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全部话题 - 话题: 狮航
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10月29日发生的印尼狮航JT610空难调查报告已经公布了。作为2018年最严重的一起空
难(遇难人数189人),失事机型又是波音最新的737MAX系列,这起空难一开始就引起
了极大关注。而根据最终调查报告,除了罪魁祸首波音737MAX的MCAS系统之
外,印尼狮航的维护以及失事航班的机组也有相当的责任。
需要说明的是,空难的调查是由印尼国家运输安全委员会(简称KNKT或NTSC)主导,
FAA(美国联邦航空管理局局)、NTSB(美国国家运输安全委员会)及波音协助,空难
调查的最终报告是由KNKT出具。作为印尼官方进行调查的机构,该报告的客观性与权威
性无需置疑。空难调查报告不仅仅是为了指出责任的归属,更重要的是查清各环节发生
的问题,以避免再次发生同样的事故。
由于整个空难调查最终报告篇幅极长高达322页,且内容极为详尽,故笔者将分多篇文
章对最终事故报告进行解析。波音MCAS与FAA的问题在之前一系列文章中已经分析很多
,相信读者们都已经审美疲劳了,今天就先讲讲报告中指出的印尼狮航的问题。
“致力于这场事故中的遇难者、他们的家人和亲属。他们的牺牲不会白费,他们将永远
被铭记,不会被... 阅读全帖

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夺走189条人命的印尼狮航(Lion Air)坠机报告今天(28日)出炉,黑盒子数据显示,飞
机起飞后11分钟内,机头自动下垂超过20次,尽管机师不断尝试将机头拉高,但都抢救
无效,就这样“人机互斗”直到坠海。
台湾“中时电子报”28日援引《纽约时报》(The New York Times)消息,上月29日,起
飞后不久直接坠入爪哇海底的印尼狮航JT 610班机已初步排除人为疏失。坠机报告显示
,JT 610班机机师直到坠海前最后一刻,都在与机身奋战,积极抢救所有乘客的性命。
报告指称,飞机起飞后就出现技术问题,短短11分钟内,机头自动下垂超过20次,机师
一次又一次地上拉机头,不过仍抢救无效,飞机最终失去控制,以每小时724公里的速
度俯冲入海。
出事狮航这架班机属于波音737 MAX 8机型,先前就数度出现左右两侧攻角传感器感应
有误,导致数据错误;此外,飞机失事后,多位该机型驾驶也表示事前并不清楚这款机
型安装了新型安全系统“机动特性增强系统,暂译”(Maneuvering Characteristics
Augmentation System,M.C.A.S.),因此当然不清楚... 阅读全帖

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据央视新闻客户端10月25日报道,印尼全国交通安全委员会当天下午公布了狮航JT610
航班失事的最终调查报告,报告指出事故的主要原因有以下几点:
1.自动升降操作系统设计缺陷;
2.一个传感器有问题;
3.系统根据错误的传感器进行了错误的调整;
4.飞行员遇到问题不知所措,与地面沟通不当;
5.事前飞行员没有相关知识的培训,机上也没有技术指南;
6.更换的传感器不适合这架飞机的机型;
7.传感器没进行测试;
8.飞行员没有及时进行手动操作;
9.地面塔台没有进行正确指定。
2018年10月,印尼狮航坠机造成189人遇难。在2019年3月埃塞俄比亚航空公司同一型号
客机坠机后,全球陆续停飞了波音737MAX系列飞机。印尼政府相关部门10月23日宣布,
2018年狮航空难的最终调查显示,波音737MAX系列客机存在设计缺陷。

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对于印度尼西亚的狮航空难事件,印尼方面已经做出了结论。经过印尼方面的调查发现
,波音737MAX有设计缺陷,并且监管失误才造成了空难的发生。
不管美国的调查结果是如何,狮航所属的印度尼西亚对波音737MAX已经进行了全面封杀
,所有的预定全部被取消。
而至于波音737MAX的复飞可能是很困难的了。现在连美国FAA都有点慌乱了,FAA的局长
都要亲自加入波音737MA的复飞工作当中去。
作为世界航空业的霸主,波音这一波确实够呛。估计谁都有点忍不住了,不过,难熬的
还在后面。现在还不是时候。
G****o
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来自主题: Military版 - 狮航飞机又掉了
杀人灭口?
菲律宾媒体ABS-CBN报道,在菲律宾尼诺伊阿基诺国际机场的跑道上,一架飞机被大火
吞没。消息人士透露,这架飞机是狮航救护飞机,在起飞时起火,8人在事故中丧生。
消息透露, 这架狮航机上有8人,6名菲律宾人是机组人员,另2名乘客来自美国和加拿
大。

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印尼狮航一架JT610航班坠毁 航班上共有188人

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我觉得还是很有必要分析一下关于印度尼西亚狮航这个坠毁飞机的出事原因的。
原因基本上也就分为以下几种:
第一,恐怖袭击。
第二,驾驶员故意。
第三,飞机故障。
第四,天气原因。
有一点不知道大家在报道上看到没有,就是在这架飞机出事之前曾经请求塔台降落,这
说明说明?说明第一点和第二点已经可以排除了。
再来说第四点吧,天气原因,搜救现场的照片我也看到了,大晴天,连个风都没有,所
以也能排除了。
所以我认为就是第三条,就是飞机出现了紧急情况,而且还是那种致命的近期情况。

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从这件事发生以来一直到现在所有人最关心的一个问题就是狮航遇难航班里面还有没有
乘客生还呢?别忘了飞机上有一百八十九人啊,也就是说是一百八十九条鲜活的生命啊。
现在救援还没有彻底结束,官方消息也还没有得到。
但目前在媒体上面看到看了印度尼西亚国家搜救局发言人说的一段话,他表示:“此次
坠机事件无人生还”。
虽然说不是官方的声明,但说回来也是国家搜救局的发言人,基本上可以确定这件事的
真实性了。
如果说真的按他说的这样那事儿就大了,一场事故飞机上的人能全部死亡,到底是什么
问题能那么恐怖?

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在当地28日,印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成189人遇难
的印尼狮航坠机事件细节。根据这个资料显示,当时飞机机头自动下垂二十多次,而飞
行员一直在努力让飞机飞起来,结果最终失败,飞机坠海,所有机组人员和乘客全部遇
难、
印尼调查人员还表示,这架波音737MAX之前也有类似经历,所以这应该是波音飞机本身
的问题,或者是系统的问题。当然印尼方面也要承担很大责任,毕竟是都知道有问题了
还在这么飞,这是搞什么逻辑。
当时这个坠海事件导致波音股价大跌,因为这是这款波音系列首次发生事故,现在再看
印尼的报告,这锅肯定要让波音来背,这对波音来说,不是好事。
感觉波音的股价会受到影响,当然具体影响多大,要看市场的反应才对,也不排除有人
恶意砸盘的问题,然后抄底。

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波音在狮航空难之后,派了两个技术人员来调查空难的结果。然而根本就没有什么所谓
的结果,他们回国之后,这个事情就被束之高阁了。到现在,波音也没有给出空难发生
的原因。
而将大部分的原因归结于狮航的飞行员操作不当。半年后,在埃塞俄比亚航空再次出现
这种情况之后,中国民航总局决定停飞这款机型。进而造成了全球的大停飞。
而波音也在旷日持久的调查中搞得焦头烂额。为此,波音专门出来对狮航空难人员家属
表示道歉。近日,他们又达成了和解。波音将会为每位遇难者家庭提供120万刀的赔偿
金。
f******o
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据外媒报道,印尼关于狮航空难调查人员表示,此次事故是波音737Max的设计缺陷,以
及控制系统故障处理信息的缺乏导致了坠机事故。2018年10月,印尼狮航宜家波音
737Max-8发生坠机事故,造成机上189人无人生还。

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波音可以去完犊子了,以后我做飞机的话我肯定提前看一下是什么品牌,是什么型号的
飞机,如果说是波音的那我肯定会再挑选一下,争取坐空客的,因为波音的飞机不敢做
了,太吓人。
狮航的空难报告公布出来了,波音竟然私自更改了系统,并且都还没有上报。
为什么没有上报?我想着应该就是要看看这个系统到底怎么样,到底稳定不稳定。
可以说这就是谋财害命,就是故意的。
也不知道负责任会不会被判刑,但就从目前来看可能性不大了。
就这种人造出来的飞机敢坐吗?说不定什么时候就成了小白鼠了。

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印尼官方已经把狮航的空难报告给公布出来了,可以说波音这次是摊上了大麻烦,要比
飞机刚出事儿的时候所摊上的麻烦还要大很多很多。
那就是为了挣钱故意害乘客啊,既然要测试他们口中所谓比较牛逼的系统,为什么要找
这种飞机呢?而且还没有进行报备,根本就没有说飞机上面有其他系统的存在。
性质已经恶劣到了不能再恶劣的程度,为了一个狗屁系统,为了多挣点钱连那么多人的
性命都顾不上了,波音可真行啊,办事儿的风格真的跟美国那家伙是一样一样的。
要是全世界都能一起抵制波音的话就好了。

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这个波音是特么的真狠啊,直接就随便拿航班来当一个试验品啊这是。
狮航的空难调查报告已经出来了,内容就是说了两点,第一个就是擅改激动特性增强系
统设计。第二点就是在改了之后竟然还没有对美国联邦航空局说。
这不就是小白鼠吗,因为之前没有人知道飞机上面有机动特性增强系统,就包括机长也
在内。
波音想要干什么?我觉得吧,测试这个系统,但是波音没有想到的是竟然会发生那么严
重的事情。
就这么不负责任的公司可以直接关门了,这跟直接拿活人做实验有什么区别?可以说就
是 直接拿活人做实验。

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来自主题: Military版 - 印尼载189人航班坠毁 无人生还
据俄罗斯报道,印尼国家搜救局发言人表示,此次坠机事件无人生还。此外,印尼国家
搜救局表示,已找到一具该国海岸附近空难遇难者遗体。
据路透社等媒体报道,印尼搜救官员表示,一架隶属于印尼狮航集团(LION AIR)的波
音客机坠毁。彭博社援引印尼国家运输安全委员会的简报称,飞机上共载有189人。
印尼国家搜救局负责人斯尧吉在当天上午举行的新闻发布会上说,这架客机当天早上6
时20分从雅加达起飞,前往邦加勿里洞省首府槟港,但在起飞13分钟后与地面失去联系
。目前已经确认飞机坠海。
斯尧吉说,飞机航班号为JT610,机型为波音737。飞机坠毁在爪哇岛北部海域,现场发
现很多机身碎片。目前搜救人员正现场展开救援。
印尼方面的船员表示,飞机的残骸碎片已在西爪哇海岸附近被发现,距离飞机失联的地
点有2到3英里远。他们也发现了一些包括手机在内的个人物品以及救生衣等等。目前印
尼国家搜救队正在现场展开救援。
据悉,印尼狮航是一家廉价航空公司,失事飞机当日早上6点33分从雅加达飞往邦加槟
港,起飞后不久失事。
据印尼安塔拉通讯社10月29日报道,印尼国家搜索和救援机构负责人Syaugie当天上午
表示,救... 阅读全帖
g**1
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波音CEO承认737Max有问题 议员:宁走路也不搭乘
2019-10-30 08:28:14 来源: 海外网举报
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(原标题:波音CEO国会作证承认737Max有问题 议员:宁走路也不搭乘)
1.JPG波音CEO丹尼斯·米伦伯格。(图源:美联社)
海外网10月30日电10月29日是印尼狮航JT610航班坠机事件一周年,美国国会参议院选
择在这一特别的日子举行听证会,波音CEO丹尼斯·米伦伯格(Dennis Muilenburg)出
席作证,就失事的波音737 Max飞机安全问题进行说明。
据美国有线电视新闻网(CNN)报道,29日的听证会上,米伦伯格承认波音在737 Max飞
机在设计上犯了错误,理应接受审查。他同时表示,能够理解事故发生后人们对波音公
司及其企业文化提出的批评。
当天有多名参议员指出,在2016年的内部检测时,就有飞行员对737 Max飞机的机动特
性增强系统MCAS提出担忧,但是波音公司并没有知会监管者。
得克萨斯州参议员泰德·克鲁兹 (Ted Cruz)现场展示了一份波音内部员工的对话记录
。对话中,波音首席技术飞行员马克·富... 阅读全帖
o***s
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曾子航(资料图)
6月8日,江苏卫视《非诚勿扰》曾子航遭遇了一位犀利男嘉宾的耿直点评,两人现场过招,火药味十足。男嘉宾毫无顾忌挑战说曾子航:“我觉得曾老师和一些曝光率很高的心理学家一样,觉得自己很懂、爱说教,爱给人贴标签。同样“爆灯姐”丁东丽本也意外遭遇了一位高富帅的当场叫板,“如果你牵手了理想中的男生,你能给你的另一半什么?”
曾子航被叫板 被指“觉得自己很懂,太能装!”
毕业于北大心理系的刘岳从小就是个游泳天才,与当今自由泳世界纪录保持者张琳是发小。“想当年我们是一起学的游泳,我的游泳成绩可要比他好。后来因为我学习成绩还不错,又吃不了苦,于是就放弃了游泳这条路。因为我特别喜欢孩子,现在一家婴儿游泳早教中心做店长。”
心直口快的刘岳现场点评起了曾子航,“我觉得曾老师和一些曝光率很高的心理学家一样,觉得自己很懂、爱说教,爱给人贴标签。”听此,曾子航表示,“你是第一个对我如此评价的男嘉宾,你意思是我特能装对吧?”紧接着,场上的女嘉宾们也纷纷加入了讨论:“在这个世界上不能让所有人都喜欢你,曾老师,你做自己就可以。”此时,曾子航的情绪才开始缓和下来。
高富帅质疑“爆灯姐”:“你能给你的另一半... 阅读全帖

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有人不是说波音赔偿狮航遇难人员每人一百二十万美元的事儿吗。
我有几个问题,第一个就是说前几天已经曝出来了波音搞了一份儿基金,价值是五千万
美元,主要就是赔给埃航和狮航空难中出事儿的人,每人赔了14.45万美元,这个可是
官方说的。
第二个问题,上面一百二十万的这个消息只是媒体报道出来的,媒体说是波音已经跟狮
航达成了协议,但这个事儿一直都没有经过波音的认证,也就是说自从媒体说出来这事
儿之后波音就没有给出来回应,不说是这样的,也不说不是这样的。
所以啊,这事儿先别那么着急敲定,人家官方都还没有说,只是媒体说了两句,你们不
会真觉得波音会赔偿每人一百二十万美元吧?
再说说波音这家公司,狮航和埃航出事儿都多长时间了?狮航高达十一个月,波音一直
都没有想去解决,现在会赔那么多钱?

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印度尼西亚狮子航空公司一架客机29日上午与地面失去联系。
【印尼狮航客机坠毁,机上载有188人】据印尼媒体报道:今早,一架编号为JT610的狮
航飞机从雅加达飞往邦加槟港,于起飞后不久失联,目前已确定在加拉璜地区附近坠毁
。飞机上共载有188人,其中成人乘客178人、孩子1名、婴儿2名、机组人员7名。印尼
政府已派出3艘军舰和一架直升机搜救。
印尼狮航是一家廉价航空公司,失事飞机机型为波音737 Max-8 ,从雅加达飞往邦加槟
港,起飞后不久失事,机上人数尚未确认。
据悉,印度尼西亚狮子航空( Lion Air 简称“狮航”),成立于1999年,其总部设在
雅加达根据波音公司官网,波音737MAX8机型最大座位数为210个。
c***s
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泰籍女子。(视频截图)
据泰国头条新闻12月27日消息,泰国狮航工作人员当日证实泰媒之前所做报道,即26号9点曼谷廊曼机场狮航柜台前一泰籍女子为制止两名中国女子不停插队,发生口角引发动手。
报道称,值班人员将其分开后,两名中国女子仍不依不饶追打,不得已只能将其带至警局并换乘下一班。狮航表示,当时该泰籍女子需要10:00登机,而两名中国女子原定11点登机。
据此前消息,泰国星暹传媒12月26日报道,泰国社交网络上当日爆出两女子廊曼机场打架视频,视频发布者表示,一名是中国人,另外一名是泰国人,因插队起纠纷。报道称。当日下午三时半,廊曼机场安全管理处接线员接受星暹记者尤东婕电话采访,确认有相关纠纷,而事件就发生在26日。廊曼机场安全管理处接线员称,事发办理登记手续的7号柜台,一中国籍女子不守秩序遭泰国女子斥责,继而武斗,但没有造成恶劣后果,很快就被旁人劝阻。
相关:中国两游客侮辱空姐
12月12日凌晨,网友“主持人张潇”发布微博称,两南京游客飞机上侮辱空姐,结果曼谷飞南京的航班,飞了一半又回曼谷。警察直接上飞机抓人,这叫“丢人丢到国外了”。
澎湃新闻12日从多个渠道证实,原本应于11日晚上6... 阅读全帖
n******g
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【环球网综合报道 记者 赵衍龙】据泰国头条新闻12月27日消息,泰国狮航工作人
员当日证实泰媒之前所做报道,即26号9点曼谷廊曼机场狮航柜台前一泰籍女子为制止
两名中国女子不停插队,发生口角引发动手。
报道称,值班人员将其分开后,两名中国女子仍不依不饶追打,不得已只能将其带
至警局并换乘下一班。狮航表示,当时该泰籍女子需要10:00登机,而两名中国女子原
定11点登机。
据此前消息,泰国星暹传媒12月26日报道,泰国社交网络上当日爆出两女子廊曼机
场打架视频,视频发布者表示,一名是中国人,另外一名是泰国人,因插队起纠纷。报
道称。当日下午三时半,廊曼机场安全管理处接线员接受星暹记者尤东婕电话采访,确
认有相关纠纷,而事件就发生在26日。廊曼机场安全管理处接线员称,事发办理登记手
续的7号柜台,一中国籍女子不守秩序遭泰国女子斥责,继而武斗,但没有造成恶劣后
果,很快就被旁人劝阻。
编辑:SN117
w*********r
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BBC报导,波音737 MAX 8型号去年才开始用于商业载客用途,今年7月狮航宣布订购了
218架波音737 MAX 8机型,现在共有11架同型号机型营运中,而失事的班机在8月15日
才第一次营运,仅有800小时的飞行时数。
根据BBC取得该航班的维修日志,此航班曾从峇里岛的伍拉·赖国际机场飞行至雅加达
,日志纪录著机长的空速表读数并不可靠,连同高度读数与副机师的仪表读数也有出入
,代表仪表有问题。狮航尚未证实该报告,但狮航执行长表示当时此问题已“按程序解
决”。
航空专家索佳曼(Gerry Soejatman)告诉BBC,他认为通常旧飞机的事故风险最高,但
新飞机也存在风险。“如果这是架非常新的飞机,有时候问题会在(常规使用)之后才
会显现出来,一旦发现了问题通常会在三个月内进行维修”他说。
航空刊物《The Air Current》专家奥斯特瓦(Jon Ostrower)表示,虽然新飞机出现
新的问题很常见,但离威胁飞机安全相去甚远。
专家们表示现在下定论都还言之过早。其他专家认为,人为错误或监管不力等因素,更
可能是导致悲剧的主因。
波音737于1967年首飞,自此已生产超过1万... 阅读全帖
i***s
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图为江苏首位女飞行员刘柳在飞机驾驶室内的照片(资料图) 据《金陵晚报》
从概率上来看,飞机是目前最为安全的交通工具,然而一旦遇上事故,后果也是毁灭性的。当一架满载乘客的民航客机直冲云霄,几百人的性命安危已全然交由飞机驾驶员保管。一架民航飞机是怎么起飞的?一名合格的机长是怎么“炼”成的?让我们一起走近飞行员。
A 【起飞】起飞前要完成在线考试飞行当天全面检查
台上1分钟,台下10年功这句话在飞行领域也是真理。当一架航班确定好执飞的机型后,航空公司的排班部门会选择持有相应机型资格的飞行员上岗,随后把这个排班信息挂到“飞行人员准备网”上去。
飞行员首先要进入初始健康评估网络页面,根据自身身体情况选择“符合”或“不符合”;紧接着,飞行员要依次阅读航班任务、安全通告、航行通告、起降站航路天气、航线风险提示、始发机场资料、航线图、目的地机场资料等。最后,飞行员还要完成一次在线考试,内容关于本机型相关数据和民航法律法规等随机问题。这样一趟“走”下来,大概需要半天时间。
执飞当天,飞行员要早早收拾好自己的行囊,穿上制服,按规定时间到公司参加准备会,并获得一份具法律效力的任务书。任务书上面写明了,机长是... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 太特么NB了。哪家制造的飞机
太特么NB了。哪家制造的飞机?
泰国狮航一架客机起飞后引擎突然爆炸无人员伤亡
5月13日消息,5月12日傍晚,泰国廉价航空公司狮航一架班机,从泰国北部城市清迈飞
往曼谷廊曼机场,这架波音737刚起飞不久,其中一个引擎突然发生爆炸,飞行员紧急
返回清迈并安全着陆。
机场消防人员严阵以待,机上169名受到惊吓的乘客和9名机组成员安全紧急撤离,没有
造成伤亡。目前飞机引擎爆炸原因正在调查当中。

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25
阿三V587!
当地时间周三(28日),印尼公布根据黑匣子得出的初步调查报告,披露10月29日造成
189人遇难的印尼狮航坠机事件细节。
《纽约时报》援引该报告称,在11分钟的飞行中,飞机的机头自动下垂二十多次,飞行
员一直在与出问题的飞机作斗争,将机头拉高,但这场“人机互斗”最终以坠海为结局。
据美国国家广播公司(NBC)报道,28日,印尼调查人员还表示,这架波音737MAX在坠
机前一次的飞行中,也遇到了类似问题,没有达到适航状态。
据悉,该飞机的倒数第二次飞行时从印尼城市登巴萨飞往首都雅加达,飞行途中也遇到
类似问题,直到飞行员关闭异常系统,使用手动控制来稳定飞机,危机才解决。
飞行员在那次飞行后向狮航的维修团队报告了该问题,维修团队也检查了这架飞机。第
二天早上,这架飞机起飞,随后发生悲剧。
调查人员表示,该飞机出现这种情况,表示其不处于适航状态(not in an airworthy
condition)。不过,该报告并未给出飞机失事的确切原因。
28日,印尼国家运输安全委员会航空部门负责人努尔卡希奥·乌托莫出席新闻发布会
失事飞机起飞后的高度示意图 图源:《纽约时报》
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这都等了多长时间?准确的来说一个是去年十月的狮航,另外一个是今年三月的埃塞俄
比亚航空航空,就是最近的一起空难都已经发生了六个月之久,现在波音是终于打算要
赔钱了。
波音宣布要拨款五千万美元赔偿狮航和埃塞俄比亚航空遇难的346名遇难者,这346名遇
难者的家属将获得14.45万美元。
这是每人的,而不是说每家的,一定要看清楚这一点了。
虽然说这钱并不多,准确的来说是非常非常的低了,但总比没有强啊,波音就是一直不
给你赔偿你能有什么办法呢?就算诉讼都已经发生那么多起了,毕竟热价波音的背后有
美国政府撑腰,就不给你钱,那你也只有干瞪眼的份儿了。
说实话这每人14.45万美元是真心不多啊,合成人民币还不到一百万人民币呢,就算是
在国内也不能只是这个赔偿标准啊,可以说真的是太少了。

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来自主题: Military版 - 波音公司终于道歉了,但是......
波音公司终于道歉了,但是......
 
是的,波音公司终于道歉了,不过道歉对方不是埃航,而是印尼的狮航。在最近的一次
新闻发布会中,波音公司承认了在印尼狮航中,波音的飞机存在着出了操作员的操作失
误之外,飞机本身存在的一些机能的故障。
 
MCAS(Massachusetts Comprehensive Assessment System,操控特性增益系统出现的
一些问题是导致试航飞机失控,最终一头坠入海中的重要原因。而对于这个奖金,持续
了两年多的调查结果,印尼方面的受难者家属都表示,这份迟来的报道虽然迟到了很久
,但是波音公司敢于承认自己的这个实物到时也算得上是一种比较好节奏了,因为还有
另外一个死伤人数超过180人的遇难飞机,737,等着播音去,给出最终的报告呢。
 
不过目前看来,波音公司似乎依然没有打算对埃塞俄比亚的航班作出应有的道歉,或者
是说承担相应的责任,在他们看来,他们的操作系统依然没有任何的问题。当然了,对
于波音公司这个占据着全球主要飞机,飞行器等航空领域绝对霸主的公司来说,想让他
们承认自己存在设计问题,的确不是一件容易的事情。毕... 阅读全帖

发帖数: 1
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狮航前一个航班关闭电源后,手动操作正常飞回家。
下一班的狮航和埃航的那两位,多年来是靠自动驾驶混饭吃的,不敢切换到手动,结果
大战自动驾驶300回合,就杯具了。

发帖数: 1
29
埃航狮航的南郭飞行员哭倒一大批。
波音公司披露:737飞行员在出现故障时,按下紧急处理按钮的反应时间是3秒,而狮航
的那位飞行员是8秒。埃航那名飞行员的反应时间波音不敢发布,恐怕要吓死人。

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来自主题: Stock版 - 波音大量订单或流向空客
波音的737MAX系列机型是其最为重要的机型之一,这一款机型目前的销售量可以达到波
音整体销量的三分之一强。因此,如果丧失了这个市场的话,可以说波音就只剩下半条
命了。而目前波音的737MAX系列一共收到了5000架以上的订单。
而波音的交付能力现在只有每年一百架左右,为了加快交付,波音还必须扩大生产规模
。然而,埃航的事故让波音的订单产生了很多不确定性。目前,印度尼西亚的航空公司
首先就站出来,准备退货了。作为波音737MAX航班坠毁的第一家航空公司,狮航就表态
将取消与波音的订单。
而狮航是印尼最大的航空公司,与波音的总订单数量有200多架。沙特一家航空公司也
定了60亿美刀的这款型号的飞机,目前交易也被冻结。金特会上越南的越捷航空与波音
签署的200架的合同,越南还要在考虑一下。
而肯尼亚航空直接放弃了购买波音737MAX系列的计划。而空客的A320的销量预计会大涨

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来自主题: Stock版 - 737max 坠机的原因很清楚了
看了NYT在今年二月分析狮航失事的文章其中部分内容比较有意思。假设他说的信息是
准确的。
1. 波音没有隐瞒MCAS的存在,manual有,和737NG的feature difference的bullletin
有提及。但是不要求航空公司为此增加培训。只有巴西航空局要求该国公司培训说明。
2. 波音认为不需要培训的原因是MCAS的引进不需要引进新的protocols到驾驶规程。现
有的应急处理程序可以应付MCAS的故障。因为以前的737也可能因为各种原因导致
stabilizer压机头。有两种方法disable。最重要的是关一个开关,这个已经是well
established procedure。还有另一个方法是拉一个什么操纵杆。第二个方法max不管用
了,只能关开关。
3. 狮航失事班机倒数第二次飞行貌似碰到类似压机头故障,当时的机长(不是失事那
个)断掉开关没事了,也报告了出现的状况,怀疑有机械故障。没处理就又飞了。最后
失事的机长没有关开关,尝试了其它方式包括已经disable的第二种方法,最后失败了。

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来自主题: Southwest版 - 许多中国人喜欢去泰国不去三亚
去过N次泰国,花一样的钱,咋不出国呢?我有3个去泰国时成为微信好友的出国领队和
地接导游,常发些游美游欧游非的资料报价来,前天发来新马泰掉位价原五千多,因补
位每人只需团费3千而旅程11天!就是说再装上两几千就能玩回来三个国家。泰国的吸
引人眼球的特色太多了,美女,美食,美景,人妖文化,租妻文化,红灯区,且泰国消
费不高,街上见不到城管交警从未听见鸣汽车喇叭的声音,很讲礼义,开车用的右边方
向盘就很特别司机无缘吃我们的团餐晚上就睡在放行李的厢里。。。都让你有新鲜感觉
。也去过海南及三亚,导游爱领去烧香拜佛,一次香火钱没上千对付不了,团餐远不如
家乡的接待水准,吃不好。一个星期的旅程花掉的钱够去泰国三个来回了。泰国也是度
过冬天的好地方。
下面是一份大致的账单,看完不服不行,堪称泰国穷游最佳攻略。
往返含税机票:1000元
众所周知,去泰国的廉航当中,亚航和狮航最便宜,提前1-2个月订的话,往返曼谷不
到1000元。当然大部分是红眼航班,凌晨到达,还可以省掉2晚住宿。
预订的话直接去官网就好。
签证:230元
提前办好大约230元左右(推荐),落地签需2000泰铢(约400元)
住宿:1... 阅读全帖
w********r
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8月7日,澎湃新闻记者从波音方面了解到,波音于本周邀请来自中国各大航空公司的飞
行员、工程师和技术领导参加一系列关于737 MAX恢复运营的研讨会。会议于周一在广
州启动,作为中国737 MAX用户之一的中国南方航空公司的飞行员和代表参加了会议。
南航总飞行师罗机长在会上表示,“安全是整个航空业的重中之重。通过航空公司
、监管部门以及生产单位之间的紧密合作,航空出行成为了目前最安全的的交通方式。”
据波音方面介绍,本周,波音还将陆续在海口、北京、厦门和上海,与海航、国航
、厦航和东航开展研讨,以听取他们的意见和建议。此举是4月中旬以来波音与中国民
航飞行员和航空公司领导开展持续沟通的一部分。
波音民用飞机总飞行师吉姆·韦伯(Jim Webb)表示,“我们的工程师和试飞员一
直在与世界各个国家和地区的管理机构密切合作来进行737 MAX软件升级的研发、测试
和取证工作。该升级包括了更多的安全冗余度和保护。我们希望与我们所珍视的MAX用
户面对面分享我们的进展,并回答他们的任何问题。” 韦伯机长和其他波音飞行员已
经进行了近500架次带有升级后软件的MAX飞行,总飞行时间近1000小时。
... 阅读全帖

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波音飞机又出事了。一架波音787起飞后不久,遭遇技术故障,炽热碎片从飞机引擎中
喷射而出,罗马市郊城镇居民险些遇难。
美国《新闻周刊》(newsweek)8月12日报道,挪威航空公司的波音787客机,上周六从
罗马飞往洛杉矶,起飞不到半小时出现故障。
当地居民称,他们看到碎片从天而降,砸坏了25辆车和12座房屋,1名男子受轻伤,当
地媒体称飞机再飞几分钟,“碎片可能击中罗马市中心”。
当地时间11日下午4时左右,飞机在400米左右高度飞过事发区域,大约5至10厘米长、
尖锐滚烫的发动机碎片落下,砸坏屋顶和汽车玻璃、点着草坪、在路面留下小坑。
罗马市郊伊索拉萨克拉镇的居民对意大利媒体《晚邮报》(Corriere Della Sera)称
,他们看到一些发光金属碎片从天而降,许多人从街上捡到了约7.6厘米长的碎片。
意大利《信使报》(Il Messaggero)援引一名目击者说法称,“下坠的碎片如同子弹
般,我的衬衫都着火了”。
另一名目击者称,“明明天气晴朗,看起来却像是下了大冰雹”,“我走到阳台上,目
睹一场钢铁风暴,然后尖叫着逃回房里了。”
事发后有25辆汽车、12座房屋被毁,另有一... 阅读全帖
C***J
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TG要砸800亿拉拢东盟
东亚峰会今天(周六)在印尼峇里揭幕,首次出席的美国总统奥巴马高姿态将南海争议
提上议程,令峰会变成中美争夺亚太话语权的较劲。中国总理温家宝昨天警告美国不要
介入南海主权争议,并以银弹政策拉拢东盟。
温家宝在东盟峰会上指,南海争议是历史问题,「应由相关国家透过友好协商和谈判解
决,外部势力不应以任何藉口介入」。中国去年把南海列为核心利益后,同样声称拥有
南海主权的越南、菲律宾等国都想把问题国际化,美国主动介入正中下怀。
面对美国用泛太平洋经济战略伙伴协定( TPP)和南海问题来拉拢东盟,温家宝就用银
弹政策来争取东盟的欢心,包括提供 100亿美元( 780亿港元)信贷;设立 30亿人民
币( 37亿港元)中国──东盟海上合作基金推动环保、航运安全;并扩大本币互换来
增加东亚金融稳定性。
温家宝还表示,中国明年会设立常驻东盟使团,提出六项倡议来加强跟东盟合作,推动
落实东亚共同体,强调东盟完全有能力主导东亚自由贸易区事务,暗示没必要参加由美
国主导的 TPP。他重申中国永远不谋求霸权,始终奉行「与邻为善,以邻为伴」的周边
外交政策。
不过,身为美国的最亲密盟友日本... 阅读全帖
i***l
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p*********3
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小飞机真的危险

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印尼这几把国家怎么总出事
F*********u
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200座都成小飞机了
p*********3
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不算特别大

:200座都成小飞机了
l***o
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别耸动了,各大新闻网都没报。
真死了188人,绝对各大媒体头条。
F*********u
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l***o
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坠机反应最快的是CNN,还没看到动静啊
F*********u
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很多航线你想飞宽体客机也没有啊

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不是737max吗123457


: 很多航线你想飞宽体客机也没有啊

m**********n
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F*********u
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cnn就在首页
只不过被犹太人被杀刷屏了
要往下翻一会
F*********u
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他嫌200人的飞机小 那只能飞宽体客机了
i***l
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虽然这些飞机上的人可怜,不过印尼这个傻逼国家几次屠杀华人,罪恶深重,所以这也
算是个报应。
F*********u
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目的地邦加槟港有很多广东移民去的客家人
这次去飞机上华人估计不少
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