b**s
发帖数: 231 | 1 在北方，连续几个星期气温都是最高华氏10几度。车子10年旧，放在外边一个多星期没
有开，现在打不着火了。电池昨天买了新的，还是不行。可以确定starter是好的，因
为打火的时候有crank，皮带也转，上电的时候fuel pump嗡嗡的两秒，是在启动加压。
仪表盘上汽油显示是半满。
我查了一下，有可能是输油管被冻住了，加了一种fuel antifreeze，牌子是Heet的，
也不管用，因为是在温度太低，就是冻伤了估计也很结实。停车场理apartment太远，
没有电线可以接，不知道怎么能加热，让冻得地方解冻。
各位有没有类似的问题和经历，最后怎么能解决？谢谢了。 |
l*****t
发帖数: 3117 | |
l******a
发帖数: 10467 | 3 你上次换机油用得什么机油？
【在 b**s 的大作中提到】
: 在北方，连续几个星期气温都是最高华氏10几度。车子10年旧，放在外边一个多星期没
: 有开，现在打不着火了。电池昨天买了新的，还是不行。可以确定starter是好的，因
: 为打火的时候有crank，皮带也转，上电的时候fuel pump嗡嗡的两秒，是在启动加压。
: 仪表盘上汽油显示是半满。
: 我查了一下，有可能是输油管被冻住了，加了一种fuel antifreeze，牌子是Heet的，
: 也不管用，因为是在温度太低，就是冻伤了估计也很结实。停车场理apartment太远，
: 没有电线可以接，不知道怎么能加热，让冻得地方解冻。
: 各位有没有类似的问题和经历，最后怎么能解决？谢谢了。
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m**********e
发帖数: 12525 | 4 找一辆车,还需要一套换火花塞的工具.
你把另一辆车开过去,然后拆下另一辆车上热的火花塞,不用多,四缸车的话2个就行了,
6缸3个,然后把热的火花塞换到你那发不起来的车上,保值一点就着
【在 b**s 的大作中提到】
: 在北方，连续几个星期气温都是最高华氏10几度。车子10年旧，放在外边一个多星期没
: 有开，现在打不着火了。电池昨天买了新的，还是不行。可以确定starter是好的，因
: 为打火的时候有crank，皮带也转，上电的时候fuel pump嗡嗡的两秒，是在启动加压。
: 仪表盘上汽油显示是半满。
: 我查了一下，有可能是输油管被冻住了，加了一种fuel antifreeze，牌子是Heet的，
: 也不管用，因为是在温度太低，就是冻伤了估计也很结实。停车场理apartment太远，
: 没有电线可以接，不知道怎么能加热，让冻得地方解冻。
: 各位有没有类似的问题和经历，最后怎么能解决？谢谢了。
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b**s
发帖数: 231 | 5 电压是满的,从autozone才买来得电池。
机油不确定是5w30还是10w30.上次修车铺用的普通的油。
spark plug 这个方法没有试过,工具和车也有,周末试一下回来汇报.多谢几位:) |
r********r
发帖数: 677 | 6 打火的时候声音有没有不一样，如果声音很平滑没有一顿一顿的有可能是没有
compression, 要检查timing belt. |
b**s
发帖数: 231 | 7 更新一下：车子是火花塞被汽油淹了，拿出来的旧的上边全是。所以，没有火花，就别
谈启动了。其实，将火花塞在火上烤烤干也就可以用了，但是我还是换了新的，反正零
件也才不到10块钱。
感谢上边的朋友们提了很多建议，还有在google上发现了理论解释，情况和我的几乎一
样。
入冬以来，经常有车主询问为什么我的车突然启动不了了？经询问很多都是车辆在此之
前曾经有过短时启动/运行的经历，那么到底是什么原因导致启动困难呢，下面我做一
些分析：
车子在放置凉了以后，如果短时启动运行，会因为发动机低温运行需要“加浓”而使混
和气浓度高，当熄火后，在进气道和燃烧室内就会有大量油蒸汽（如果进气道沉积物多
，油蒸气会更多）和排气系统中水蒸气（燃料燃烧后生成水和二氧化碳）存在，当关闭
发动机后（肯定有一个缸的排气门是开启的），发动机会逐渐冷却，由于燃烧室中的火
花塞是散热最好的零件，其表面温度会比较快的冷却下来，就会形成燃烧后“碳黑”成
分、油蒸汽成分的沉积、水分的沉积而形成结露，当发动机再放置一段时间后的再次启
动时，就会因为火花塞表面因为结露等原因造成绝缘性能破坏而失去电极间放电点火的
能力，就会造成冷启动问题！过多次数的启动操作，还会使燃烧室进入较多的未雾化燃
油，而这些燃油会稀化缸壁上的油膜使活塞环的密封性下降，使发动机的压缩压力下降
，也会影响发动机的冷启动性能。
应对这种状况，此时就需要踩下油门让发动机吸入较多空气吹干火花塞表面的“湿气”
，利用偶尔燃烧工作带来的动力和热量提高发动机温度和进气压缩后的温度，使火花塞
恢复点火性能！从而使发动机进入正常工作状态。如果环境空气中比较潮湿（比如下雪
、下雨），造成的影响会比较明显。
所以，冷态的发动机如果需要启动，最好是让发动机运行到温度升高到正常状态（冷却
风扇工作了），最好不要原地反复着车，最好开出去行驶几公里（可以烧掉沉积于火花
塞上的碳黑），然后再熄火停车。 |
