u****n
发帖数: 7521 | 1 宁波到舟山的桥已经通车了，接着拔中间部分一连就外海大桥可以通车了。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 2 想象20多年前觉得日本的濑户大桥多牛逼，现在再跟这些变态扭曲的东西比比真是小菜 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 3 3问题不大
主要就是那个高铁大桥好不好搞
TG真是上天入地跨江过水的
日天日地日空气啊 |
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t*******h
发帖数: 2882 | 13 最后这段很逗：
Romeguy84
So now they have the largest super computer in the world, the largest bridge
in the world....but there is still one thing we have that bigger...and
thats all that matters....lol
那么现在他们已经有了世界上最强大的电脑和世界上最长的大桥。但是我们至今还有一
样最要紧的东西比他们的要大。哈哈。
UnbiasedVoter
Yea..... The biggest Crowd of dummies in the world.
对的，世界上最大的傻瓜群。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 15 修隧道成本更低廉这个结论不知道从哪里得出来的，楼主有数据比较吗？
现在海南岛琼州海峡过海方案是用大桥还是隧道不知道定下来没有 |
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D**S
发帖数: 24887 | 16 那个好像主要是审美角度
谁也没说胶州湾大桥不壮观啊 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 18 我相信这么大的工程没有工程论证是不可能的，所以看楼上拿着地图说人nc的就觉得好
笑，反共反出毛病了。那个杭州湾大桥还是弯的呢，地图上一看不是更nc? |
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L**i
发帖数: 22365 | 20 看国内各种上去估计就吓死的大桥
觉得这个事情靠谱…… |
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z******4
发帖数: 4716 | 21 好像香港大桥已经解决了
[在 futurist (展望未来) 的大作中提到：]
：海峡有多深？怎么立桥墩？
：
：........... |
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q*******n
发帖数: 20306 | 22 还把菜运北京呢，连广州湛江的蔬菜都不需要从海南采购。 海南的农产品应该主要是
椰子和香蕉，还有橡胶和荔枝，都是很大宗的，不赶时间，用大船运最好， 驮着几十
吨香蕉的重卡把普通公路都压坏了，你还希望它们在大桥上跑？ 海南供应内地的蔬菜
主要是冬季的反季节蔬菜，但这些东西北方也可以从温室生产，所以需求也不大。 |
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g***c
发帖数: 11523 | 24 这座大桥预计造价1000亿美刀，历时10年
1.这样可以解决国内建筑行业，钢铁行业产能过剩
2.彻底解决南海问题
3.成本可以通过旅游收回，高架桥建成之后，按收费公路标准收费
每年估计能吸引上千万中国人开车去参观
估计30年就能收回成本 |
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T****t
发帖数: 11162 | 25 一千亿刀估计连海南大陆都不够， 不过修浮桥的话，也许可以修到永兴
：这座大桥预计造价1000亿美刀，历时10年
：1.这样可以解决国内建筑行业，钢铁行业产能过剩 |
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f****t
发帖数: 15913 | 26 这一路上有几千米深的地方，只能造浮桥了，不现实。
还不如造条大桥把台湾岛圈住。 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 28 海底隧道更现实点。台海经常过台风。弄大桥比较危险 |
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a****h
发帖数: 6153 | 29 什么红岛，不就以前的棘洪滩吗？麻癖的这个跨海大桥明明就是个烂摊子工程，居然还
有人跪舔，真服了。 |
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d****v
发帖数: 596 | 30 杭州湾跨海大桥通车5年入不敷出 民企纷纷退出
2013年09月23日 02:19 21世纪经济报道 |
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l*****i
发帖数: 20533 | 32 应该用总投入（包括逐年维护）按使用年数平均，才能正确的估算其性价比。光说一开
始的价格本身去对比则未必准确。举个极端例子，这就好比一双牛皮纸鞋子，那自然相
当便宜，可是穿一天就完了，那么比起价格贵很多的真牛皮鞋，谁更合算呢？
所以中国最近新建的大桥之类，现在还不到夸耀的时候。再过一些年才能看到其是否真
正值得夸耀。至少二十年吧？ |
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n**********r
发帖数: 4 | 33 距离新中国成立70周年还有5天，习近平总书记来到距天安门广场直线距离约46公里的
北京大兴国际机场。
习近平总书记在北京大兴国际机场投运仪式上强调，大兴国际机场能够在不到5年的时
间里就完成预定的建设任务，顺利投入运营，充分展现了中国工程建筑的雄厚实力，充
分体现了中国精神和中国力量，充分体现了中国共产党领导和我国社会主义制度能够集
中力量办大事的政治优势。
北京大兴国际机场是习近平总书记特别关怀、亲自推动的首都重大标志性工程。它的正
式投运标志着一座新国门已向全世界打开，将为京津冀协同发展注入新动力。
早在2017年2月，习近平总书记就考察过建设中的北京新机场。新机场安置房、主航站
楼建设工地、工程指挥部等地都留下他的足迹。习近平说，新机场建设非常重要，是北
京发展和京津冀协同发展的需要。他还提出具体要求，新机场建设要创造一流经验，为
我国基础设施建设打造样板。
2014年12月开工建设的北京大兴国际机场，践行新发展理念，立足自主创新，开发应用
多项新专利新技术新工艺新工法，建设指标达到世界一流，交出了平安、绿色、智慧、
人文世界级航空枢纽的答卷。
两年多以后，总书记再次踏入这片土地... 阅读全帖 |
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d****o
发帖数: 3197 | 35 我觉得建大桥很好啊。
你觉得是人破坏了自然美，是不是应该把人都灭种了？ |
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w*l
发帖数: 2550 | 37 建大桥没什么不好啊。
建桥破坏大自然很有限。跑船也污染的。 |
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h******d
发帖数: 4761 | 38 最好把亚洲跟美洲之间也建个白令海大桥.以后回国可以坐火车或是开汽车. |
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q**u
发帖数: 12289 | 39 是咱中国的“东海大桥”，从上海到洋山深水港，总长三十二点五公里（二十多迈）。 |
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y***p
发帖数: 1604 | 40 去看过, 没啥, 光秃秃的, 就长些21.
要看就看Tampa这边儿的Sunshine Skyway, 全世界第三还是第四海上大桥来着. 尤其
从远处看, 那坡度就跟过山车似的, 看着特惊险. |
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c*********7
发帖数: 966 | 41 嘿嘿 顶青岛跨海大桥 从我上大学就听师哥师姐们说要建桥 毕业都快3年了 终于建好
了 回家感受一下去 |
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c*********7
发帖数: 966 | 42 嘿嘿 顶青岛跨海大桥 从我上大学就听师哥师姐们说要建桥 毕业都快3年了 终于建好
了 回家感受一下去 |
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n*******e
发帖数: 3141 | 45 杭州湾大桥跟杭州有个鸡巴关系，比宁波还差不多，青岛和杭州比宁波差了几十条街去 |
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l******m
发帖数: 31446 | 46 在说跨海大桥呢。。。
Langfang
of
or
2011
world
a
Speed |
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d**********e
发帖数: 230 | 48 你这明显是胡说八道。
从舟山到宁波每天24小时的ferry 有20多条往返，平均间隔5-10分钟一班，高峰时刻等
待过渡的车还需要排队从轮渡码头到定海城区10几公里。
舟山人口100万，旅游人口去年是1200万... 没有桥就只能坐飞机到普陀山机场或者车
客渡，快艇。
有了大桥，公交车都从城区延伸到下面的镇了，去普陀山拜佛，朱家尖看沙雕节都可以
自驾了
http://www.zhoushan.cn/
http://www.zhoushan.gov.cn/ |
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发帖数: 1 | 49 一桥跨云贵，天堑变通途。垂直高度565米，相当于200层楼高的世界第一高桥杭瑞高速
北盘江大桥已正式合龙。
通车后云南宣威到贵州六盘水从5小时减为1小时
北盘江大桥坐落于云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到
谷底垂直高度565米，成为目前世界第一高桥。同时，大桥东、西两岸的主桥墩高度分
别为269米和247米，720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵（阳）黔（西）高速公路
鸭池河特大桥，在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。
看看中国的桥有多牛！
在世界桥梁业有着这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代以前看欧美，90年代看日本
，21世纪看中国。目前，“中国桥梁”，已经成了中国的一张亮丽名片和彰显综合国力
的重要符号。一起来看看！
杭州湾大桥
杭州湾跨海大桥是连接长三角的经济枢纽。该桥于2003年11月4日开工建设，2008年5月
1日建成通车。桥全长36公里，比连接巴林与沙特的法赫德国王大桥还长11公里，曾保
持中国世界纪录协会世界最长的跨海大桥世界纪录。
苏通大桥
苏通长江大桥位于江苏省东南部，全长34.2公里，2008年6月30日建成通车。苏通大桥
... 阅读全帖 |
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w********e
发帖数: 121 | 50
为了驾驭水乡泽国的天堑，中国经济最发达的长三角地区修建了极多的桥梁，其中还
有为数众多的超级大桥：
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1. 杭州湾跨海大桥
杭州湾跨海大桥是一座横跨杭州湾海域的跨海大桥，北起浙江嘉兴海盐郑家埭，南
至宁波慈溪水路湾，全长35.7公里，总投资118亿元，是中国世界纪录协会世界最长跨
海大桥候选世界纪录，成为继美国的庞恰特雷恩湖桥和青岛胶州湾大后世界第三长桥梁
。杭州湾跨海大桥南航道往南1.7公里，在离南岸大约14公里处，有一个面积达1.2万平
方米的海中平台，即景点“海天一洲”。
2. 东海大桥
东海大桥起始于上海浦东新芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域
，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程
的一个组成部分，总投资71.1亿元。大桥宽31.5米，分上、下行双幅桥面，双向6车道
，设计时速每小时80公里。大桥全线按高速公路标准设计，设计基准期为100年。大桥
的最大主航通孔，离海面净高达40米，相当于10层楼高，可满足万吨级货轮的通航要求
。
3. 上海长江隧桥
上海长江隧桥是上海长江大桥、上海长江隧道... 阅读全帖 |
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