由买买提看人间百态

topics

全部话题 - 话题: 车头
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)
v********9
发帖数: 2047
1
来自主题: WaterWorld版 - 一个十八轮的车头要那么贵??
不算后面的货柜,裸车头部分,相当于变擎天柱的那部分。。。。据说都带个卧室?车
版大虾说13w起,高级的还带厨卫等等,真牛叉啊!
e******e
发帖数: 10121
2
来自主题: WaterWorld版 - 一个十八轮的车头要那么贵??
这个起重机的车头CHASSISS报价就超过10万了。整个是20多万。
h******n
发帖数: 202
3
来自主题: WaterWorld版 - 一个十八轮的车头要那么贵??
车头不一定都带卧室,带卧室的更贵一些。
r*****g
发帖数: 9999
4
来自主题: WaterWorld版 - 一个十八轮的车头要那么贵??
那当然,商用的东西比民用的贵多了,质量也好得多,18轮车头的设计寿命要长的多,
跑200-300k根本不算啥,而且基本上是每天10-18个小时的运营。
b********6
发帖数: 35437
5
来自主题: WaterWorld版 - 一个十八轮的车头要那么贵??
青藏铁路进口美国GE的车头,更贵
t******n
发帖数: 2939
6
☆─────────────────────────────────────☆
UESR (有意思啊) 于 (Mon Jul 25 15:56:23 2011, 美东) 提到:
哪位高人给指点一下。
☆─────────────────────────────────────☆
Huan2007 (胡绵涛) 于 (Mon Jul 25 15:57:36 2011, 美东) 提到:
人家国家主人翁,想干啥是他们的自由
☆─────────────────────────────────────☆
UESR (有意思啊) 于 (Mon Jul 25 15:59:43 2011, 美东) 提到:
关键这样对他们有什么好处呢?把悬挂的车厢慢慢放下来,仔细搜索伤亡人员,调查事
故原因,不是很好么?即可保证桥上铁路畅通,又得民心,又不会给人口实。哪个sb会让那么大个车
厢自己摔下
来啊。

☆─────────────────────────────────────☆
Huan2007 (胡绵涛) 于 (Mon Jul 25 16:11:18 2011, 美东... 阅读全帖
t******n
发帖数: 2939
7
☆─────────────────────────────────────☆
mitbbs2715 (好吃不懒做) 于 (Tue Jul 26 13:17:36 2011, 美东) 提到:
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=822738&r=0&v=0&
一位自称上海铁路局的官员给记者来电,声称“实在看不过眼”,决定爆料。他说,这
次事故发生后,来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职,弄得铁道部与
下面也人心惶惶,无心救援不说,更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出
的消息,也不是铁道部能够掌握的,该说什么,不该说什么,竟然要先报北京批准,那
些审批的人,并不懂火车与铁路业务,一切以维护稳定为主。从一开始,就把对一起事
故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
他说,事故发生了,责任当然要由铁道部门负责,没什么好辩解的,但是,他也很难受
,大家都明白,在这么短的时间,弄出了世界最快的火车,又声称技术已经过关,达到
了世界最先进水平,安全也没有问题,这本身就是不负责任的说法。他说,温州火车脱
... 阅读全帖
a****e
发帖数: 9589
8
你觉得美国不是这样么?如果没有目击证人,一骑车老头撞死在你车边,你车头有撞击的痕迹,你说法官/陪审团信谁的?
M********t
发帖数: 5032
9
来自主题: Joke版 - 凤姐:民主党这8年,对拯救 美国梦一点帮助都没有(图) 我就是凤姐 上弦月 2小时38分钟前 自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自己声音。   她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。   本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:   这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。   我现在还记得他说话时脸上的自豪。   后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两天。   在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上是高收入了,每个月跑四五次长途,再跑两个短途,一个月能挣到9000美元左右,如果卡车是自己的,挣得更多。如果在圣诞假期期间跑长途一趟就能挣上万美金!当时我真的挺羡慕的,甚至想实在不行我也去当卡车司机好了。   后来慢慢的,这位大哥来纽约的次数越来越少,最后一次见这大哥是他2014年最后一次跑长途到纽约,好几个朋友大家一块吃了个饭,大哥告诉我们,他这次会洛杉矶准备把卡车卖了,不准备做这一行了,准备改行去开旅游车。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101013831.jpg   我们都觉得挺奇怪,就问大哥为什么无缘无故转行,大哥也没有什么遮掩,直接就告诉我们原因:在2008年金融危机爆发前卡车司机确实是一个很挣钱的行业,但是金融危机后就不行了,而且2008年以后越来越多的新移民(主要是华裔)加入这个行业,2008年以后来的新移民资金一个比一个雄厚,几乎没有给别人开两年车后再自己买卡车,而是上来直接就买卡车。   以前卡车行业为什么圣诞假期能挣上万,就是因为做卡车司机的移民少,大部分都是白人、黑人,圣诞节对于他们就是春节,所以圣诞假期的活儿他们宁可不接,市场上愿意跑活儿的司机少,价格自然就高了。而对于大哥来说,完全对美国本土各种节日无感,所以对于大哥来说,圣诞假期就是他挣钱的好时候。   但是随着越来越多新移民成为卡车司机,而且还是车主,再加上金融危机的影响,这个行业慢慢从车挑活儿,变成活儿挑车。大哥说以前他们最讨厌的活儿就是运输垃圾,因为不但脏,而且车里还有味,拉一次就要给车做一次清洁,钱又少事情还多,基本上司机接这个活儿,都要运输公司经理哄半天。但是从2010年开始,随着正常货运需求减少,大哥这样的卡车司机在家空闲时间越来越长,大哥的车头是贷款买的,如果放在家里等于是亏钱,所以为了让车循环起来,不得不开始接短途的垃圾运输,开始还是两个长途间歇接一下垃圾运输的活儿,慢慢就发展到好几个垃圾运输的活儿才能接到一个长途。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101035444.jpg   而且随着新移民司机的增多,圣诞假期跑长途也挣不到上万美金的好事了,听大哥说,在2013年的时候圣诞档已经和普通长途没有什么区别了,而且长途货运的价钱也不怎么样了,到了2013年,一个月大哥也只能挣4、5000了,比正常上班多不了多少,但是辛苦程度又远远超过上班族。大哥越干越不想干,2014年的时候就把卡车卖了,买了一台旅游车,和他哥们在洛杉矶做起了旅游司机,主要客户是中国游客。   我为什么要在川普当选美国总统的日子里花这么多篇幅来说这位大哥,是因为我觉得这位大哥的例子有很代表性,因为我觉得真正意义上的美国梦不是读了清华读哈佛,然后在硅谷在华尔街功成名就走上人生巅峰,这个不叫美国梦。   因为不管这些名校生,这些社会精英在哪个国家,以他们的学历他们的智力都能获得很好的收入,过上美好的生活。不需要告诉他们努力工作,就能什么都买得起,他们本来就能什么都买得起。   真正的美国梦是指像这位大哥这样,哪怕没接受过很高等教育(大哥船员出身),也没有很高的能力,就因为在自己这个行业努力工作,然后能过上很好的生活,能“什么都买得起”。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101100451.jpg   也就是理想的美国是一个即使是卡车司机、种地的农民、给人做美甲的技师、餐厅的服务员都能凭借自己的辛勤工作,能够买得起一般意义上的“好东西”,比如宝马奔驰的车(宝马3系在美国最低售价刚才查了一下,才20000多美元,如果卡车司机月收入9000,买宝马毫无压力啊),比如一个带院子的大房子,每年可以去国外旅游等等等等。   说白了,美国梦就是没有受过大学教育的人也能靠自己找到的工作过上其他国家白领阶层才能过上的生活。   可惜理想很丰满,现实很骨感。   现实是大哥因为新移民的冲击,聪明的改行了,如果大哥不是咱们头脑灵活的华人(再加上华人身份天然接中国旅游团有优势,也赶上中国经济大发展好时候),而是美国中南部州一个比较憨厚的白人司机,那么他可能就要面临努力工作,但是收入却缓慢但是稳定的下降的事实。 http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101122632.jpg   对于没有读过多少书的白人,你很难让他明白,产业升级,转型阵痛这些高大上的解释;他看到的就是自己没偷懒,自己努力工作,但是收入减少了;他的第一反应肯定是这哪里有问题了,再想一想,恩,是政府出问题了。   不能说奥巴马这8年美国经济没有发展,事实上美国各种电视台各种媒体都说了,奥巴马这8年,美国新经济迅猛发展。   但是问题就是新经济迅猛发展,普通人并没有得到好处啊:因为互联网准入门槛很高,你让一个40多岁当了20多年卡车司机的白人大叔跑到硅谷当IT工程师?这完全不现实嘛。   互联网经济带来的好处,被美国高学历人群以及世界范围内的高学历人群拿走了,而大部分普通美国人并没有得到什么好处。   而且更遭的是这些普通老美不但没享受到新经济带来的好处,反而是承担了大量的坏处:比如被新移民抢了工作,要供给吃福利的人(硅谷精英可能无所谓,但是确实像我这样的人就觉得把我30%的收入拿走去给那些人当福利,确实是觉得非常不公平的。) http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101146324.jpg   按照共和党和川普的说法,一个努力工作的人,为了保存自己的体面,坚决不去领食品券,这样的自尊自爱的人不应该受惩罚(加税)。   民主党这8年,虽然看上去同性恋平权什么的闹得很热闹,但是这些政策对于拯救“美国梦”一点帮助都没有,相反,在这8年里普通美国人心中的“美国梦”却不断的碎裂。   美国人对美国政客真的忍耐到极点,也许希拉里确实在国际政治上,在外交领域,在维护世界和平上都比川普强得多,但是普通美国人现在不care这些。   现在美国人care的是赶紧出来一个人,这个人来想办法拯救“美国梦”,拯救“美国梦”高于一切! http://i.guancha.cn/news/2016/11/10/20161110101205740.jpg   为什么这个人是川普?   因为希拉里邮件门、希拉里夫妇利益输送让美国民众对政客完全失去信任,希拉里的履历一看就是精英政客,问题就在于美国人对政客“救国”已经完全丧失信心了,甚至认为政客只能祸国,没法救国;美国民众要的是改变,要的是有一个人打破套路。这个人肯定不是希拉里。老实说,民主党要是让桑德斯出来选,说不定还能   更深层次原因就是普通民众对精英说教已经厌烦了,精英们是新经济的受益者,普通民众不是。也许精英是对的,“普通人通过努力也能过上中产阶级生活”的美国梦可能真的再也追不回来了,但是总得让民众选一个人出来试一试啊。   现在民众用选票决定派川普这个真正的新人来做总统,来拯救岌岌可危的“普通人的美国梦”。   无论如何,我希望随着川普成为新总统美国跨入一个新的未来;而川普可以让“只要努力工作,没有什么是你买不起的”这句话再次在美国成为事实。
凤姐:民主党这8年,对拯救
美国梦一点帮助都没有(图)
我就是凤姐
上弦月
2小时38分钟前
自9日大选结果公布以来,从网络大V到普通网民都在讨论:为什么是川普?目前有几种
比较普遍的看法:民调不准、失去了劳工阶级、政治正确的破产、精英阶级的没落、强
人政治的蔓延、民粹主义的沉渣泛起……就在很多中国“精英”与美国媒体、知识界共
同反思希拉里败选原因以及共同寻找下届对策时,生活在美国的劳工阶层凤姐发出了自
己声音。
她认为:这8年劳工阶级在美国的生活越来越差,改变的意愿也越来越强烈。以身
边一位卡车司机的转职历程为例,凤姐讲述了她这些年在美国的感受。
本文转载自罗玉凤微信公众号“我就是凤姐”,全文如下:
这是我才到美国不久在唐人街认识的第一批朋友里,一位卡车司机大哥这么告诉我
的。他那句话对才到美国的我造成很大的冲击,一下子就让我浑身上下充满了斗志。
我现在还记得他说话时脸上的自豪。
后来熟了我才知道这位大哥其实并不在纽约住,他其实住在洛杉矶的;因为他跑东
西海岸货运的,每个月会往返洛杉矶和纽约两次,每次运货到了纽约,都会在纽约等两
天。
在和他的交谈里我也了解到原来货车司机在美国算得上... 阅读全帖
p**********l
发帖数: 1160
10
请问,车库内存放的车头对着房间有没有什么不好。
(---- 车在车库的方向->[living room, family room, bedrooms]
如果想看照片, 请回站内信箱。
我不知道怎么把照片贴上来。
s*********e
发帖数: 142
11
一般是不要车头对房间的,但是现在的房子很难做到
化解的方法,可以在车库里头的墙上挂个镜子。。
再听其他的高人的看法吧
F****l
发帖数: 3843
12
我只是转发。 有意者或有问题的话, 可以联系Fran, email: f**[email protected]
, MSN: c*******[email protected]
1、公 司:上海迪赛诺(中外合资)
岗 位:研发总监:(年薪 50-100万)或者研发副总(年薪120万以上)
汇报对象:常务副总经理
工作地点:上海
岗位职责:负责原料药研发平台的日常管理,包括新产品开发、技改及中试、实验室安
全等。
岗位要求:1、有机化学或药物化学博士学位并具有10年以上原料药合成研发经验,5年
以上百人以上研发团队管理经验。(年龄45岁以上最好)
2、具有新产品立项、技改立项等方向把握能力,熟悉产品注册及研发质量管理。
3、良好的人员管理能力。
4、良好的沟通能力。
2、公 司:浙江车头制药(拟上市)
职 位:首席科学家
岗位职责:1、负责公司原料药研发管理工作;
2、根据市场特点制定研发战略规划;
3、消化吸收国外新的产品研发技术;
4、规划即将到期专利药的仿制指导;
5、原有产品的技术改进;
6、下属员工的培养指导。
要 求:
1、博士以上学历,化学、药学、分析化学等相关... 阅读全帖
C**T
发帖数: 5379
13
今天local有个事故,一车强行超车,估计是没有把握好时机,变道时屁股被另一辆车
的车头别了一下,然后就失控了滑进了中间隔离带草地里,好在没有翻。
由此想到如果车尾被人这么别一些,还真是挺危险的,尤其是速度快的时候,重心高的
大车如果被这么别,失控不说没准会翻车。那这种情况下如何操作才能最大程度的避免
失控呢?前驱,后区,四区在应对这种情况下的表现会有显著不同么?
Y****a
发帖数: 17170
14
来自主题: _Auto_Fans版 - 有人给车头贴过膜吗
你们贴了clear bra的,对付虫子有效吗?
我经常开车会车头全是虫子尸体,很难清理,clearbra好清理吗?
g********n
发帖数: 2314
15
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 老刘和老张再一次的坐在了车头亲自督战(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 3 12:06:21 2010, 美东)
12月3日,铁道部部长刘志军(前左)在高速动车组驾驶室监控列车运行。当日上
午11时30分许,新一代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速。
这是继今年9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁
路运营试验最高速。新华社记者陈树根摄
12月3日,铁路工程技术人员在高速运行的列车上欢呼。当日上午11时30分许,新一
代高速动车组“和谐号”CRH380A在京沪高铁跑出486.1公里时速,打破该车此前保持的
416.6公里的世界铁路最高运营速度纪录。新华社记者陈树根摄
p*********w
发帖数: 23432
16
铲子惹出更多麻烦,请看《出事表》zz
下面转一个,反复几次,但我们都听不到任何重载车急刹应有的刹车声!之前司机曾经
说自己鸣笛过,那么要么司机在说谎,要么就是8秒之前那声鸣笛,如果是那样,提前8
秒已经发现钱要过马路,却木有刹车而撞到钱,这还是普通的交通事故吗? 从9点48分
21秒钱被撞后,直到9点48分28秒,近7秒后,钱的尸体才停下来!这个过程中,依然听
不到刹车声,只有发动机的声音。而此时,我们发现钱已经被撞带到水泥路面以外。
一秒后,钱尸体静止不动,截图中红色箭头所指为车头方向,钱被裹带后右后轮的位置
!此时时间是9点48分29秒,撞击发生8秒之后。 5秒之后,在9点48分32秒,也就是撞
击发生11秒后,从视频中可以看到有人来到车头(截图中红圈处),他是谁?从时间来
说,他很可能也是目击者! 一秒之后,视频中有人从车头左向右走(截图中红圈圈出
),他又是谁? 又过两秒,刚刚出现的人没有过来看钱的情况,而是向前走(截图中
红圈处) 在9点48分40秒,也就是撞击发生后19秒后,应该是车上的人下来了,此时正
从车头左向右中,随后他蹲下看钱尸体方向,随后马上走向钱的尸体。 9点4... 阅读全帖
l***y
发帖数: 1166
17
发信人: skybluewei (weilan), 信区: Military
标 题: Re: 爱因斯坦说任何物体的速度不可能超过光速
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 14:53:37 2016, 美东)
假如。火车以光速运行,在火车上的人来看,那么光线什么时候能到达车头?对于站台
上的人呢?什么时候光线能到达车头?
发信人: lyray (lyray), 信区: Military
标 题: Re: 爱因斯坦说任何物体的速度不可能超过光速
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 16:52:37 2016, 美东)
火车以任何速度行驶,在火车上的人和站台上的人看来(或者任何其他参考系,不管是
不是加速的),车厢中的光抵达车头车尾时间都是 半截车厢长度L/c,c为光速。同时
抵达。 站台上的光都是 不同时抵达。
如果没有表达清楚,那么就说详细点,
对于 车厢内光源发射的光:
1.在火车上的人看来,抵达车头所需时间 L/c。
2.在火车上的人看来,抵达车尾所需时间 L/c。
3.在站台上的人看来,抵达车头所需时间 L/c。
4.在站台上的人看来... 阅读全帖
x***u
发帖数: 6421
18
来自主题: Military版 - 毛泽东:寻乌调查
寻乌调查
毛泽东
一九三○年五月
我做的调查以这次为最大规模。我过去做过湘潭、湘乡、衡山、醴陵、长沙、永
新、宁冈七个有系统的调查,湖南那五个是大革命时代(一九二七年一月)做的,永新、
宁冈两个是井冈山时代(一九二七年十一月)〔1〕做的。湖南五个放在我的爱人杨开慧
手里,她被杀了,这五个调查大概是损失了。永新、宁冈两个,一九二九年一月红军离
开井冈山时放在山上的一个朋友手里,蒋桂会攻井冈山〔2〕时也损失了。失掉别的任
何东西,我不著急,失掉这些调查(特别是衡山、永新两个),使我时常念及,永久也不
会忘记。寻乌调查是一九三○年五月四军到寻乌时做的,正是陂头会议〔3〕(二月七日
四军前委与赣西特委的联席会议)之后,汀州会议〔4〕(六月四军前委与闽西特委的联
席会议)之前,关于中国的富农问题我还没有全般了解的时候,同时我对于商业状况是
完全的门外汉,因此下大力来做这个调查。在全部工作上帮助我组织这个调查的,是寻
乌党的书记古柏同志(中学生,破产小地主,曾任小学教师、县革命委员会及县苏维埃
主席,篁乡区人)。在材料上与我以大量供给的,是郭友梅(五十九岁,杂货店主,曾任
县商会长,本城人)、范大... 阅读全帖
l***y
发帖数: 1166
19
火车以任何速度行驶,在火车上的人和站台上的人看来(或者任何其他参考系,不管是
不是加速的),车厢中的光抵达车头车尾时间都是 半截车厢长度L/c,c为光速。同时
抵达。 站台上的光都是 不同时抵达。
如果没有表达清楚,那么就说详细点,
对于 车厢内光源发射的光:
1.在火车上的人看来,抵达车头所需时间 L/c。
2.在火车上的人看来,抵达车尾所需时间 L/c。
3.在站台上的人看来,抵达车头所需时间 L/c。
4.在站台上的人看来,抵达车尾所需时间 L/c。
对于 站台上光源发射的光:
1.在火车上的人看来,永远无法抵达车头。
2.在火车上的人看来,抵达车尾所需时间 L/2c。
3.在站台上的人看来,永远无法抵达车头。
4.在站台上的人看来,抵达车尾所需时间 L/2c。
因为根据牛顿第一定律,车厢中的光源初始状态是和火车匀速运动(不管速度多快,时
间也不变快便慢),相对于火车静止。 同你在地球上相对于地球静止一个道理,虽然
地球自转。
站台上的光源初始状态是相对于地球静止,相对于火车运动,
1.如果选火车为参照物, 车头车尾静止(其实就是车厢静止,为强调,罗嗦下),光
源以光速c... 阅读全帖
p*********w
发帖数: 23432
20
来自主题: ChinaNews版 - 11敏感词次列车在北京发生脱轨zz
11敏感词次列车在北京发生脱轨zz
本报讯 昨日9时30分,由陕西韩城开往北京西站的11敏感词次旅客列车,行至石景山南
站准备进站时,车头脱轨,事故未造成人员伤亡。事发后,救援人员赶赴现场,更换车
头,11敏感词次旅客列车于上午11时左右抵达终点站北京西站。
北京铁路局(微博)表示,事故原因还需进一步调查。
事发时列车发生摇晃
石景山南站,是11敏感词次客运列车行驶表中的倒数第二站,其终点为北京西站。
乘客张女士称,她从韩城上车,列车行驶到石景山附近时正在减速。突然前方传来“轰
”“轰”几声巨响,紧接着是刺耳的刹车声。
“没有太大感觉,就是摇晃了几下。”张女士说,大家都不知道出了什么事情,问乘务
员也没有得到答复。过了一会儿,才有乘客说看见火车车头歪出了铁轨,很可能是脱轨
了。
不久,旅客们看到很多铁路抢修人员陆续赶到。
“除了车头,前三节车厢好像也出了问题,乘客们都疏散到后面的车厢里了。”一名旅
客称,大家在等待近一个小时后,列车开始后退,挂上另外一节车头后驶往北京西站。
在经过事故点时,乘客们看到,车头和三节车厢留在现场,很多抢修人员正在抢修。
车头侧歪偏离轨道2米
上午11时许,... 阅读全帖
p*********w
发帖数: 23432
21
来自主题: WaterWorld版 - 11敏感词次列车在北京发生脱轨zz
11敏感词次列车在北京发生脱轨zz
本报讯 昨日9时30分,由陕西韩城开往北京西站的11敏感词次旅客列车,行至石景山南
站准备进站时,车头脱轨,事故未造成人员伤亡。事发后,救援人员赶赴现场,更换车
头,11敏感词次旅客列车于上午11时左右抵达终点站北京西站。
北京铁路局(微博)表示,事故原因还需进一步调查。
事发时列车发生摇晃
石景山南站,是11敏感词次客运列车行驶表中的倒数第二站,其终点为北京西站。
乘客张女士称,她从韩城上车,列车行驶到石景山附近时正在减速。突然前方传来“轰
”“轰”几声巨响,紧接着是刺耳的刹车声。
“没有太大感觉,就是摇晃了几下。”张女士说,大家都不知道出了什么事情,问乘务
员也没有得到答复。过了一会儿,才有乘客说看见火车车头歪出了铁轨,很可能是脱轨
了。
不久,旅客们看到很多铁路抢修人员陆续赶到。
“除了车头,前三节车厢好像也出了问题,乘客们都疏散到后面的车厢里了。”一名旅
客称,大家在等待近一个小时后,列车开始后退,挂上另外一节车头后驶往北京西站。
在经过事故点时,乘客们看到,车头和三节车厢留在现场,很多抢修人员正在抢修。
车头侧歪偏离轨道2米
上午11时许,... 阅读全帖
n*******e
发帖数: 1141
22
钱云会案刑事判决书
http://wenku.baidu.com/view/f506336f58fafab069dc021c.html
http://www.fabang.com/a/20110211/237535.html
费良玉交通肇事案刑事判决书
浙江省乐清市人民法院
刑事判决书
(2011)温乐刑初字第152号
公诉机关浙江省乐清市人民检察院。
被告人费良玉,男,1979年8月29日出生于安徽省颍上县,身份证号码XXXX,汉族,个
体运输,初中文化,住安徽省颍上县黄桥镇张庄村东海队xx号。因涉嫌犯交通肇事罪于
2010年12月25日被刑事拘留,于2011年1月4日被逮捕。现羁押于乐清市看守所。
辩护人周光、吴之欧,浙江光正大律师事务所律师。
乐清市人民检察院以乐检刑诉(2011)73号起诉书指控被告人费良玉犯交通肇事罪,于
2011年1月21日向本院提起公诉。本院受理后依法组成合议庭,公开开庭审理了本案。
乐清市人民检察院指派检查员林宏炽、余乐燕出庭支持公诉,被害人父亲的诉讼代理人
斯伟江,被告人费良玉及其辩护人周光、吴之欧,证人黄标到庭参加诉讼。现已审理终
结。
乐清市人民检... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
23
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Jun 13 17:16:52 2013, 美东) 提到:
以前提到Hertz租车老是喜欢给奔驰E350,因为之前几次都是很紧的行程,没时间去拍
照片。这回终于有比较轻松的一次行程,这里我就详细说一说这车子的使用感受吧。
在说正题之前我先提一下:我知道有的老ID有可能不喜欢看、甚至反对这里面内容,要
注意我可没叫你去看的哦。你自己看了之后自己生气,上蹿下跳,叽叽歪歪,这个可不
关我的事。
----------------------------------------------------------
07/08更新:mitbbs站方对人肉网友法律起诉的态度:
发信人: mitbbs (未名空间), 信区: Military
标 题: Re: 站方不严肃处理人肉,以后买买提难保没有麻烦。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 20 00:10:15 2012, 美东)
站规严令禁止人肉,一旦发现,对发布者及转载传播者都将有严厉惩罚... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
24
近日,青岛南车生产基地,两列动车正在车库等待验收。
CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后,完全自主研发的动车组,国产化程度达到90%以上。2010年8月,首批CRH380A动车组问世,首先用于沪杭城际高铁。
目前,京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验,6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。
近日,本报记者率先赴南车青岛生产基地,揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。
【车头】
漂亮车头“偷师”长征火箭
CRH380A动车组的车头被誉为“最漂亮的车头”。列车主任设计师梁建英说,新车头长度达12米,比CRH2动车组的车头长2.6米,新设计使车头在减少气动阻力,降低气动噪音,减小气动升力等方面有更好的效果。
据悉,其造型概念取材于长征火箭,寓意比肩航空,取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说,新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点,使它既能保证视野,又能保持流线化。在车头两侧有凸起的“肩部”,大大降低了列车的气动升力,增加了尾车的稳定性,从而使列车更安全。
【车身】
全车共设两个VIP观光区
列车设有一等车... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
25
近日,青岛南车生产基地,两列动车正在车库等待验收。
CRH380A列车 系中国南车四方股份公司引进日本川崎新干线技术后,完全自主研发的动车组,国产化程度达到90%以上。2010年8月,首批CRH380A动车组问世,首先用于沪杭城际高铁。
目前,京沪高铁正在进行为期1个月的运行试验,6月底将开通运营。京沪高铁所用列车分别为中国南车生产的CRH380A和中国北车生产的CRH380B。
近日,本报记者率先赴南车青岛生产基地,揭开京沪高铁CRH380A列车的神秘面纱。
【车头】
漂亮车头“偷师”长征火箭
CRH380A动车组的车头被誉为“最漂亮的车头”。列车主任设计师梁建英说,新车头长度达12米,比CRH2动车组的车头长2.6米,新设计使车头在减少气动阻力,降低气动噪音,减小气动升力等方面有更好的效果。
据悉,其造型概念取材于长征火箭,寓意比肩航空,取势腾飞。列车车身主任设计师段浩伟说,新车头的前窗玻璃尽量向外鼓一点,使它既能保证视野,又能保持流线化。在车头两侧有凸起的“肩部”,大大降低了列车的气动升力,增加了尾车的稳定性,从而使列车更安全。
【车身】
全车共设两个VIP观光区
列车设有一等车... 阅读全帖
R****a
发帖数: 6858
26
来自主题: Military版 - 温州动车谣言追追追
温州事故动车组被现场切割掩埋?
编辑本段回目录【温州动车谣言追追追 第2号】
参见关联词条:温州事故动车组被现场切割掩埋?
温州事故动车组被现场切割掩埋? 编辑词条 发表评论(3) 参见核心关联词条:谎言重
复再重复 西奴煽动戾气 高铁
参见关联词条:铁道部只培训了高铁司机10天? 乐清村长碾死谣言事件:舆论心理战
进行中 温州动车谣言追追追
目录
• 编者按:
• 谣言段子
• 真相
• 关于动车事故处置中传说的“掩埋车厢”的质疑
• 不相信是必须的,相信了还怎么反对啊
• 进阶谣言:传说被掩埋的车头
[显示部分][显示全部]
编者按:编辑本段回目录
瞧啊,动车刚出事,就把出事的动车车厢“切割掩埋”了,对了,里面说不定还有没找
到的人呢,好家伙,“毁尸灭迹”了……
这种说法很吸引眼球,很能给受众打鸡血,很利于成为一波又一波煽动戾气的优秀弹药
之一。
惟一的遗憾,就是破绽明显,弱智了些,好在,太多贱民本身没脑,这种档次的段子,
跟他们空洞肤浅的大脑,一拍即合,形成共振,于是到处都能看见疯... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
27
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (felixcat) 于 (Thu Mar 7 17:01:19 2013, 美东) 提到:
发现有一些人存在误解:认为碰撞测试成绩能代表有没有用高强度/超高强度/极高强度
钢材来造车身,有没有“不计成本”来给好货给消费者。从而一旦发现碰撞测试看上去
不好,就觉得车厂没有用好钢材省成本。
事实上并非这样,我下面列举一些具体的车型的车体结构,大家就能发现一些碰撞测试
成绩很好的车子,事实上并没有用很高强度的材料;而一些碰撞测试让人觉得成绩一般
的车子,事实上却是用了很不错的钢材。造成这种直觉上“对不上号”的原因在于,碰
撞测试成绩不完全取决于钢材硬度,它还跟车体形状、能量传递的设计意图有关。
首先看Audi A4。在small overlap碰撞测试成绩出来之后,这车子的结构强度在公众心
目中马上从天堂掉到了地狱。A柱拦腰截断,这不像话。
但是实际上A4车身框架用料极其足,车身结构有65%是强度超过300 MPa的高强度钢制造
;在这里面又有占全车身18%的材料是强度在500到1... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
28
我这里的两轮车指的是自行车, 电动车, 摩托车。 这些车辆在中国被广泛用于载客
货, 我之前刚写了电动二三轮车是短途小宗客货运之王的帖子。
中国人经常用电动车摩托车载100-300公斤货物, 车上能装载货物的地方有三个:车后
货架, 司机脚边, 和车头前。 中国城乡常见为运货改装的电动车, 在车后货架和司
机脚边有两个载货点, 但没有车头的载货点。
车头的载货点十分重要, 它是车辆的重心尽可能向前, 而自行车的力学表明, 重心
越靠近车头(在急刹车时不导致车前翻的前提下), 车的可驾驭性和行驶的稳定性就
更好。 如果你骑一辆电动车载货300公斤, 我建议的配载方式是, 车后货架150公斤
, 车头100公斤, 司机脚边50公斤。
车头的载货货架, 应该是是车架的延伸物, 而不是车把的延伸物, 也就是车把旋转
不影响车头的货架。 我注意到目前中国街上的电动车, 如果有前货篮的话, 20%的
货篮是车架的延伸物而不是车把的延伸物, 这很好, 但这些货篮都被设计的很小,
只能装10斤货, 而我认为可以把车头货篮做的很大, 装200斤货。
自行车的车头载货, 是一项很重要的运输技术, 中国... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
29
我这里的两轮车指的是自行车, 电动车, 摩托车。 这些车辆在中国被广泛用于载客
货, 我之前刚写了电动二三轮车是短途小宗客货运之王的帖子。
中国人经常用电动车摩托车载100-300公斤货物, 车上能装载货物的地方有三个:车后
货架, 司机脚边, 和车头前。 中国城乡常见为运货改装的电动车, 在车后货架和司
机脚边有两个载货点, 但没有车头的载货点。
车头的载货点十分重要, 它是车辆的重心尽可能向前, 而自行车的力学表明, 重心
越靠近车头(在急刹车时不导致车前翻的前提下), 车的可驾驭性和行驶的稳定性就
更好。 如果你骑一辆电动车载货300公斤, 我建议的配载方式是, 车后货架150公斤
, 车头100公斤, 司机脚边50公斤。
车头的载货货架, 应该是是车架的延伸物, 而不是车把的延伸物, 也就是车把旋转
不影响车头的货架。 我注意到目前中国街上的电动车, 如果有前货篮的话, 20%的
货篮是车架的延伸物而不是车把的延伸物, 这很好, 但这些货篮都被设计的很小,
只能装10斤货, 而我认为可以把车头货篮做的很大, 装200斤货。
自行车的车头载货, 是一项很重要的运输技术, 中国... 阅读全帖
S******r
发帖数: 4421
30
难得你这么冷静的思考这个过程
但我确实没有发现故意粉碎车头的证据 如果你能提供会更好
我以前就说过掩埋破碎车头部件确实莽撞,但这是非常时刻的非常之举
最后多半有人会被追责 我是同情这个人的
但还是那句话 掩埋车头掩盖不了什么证据
这个事故原因出在信号系统和调度管理上
退一步说 就算车头设计和制造有问题 要销毁掩盖 那得把所有同型号车头连带设计图
纸以及设计知情人员人间蒸发才行得通吧
http://roll.sohu.com/20110731/n315013445.shtml

为何对列车车头“挖坑填埋”?
被毁车头车厢是分析事故原因的主要依据,为何对列车车头“挖坑填埋”?
答:这一说法不属实。在救援过程中,桥上有三节车厢挤压在一起,为使救援人员
对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救,必须把两端车厢移开。按救援方案,
要在桥下使用大吨位汽车吊,才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业,须对桥
下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移,对散落的部件,包括撞碎
的车头部件,采取外移并集中堆放在取土坑中,为吊车作业腾出场地。所有部件和车体
绝没有实施掩埋,更不存在销毁证据... 阅读全帖
G****e
发帖数: 11198
31
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: agostic (心无所图), 信区: Automobile
标 题: 路上开车个人经验谈(重贴版)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 2 01:55:25 2008)
辛辛苦苦写的经验谈,竟然过了没多久荡然无存。夏天是学车的高峰季节,希望这些经
验能够给新手提供点借鉴。
==========================
来美多年,每年夏天,是带人学车的季节,教过他人学车怎么都有二三十人以上了。以
前写过一个简单潦草的教车经验谈,这次就谈谈路上开车的经验,有些地方写的不是非
常严紧,仅做参考,不承担任何责任。(转载请注明本文由agostic所写,有意见和建
议请联系:a*****[email protected])
0、开车的一些原则。胆大心细;谨慎看清路况;忌讳没看清;开车时候不想烦心事,
注意力集中;不要大意误判;不要疲劳驾驶,长途注意休息(有rest area)。
1、场地parking lot 停车。很多新手经常会在停车,出车时把自己或者相邻的车划了
,有些人甚至属于那种hit-and-run的行为。如何... 阅读全帖
c*********r
发帖数: 19468
32
来自主题: _Auto_Fans版 - 怎样理解Volvo的Spa platform?

p
a
ho
J
for
significant
pill
powered
1) 豪华车这个行业确实是讲历史沉淀的,其实Ford Model T之前最初的汽车业,要么
是跑车,要么是豪华车,根本不存在跟普通老百姓有任何关系的买菜车。即便后Model
T时代,很长时间,高档车才是汽车业的主流。如果你去看看老爷车展就知道,那时候
所有的车都是超长的车头。历经变迁,当年的大多数品牌,要么消亡了,要么蜕变成了
如今的菜车品牌,但极少数定位变化相对较小的品牌,比如Rolls Royce、Bentley,如
今就成了豪华车最高端的代表。长车头是从来没有变过的主旋律。VW接手Bentley后出
的Continental系列就被批评比例不对,但其实它的车头比横置引擎的菜车们还是长多
了。而双B这样的主流豪华车品牌,长期坚持RWD平台,车头也相对较长。总之,豪华车
要长车头是从来没有变过的主流审美。比方说,阅兵式上的长车头红旗检阅车就让人觉
得很有派,你换成同样驾驶室长度没车头的,就是个小面,你给习core这么一辆检阅车
,看他怎么收拾你……所以说,尽管Volvo用横置平台,技术上不一定要那么长的车头... 阅读全帖
J**O
发帖数: 19
33
只能bless楼主老婆没事。这种车祸有时候有口难辨,警察为了省事一般都是认定左转
车辆全责(除非你有记录仪或者证据证明对方闯红灯等,或者一些外界因素比如能见度
非常非常低)。最好的情况是警察不下结论,那么保险公司自己商量怎么分。不过你可
以argue的一点是你没撞她,自己的车只被撞到侧面,并车头+前侧完好。说明的车头已
经开过去了,虽然你还是要承担责任,但根据不同州的法律+你老婆人品+警察善良指数
,你应该不需要付全责。
大致了解一些因为我1月份发生了更悲催的事故。当时开的是RX 400H,也是左转的时候
被撞。被同样大小的开RDX的三姐撞,没侧翻,我的车totaled,她的车胎全爆,车头撞
毁。三姐先撞我侧面,车被推出去车头打弯后三姐又撞上车头右侧。三姐闯红灯撞上来
,而且那个路段她是上坡,所以速度极快,车上有两个孩子,还有一个小孩坐在副驾驶
,发生车祸她马上把坐在副驾驶孩子扔到后坐。
警察来后我如实说,而且路口还有摄像头。警察来之前,三姐还问我一句有没有可能私
了,我回这大几万的金额私了不靠铺。明显三姐知道自己有责任。事发第二天突然有不
好的感觉,因为警察询问我和三姐的过程中完全没... 阅读全帖
N*D
发帖数: 3641
34
☆─────────────────────────────────────☆
IingIingO (乚乚O-您好,请不要误读我的签名档) 于 (Mon Feb 28 15:12:23 2011, 美东) 提到:
纪实.........
"轰"的一声,窗外传来了一声爆炸声,我的心一颤,难道是春雷报春归?这西雅图的
冬天也该结束了。心头暗喜之际,扭转头44度,发现不远处一股浓烟冲天,好象是从
5号路上升起的,"汽车炸弹?"。我的心头又一颤,激动的站起来,向下面浓烟处忘
去,果然, 5号上有一辆车的车头冒烟了,不,不是烟,是火,整个车头火光冲天,
再仔细一看,是很多小车司机不喜的18轮,是平板的,没拉货的18轮。虽然我对18
轮也不待见,可我还是有一颗善良的心,我很担心,这种大火之下,司机逃生的可能性
很低啊。就在我胡思乱想之际,听到救火车声接近的声音,这么快?这快速反应速度太
快了吧,从爆炸声到现在也就不到一分钟的时间。
我激动地转身朝外走了5步,斜身向旁边的cubic偷望一眼,发现5,6个老美也聚集
在一起往下张望,低声说着我也听不懂的英语。虽然我和他们共事多年,可还是听不懂... 阅读全帖
b*****o
发帖数: 3499
35
来自主题: BrainTeaser版 - 【活动题】聪明的火车头
车头拉A至左下直轨
车头倒退,过隧道,推B至左半圆轨道,
车头倒退,把A拉之下半圆轨道
车头经过隧道,推B,使AB链接
车头返回,经隧道,推BA,至上半圆轨道
车头倒退,经隧道,推AB至左上直轨
分开AB链接, 拉B至原A处
车头经隧道,挂上A,推A沿左半圆轨道至原B出
车头返回起点
t******n
发帖数: 2939
36
☆─────────────────────────────────────☆
ruomu (ruomu) 于 (Wed Jul 27 22:48:10 2011, 美东) 提到:
一场悲剧正在慢慢往闹剧的方向发展:
当我们在追问列车追尾原因的时候,当我们把铁道部一次次吹嘘他们的防追尾技术“安
全性世界领先”、“填补技术空白”的视频挖出来的时候,一群自称“不是五毛”的人
说我们是“人人道德帝”、“校内政治控”
当死里逃生的记者追问“为什么你们一边宣称列车里已经没有人,开始埋车头的时候,
又救出一个小女孩”的时候,我们寄予厚望的铁道部新闻发言人淡淡地说“这是个奇迹
,我只能说他就这么发生了”
当我昨晚放弃了吃晚饭,坐在电视机旁边等待7点的新闻联播给我们一个交代的时候,
播音员播放了6分钟的奋力救援,2分钟的领导指示,唯独没有给我们一个10秒钟的关于
追尾原因的真正解释
我们不怕灾难的降临,但我们害怕那些面对死难者和逃生者时,泯灭人性的声音。
这就是我们愤怒的原因。
看到某个自称不是“五毛”的五毛说:“不要把任何问题都归咎于体制,列车出事只是
技术原因。”“更不要把任何个人的腐败... 阅读全帖
t****u
发帖数: 72
37
一只断了钢圈的火车车轮,在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午,一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往
汉堡,在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内,时速200公里的火车冲向
树丛和桥梁,300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌,列车的8节车厢依次相撞在一起,挤
得仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者还包括两名儿童,生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说,在那一刻,“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信,因为眼前这一堆化为废铁的车厢,恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家,1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说,这不单是一个崭
新的铁路系统,“在柏林墙倒下2周年之际,先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年,无一例死亡事故记录,直到1998年,
途经艾雪德镇的这只车轮,开始崩坏。
这只崩坏的车轮划伤了德国列车,并一度划伤了德国人的信任。“但是因为... 阅读全帖
n*******n
发帖数: 7628
38
来自主题: Military版 - 百吨罐车压扁大巴17人遇难
http://www.sina.com.cn 2010年10月11日02:25 京华时报
上图:9日,消防人员在事故现场灭火。
左图:10日,急救人员在南京市浦口区中心医院住院部移送伤员。
下图:事发过程示意图。新华社发
9日8时40分许,在宁合高速引导线合肥往南京方向,一辆载有辎重近100吨的水泥
槽罐车,与一辆湖北籍大客车因大雾相撞,起火后冲出护栏翻到匝道下,槽罐车叠压大
客车上。17人当场死亡,37名驾乘人员不同程度受伤,其中6人重伤。
昨天,国家安全生产监督管理总局调查组赶赴南京调查事故原因。
■发布
因大雾槽罐车追尾17人不幸当场身亡
9日8时40分许,宁合高速合肥往南京方向454.1公里处,一辆水泥槽罐车(苏
A92092,驾驶员1人)与一辆湖北籍大客车(鄂 C50515,湖北十堰市亨运集团客运有限
公司竹西分公司所有,核载47人,实载53人)因大雾追尾相撞起火,两车冲出护栏翻到
匝道下(距离路面5米),槽罐车叠压在大客车上。事故发生后,江苏省、南京市迅速
启动应急预案,开展应急救援,现场发现5人死亡、6人重伤。在事故现场清理过程中,
先后调集使用 300吨、200吨、... 阅读全帖
b*****d
发帖数: 61690
39
德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:50 中国青年报
一只断了钢圈的火车车轮,在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午,一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡,在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内,时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁,300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌,列车的8节车厢依次相撞在一起,挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者还包括两名儿童,生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说,在那一刻,“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信,因为眼前这一堆化为废铁的车厢,恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家,1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说,这不单是一个崭
新的铁路系统,“在柏林墙倒下2周年之际,先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7... 阅读全帖
S******8
发帖数: 24594
40
一只断了钢圈的火车车轮,在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午,一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡,在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内,时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁,300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌,列车的8节车厢依次相撞在一起,挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者还包括两名儿童,生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说,在那一刻,“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信,因为眼前这一堆化为废铁的车厢,恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家,1991年6月2日全面投入使用ICE。对德国人来说,这不单是一个崭
新的铁路系统,“在柏林墙倒下2周年之际,先进的高铁象征着德国统一后光明的未来
”。
这列代表高科技的德国列车高速行驶了7年,无一例死亡事故记录,直到1998年,
途经艾雪德镇的这只车轮,开始崩坏。
这只崩坏的车轮划伤了德国列车,并一度划伤了德国人的信任。“但是因为... 阅读全帖
U*E
发帖数: 3620
41
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 19:19:38 2011, 美东)
德高铁事故现场救援持续3天 调查和审判历时5年
http://www.sina.com.cn
一只断了钢圈的火车车轮,在飞驰的德国列车上划出一道疤痕。
1998年6月3日上午,一辆运载287人的德国城际特快列车(ICE)从德国慕尼黑开往汉
堡,在途经小镇艾雪德附近的时候突然脱轨。短短180秒内,时速200公里的火车冲向树
丛和桥梁,300吨重的双线路桥被撞得完全坍塌,列车的8节车厢依次相撞在一起,挤得
仅剩下一节车厢的长度。
这场列车事故造成101人死亡,88人重伤,106人轻伤,遇难者还包括两名儿童,生
还的18名儿童中有6人失去了母亲。
这是迄今为止伤亡最重的高铁事故。目击者安德鲁·戴维斯说,在那一刻,“每个
人都因为不敢相信眼前的惨烈景象而闭上了眼睛”。
人们不敢相信,因为眼前这一堆化为废铁的车厢,恰恰是德国人的骄傲。这个以工
程设计著称的国家,1991年6月... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
42
☆─────────────────────────────────────☆
aangel7788 (TT) 于 (Thu Jul 11 15:09:02 2013, 美东) 提到:
刚才码了好多字,结果提交的时候说验证码错误,,又得重新写。。
长话短说吧,地点发生在加州 4075 Pacific Coast Highway, Long Beach, CA 环岛内。
时间在6月12号下午7点半,我当时开着租车公司的车从LA到圣地亚哥还车并赶飞机,没
想到遇到这种事。唉。。我当时根据GPS的指示进入环岛(从西往东开)靠着最里面那
条lane,然后沿着环岛往我的左边转,因为不熟悉地形,所以也不敢贸然转出去,所以
就靠着里道在里面绕了一会。
待绕到环岛的另外一边时,事故发生了,一辆黑色轿车速度很快的从我的右边冲上来,
直接撞到我车的右边,从他的轨迹来看他当时是直行,直接撞进我的lane里面了,结果
就是我的车右前边被撞凹陷了,他的车左边受损。然后我们把车停到一个安全的位置。
然后接下来我做了一个最愚蠢的决定,就是打电话给911让警察来现场。。版上的兄弟
注意我的教训啊。然后警察来... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
43
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Oct 8 18:34:36 2013, 美东) 提到:
当时在现场看到那个人穿着口袋上印有奔驰商标的衬衫,看样子不像是打酱油的。我上
去一问,果真是MBUSA的工程师。
我问他,很多人都反映E350刹车的时候,车头往下垂,车尾往上抬,有很明显的“点头
”现象。
那位工程师跟我说,因为E class设计的时候是按照出租车的目的来设计的,因此车子
的结构布局、悬挂设计全部都是按照后座坐了两个成人、行李箱放满行李那种情形来考
虑的。因此假如车里只有司机一个人,后尾箱是空的话,头重脚轻,刹车时必然是车头
下垂,车尾上抬。
以上是那个工程师的解释,供参考用。
☆─────────────────────────────────────☆
jamesgordon (高登大爷) 于 (Tue Oct 8 18:37:09 2013, 美东) 提到:
哦,没有上下文。最近大湿作文质量不行,不图文并茂。
☆──────────────────────... 阅读全帖
p****s
发帖数: 940
44
http://news.sohu.com/20150411/n411106032.shtml
这两天有很多朋友戳本君,说下面这个悲惨的经过是“发生在广东省医院北院门口
真实的事件”。
经本君核实,此事发生在福州鼓楼区北二环中路的省立医院北院门口,发生时间是
4月6日。
《东南快报》报道,妻子倒车时一脚油门将站在车后的爱人撞倒在地,卷入车底。
53岁的丈夫最终抢救无效身亡。目前,福州警方初步判定车祸为意外事故。这段触目惊
心的视频也令网友唏嘘不已。
这些倒车盲区 一定要牢记!
盲区一:车头因为倒车时车头所划过的区域要比车身占用的面积大很多,所以在注
意车后的同时也不要忽略了对左右两端车头的观察,特别是此时走过车前的行人。
盲区二:近车侧面的区域贴近车两侧的区域是看不到的,而且打方向盘时,前轮的
轨迹是弧线,并与后轮存在轮差,所以在倒车时可能会发生刮蹭。
盲区三:后风挡以下部分在没有安装辅助设备的情况下,这个区域在倒车时是完全
看不见的。如果有倒车雷达,当遇到一些低矮障碍物时倒车雷达也不能保证完全判断正
确。
盲区四:车身右侧靠后的区域这是距离驾驶员最远的区域,也是观察最困难的区... 阅读全帖
d*g
发帖数: 16592
45
我觉得说什么看到被反诬被讹诈的例子就不再帮助他人,
是人给自己道德沦丧找借口,同时,媒体要为这个借口负责任。
下面文章的观点我不完全赞同,但是确实是一篇好文章,从另一个角度思考,
希望大家不要先入为主,好好看看。
http://www.tianya.cn/publicforum/content/free/1/2298327.shtml
==================================================
以下是摘抄,自天涯杂谈:
广东两岁女童小悦悦的惨剧印证一个事实:中国人道德滑坡,媒体责任最大!!
作者:我坚决支持你 发表日期:2011-10-18 14:10:00 回复


广东两岁女童小悦悦的惨剧印证一个事实:中国人道德滑坡,媒体责任最大!
目前网络上流传着一种怪论:“凡是有问题就是体制问题,就是政治问题,就是制
度问题,就是中西文明问题,就是中华文明劣等问题”。
这就是某些媒体竭力想达到的效果。对这些媒体而言,为了达到目的,小悦悦也好
,彭宇案也罢,都是道具!
而深入剖析道德滑坡现象,你就会发现:道德滑坡,媒体应该承担最大责任... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
46
近日,更高速度试验列车在中国南车四方股份公司落成,车头似宝剑车尾似火箭。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称,该试验列车时速将超500公里,试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解,这列试验车为6辆编组,全部为动力车。
12月23日,更高速度试验列车在中国南车四方股份公司诞生。中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称,该试验列车时速将超500公里,试验速度超越中国目前所有动车组列车速度。据了解,这列试验车为6辆编组,全部为动力车。
我国更高速度试验列车于25日在位于青岛的中国南车四方股份公司落成,四方股份公司副总工程师梁建英称,该列车试验速度超越我国目前所有动车组列车速度。
中国南车董事长赵小刚此前接受媒体采访时称,该试验列车时速将超500公里。
车头设计灵感源于“剑”
当日9时许,一辆车头上披“红盖头”的列车停放在四方股份公司厂房中。从车头轮廓看,其明显与CRH380A“长征火箭”头型不同。仪式开始,掀开“红盖头”后呈现在眼前的车头两侧有棱,造型犹如一把剑。
据中国南车首席技术专家丁叁叁介绍,该头型设计灵感来源于中国古代兵器“剑”,突出尖楔形结构。该列车为6辆编组,全部为动... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
47
14日13时30分,广元旺苍县司机杨铭驾驶重型卡车行至嘉川镇电站口子时,正准备转弯,后面的丰田车突然加速,似乎准备超车。等他反应过来,丰田车已撞上卡车,杨铭紧急向右打方向盘并刹车,但因为惯性,卡车冲出路面,车头悬空倒挂在近10米高的河谷岸边,摇摇欲坠。生死一线间,困在驾驶室内的杨铭,摸出手机给母亲打了个电话:“妈,你别等我吃饭了。”随后,面对母亲的追问,不愿母亲担心的杨铭挂断电话。
13时55分,旺苍县消防中队官兵赶到事发现场,利用2辆重型卡车将悬挂在半空中的卡车车尾拖住,接着用吊车吊臂将一名消防队员吊送至卡车车头处。随后,消防队员将安全绳系在杨铭身上,并将其抱住。接着,吊车吊臂将两人吊回至安全地带,杨铭成功获救。目前事故原因正在进一步调查中。
紧急油箱破裂 重型卡车高悬河沿
昨日下午,华西城市读本记者从广元市旺苍县消防中队了解到,14日13时41分,旺苍消防中队接到报警称,位于该县嘉川电站口子处发生一起交通事故,卡车悬挂在半空,司机被困。
接警后,旺苍县消防中队立即派人前往救援。13时55分,消防官兵赶赴事发现场,据现场的救援人员称,一辆重型卡车高高悬挂在河坎上,车头朝下,司机被困在... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
48
飞翔女神车标
劳斯莱斯古斯特轿车,价值近600万元,在劳斯莱斯车系中,该款轿车拥有“飞翔女神”雕像,这尊金光闪闪的雕像立于车头,极度奢华。有言道,“飞翔女神”雕像是劳斯莱斯高品质的象征。不过,前不久,市区一辆古斯特轿车的“飞翔女神”不翼而飞,重换价格要24万元,而下手的竟是三名未成年男孩。
“飞翔女神”去向成谜重换价格需要24万元
杭州籍潘女士是我市城南一居民小区的住户,她拥有一辆白色的劳斯莱斯古斯特轿车,价值近600万元。这辆百万豪车,潘女士平日里将它停放于小区地下车库内。8月23日晚6时,潘女士驾车回到住所,停车后上楼休息。不料想,第二天10时,待她欲入驾驶座,却发现自己的车有异样:车头安装“飞翔女神”雕像的卡槽被人为损坏了。
“飞翔女神”雕像为劳斯莱斯特有的立体车标,亦是该汽车品牌最具影响力的标志。
而当潘女士上前仔细查看卡槽后,竟发现卡槽内的“飞翔女神”雕像已失去踪影,潘女士当即报警。据潘女士称,该款古斯特轿车,车辆启动后,“飞翔女神”雕像会从车头卡槽内伸出,车辆如果熄火,雕像便会收入卡槽,起到保护作用。她的第一感觉是,有人了解该款轿车的设计,打开卡槽,窃取了“飞翔女神”雕像。... 阅读全帖
s******8
发帖数: 7105
49
来自主题: History版 - 泥盆投降后,凯申接收装备

苏联与东北革命根据地
薛衔天 刘成元
中国社会科学院近代史研究所
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的。
苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
... 阅读全帖
y****i
发帖数: 1050
50
薛衔天 GPhwq n{
“苏联与东北革命根据地”是中苏关系研究中的大题目。东北革命根据地在奠定人民共
和国的根基方面所起的作用之大是不言而喻的,弄清东北根据地与苏联的关系,也就是
在很大程度上弄清人民共和国成立前后与苏联的关系。因此,这个题目需要写一系列的
文章或专著。本文旨在利用中俄文献,揭示苏联与东北革命根据地关系方面最基本的事
实,以期引起专家们的兴趣,共同探讨。 '~
一、苏联与东北革命根据地的形成
东北形成巩固的革命根据地是在1948年初。从1945年8月中共冀东部队出关,在不到三
年的时间里,东北就形成了巩固的革命根据地,转入战略反攻,这一伟大胜利的取得,
如果没有背靠苏联、东邻朝鲜,能够方便地取得苏联方面支持的有利条件,是不可能的

苏军从东北撤出(1946年5月初)之前,允许中共部队进入东北并配合中共部队接管了
东北57个战略据点,构成了东北解放区的基础;又转交了大批关东军的武器,改善了出
关部队的装备,使出关部队顶住了国民党最精锐部队的进攻。 5UD;Z V%
苏军撤出东北后,大规模的内战首先在东北爆发。国军集中优势兵力于1946年5月19日
攻占... 阅读全帖
首页 上页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 下页 末页 (共10页)