a****y
发帖数: 1035 | 1 温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃2011年07月27日 03:26
来源：京华时报 作者：易靖
字号:T|T0人参与0条评论打印转发
温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车？铁路部门人员
为什么坚持原地施救？怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么
动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在
桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 8734 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: aubrey (黄山路), 信区: Military
标 题: 温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 16:02:55 2011, 美东)
温州特警支队长邵曳戎：在桥面上搜救才体现决不放弃2011年07月27日 03:26
来源：京华时报 作者：易靖
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温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车？铁路部门人员
为什么坚持原地施救？怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
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H******i
发帖数: 4704 | 3 温州市特警支队长邵曳戎昨日接受采访。本报记者易靖摄
温州市特警支队长邵曳戎是在事故现场救援的2400多名民警之一。在有人提出把被压住
的D3115次动车16节车厢吊到桥下去施救时，他坚持在事发的铁轨上原地施救。
在生命探测仪显示“没有生命迹象”的情况下，在邵曳戎的坚持下，年仅两岁八个月的
小女孩项炜伊获救。铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹。
昨天，这个创造生命奇迹的人接受了本报记者的采访。
谁要求吊车
铁路部门人员
为什么坚持原地施救
怕造成二次伤害
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么
动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在
桥面上进行搜救的做法。
记者：作这个决定是什么时间？
邵曳戎：（24日）下午。记者：大概是几点？
邵曳戎：（思考）我估计是三点多，三四点左右。
记者：您作的决定是在桥上破拆吗？
邵曳戎：我作的决定不是在桥上破拆，是坚持在桥面上搜救。他们说要到下面（搜救）
，我们说一定... 阅读全帖 |
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w*******r
发帖数: 2792 | 4 在温州市特警支队长 邵曳戎的坚持下，才对车厢进行了原地处理，否则小女孩恐怕性
命不保 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 5 记者：当时，铁路的人有没有说要马上破拆这个车厢？
邵曳戎：没有。没有搜救完，不允许破拆。 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 6 邵曳戎：有的车厢已经掉到桥下。已经掉下桥的，就在下面施救，在上面的就在上面施
救。没有一个车厢还没有搞清楚，就吊下去。包括悬在那里的（车厢），消防队员冒着
生命危险，跑到车厢里多次进行搜索 |
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g***m
发帖数: 2999 | 8 侧面也反映救援指挥混乱，很可能外行指导内行。
生命体征是消防测的，特警现场指挥，几次没有生命体征的报告送上去也是上面决定吊
车厢的依据。真知道里面有活人，还敢下令吊的领导也不多吧？
等命令下来了，邵队长还是不放心，可见生命体征探测这个手段在特警和消防的心中并
不靠谱……既然不靠谱，这个报告为啥会成为吊车厢的依据呢？
另外这个记者老是往铁路部门绕，诱导回答，这种采访方法不好。 |
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u**l
发帖数: 1043 | 9 还好邵队长没累糊涂了，没被绕进去，要不恐怕迟早被和谐了。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 邵曳戎，温州市公安局特警支队长，温州动车追尾事故的现场救援人员之一。正是在邵曳戎以往交通事故施救的经验及技术坚持下，2岁零8个月的项炜伊成为最后一名获救的生还者。邵曳戎曾说，接到指令把车厢吊到桥下清理时表示，“我不同意，万一有生命迹象呢？怎么向人家交待？我坚持在铁轨上也就是原地清理。”昨日下午4时许，邵曳戎在温州市公安局21楼接受联合采访。
仪器确未发现生命迹象
记者：很多人说是你的坚持，小炜伊才获救。
邵曳戎：这是大家的努力，特别是消防战士的努力。我们根据以往重大交通事故搜救的经验，坚持在桥上搜救。
记者：当时的探测结果已经没有生命了？
邵曳戎：探测仪不是万能的，它们已经做了非常大的努力，但确实没找到生命迹象。当时小炜伊的上面搭了好几具尸体，尸体下面有碎片，技术上确实很难发现。
记者：后来是怎么发现的小炜伊？
邵曳戎：消防战士爬进机车后搬离尸体。消防战士一晚上没有发现活体，当发现孩子的小手时，战士非常激动，用最轻的动作，用手，不是用工具把上面的铁、铝、玻璃等一点点搬开，搬开一个大块物体后，看到了小炜伊的后背，她做了几个深唿吸，移动过程中，发现她的脚被压着，我们没用机器，用手把很重的东... 阅读全帖 |
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p*****i
发帖数: 739 | 11 媒体札记：永不抵达的列车
英国《金融时报》中文网专栏作家 徐达内 【作者微博】
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（2011年7月27日）
《京华时报》、《东方卫报》、《长株潭报》封面是墓碑，刻划了昨日温州警方公布的
动车追尾事故首批28名遇难者名单，“你的姓氏，我的哀凉”。《三湘都市报》写下头
条心愿：“请记住他们，请查明真相”；在伤逝小黄花映照下，《青年时报》还提供由
该报记者和博友共同多方求证而来的另外十人名单，并对官方名单做出四处修正（午前
，温州官方公布第二批遇难人员名单，共有七人）。
商业门户今晨头条则是赔偿方案，根据中新社转述，“根据铁道部有关规定，此次赔偿
标准是执行以17.2万元为基数再加上20万元保险理赔总共37.2万元，这个基数是固定不
变的；另外还加上遇难者家属交通费、埋葬费、家属赡养费等共计不超过45万元；事发
后在短时间接受谈判并签订协议的可视情况酌情予以数万元奖励。以上费用除奖励费用
由户籍所在地政府拿出来外，其余由铁道部一并支付，支付方式以现金和冲卡方式，原
则上打卡，整个谈判将遵循对死者尊重为第一原则。”
显然，不是所有人都满意这... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 12 易中天
http://blog.sina.com.cn/yizhongtian
2011-07-28 14:43:11
动车女孩项炜伊的生还，据说是被称为“奇迹”的。想想也是。如果16号车厢真被吊起
来放到桥下清理，她还能捡回一条命吗？偏偏这事发生在温州，偏偏温州有个特警队长
邵曳戎，偏偏邵曳戎投了反对票，偏偏这反对票还有效，这可真是个奇迹。
是的，奇迹。因为我们的现实，从来就是“官大一级压死人”。即便是同级，正职发出
的指令，副职就不敢唱反调，只有执行的份。虽然也说“将在外，君命有所不受”，奈
何那“将”几乎从不可能“在外”。就算“在外”，“君命”也近在心中。投反对票？
咱没那个习惯，也不会有那个想法。
于是，本国所有的立项，三峡、高铁、动车，还有全国各地的这楼那楼，这路那路，这
桥那桥，都能顺利通过论证。没人投反对票，投了也不管用。结果，眼看他盖高楼，眼
看他楼塌了；眼看他架大桥，眼看他桥断了；眼看他开快车，眼看他车翻了。社会和公
众，只能徒唤奈何！
幸亏温州还有个邵曳戎，他让我们看到了一线希望。
首先是得到真相的希望。对这事，我原本颇有“杞人之忧”。根据以往的经验，所谓“
真相”... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 13 7月23日夜间浙江温州发生的动车追尾事故以及中国当局的事故处理，在国内外受到强
烈的批评、质疑、谴责。惨剧发生之后，中共政府的所作所为受到中国国内公众和世界
舆论几乎是众口一词的谴责。世界媒体的谴责可谓汗牛充栋，外媒谴责中共的事故应对
和保密体制与草菅人命已是病入膏肓。
“公众质疑，伤害铁道部”
美国之音记者齐之丰自 华盛顿报道，目睹了温州高铁惨祸发生、中国当局救人不力而
且还声称自己有理，成千上万对政治感到绝望的中国公众利用互联网相互转发如下的政
治笑话：
“记者采访一温州扫地大妈：‘您对这次动车事故有什么看法？’大妈一脸正义：‘没
让老百姓赔动车就不错了！’”
显然，这位笑话中的大妈对中国的国情了解得还不够透彻。在这笑话流行了一个星期之
后，备受谴责的中国铁道部开始反击，大有让这位大妈为自己所说的后悔的势头。
7月31日，在中国执政党共产党中央宣传部的禁令之下，中国媒体除了个别例外全速停
止有关温州动车追尾惨祸的报导。中宣部要求包括互联网媒体在内的国内媒体只是刊登
、播发“正面报导和权威部门发布的动态消息。”
接受中宣部控制的中国媒体奉命开始扭转舆论潮流，突出刊发“正面报导，” 其... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 14 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 反对票不该是奇迹
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 08:21:17 2011, 美东)
易中天
http://blog.sina.com.cn/yizhongtian
2011-07-28 14:43:11
动车女孩项炜伊的生还，据说是被称为“奇迹”的。想想也是。如果16号车厢真被吊起
来放到桥下清理，她还能捡回一条命吗？偏偏这事发生在温州，偏偏温州有个特警队长
邵曳戎，偏偏邵曳戎投了反对票，偏偏这反对票还有效，这可真是个奇迹。
是的，奇迹。因为我们的现实，从来就是“官大一级压死人”。即便是同级，正职发出
的指令，副职就不敢唱反调，只有执行的份。虽然也说“将在外，君命有所不受”，奈
何那“将”几乎从不可能“在外”。就算“在外”，“君命”也近在心中。投反对票？
咱没那个习惯，也不会有那个想法。
于是，本国所有的立项，三峡、高铁、动车，还有全国各地的这楼那楼，这路那路，这
桥那桥，都能顺利通过论证。没人投反对票，投了也不管用。结果，... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: ChinaNews
标 题: 反对票不该是奇迹
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 08:21:17 2011, 美东)
易中天
http://blog.sina.com.cn/yizhongtian
2011-07-28 14:43:11
动车女孩项炜伊的生还，据说是被称为“奇迹”的。想想也是。如果16号车厢真被吊起
来放到桥下清理，她还能捡回一条命吗？偏偏这事发生在温州，偏偏温州有个特警队长
邵曳戎，偏偏邵曳戎投了反对票，偏偏这反对票还有效，这可真是个奇迹。
是的，奇迹。因为我们的现实，从来就是“官大一级压死人”。即便是同级，正职发出
的指令，副职就不敢唱反调，只有执行的份。虽然也说“将在外，君命有所不受”，奈
何那“将”几乎从不可能“在外”。就算“在外”，“君命”也近在心中。投反对票？
咱没那个习惯，也不会有那个想法。
于是，本国所有的立项，三峡、高铁、动车，还有全国各地的这楼那楼，这路那路，这
桥那桥，都能顺利通过论证。没人投反对票，投了也不管用。结果，... 阅读全帖 |
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t******1
发帖数: 404 | 16 向温州动车相撞慘剧抗命救人特警、传媒致敬！
2011-07-27 11:26:34 来源: 苹果日报 李平
「你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交代？」在动车相撞惨剧
现场指挥救援的温州特警支队长邵曳戎，就凭着这样一个纯朴的念头，支持他抗命，未
将被撞车厢吊到桥下清理，而是坚持原地清理，由此保留了两岁半女童项玮伊的一线生
机，创造了小伊伊在当局结束救援13小时后死里逃生的奇迹。邵曳戎理所当然地赢得民
众的致敬，理应受到当局嘉奖！
温州动车相撞惨剧，从中国高铁大跃进的背景，到现场救援草草结束，都令人质疑
当局对生命的漠视、冷淡。小伊伊生还的确是个「奇迹」，但铁道部新闻发言人王勇平
以「奇迹」来形容事件时，之所以遭到记者围攻，是因为当局拒不解释救援为何匆匆结
束，拒不承认粗暴地肢解被撞车厢是对生命的轻视、对死者尊严的践踏。
所幸，中国还有在第一时间热心救人、捐血的温州市民，还有不辞辛劳彻夜奋战的
救援人员，更有邵曳戎这样良心未泯的公安。在一个惟上级是从的社会里，特别是军警
人员，任何轻微的抗命言行，都有可能葬送他们的前途。莫忘记，1989年，解放军陆军
38军军... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 陈利浩微博截图
陈利浩在微博展示转账单
“凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊!24小时候内转发有效。”7月26日10点50分，一个名为“珠海政协委员陈利浩”的博主发出这样一条微博消息，号召大家向坚持救人的温州市特警支队长邵曳戎致敬。活动结束时，“爱心微博”共被转发907382次。
27日11时许，陈利浩更新微博确认捐款信息：虽然转发数还不到100万，但按照网友的建议，其决定捐款1072417.20元，以对应小伊伊的获救时间：7月24日17点20分。
爱心在转发中弥漫
动车事故救援中，温州市特警支队长邵曳戎反对“把车厢吊起放到地上清理”的提议，坚持在铁轨上清理，才使失去双亲的小伊伊获救。感动于邵曳戎的坚持，7月26日10点50分，“珠海政协委员陈利浩”发出一则微博，“呼吁网友支持为邵曳戎记功!本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊!”
据微博认证资料显示：陈利浩，远光软件股份有限公司董事长，九三学社中央人资环委副主任，广东省政协特聘委员，珠海市政协常委。
善举迅速得到了网友的响应，随后该微博被网友疯狂转发。几分钟后，10时54分，陈利浩更新微博，称24小时内转发均有效。仅仅... 阅读全帖 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 18 小伊伊是在压扁的16号车厢里，是根本进不去，没法进行搜索，她能找到也是压在上面
的车厢被吊开之后的事了，这都是第二天下午了，等你们失踪人员搞清楚，在动车，小
姑娘会怎样？车厢里都五六十度高温的。而且人家邵队长说了，是原地施救还是放到下
面施救两种意见，他坚持原地。所谓的停止搜救是谣言。工科生语文也要学好。才看见
你原来的标题是啥，呵呵，你自己看吧。
记者：您为什么坚持要原地施救？
邵曳戎：我以前曾分管交通事故工作，在交通事故处理上积累了一点点经验。根据我们
以往施救的经验，如果这样将车厢吊下去的话，怕二次伤害。因为吊装的话，不管怎么
动，都可能产生挤压。无论对尸体还是活体，二次挤压都是不妥当的。我们就坚持放在
桥面上进行搜救的做法。
记者：您作的决定是在桥上破拆吗？
邵曳戎：我作的决定不是在桥上破拆，是坚持在桥面上搜救。他们说要到下面（搜救）
，我们说一定要在上面。放上面（搜救）才体现争分夺秒，才体现决不放弃，我们是认
真贯彻指挥部的搜救理念和搜救原则的。
记者：怎么发现小伊伊的？
邵曳戎：上面压着的车厢被吊开以后，消防战士和我一起，跑到车厢上面。马上对上面
几个已经发现的、根本没办法... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 19 谣言：遗体未经家属同意 被集体火化
26日，“遇难者遗体将被集体火化”、“遗体不经家属同意就被火化”等消息在网上流
传，温州动车事故的善后工作成为了众多网民关注的焦点，质疑声不断。
针对该传言，本网记者就该问题向处理事故善后的一位负责人进行了解，对于集体火化
的传言，他直呼不可能。他表示，目前火化工作尚未开始。目前殡仪馆正与公安方面就
遇难者遗体进行核对。
本网前方记者了解到，7月27日上午，在遇难者家属与善后工作小组签订赔偿协议后，
林焱、陈某的遗体才于今天早上在温州殡仪馆火化。
李东晓在执行作业。
谣言：高铁司机培训只有10天时间
人民日报一篇《“提速先锋”李东晓》成为“高铁司机培训只有10天”的信息源头，网
上摘选片段“上级下了‘死命令’：培训时间10天，必须把第一列时速350公里的动车
组开回北京！"没两三个月，你们是开不走的！"德国专家迈克斯连连摇头。‘那就打赌
吧！10天后我们肯定能开走！’”以此为开端，甚至许多传统媒体引用了这一消息。
事实上，原文完整的信息为：7月1日，京津城际高铁进入试运行。此前的4个月，动车
必须在线路上跑完40多万公里，以配合线路、信号、供电、车辆... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 20 温州市公安机关因救援处置动车事故获嘉奖
http://www.sina.com.cn 2011年08月01日19:57 《财经网》
【《财经》综合报道】据温州网8月1日报道，日前，浙江省公安厅下发文件，对温
州市公安机关在救援处置“7?23”特别重大铁路交通事故中的突出表现予以通令嘉奖。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人遇难。
报道称，接到群众报警后，温州市公安局立即启动突发性事件应急处置预案，在市
委、市政府的统一指挥和省公安厅的具体指导下，全警动员、全力以赴，共出动2400余
名警力投入现场救援抢险，全面开展伤员抢救、现场秩序维护、旅客安抚、交通秩序维
护、走访旅客和群众、固定相关证据、后勤通信保障等工作。全体参战民警坚持“人的
生命高于一切”的信念，不顾个人安危，连续奋战多时，救援出数百名群众，疏散1600
余名被困旅客，确认39名遇难者身份。特别是救援民警在生命探测仪显示无任何生命迹
象的情况下，决不轻易放弃，反复搜索，在距离事故发生20小时后成功营救出一名2岁
半的小女孩。同时... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 21 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 温州市公安机关因救援处置动车事故获嘉奖
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 1 12:09:52 2011, 美东)
温州市公安机关因救援处置动车事故获嘉奖
http://www.sina.com.cn
【《财经》综合报道】据温州网8月1日报道，日前，浙江省公安厅下发文件，对温
州市公安机关在救援处置“7?23”特别重大铁路交通事故中的突出表现予以通令嘉奖。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人遇难。
报道称，接到群众报警后，温州市公安局立即启动突发性事件应急处置预案，在市
委、市政府的统一指挥和省公安厅的具体指导下，全警动员、全力以赴，共出动2400余
名警力投入现场救援抢险，全面开展伤员抢救、现场秩序维护、旅客安抚、交通秩序维
护、走访旅客和群众、固定相关证据、后勤通信保障等工作。全体参战民警坚持“人的
生命高于一切”的信念，不顾个人安危，连续奋战多时，救援出数百名群众，疏散1600
余名被困旅客... 阅读全帖 |
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d********a
发帖数: 9567 | 22 记者：有人要把车厢拉走，而你们要在桥上搜救是吗？
邵曳戎：他们提出要把车厢吊到地面搜救，我们坚持要在桥面搜救。
记者：他们是谁？
邵曳戎：当时一个（指挥）搜救的铁路部门的人，有这么个讲法。我们坚持以往搜救的
经验，交通事故中类似的事情我们处理得很多，这样的吊装我们怕二次伤害，不管机体
怎么动，都会在内部产生挤压，空中可能也有散落。我以前是交警，在交通事故处理上
积累了一点点经验，所以坚持在原地搜救。
记者：对方反对你们的意见吗？
邵曳戎：我们没搜救完不允许他们拆，什么时间我们觉得完毕了才算完了，搜救没有时
间限制，我们必须把事情搞清楚，才允许破拆。 |
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c**i
发帖数: 6973 | 23 BBC Chinese, July 27, 2011.
http://www.bbc.co.uk/zhongwen/simp/chinese_news
/2011/07/110727_jp_china_high_speed_train.shtml
Note:
(a) 葛西 敬之 Yoshiyuki KASAI, 東海旅客鉄道株式会社（JR東海）会長.
会長 in 株式会社 is chairman of the board, whereas 社長 is president or
chief executive (CEO).
(i) Japan Railways Group
http://en.wikipedia.org/wiki/Japan_Railways_Group
(section 1 Companies)
Name of the rail company: Central Japan Railway Company (JR Central for
short) in ENGLISH and
東海旅客鉄道株式会社 (JR東海 for short, which is pronounc... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 24 温州市敏感词机关因全力救援处置7?23事故获嘉奖zz
【《财经》综合报道】据温州网8月1日报道，日前，浙江省敏感词厅下发文件，对温
州市敏感词机关在救援处置“7·23”特别重大铁路交通事故中的突出表现予以通令嘉
奖。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人遇难。
报道称，接到群众报警后，温州市敏感词局立即启动突发性事件应急处置预案，在
市委、市政府的统一指挥和省敏感词厅的具体指导下，全警动员、全力以赴，共出动
2400余名警力投入现场救援抢险，全面开展伤员抢救、现场秩序维护、旅客安抚、交通
秩序维护、走访旅客和群众、固定相关证据、后勤通信保障等工作。全体参战民警坚持
“人的生命高于一切”的信念，不顾个人安危，连续奋战多时，救援出数百名群众，疏
散1600余名被困旅客，确认39名遇难者身份。特别是救援民警在生命探测仪显示无任何
生命迹象的情况下，决不轻易放弃，反复搜索，在距离事故发生20小时后成功营救出一
名2岁半的小女孩。同时，积极协助配合做好家属安抚工作，排查化解各类不稳定因素
，有效维护了社会... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 25 温州市敏感词机关因全力救援处置7?23事故获嘉奖zz
【《财经》综合报道】据温州网8月1日报道，日前，浙江省敏感词厅下发文件，对温
州市敏感词机关在救援处置“7·23”特别重大铁路交通事故中的突出表现予以通令嘉
奖。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人遇难。
报道称，接到群众报警后，温州市敏感词局立即启动突发性事件应急处置预案，在
市委、市政府的统一指挥和省敏感词厅的具体指导下，全警动员、全力以赴，共出动
2400余名警力投入现场救援抢险，全面开展伤员抢救、现场秩序维护、旅客安抚、交通
秩序维护、走访旅客和群众、固定相关证据、后勤通信保障等工作。全体参战民警坚持
“人的生命高于一切”的信念，不顾个人安危，连续奋战多时，救援出数百名群众，疏
散1600余名被困旅客，确认39名遇难者身份。特别是救援民警在生命探测仪显示无任何
生命迹象的情况下，决不轻易放弃，反复搜索，在距离事故发生20小时后成功营救出一
名2岁半的小女孩。同时，积极协助配合做好家属安抚工作，排查化解各类不稳定因素
，有效维护了社会... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 26 温州市敏感词机关因全力救援处置7?23事故获嘉奖zz
【《财经》综合报道】据温州网8月1日报道，日前，浙江省敏感词厅下发文件，对温
州市敏感词机关在救援处置“7·23”特别重大铁路交通事故中的突出表现予以通令嘉
奖。
7月23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开
往福州的D3115次列车追尾。事故造成40人遇难。
报道称，接到群众报警后，温州市敏感词局立即启动突发性事件应急处置预案，在
市委、市政府的统一指挥和省敏感词厅的具体指导下，全警动员、全力以赴，共出动
2400余名警力投入现场救援抢险，全面开展伤员抢救、现场秩序维护、旅客安抚、交通
秩序维护、走访旅客和群众、固定相关证据、后勤通信保障等工作。全体参战民警坚持
“人的生命高于一切”的信念，不顾个人安危，连续奋战多时，救援出数百名群众，疏
散1600余名被困旅客，确认39名遇难者身份。特别是救援民警在生命探测仪显示无任何
生命迹象的情况下，决不轻易放弃，反复搜索，在距离事故发生20小时后成功营救出一
名2岁半的小女孩。同时，积极协助配合做好家属安抚工作，排查化解各类不稳定因素
，有效维护了社会... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 昨天，一位名为“珠海政协委员陈利浩”的微博博主宣布，为事故最后一名获救者、小女孩项炜伊等人捐款1072417.20元，这与小伊伊的获救时间：7月24日17点20分相对应。经了解，该博主为珠海政协委员、中小板上市公司远光软件的董事长陈利浩。
26日10点50分，陈利浩在其微博上称：向温州市特警支队长邵曳戎致敬！是他反对“把车厢吊起放到地上清理”，坚持在铁轨清理，才有了小伊伊的得救。呼吁支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊！
随后几分钟内，陈利浩又表示，在24小时内转发有效。并按照朋友建议再补充：上限为100万元人民币。
该微博发布后，立即得到了网友们的热烈响应。陈利浩昨天在微博中宣布：“按照网友的建议，我决定捐款1072417.20元，以对应小伊伊的获救时间：7月24日17点20分。”
他还表示，会在第一时间和《南方都市报》一起开设共同监管的账户，马上把捐款全额转入该账户。其中，100万元留给小伊伊，等《南方都市报》和小伊伊亲属确定后再转汇到指定账户。其余的72417.20元，会作为邵队长的奖金。
疑问
为什么要用转发微博的方式，而不是直接捐助
陈利浩在接受... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 28 上午1:03（11 小时前）从 牛博山寨 编辑推荐 作者：(author unknown)
江泽民曾对江绵恒说，要闷声大发财。前提是“大发财”，怎么样能大发财又不让人知
道呢？那就是“闷声”。铁道部就是个闷声大发财的最好领地，所以直到2011年还是江
系人马掌控的。
● 江一“活死人”震动铁道部
江活着，就要全力保住这块大肥肉，但2010年10月，江的身体健康很糟糕，当胡温知道
江每况愈下，而没有半点恢复的迹象时，2010年10月小试牛刀，先把贪腐严重的中铁集
装箱运输公司董事长罗金宝免职，并展开调查。这一调查，牵出了麻绳上的一串蚂蚱。
2011年2月，《前哨》杂志刊登了一篇文章，题目是《江泽民终生后悔的两大事件》，
说的是1999年5月9日驻南斯拉夫大使馆被炸，和1999年7月20日一意孤行镇压法轮功。
这篇文章并不是要悔过自新或总结教训，而是通篇都在辩解。意思是什么呢？江希望自
己死后对他的“中国第一贪”的儿子手下留情。原来，江快要死了，想给儿孙们留后路。
接下去发生了什么事？别的领域不说，今天单说江系把持的铁路系统。
2011年2月，贪污金额高达20亿人民币的铁道部党组书记、部长... 阅读全帖 |
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h*******2
发帖数: 3118 | 29 老将来给解释一下，邵队长是怎么抗命的，抗了谁的命，给证据。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。 |
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C********g
发帖数: 9656 | 30 http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-07-26/090022877778.shtml
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日09:00 都市快报
这张照片是小伊伊爸爸带她去杭州时在动车上拍的。
得知伊伊幸存，她的亲戚相拥而泣。 据温州日报
参与救伊伊的消防战士，左起项阳、陈辉、姜建序、范波涛。 记者 朱丹阳 摄
手术后伊伊的亲人进病房去看她
是奇迹？还是…… 本报记者详细寻访救出伊伊的相关当事人还原伊伊获救的前前
后后
在被困20个小时后，伊伊成了最后一名获救者。
由于她是在生命探测仪显示“没有生命迹象”的前提下，救援人员在随后清理现场
时发现的。
铁道部新闻发言人王勇平对此表示，这是个奇迹！
为什么伊伊之前会被生命探测仪显示“没有生命迹象”？
昨天，记者采访了参与救援的部分消防特勤队员。
消防特勤队员说，目前的生命探测仪主要分为四种：音频、视频、红外和雷达生命
探测仪。类型不同，各自工作原理也不同。
生命探测仪能在废墟中寻找幸存者，发挥重要作用。但无论哪种生命探测仪，均有
其各自的局限性。
昨天，记者采访了救出伊伊的消... 阅读全帖 |
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l*h
发帖数: 4124 | 31 张德江下令停止搜救
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援，称正是铁道部坚持才救下小伊伊。
对此，国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示，在救出这名小姑娘前，24日上午10
时，救援人员曾介绍说，“现场的救援人员搜救已经结束，目前主要是清理现场。”
同时有独立调查人事称，此次事故发生后，奉胡锦涛、温家宝... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 32 7月23日晚8点27分，北京南至福州的D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾
事故。说是追尾都不符合实际，D3115次列车被调度命令原地停车，让D301次列车加速
超过，结果后面的车沿着前面行驶的车的轨道加速前进，撞上了前面的车。D301次列车
第1至4节车厢脱轨，从30米的高架桥上坠落，年轻的司机当场死亡。遵命等待超车的
D3115次列车第15、16节车厢被冲撞脱轨。后来司机瘫在地上，说，“这辈子永远不再
开车！”
刚才还在说笑的乘客，有的摔得血肉模糊，有的已经残肢断臂，这一切都发生在瞬间。
高速行驶的两车相撞后，8点50分援救人员来了，但排成两队，静静等待领导讲话。伤
者说40分钟之内没有任何人援助，而且也不许闻声赶来的民众援救。
地震的救人黄金时间是72个小时，但在动车事故发生后仅仅6个小时（24日凌晨2点左右
）就停止搜救，说仪器检测车厢内没有生命迹象，也就是没有活人。但在这道冷血的命
令下达14小时后，又发现了在残骸中等待近20个小时的年仅两岁零八个月的小女孩项炜
伊，她被抢救过来说以为妈妈不要她了！她的父母均遇难，但身上伤势很轻。而另一个
停止呼吸的三岁男孩身... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 33 下午9:52（53 分钟前）“7·23”事故救援还原从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小
时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“7·23”特大追尾事故发生后，除高铁安全性之外，公众对事故救援也产生强烈质疑
。事发8小时内就有媒体报道“搜救结束”已令人震惊，而24日下午一名两岁半女童被
救出——这戏剧性的变化更是激起了公众的愤怒。铁道部在巨大的舆论压力下，两度否
认曾宣布“停止救援”，存在“抢通第一、救人第二”的现象。副部长陆东福称，这一
质疑深深伤害了一线救援人员的感情。那么，从救援展开到小女孩项炜伊获救，那20个
小时究竟发生了什么？经过多日调查，真相逐渐清晰。
一
温州市鹿城消防大队鞋都中队距现场最近，是第一支赶到现场的救援队伍，20时34分接
警，8分钟赶到现场，不少群众已在自发组织救援。
1分钟后，位于温州市区的消防特勤大队接到指挥中心命令，20时36分特勤一中队1辆大
力抢险救援车及8名官兵出动。
鞋都中队队长林时官说，到现场时D301的司机已被群众救出，出来时还有气息，而1号
车厢损毁严重，已经撞得四分五裂，车厢变形散架，空间十分狭小救援难度很大，于是
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c***s
发帖数: 70028 | 34 24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时，发现了一名生还女童，此前，已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束，但是在搜救过程中发生的一些事情，仍然引起广大公众的关注：事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候，就宣布现场搜救工作基本结束，挖掘机等设备进场，开始对受损车厢破拆。救援人员在清理最后一个、也是挤压最严重的车厢时，发现了幸存者小伊伊。
在专家看来，这些不仅仅是搜救的技术问题，还有相关部门急于恢复通车的心态，此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后，2岁半的女孩伊伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令，将车厢吊起来，放到桥下来清理。是邵曳戎坚持原地清理，才使小伊伊获得救援。事后，铁道部发言人称伊伊获救是个“奇迹”。
有多名亲人在事故中遇难的绍兴人杨峰说，就在现场救援人员宣布车厢内没有生命迹象后，仍然找到了一名生还的小女孩。如果当时继续抢救，他的妻子或者其他乘客，是不是还有... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 35 前新闻发言人、危机管理专家评判
处危何道
“铁道部新闻发言四建议：1、死亡几十人这是天大的事，仅仅发言人出来阐释显然分量不够；2、发言人哀悼道歉和慰问请放低声调，体态语言也显示下；3、要会说事故原因正在调查中，回避或慎下高铁总体安全结论；4、态度决定一切，这时的态度仅仅道歉显然不够，比如对赔付的态度、对事故调查的态度和对下一步工作的态度等等。”这是教育部前新闻发言人王旭明于7月25日凌晨3时30分发出的一条微博。几天来，“7?23”动车追尾事故在公众高度关注和议论的同时，也引发一些知名学者和公众人物的深刻评析和殷切建议。新闻观点追访了其中的两位。
[围观]
@珠海政协委员陈利浩：向温州市特警支队长邵曳戎致敬！是他反对“把车厢吊起放到地上清理”的指令，他坚持在铁轨清理，才有了小伊伊的得救。唿吁支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊！（发于昨天10时50分）
补充：在24小时内转发有效。 按照朋友建议再补充：上限为100万元人民币。
已经24小时。按照网友的建议，我决定捐款1072417.20元，以对应小伊伊的获救时间：7月24日17点20分。因为我相信：这一时... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 36 前新闻发言人、危机管理专家评判
处危何道
“铁道部新闻发言四建议：1、死亡几十人这是天大的事，仅仅发言人出来阐释显然分量不够；2、发言人哀悼道歉和慰问请放低声调，体态语言也显示下；3、要会说事故原因正在调查中，回避或慎下高铁总体安全结论；4、态度决定一切，这时的态度仅仅道歉显然不够，比如对赔付的态度、对事故调查的态度和对下一步工作的态度等等。”这是教育部前新闻发言人王旭明于7月25日凌晨3时30分发出的一条微博。几天来，“7?23”动车追尾事故在公众高度关注和议论的同时，也引发一些知名学者和公众人物的深刻评析和殷切建议。新闻观点追访了其中的两位。
[围观]
@珠海政协委员陈利浩：向温州市特警支队长邵曳戎致敬！是他反对“把车厢吊起放到地上清理”的指令，他坚持在铁轨清理，才有了小伊伊的得救。唿吁支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一次，就捐献一元给小伊伊！（发于昨天10时50分）
补充：在24小时内转发有效。 按照朋友建议再补充：上限为100万元人民币。
已经24小时。按照网友的建议，我决定捐款1072417.20元，以对应小伊伊的获救时间：7月24日17点20分。因为我相信：这一时... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 37 中国国务院总理温家宝7月28日前往温州视察高铁惨案、慰问罹难者家属和伤员，并举行中外记者会。但从头到尾都少了一个人，他就是国务院分管交通领域的副总理张德江。
据新加坡南洋视界网7月29日报道，国务院分管工业、电信、能源、交通等重要经济领域的副总理张德江，23日温州高铁惨案发生后，“受胡锦涛总书记、温家宝总理的委派，国务院副总理张德江率国家有关部门负责同志赶赴现场，指导事故救援、善后处理和事故调查工作。”但是，这次的救援行动和对事故的处理手法引发了广泛的质疑。
27日，温家宝主持的国务院常务会议要求，“调查处理工作要公开、透明，结果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。”有评论认为，这相当于在说，目前的调查处理工作做得不好。
28日，温家宝飞往温州，身旁不见当时的现场总指挥张德江的身影。而温家宝在温州会见罹难者家属的时候说：“有关部门确实应该认真听取、严肃对待群众意见，包括各种质疑。对于在抢救人员中是否做到这一点，要给群众一个明白的回答。”形同质疑张德江的指挥是否得当。
很快，温家宝举行记者会时，更是直接指责张德江管辖下的铁道部。温家宝在记者会上说：“在事故发生以后，胡锦涛主席当即... 阅读全帖 |
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n******g
发帖数: 17225 | 38 http://www.sina.com.cn 2011年07月27日01:54 新京报
24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时，发现了一名生还女童，此前，已
宣布无生命迹象。陶玉其 摄 24日下午，搜救人员在对高架桥上的车厢进行搜救时
，发现了一名生还女童，此前，已宣布无生命迹象。陶玉其 摄
温州动车追尾事故搜救工作虽已结束，但是在搜救过程中发生的一些事情，仍然引
起广大公众的关注：事故发生仅数小时、离72小时的黄金救援时间还很遥远的时候，就
宣布现场搜救工作基本结束，挖掘机等设备进场，开始对受损车厢破拆。救援人员在清
理最后一个、也是挤压最严重的车厢时，发现了幸存者小伊伊。
在专家看来，这些不仅仅是搜救的技术问题，还有相关部门急于恢复通车的心态，
此外还体现了我国消防搜救工作的非专业化弊端。
1问
为何放弃救援却发现幸存者
中国国际救援队医疗分队队长彭碧波认为搜救工作有失误
【事件】
温州事故在指挥部宣布已没有生命迹象、宣布搜救基本结束之后，2岁半的女孩伊
伊获救。此前负责救援的温州特警队长邵曳戎曾收到指令，将车厢吊起来，放到桥下来
清理。是邵曳戎坚持原地清理，才使... 阅读全帖 |
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T*****u
发帖数: 7103 | 40 袁岳:向真正的人民警察致敬// @许晓辉 ：// @孟广美 ：百万大军，转起来！ // @珠
海政协委员陈利浩 :按照朋友建议再补充：上限为100万元人民币。：// @珠海政协委
员陈利浩 :补充：在24小时内转发有效。
@珠海政协委员陈利浩：向温州市特警支队长邵曳戎致敬！是他反对“把车厢吊起放到
地上清理”的指令，他的理由是：“万一里面有生命呢？你怎么交代？！”他坚持在铁
轨清理，才有了小伊伊的得救。呼吁支持为邵曳戎记功！本人承诺：凡本微博被转发一
次，就捐献一元给小伊伊！ |
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d******i
发帖数: 4222 | 41 盛高阻看来是在破罐子破摔了，这人是不可救药了，把张北韩这个时候扯进来只会扩大
铁道部政治上的对立面。
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来
自张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高
架桥上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系
统并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才
能下达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是
为了让铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，
坚持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救
出了一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援，称正是铁道部坚持才救下小伊伊
。对此，国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示，在救出这名小姑娘前，24日上
午10时，救援人员曾介绍说，“现场的救援人员搜救已经结... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 42 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=824873&r=0&v=0&
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援，称正是铁道部坚持才救下小伊伊。对
此，国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示，在救出这名小姑娘前，24日上午10时
，救援人员曾介绍说，... 阅读全帖 |
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s******d
发帖数: 9806 | 43 据中国中央电视台记者报道，“24日凌晨4时许，浙江温州境内的动车组列车追尾事故
共造成34死191伤。事故现场经过生命探测仪显示，列车上已无生命迹象。 ”此时距事
故发生尚不到8小时。[94]而有受害者家属称在事发5小时（凌晨2点半）到达出事地点
时，“现场已停止救援，他们说没有生命迹象了”。此后一位铁路方面的人员曾提出把
桥面上的车厢吊装到桥下，遭温州市公安局特警支队支队长邵曳戎拒绝，“万一有生命
迹象呢？怎么向人家交待？”他坚持继续在桥面上搜救。在动车组列车追尾脱轨事故发
生后的20小时后，24日17点40分左右，搜救人员在对桥面上的D3115次列车第16节车厢
进行搜救中，发现一名生还的小孩，同时还找到了8具遇难者遗体。小孩被送往当地的
中国人民解放军第一一八医院。然而在救出这名小孩之前，中央电视台播出的画面显示
，悬挂在桥边直插入桥下的车厢，在24日上午就被机械设备强力放倒在了地上，发出沉
沉的闷响，由于是车厢顶部着地，挖土机又接着给它翻了个身，尘土漫天——对此《检
察日报》评论文章惊奇道：“这节悬挂着的车厢里的幸存者和遇难者都已经被抬出了吗
？”[95]有死者家属称，“我老婆... 阅读全帖 |
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t*****s
发帖数: 2933 | 44 特警拒指令坚持原地清理发现追尾动车幸存女童
http://news.sina.com.cn/c/sd/2011-07-26/101522878225.shtml
温州市特警支队长 邵曳戎
特警队长坚持原地清理 这个坚持等来了奇迹
我是下午接到指令说要用吊机把车厢吊起来的，放到桥下来清理。我不同意，坚持
在铁轨上也就是原地清理。
对，你不知道里面还有没有生命，万一有呢？你怎么向人家交待？我这么坚持，也
有压力的，因为这么多天了，搜救这么多次了，没有活体，只有一具具遇难者的遗体抬
出来，之前在16号车厢，我们找到了12个人，没有一个是有呼吸的，你知道，那是种很
难过的感觉。
但最后我们还是坚持住了，指挥部同意我们在原地清理。当时我们有2个中队的特
警在现场，一部分人在桥上一部分人在桥下。
我是以前处理交通事故现场的，我看多了，我也有经验，消防战士们和我们特警都
在铁轨上，我是在废墟上临时当了指挥，让工人们先撤下，由我们开始清理。
小女孩的小手在动，我也看到了，这触动了大家的神经，她背朝着我们趴着，当时
看不出来有呼吸的，在我们把上面的东西挪走后，我看到她的背有较大的浮动，好像是
在大口吸气... 阅读全帖 |
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t**********g
发帖数: 3388 | 45 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: Military
标 题: 张德江下令停止搜救
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 18:40:50 2011, 美东)
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=824873&r=0&v=0&
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 46 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: lmh (Low, Medium, High), 信区: ChinaNews
标 题: 张德江下令停止搜救
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 09:49:55 2011, 美东)
张德江下令停止搜救
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国铁道部在7月28日... 阅读全帖 |
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L*****y
发帖数: 4290 | 47 18大呀18大
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: lmh (Low, Medium, High), 信区: ChinaNews
标 题: 张德江下令停止搜救
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 29 09:49:55 2011, 美东)
张德江下令停止搜救
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国... 阅读全帖 |
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n*****s
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标 题: 张德江下令停止搜救
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=824873&r=0&v=0&
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一... 阅读全帖 |
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b******i
发帖数: 4776 | 49 张德江下令停止搜救
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令，是为了让
铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。
此前有新闻报道说，温州特警支队支队长邵曳戎抗命，不用吊车搬走被撞毁的车厢，坚
持在铁轨上原地清理，终创造了搜救奇迹，在指挥部下令停止抢救13个小时后，救出了
一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出，邵曳戎所抵抗之命令来自北京。
另外，中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援，称正是铁道部坚持才救下小伊伊。
对此，国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示，在救出这名小姑娘前，24日上午10
时，救援人员曾介绍说，“现场的救援人员搜救已经结束，目前主要是清理现场。”
同时有独立调查人事称，此次事故发生后，奉胡锦涛、温家宝... 阅读全帖 |
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m*****e
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http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=824873&r=0&v=0&
国内有微博传言，此次温州动车撞车事故中，下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自
张德江。在此之前，从北京赶到温州指挥救援的张德江，还下达了把被撞车体从高架桥
上清理到高架桥下的命令。
有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员，该官员称包括铁道部长在内的铁路系统
并无权力下达此类命令，在事故抢险指挥部成立后，该命令只能由总指挥张德江才能下
达。另具现场一位参与搜救者说，张德江下达把被撞车体从桥上清理... 阅读全帖 |
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