b*****e
发帖数: 5476 | 1 记得一段时间前，这里的一位网友的帖子说日产汽车公司的总部一度在长春，当时只觉得
是个很有意思的问题。但最近看伪满洲国史才发现，当时和满铁并驾齐驱的日本垄断集团
满业——满洲重工业股份公司原来就是日产公司变来的。日产公司总部于1937年迁至长春
并改称满业。主持这一计划的就是日产自动车株式会社的创办人鮎川義介Yoshisuke
Aikawa。满业初创时资本总额四亿五千万元，到1943年下属企业发展到38家，下辖昭和制
钢所（鞍钢）,阜新煤矿，本溪湖煤铁公司，满洲汽车，满洲飞机等重要工矿企业，成为
一个以工矿军火工业为基础的大型托拉斯，疯狂掠夺东北的矿产资源。满业总裁鮎川雄心
勃勃的要建立一个年产10万辆汽车的企业，最后由于日美关系恶化而落空。满业几乎控制
了伪满洲国境内的所有钢铁企业，在1937年满洲国产铁70万吨，而当时日本产铁量不过25
0万吨而已，满业建立后大力发展钢铁生产，1943年仅昭和制钢所即产铁130万吨。1944年
，鞍山被美军的B29轰炸，钢铁生产巨减，不久，日本投降，满业也结束了它的历史，重
新变回日产汽车公司。 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 2 发信人: mifepristone (弃婴), 信区: Military
标 题: 东北发展不起来关键还是人烂
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 21 00:37:12 2015, 美东)
当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
卖得满世界都是
长春满业荒废3年后，1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂”，生产
解放车，几十年过去了，没有日本人的东北一汽到现在还停留在抄袭的层次。
谁他妈的告诉你“日本在长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车”，真是假话张口
就来，你给我一个所谓满业轿车的数据？
还日本人弃厂逃跑？逃回日本的人成立了现在的Nissan，你妈的日产早就有了，二逼尽
他妈的信口开河。
“1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂””，这不是扯他妈的蛋吗
?长春一汽是1953年才奠基，当时啥也没有，全是新建的，都是苏联设计装备人员培训
，1956年才建成投产，跟他妈的日本有鸡巴毛关系
一群弱智！ |
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k*****a
发帖数: 1518 | 3 【 以下文字转载自 History 讨论区,原文如下 】
发信人: benzene (上网中，请勿扰), 信区: History
标 题: 满业原来就是日产汽车公司
发信站: The unknown SPACE (Sun Jun 8 23:40:36 2003) WWW-POST
记得一段时间前，这里的一位网友的帖子说日产汽车公司的总部一度在长春，当时只觉得
是个很有意思的问题。但最近看伪满洲国史才发现，当时和满铁并驾齐驱的日本垄断集团
满业——满洲重工业股份公司原来就是日产公司变来的。日产公司总部于1937年迁至长春
并改称满业。主持这一计划的就是日产自动车株式会社的创办人鮎川義介Yoshisuke
Aikawa。满业初创时资本总额四亿五千万元，到1943年下属企业发展到38家，下辖昭和制
钢所（鞍钢）,阜新煤矿，本溪湖煤铁公司，满洲汽车，满洲飞机等重要工矿企业，成为
一个以工矿军火工业为基础的大型托拉斯，疯狂掠夺东北的矿产资源。满业总裁鮎川雄心
勃勃的要建立一个年产10万辆汽车的企业，最后由于日美关系恶化而落空。满业几乎控制
了伪满洲国境内的所有钢铁企业，在1937年满洲国产铁 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: benzene (苯苯), 信区: Automobile
标 题: 日本车厂二战中的角色
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 24 12:59:10 2010, 美东)
急先锋型
这个非日产莫属，1937年日本产业株式会社把总部迁往长春，改名为满洲重工业开发株
式会社，简称满业，垄断了整个东北的煤铁汽车飞机生产。别的就不提了，东北哪个老
煤矿没有伪满时期的万人坑？二战后满业被解散，留在日本本土的企业重组成为今天的
日产。
BTW，也别以为没有日本人和满业东北就发展不出来重工业，满业的飞机和汽车制造子
公司其实都是从张学良办的企业基础上发展起来的。
支柱型
大军火商们，三菱和中岛（今天的富士重工subaru）负责造飞机，丰田和日产造汽油车
，五十铃造柴油车。马自达更直接，生产99式步枪（38大盖改良版），生产厂在广岛，
后来被原子弹炸掉大半。
跟班型
当时还是小企业，也不是专门的军工厂，战争开始后给大军工企业打工，比如铃木原本
是造纺织机的，雅马哈原本是造琴的，后来都开始造飞机零件。当时还没有本田，但本
田创始 |
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h******i
发帖数: 21077 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: jeff (bound), 信区: Military
标 题: 伪满洲国的经济发展状况
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 18 19:12:37 2016, 美东)
满洲地区物产丰富，有广阔肥沃的可耕地，丰富的林业、渔业资源，煤矿、铁矿等多种
原材料储量丰富。自然资源匮乏的日本控制这一地区之后，为满足其战争经济的需要，
实行“日满一体”政策。满洲国成立后，成为当时亚洲乃至世界经济成长最快的国家之
一。1945年时，由于中国和日本都已基本被二战摧毁，偏安一方的满洲国其工业规模超
越日本跃居亚洲第一[22]。
农业
根据1936年满洲国国务院的资源调查报告，满洲地区可耕地面积为400万顷（4亿亩），
其中已耕地250万倾。森林面积为1700万顷。年产大豆250万吨，小麦200万吨，稻子70
万吨，小米100万吨，高粱800万吨，玉米500万吨，杂粮豆类（大豆除外）60万吨，棉
花30万吨，烟草16万吨。存栏牲畜包括马400万匹，牛300万头，羊3000万头，猪4000万
头。农产品分配采用食品配给制辅以棉织品特别配... 阅读全帖 |
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j**f
发帖数: 3137 | 6 满洲地区物产丰富，有广阔肥沃的可耕地，丰富的林业、渔业资源，煤矿、铁矿等多种
原材料储量丰富。自然资源匮乏的日本控制这一地区之后，为满足其战争经济的需要，
实行“日满一体”政策。满洲国成立后，成为当时亚洲乃至世界经济成长最快的国家之
一。1945年时，由于中国和日本都已基本被二战摧毁，偏安一方的满洲国其工业规模超
越日本跃居亚洲第一[22]。
农业
根据1936年满洲国国务院的资源调查报告，满洲地区可耕地面积为400万顷（4亿亩），
其中已耕地250万倾。森林面积为1700万顷。年产大豆250万吨，小麦200万吨，稻子70
万吨，小米100万吨，高粱800万吨，玉米500万吨，杂粮豆类（大豆除外）60万吨，棉
花30万吨，烟草16万吨。存栏牲畜包括马400万匹，牛300万头，羊3000万头，猪4000万
头。农产品分配采用食品配给制辅以棉织品特别配给制[23]。
满洲地区年产粮食约2000万吨左右，其中必须优先供应日军和满军的军事用粮、日本与
朝鲜移民的口粮以及对日出口。根据关东军的要求，满洲国每年要向日本提供1000万吨
以上的粮食，每年8月中旬开始征粮工作，11月底结束。除去来年的... 阅读全帖 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 7 急先锋型
这个非日产莫属，1937年日本产业株式会社把总部迁往长春，改名为满洲重工业开发株
式会社，简称满业，垄断了整个东北的煤铁汽车飞机生产。别的就不提了，东北哪个老
煤矿没有伪满时期的万人坑？二战后满业被解散，留在日本本土的企业重组成为今天的
日产。
BTW，也别以为没有日本人和满业东北就发展不出来重工业，满业的飞机和汽车制造子
公司其实都是从张学良办的企业基础上发展起来的。
支柱型
大军火商们，三菱和中岛（今天的富士重工subaru）负责造飞机，丰田和日产造汽油车
，五十铃造柴油车。马自达更直接，生产99式步枪（38大盖改良版），生产厂在广岛，
后来被原子弹炸掉大半。
跟班型
当时还是小企业，也不是专门的军工厂，战争开始后给大军工企业打工，比如铃木原本
是造纺织机的，雅马哈原本是造琴的，后来都开始造飞机零件。当时还没有本田，但本
田创始人本田宗一郎这时候建立个企业叫东海精机，给中岛飞机打工，二战后把东海精
机卖给了丰田，拿这笔钱创立了本田。说这帮小企业是打酱油的吧，它们为战争的确出
了不少力，但在日本全民皆兵的情况下不给军工企业打工也的确没别的出路。这帮小企
业还有一个特点，二战 |
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v****r
发帖数: 20 | 8 比如现在世界著名的Nissan,也是诞生在东北的长春，当年叫“满业”，日本投降
后搬到日本，改名“日产”，满业留下来的产业，党妈整改整改成为“第一汽车”
半个多世纪过去了，当年的满业驰骋全球，后来的一汽还是在靠抄袭丰田为生
半个多世纪过去了，现在好像很少有人知道日产和一汽的血缘关系
你们说为什么？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 9 当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
卖得满世界都是
长春满业荒废3年后，1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂”，生产
解放车，几十年过去了，没有日本人的东北一汽到现在还停留在抄袭的层次。
所以，东北的问题主要还是人的素质差 |
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a****r
发帖数: 12375 | 10 一汽靠老江，活得相当滋润，出了很多党国高官。
当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
卖得满世界都是
长春满业荒废3年后，1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂”，生产
解放车，几十年过去了，没有日本人的东北一汽到现在还停留在抄袭的层次。
所以，东北的问题主要还是人的素质差 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 11 谁他妈的告诉你“日本在长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车”，真是假话张口
就来，你给我一个所谓满业轿车的数据？
还日本人弃厂逃跑？逃回日本的人成立了现在的Nissan，你妈的日产早就有了，二逼尽
他妈的信口开河。
“1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂””，这不是扯他妈的蛋吗
?长春一汽是1953年才奠基，当时啥也没有，全是新建的，1956年才建成，跟他妈的日
本有鸡巴毛关系
一群弱智！ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 12 当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
卖得满世界都是
长春满业荒废3年后，1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂”，生产
解放车，几十年过去了，没有日本人的东北一汽到现在还停留在抄袭的层次。
所以，东北的问题主要还是人的素质差 |
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a****r
发帖数: 12375 | 13 一汽靠老江，活得相当滋润，出了很多党国高官。
当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
卖得满世界都是
长春满业荒废3年后，1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂”，生产
解放车，几十年过去了，没有日本人的东北一汽到现在还停留在抄袭的层次。
所以，东北的问题主要还是人的素质差 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 14 谁他妈的告诉你“日本在长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车”，真是假话张口
就来，你给我一个所谓满业轿车的数据？
还日本人弃厂逃跑？逃回日本的人成立了现在的Nissan，你妈的日产早就有了，二逼尽
他妈的信口开河。
“1948年共产党接手，在满业遗产上成立“第一汽车制造厂””，这不是扯他妈的蛋吗
?长春一汽是1953年才奠基，当时啥也没有，全是新建的，1956年才建成，跟他妈的日
本有鸡巴毛关系
一群弱智！ |
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g*******1
发帖数: 6009 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goodegg01 (goodegg), 信区: Military
标 题: 苏联抢走东北工业设备详细历史材料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 11 14:04:14 2010, 美东)
某些人说后来给中国的要多，我都无语了。
看看史料吧
_____________________________
http://history.news.163.com/10/0102/06/5S0KUHJ400011247.html
苏联拆运东北机器设备阴谋始末
2010-01-02 06:37:15 来源: 网易历史 跟贴 309 条 手机看新闻
美国总统杜鲁门在接见宋子文时说，“中国抗战八年，苏对日作战仅数日，向日本要求
赔偿，中国自应居首位”。英法等同盟国对中国的正当要求也表赞成。在当时看来，日
本在华资产，作为对华赔偿的一部分，在国际上并无问题。但是谁也没想到，都认为没
问题的事情却出了问题。
“九一八事变”后，日本占领中国东北全境，随即将东北经济纳入战争体制，对东北工
业实行垄断性经营。为了不断满足侵略全中国和东南... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 6009 | 16 某些人说后来给中国的要多，我都无语了。
看看史料吧
_____________________________
http://history.news.163.com/10/0102/06/5S0KUHJ400011247.html
苏联拆运东北机器设备阴谋始末
2010-01-02 06:37:15 来源: 网易历史 跟贴 309 条 手机看新闻
美国总统杜鲁门在接见宋子文时说，“中国抗战八年，苏对日作战仅数日，向日本要求
赔偿，中国自应居首位”。英法等同盟国对中国的正当要求也表赞成。在当时看来，日
本在华资产，作为对华赔偿的一部分，在国际上并无问题。但是谁也没想到，都认为没
问题的事情却出了问题。
“九一八事变”后，日本占领中国东北全境，随即将东北经济纳入战争体制，对东北工
业实行垄断性经营。为了不断满足侵略全中国和东南亚的急需，日本一方面对东北人民
敲骨吸髓，聚敛可以搜刮到的一切财富，作为原始资本，投入到工业中去，另一方面从
其国内向东北大量转移资本和机器设备，在东北建设起强大的工业，特别是军事工业。
到了抗战末期，日本为躲避美国飞机轰炸，把一些要害的工业部门也转移到了东北。东
... 阅读全帖 |
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w********9
发帖数: 8613 | 17 关于经济掠夺。其中当然包括粮食。
http://dangshi.people.com.cn/n/2015/0918/c85037-27603471.html
侵略之痛 经济之殇
2015年09月18日09:32 来源：经济日报
原标题：侵略之痛 经济之殇
1931年9月18日，日本在中国东北悍然发动九一八事变，拉开了侵略中国的序幕。四个
月之后，日本全面侵占东北。日本侵略者一方面建立傀儡政权，一方面对东北进行野蛮
的经济掠夺。十四年时间里，东北三千多万同胞惨遭蹂躏，东北经济也被日本完全殖民
地化，沦为日本的经济附庸，并成为日本“以战养战”的工具。
疯狂掠夺 深重灾难
九一八事变后，日本大肆盗抢东北工矿资源，圈占耕地，低价征收粮食，并垄断东北的
资金供给，给东北带来了前所未有的灾难。
自古以来，战争的深层根源都与经济掠夺密不可分。日本发动九一八事变的目的是实现
国土的延伸，同时也是它多年来垂涎东北丰富物产资源的结果。
九一八事变前，东北经济已经有了较快发展，是当时中国经济最发达的地区之一。农业
方面，由于东北地方政府鼓励关内农民移民东北开荒，东北的耕地面积逐年增加，形成
了松嫩平原、... 阅读全帖 |
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g*******1
发帖数: 6009 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goodegg01 (goodegg), 信区: Military
标 题: 苏联抢走东北工业设备详细历史材料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Oct 11 14:04:14 2010, 美东)
某些人说后来给中国的要多，我都无语了。
看看史料吧
_____________________________
http://history.news.163.com/10/0102/06/5S0KUHJ400011247.html
苏联拆运东北机器设备阴谋始末
2010-01-02 06:37:15 来源: 网易历史 跟贴 309 条 手机看新闻
美国总统杜鲁门在接见宋子文时说，“中国抗战八年，苏对日作战仅数日，向日本要求
赔偿，中国自应居首位”。英法等同盟国对中国的正当要求也表赞成。在当时看来，日
本在华资产，作为对华赔偿的一部分，在国际上并无问题。但是谁也没想到，都认为没
问题的事情却出了问题。
“九一八事变”后，日本占领中国东北全境，随即将东北经济纳入战争体制，对东北工
业实行垄断性经营。为了不断满足侵略全中国和东南... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 19 日产这个公司在伪满时代诞生在中国东北,那时候日产叫做"满洲矿业",
日产总部在今天长春的嘉里中心,日本投降后满业主体搬迁日本,改名
叫"日产"
所以日产一直跟中国有联系,现在要搬到香港估计也是出于某种难言之隐
当年"满业大厦",现在的长春"嘉里中心"
announced
in
Nissan
Hong |
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g******t
发帖数: 18158 | 20 先日本后苏联 抗战后我国东北工业遭拆运实录
2005-08-19 14:25:14
东北工业曾超日本本土
“九一八事变”后，日本占领中国东北全境，随即将东北经济纳入战争体制，对
东北工业实行垄断性经营。一方面对东北人民敲骨吸髓，聚敛可以搜刮到的一切财富，
作为原始资本，投入到工业中去；另一方面从其国内向东北大量转移资本和机器设备，
在东北建设起强大的工业，特别是军事工业。到了抗战末期，日本为躲避美国飞机轰炸
，把一些要害的工业部门也转移到了东北。东北地大物博，资源丰富，任日本无代价、
无限制地掠夺，东北大量青壮劳动力被驱之如牛马，不分昼夜地为侵略者“勤劳奉公”
。在这种超常生产的情况下，东北的工业飞速发展。据专家估计，到抗战末期，东北工
业生产总量已经超出日本本土之上，东北真正成了日本侵略全中国和东南亚的基地。日
本在东北的工业，自然成为同盟国注意的目标。
中国浴血抗战八年，如从“九一八事变”后东北抗日民主联军对日作战算起，中
国人民抗击日本长达十四年之久。中国人民在世界反法西斯战争中所做出的民族牺牲最
大，所作贡献也最大。所有在华日本资产本应作为对华战争赔偿费用。
抗战结束后，194... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 21 正确的是"满洲矿业",满洲矿业在东北成立,日本投降后部分搬迁日本,
成为今日的日产自动车,部分留在东北,成为后来号称当时亚洲最大的
第一汽车制造厂
不过中国人还是不争气啊,N年后的今天,Nissan的车满世界乱跑,解放
的车还窝在我们那个伟大的祖国
有兴趣去长春看看,当年满洲矿业总部"满业大厦"还蔚然竖立在长春街头.
另外,祖国的解放其实跟日本的nissan是亲戚. |
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t*****g
发帖数: 6101 | 22 蒋粉必看-石原莞尔与鬼子侵华战略 （转帖）
2010/6/17 23:21:05 | 楼主：云的旗帜 7
石原莞尔（1889年－1949年8月15日），生于日本山形县鹤冈市，日本帝国时代的陆军
中将，日军侵略战略的规划者、理论家。昭和三大参谋之首！
思想是行动的指导。日本侵略中国绝非如其所言是某些战争狂人的个体行为，而是有着
深刻的思想渊源和精神支持的，这就是早在明治维新之前就已经开始出现、直到第二次
世界大战期间还在不断地生发和完善的日本侵略中国的思想理论。然而，使人遗憾的是
，中国人在研究抗日战争问题时，精力主要集中在日本侵略中国的“是什么”、“怎么
样”，和中国是如何抵抗的，很少涉及更少深入“为什么”。这不能不说是我国历史研
究的一大缺憾。
石原莞尔（Ishihara Kanji，1889-1949），出生于日本山形县一个武士家庭。陆军中
将。1918年陆军大学毕业，被认为是“陆大创建以来从未有过的优秀人才”，(1) 1921
年留校任教，1922-1924年到德国学习军事学，回国后继续担任陆军大学教官。1928年
10月担任关东军参谋，是策划九·一八事变的元凶。1935年任日本... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 6101 | 23 蒋粉必看-石原莞尔与鬼子侵华战略 （转帖）
2010/6/17 23:21:05 | 楼主：云的旗帜 7
石原莞尔（1889年－1949年8月15日），生于日本山形县鹤冈市，日本帝国时代的陆军
中将，日军侵略战略的规划者、理论家。昭和三大参谋之首！
思想是行动的指导。日本侵略中国绝非如其所言是某些战争狂人的个体行为，而是有着
深刻的思想渊源和精神支持的，这就是早在明治维新之前就已经开始出现、直到第二次
世界大战期间还在不断地生发和完善的日本侵略中国的思想理论。然而，使人遗憾的是
，中国人在研究抗日战争问题时，精力主要集中在日本侵略中国的“是什么”、“怎么
样”，和中国是如何抵抗的，很少涉及更少深入“为什么”。这不能不说是我国历史研
究的一大缺憾。
石原莞尔（Ishihara Kanji，1889-1949），出生于日本山形县一个武士家庭。陆军中
将。1918年陆军大学毕业，被认为是“陆大创建以来从未有过的优秀人才”，(1) 1921
年留校任教，1922-1924年到德国学习军事学，回国后继续担任陆军大学教官。1928年
10月担任关东军参谋，是策划九·一八事变的元凶。1935年任日本... 阅读全帖 |
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n******1
发帖数: 178 | 24 东北人烂大家都知道，用你在这说啊？
[在 mifepristone (弃婴) 的大作中提到：]
：当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
：日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
：........... |
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n******1
发帖数: 178 | 25 东北人烂大家都知道，用你在这说啊？
[在 mifepristone (弃婴) 的大作中提到：]
：当年大日本帝国在东北长春建立日本第一家轿车厂--东北满业轿车，日本投降后
：日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan，几十年过去了，日本的Nissan
：........... |
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b**********r
发帖数: 2530 | 26 这不是一般的傻逼能说出来的话。
"东北满业轿车，日本投降后,日本人弃厂逃跑，逃回日本的人成立了现在的Nissan"
鲇川义介和安倍他姥爷在东北搞开发不假，40年代比较火，但尼玛距离日产汽车成立已
经10多年，距离日产这个名字使用已经近20年。尼玛逼的东北满车等于尼桑啊 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 27 东北发展一般，这是地理和气候条件决定的，跟长三角珠三角不能比，但也谈不上多差
，比
上不足比下有余，这样就挺好。
跟内陆的省份比，哪里差。 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 28 扯个大嘴信口开河，还整出个一汽原来是日本人建立的，没有日本人就如何如何。
他妈的上汽，东风在南方吧，搞出什么来了？
这是中国的问题，跟东北有鸡巴毛关系，能合资造车赚大钱，谁去自己花大力气开发新
品牌。
如果说深圳什么的，咱不说什么，尼玛上海苏州之类的洋买办，到处是外资工厂，还好
意思说别人 |
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R*****5
发帖数: 4915 | 30 我是东北人，不要提什么政策问题，比起浙江，广东来，东北经商意识是差点，但跟大
多数省份比，没有大区别，尤其那些民工大省。
不需要找理由，东北不是出口型经济，位置偏，运输成本高，比较远离内地大市场。
但东北人口少，总的来说生活环境比那些乌泱乌泱的地方强。 |
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w********2
发帖数: 632 | 33 第二次“产业开发五年计划”实施期间，正值太平洋战争爆发，伪满实行了彻底的“重
点主义”,[6]在资金总额中，重工业部门69亿元，农畜产业仅9亿元。由于日伪一直把
重工业作为主导产业，倾全力扩大生产，再辅以“满业”急功近利的生产需求，伪满重
工业继续急剧膨胀。煤铁工业方面，1932年全东北主要煤矿的总产量是709万吨，而到
1944年已达2562万吨，是1932年的3. 6倍。钢铁工业，1932年鞍山制铁所和本溪湖煤铁
公司两家企业合计生产生铁39.4万吨，1943年东北生铁产量达到170.1万吨；是1932年
的4. 32倍。“九一八”事变前,东北几乎没有炼钢工业。1935年昭和制钢所开始出钢，
当年产钢22. 1万吨，到1943年东北年产钢已达87. 7万吨，是1935年的3.97倍。[7]电
力工业方面，有“满洲电业”、“满洲鸭绿江水力发电”两个垄断性特殊会社，1938年
伪满共发电16.2亿度。吉林丰满水电站从1943年开始向长春和哈尔滨送电，1944年6月
开始向沈阳送电。伪满后期，东北已经成为一个重工业基地。1943年，东北煤产量占全
国的49.4%，生铁产量占87.7%，钢... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 34 土老冒
日产其实是地道中国公司
日产创始于祖国汽车城长春，最初名称叫“满洲矿业”，日本战败投降后
一部分搬去日本改名“日产”，留下部分被共产党控制，改名为“一汽”
当年满洲矿业总部“满业大厦”现在还在长春，有兴趣可以去看看 |
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b*****x
发帖数: 1327 | 36 《时间真相》——佐钦白玛格桑法王
http://www.zuoqinsi.net/XinXi.asp?XinXiId=80
“时间”是三界万物的吞噬者，而时间又被“时间之主”所吞噬。“时间之主”超
越时间、超越凡夫的显现和识觉，拥有遍满一切的智慧，通常显现为十六岁少年模样的
文殊菩萨宝像，有时则显现为大威德金刚威猛像，发出惊天动地的愤怒大笑。与这猛静
二尊无二无别的妙音佛母，是从大海中显现的美丽天女，是三界一切妙音之主。在此我
顶礼三圣尊，并论述时间之真相。
朋友们，当我们回顾过去、放眼未来时，会发现“今天”的显现和显现对境一个个
即来即失，就如同坐在快速行驶的列车上看窗外的花草树木。今天我们使用的物品、居
住的房屋以及称之为“我”的五蕴身体等等的一切，都不再是昨天的，因为昨天的一切
已经显现而又消失，走向了过去。时间，如同魔鬼般张着天地大的凶猛的嘴、呲着像陡
峭的雪山般坚厉的牙，吞噬了这所有的一切。就当我转动笔尖写下这几句话时，时间又
已经悄无声息地吞噬掉我们生命里的宝贵几分钟，我们的寿命又已经减少了几分钟。流
星在天空中的划落和生命走... 阅读全帖 |
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b*****x
发帖数: 1327 | 37 《时间真相》——佐钦白玛格桑法王
http://www.zuoqinsi.net/XinXi.asp?XinXiId=80
“时间”是三界万物的吞噬者，而时间又被“时间之主”所吞噬。“时间之主”超
越时间、超越凡夫的显现和识觉，拥有遍满一切的智慧，通常显现为十六岁少年模样的
文殊菩萨宝像，有时则显现为大威德金刚威猛像，发出惊天动地的愤怒大笑。与这猛静
二尊无二无别的妙音佛母，是从大海中显现的美丽天女，是三界一切妙音之主。在此我
顶礼三圣尊，并论述时间之真相。
朋友们，当我们回顾过去、放眼未来时，会发现“今天”的显现和显现对境一个个
即来即失，就如同坐在快速行驶的列车上看窗外的花草树木。今天我们使用的物品、居
住的房屋以及称之为“我”的五蕴身体等等的一切，都不再是昨天的，因为昨天的一切
已经显现而又消失，走向了过去。时间，如同魔鬼般张着天地大的凶猛的嘴、呲着像陡
峭的雪山般坚厉的牙，吞噬了这所有的一切。就当我转动笔尖写下这几句话时，时间又
已经悄无声息地吞噬掉我们生命里的宝贵几分钟，我们的寿命又已经减少了几分钟。流
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Y**u
发帖数: 5466 | 38 ☆─────────────────────────────────────☆
babyfox (小狐狸般若) 于 (Wed Mar 7 01:00:23 2012, 美东) 提到:
《时间真相》——佐钦白玛格桑法王
http://www.zuoqinsi.net/XinXi.asp?XinXiId=80
“时间”是三界万物的吞噬者，而时间又被“时间之主”所吞噬。“时间之主”超
越时间、超越凡夫的显现和识觉，拥有遍满一切的智慧，通常显现为十六岁少年模样的
文殊菩萨宝像，有时则显现为大威德金刚威猛像，发出惊天动地的愤怒大笑。与这猛静
二尊无二无别的妙音佛母，是从大海中显现的美丽天女，是三界一切妙音之主。在此我
顶礼三圣尊，并论述时间之真相。
朋友们，当我们回顾过去、放眼未来时，会发现“今天”的显现和显现对境一个个
即来即失，就如同坐在快速行驶的列车上看窗外的花草树木。今天我们使用的物品、居
住的房屋以及称之为“我”的五蕴身体等等的一切，都不再是昨天的，因为昨天的一切
已经显现而又消失，走向了过去。时间，如同魔鬼般张着天地大的凶猛... 阅读全帖 |
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H******9
发帖数: 2766 | 39 这里所说的业，可以类比十善业十恶业道的业。暂且不用分引业满业表业等。
业可以理解成自己对自己的造作，因为一切终究是自己是要承担的；
但，业如果成果报，涉及到其他人的五蕴，也可以说是自己和别人之间的的纠缠。
我觉得这是个名相表达问题。
如果一定要说业是自己对自己，是不符合杂阿含的。
杂阿含中有[自作自覺，則墮常見；他作他覺，則墮斷見]。
天理昭昭，一定要还吗？
我觉得，不一定的。业可以是不定业，可以不感召任何果报；
所以，不一定要"还"("还"在这里可以当作有果报的意思)。 |
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Y**u
发帖数: 5466 | 40 ☆─────────────────────────────────────☆
Hermes99 (Hermes99) 于 (Mon Jul 9 22:32:59 2012, 美东) 提到:
水王一骂,俺想到了一个问题。俺暂时想不出来答案。
如果我心血来潮，到街上随便拉十来个人来骂。
你说说，到底是他们曾经以某种方式欠我的，所以我骂了他们？
还是因为我骂了他们，所以将来以某种方式会欠他们的？
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POORMS (佛油子) 于 (Tue Jul 10 00:03:23 2012, 美东) 提到:
为什么你遇到的是这十个人，而不是另外十个人呢？
你骂他们的时候，依有没有烦恼心，而决定是否造恶业。
不论是龙树菩萨还是六祖慧能大师，杀业尽了即使别人用刀砍脖子也是没有丝毫伤害的。
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wangyiyang (zw) 于 (Tue Jul 10 00:28:25 2012, 美东) 提到:
低级 思维
。。
☆───... 阅读全帖 |
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E******u
发帖数: 3920 | 41 第二节 “八识”说与“唯识无境”
唯识宗思想体系的基本命题是“万法唯识”、“唯识无境”。从哲学角度考察，此“识
”既是认识的主体，又是万物得以存在的本体依据。正因为除了“识”的“分别”功能
及“变现”过程之外，并无真实的、实在的“外境”存在，因此，“唯识无境”方可以
成立。那么，这一妄识本体又是如何变现出现象世界呢？从唯识学的总体加以把握，大
致有两种密切相关的思路，即“识变说”和“种子熏习说”。此两种理路目标均指向“
唯识无境”如何可能成立。仔细辨析，“识变说”较偏重于论证本体与现象的关系，“
种子说”则兼顾染净诸法的生起与还灭。而中土的玄奘、窥基则在此基础上补充了“三
类境”说给予深化。
一、八识
与其它佛教宗派持眼、耳、鼻、舌、身、意“六识”说不同，唯识宗在“心法”问题上
，持独特的“八识”立场。唯识宗所言之“八识”均指众生之“心”。不过，依其功能
差别而有三类之别，“第八名心，集诸法种，起诸法故；第七名意，缘藏识等，恒审思
量为我故；余六名识，于六别境粗动间断了别转故。”[①]心、意、识中，第八识是本
识，即识体，其余七种皆由第八识转生，故称转识。唯识宗认为，世间万物作为虚假不... 阅读全帖 |
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