开，就遭遇了这种非常时期。解体前我国与前苏联签定的军购协议幸好由俄罗斯继承，我国定购的武器如苏-27、T-80U、S-300等才能在以后按时交货。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
世界上许多国家此时也趁机瞅准机会，除了大肆抢购武器装备外，还在俄罗斯疯狂搜罗各类人才。此时的独联体各国，人心慌慌，工厂、机构大量倒闭，国民收入迅速减少，生活水平迅速下降。许许多多的专家、教授、学者很快的失业，特别是一些尖端的行业，大量一流的工程师队伍陷入赤贫。很多国家都及时的组织了一些专家，前往独联体去提出优厚的条件，... 阅读全帖 |
|
w***s
发帖数: 57 | 44 “普世价值”已经被中国右派精英宣布为破产
王希哲
-
右派们兴高采烈，拥戴一夜成了他们的“中共中央”原封不动地开动他们昨天咒骂的全
套的专制机器去镇压、钳制中国左派。他们拒绝现在再去高唱什么“普世价值”，他们
幸灾乐祸地说：不能对左派有任何“普世价值”，因为他们是敌人，这些敌人过去不承
认“普世价值”，所以今天就不能给他们“普世价值”。
这些中国右派及其精英们就等于宣布了自己的“普世价值”的破产。
普世价值之所以是“普世”的，其价值，恰在于它不仅“普世”于自己，更能够普世与
自己的敌人！恰在于它不仅“普世”于承认普世价值的人们，更能够普世与不承认普世
价值的人们！这才显出它真的“普世”。如果一个被宣称为“普世”的价值，仅能普世
于自己，不能普世于敌人，仅能普世于承认普世价值的人们，不能普世于不承认普世价
值的人们，那就根本没有所谓“普世价值”，也就当然等于宣告了“普世价值”的破产
！也就等于宣告了那些曾经高唱普世价值今天却对胡温中央的法西斯专制作为大唱赞歌
的人们，是一群货真价实的骗子。
中国反共右派，口喊“普世价值”，实际完全是反过来的阶级战争和阶级专政主义者。
列宁主义-毛泽东主义... 阅读全帖 |
|
|
n*******4
发帖数: 2285 | 46 航母飞行甲板为增加摩擦力铺的不是很平滑的那种， 而是由比较粗糙的，比一般柏油
马路粗糙不少。小型金属物件靠清洁车无法保证扫干净的。一个小螺钉吸进进气道就能
把飞机发动机打坏。老美都是一样靠大家排队清理，捡到杂物有奖。至于机务地勤人员
衣服颜色这是航母舰上工作条件使然，飞机噪声无比巨大，只能靠手势，衣服颜色指挥
协调，你不山寨人家多年行之有效的操作方式，就得出事儿。 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 47 车厢里再加点润滑油，让他的轮子自己慢慢转吧。
看你有多少摩擦力。
而且，小车走到车厢头，就顶住不能走了。
等着大车刹车吧。 |
|
y*h
发帖数: 25423 | 48 躺钟是脏了，摩擦力太大。用WD40清洗一下就能站起来了。 |
|
q*d
发帖数: 22178 | 49 一个是他在物理问题上胡说八道,比如那个分子间摩擦力问题,
其实是照英语网站翻译的,因为英语有单复数,英语句子没错,
翻译成中文就有问题了,这厮死不认错,从此默不作声了.
另外,被老罗堵着哪回,太怂了. |
|
f**********n
发帖数: 3081 | 50 晋绥土改分地分老婆分闺女与湖南道县割生殖器割乳房杀人
各位，喜欢历史的一定不会忘记由刘少奇主持的晋绥土改运动。中共中央于1946年5月4
日发出《关于清算减租及土地问题的指示》（通称“五四指示”）。这份《指示》由刘
少奇起草，旨在将减租减息政策改为没收地主土地分配给农民的政策。同年7月17日，
全国土地会议在河北平山召开，也是由刘少奇主持会议。会上，刘少奇认为土改运动不
彻底、没效果，原因在于干部队伍中存在严重不纯现象。会后不到2个月，也就是9月13
日，一份令解放区所有地主闻风丧胆的、比《指示》更为激进的《中国土地法大纲》在
全国土改会议上出炉了。这时的晋绥边区已闻风而动，率先成立乡村农会。农会贴出《
告农民书》，要求立即对地主富农其家产进行无条件地全部没收。
晋绥土改就这样轰轰烈烈开始了，土改中，对付地主富农办法五花八门、惨绝人寰
。除了用棍子打、锥子捅、绳索捆、石头砸、火钳烫、石灰扑眼，耳朵插*点灯之外，
还有好多种。比如“磨地”，所谓‘磨地’是把棱角锋利、黄豆般大小的料炭和菠菜籽
撒在地上，然后把要斗的人衣服脱光，推倒在地，提住他的双脚在这上面来回拖，拖到
他半死不活为... 阅读全帖 |
|
