s*****l
发帖数: 7106 | 1 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 中国研发“永磁浮”列车如飞机 时速达800公里(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 3 19:22:33 2010, 美东)
继高铁之后，中国大陆又大力研发磁浮列车（大陆称「磁悬浮」）的新型技术。目前，已有大陆企业研製新型永磁浮（永久磁铁与轨道）轮轨列车技术。一旦技术成熟，号称时速最高可达八百公里以上。
中国经济网指出，在二○一○年中国国际专利技术与产品交易会上，中国企业大连奇想科技已研发出新一代永磁浮轮轨列车技术。目前世界上的磁浮体系有德国的常导电磁浮和日本的超导电动磁浮，大连的永磁浮将是第三种磁浮体系。
这种技术是将永磁浮技术与轮轨列车结合为一，具有磁浮列车和轮轨列车的双重优势，耗能还可节省八成以上。
永磁浮轮轨列车的悬浮技术并非採用日本的液氦超低温超导浮技术，因此无须使用昂贵的低温超导材料，而是以不耗电的永久强磁材料和永磁浮技术，所以成本和耗能也可大幅降低减。
同时，轨道上也不用铺设大量的铜铝线圈，因而建设成本将比日本磁浮高铁技术少一半左右，运行可靠性提高，驱动速度也可以达到更高。最高时速号称可达八百公里以上。
中国之所以积极研发磁浮列车技术，与日本有部分关系。日本原本还怕输出磁浮列车技术给中国后，中国会回过头打击日本的海外磁浮市场。
日本东海旅客铁道株式会社董事长葛西敬之先前告诉华尔街日报，日本公司当初同意为中国大陆建造高速列车时，想到的是自己即将进入大陆蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同，没想到仅仅几年之后中国就成为日本的强劲对手。因此，日本暂时不会向中国出口磁浮高铁。
日本东海旅客铁道株式会社拥有世界上最先进的磁浮高铁技术，该公司磁浮试验线路至今仍保持时速五百八十公里的世界纪录。 |
s*****l
发帖数: 7106 | |
t**e
发帖数: 2379 | |
s*****l
发帖数: 7106 | 4 永磁应该怎么也比超导便宜吧
【在 t**e 的大作中提到】
: 永磁，会不会成本很高？
: 并且还不能泄掉磁场。
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t**e
发帖数: 2379 | 5 不了解。
但我想最初设计磁悬浮列车的时候，永磁应该是理所当然的被考虑过的。或许是由于技
术难度太大，比如不容易保证磁场均匀性，或是强度达不到？
【在 s*****l 的大作中提到】
: 永磁应该怎么也比超导便宜吧
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s*****l
发帖数: 7106 | 6 其实就算不浮起来
仅仅减少重量也可以提速啊
【在 t**e 的大作中提到】
: 不了解。
: 但我想最初设计磁悬浮列车的时候，永磁应该是理所当然的被考虑过的。或许是由于技
: 术难度太大，比如不容易保证磁场均匀性，或是强度达不到？
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l*******g
发帖数: 28502 | 7 我觉得是强度达不到
【在 t**e 的大作中提到】
: 不了解。
: 但我想最初设计磁悬浮列车的时候，永磁应该是理所当然的被考虑过的。或许是由于技
: 术难度太大，比如不容易保证磁场均匀性，或是强度达不到？
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l******t
发帖数: 2788 | 8 为了骗经费连“框计算”也想得出来。不要怀疑中国人的创新精神
【在 s*****l 的大作中提到】
: 这点子挺着也不新
: 为啥之前没人想过
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s*****l
发帖数: 7106 | 9 其实就算不浮起来
仅仅减少重量也可以提速啊
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我觉得是强度达不到
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s**********d
发帖数: 36899 | 10
物理装家们前两天刚说了，高速要加重才能开的快。
【在 s*****l 的大作中提到】
: 其实就算不浮起来
: 仅仅减少重量也可以提速啊
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c**f
发帖数: 2736 | 11 问个傻问题：永磁的话，怎么刹车啊？
【在 s*****l 的大作中提到】
: 永磁应该怎么也比超导便宜吧
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M*****8
发帖数: 17722 | 12
.....................
1。用直接和轨接触的摩擦部分，刹车时伸出接触。
2。用尾部降落伞。
3。用头尾喷气动力，方向和力量可控。
4。用高能电磁设备，瞬间抵消永磁，专供刹车时使用。
【在 c**f 的大作中提到】
: 问个傻问题：永磁的话，怎么刹车啊？
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c**f
发帖数: 2736 | 13 直接接触的话不靠谱吧。往前的推力还在，接着用摩擦力刹车效果不好。
估计要搞的话，也得分开。永磁只浮起列车，跑停还得靠电磁铁。
【在 M*****8 的大作中提到】
:
: .....................
: 1。用直接和轨接触的摩擦部分，刹车时伸出接触。
: 2。用尾部降落伞。
: 3。用头尾喷气动力，方向和力量可控。
: 4。用高能电磁设备，瞬间抵消永磁，专供刹车时使用。
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O*******d
发帖数: 20343 | 14 减轻重量在高速对轨轮车很危险。 抓不着地。 跑车的spoiler就是为了在高速时往下
压给车增加抓地的力。
【在 s*****l 的大作中提到】
: 其实就算不浮起来
: 仅仅减少重量也可以提速啊
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M*****8
发帖数: 17722 | 15
................
电磁是用不同和独立的部分，
而永磁从不接触或摩擦。
我没说够清楚而已。
【在 c**f 的大作中提到】
: 直接接触的话不靠谱吧。往前的推力还在，接着用摩擦力刹车效果不好。
: 估计要搞的话，也得分开。永磁只浮起列车，跑停还得靠电磁铁。
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c**f
发帖数: 2736 | 16 不知道。
哪天有机会了问问我搞磁悬浮的哥们去。
【在 M*****8 的大作中提到】
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: ................
: 电磁是用不同和独立的部分，
: 而永磁从不接触或摩擦。
: 我没说够清楚而已。
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s*****l
发帖数: 7106 | 17 车上加电磁？
瞎猜的
【在 c**f 的大作中提到】
: 问个傻问题：永磁的话，怎么刹车啊？
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