a***e
发帖数: 1010 | 1 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
来.
为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
向盘
路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
运. | h****z
发帖数: 1996 | 2 bless
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| l*****e
发帖数: 6331 | | d****n
发帖数: 12461 | 4 让速不让道。70mph的时速急打方向盘是很危险的。 | w*****s
发帖数: 432 | 5 bless!
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| m***6
发帖数: 8479 | | m*****h
发帖数: 82 | 7 对，高速猛打方向盘很危险，我以前有一次车子直接拐了180度，幸好什么事情也没有。
可是一点后福都没有，相反的全是郁闷至死。。。
【在 d****n 的大作中提到】
: 让速不让道。70mph的时速急打方向盘是很危险的。
| B*******k
发帖数: 3762 | 8 bless
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| O**I
发帖数: 776 | 9 bless
是很危险，我那次是几乎360°掉头，车从最左lane甩到最右lane。还好后边的车没上
来，路中间也没撞到车，那时可是周六中午。 车熄火，立马马上打火走人，想想真是
超级幸运。 | a***e
发帖数: 1010 | 10 车是彻底报废了, 发动机也打不起来火了.
万幸的是只被第一辆车撞了, 高速上后面的那么多车还是避开了.
那时我是脑袋里完全一片空白.
纯属听天由命. | | | p*d
发帖数: 1128 | | w*****9
发帖数: 2315 | 12 建议找个教练好好练练，你的驾驶能力太差。
anyway, bless
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| d***a
发帖数: 13752 | 13 Bless...
让速不让道，多数情况下是对的。没有把握的情况下打方向盘过头，太危险。
我有一次在local开车，路上有雪，对面lane上有一辆车失控，停在我车道前。路是双
向双道，我在左lane，但左右都有车，我最后就只能刹车看着车子撞上去。等真正撞上
去了，因为速度低，我的车就车牌那里有个dent，对方的车bumper脱落，但人都没事。 | h******e
发帖数: 183 | 14 这样的理赔怎么算的？
前面假如是按照车流方向停的，和逆着停的，是不是不一样？
【在 d***a 的大作中提到】
: Bless...
: 让速不让道，多数情况下是对的。没有把握的情况下打方向盘过头，太危险。
: 我有一次在local开车，路上有雪，对面lane上有一辆车失控，停在我车道前。路是双
: 向双道，我在左lane，但左右都有车，我最后就只能刹车看着车子撞上去。等真正撞上
: 去了，因为速度低，我的车就车牌那里有个dent，对方的车bumper脱落，但人都没事。
| d***a
发帖数: 13752 | 15 对方是失控造成的逆行，所以是对方的全责。它停的方向不会造成什么差别吧。
当时对方是横在路上的。
【在 h******e 的大作中提到】
: 这样的理赔怎么算的？
: 前面假如是按照车流方向停的，和逆着停的，是不是不一样？
| l**********i
发帖数: 11748 | 16 人没事就好
尤其是雪天，一定要注意保持车距
还有再碰到这种情况，宁可踩着刹车撞上去，也不要猛打方向
除非车子性能好，有ESC、ABS等辅助设备，可以在左右lane没车的情况下考虑一些别的
避让方案
但是路上有薄雪这点很恶心，还是减速慢行保持车距最妥 | l********y
发帖数: 1559 | 17 bless
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| r***k
发帖数: 13586 | 18 lz的操作和徐mm一样啊。。。要记住高速猛打方向盘=找死，除非前面是悬崖。 | M***s
发帖数: 8769 | 19 估计你全责，因为你后面的车撞在你车头上，说明你转回来的时候cut in他的lane了，
如果撞你屁股，就他全责了 | T*U
发帖数: 22634 | 20 前面速度在迅速下降，你为啥不能迅速下降？这也太省油了吧。 | | | a*********g
发帖数: 8087 | 21 是省刹车
【在 T*U 的大作中提到】
: 前面速度在迅速下降，你为啥不能迅速下降？这也太省油了吧。
| D**********d
发帖数: 849 | 22 patpat
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| J******e
发帖数: 888 | | k********n
发帖数: 418 | 24 bless!
【在 a***e 的大作中提到】
: 几个小时前, 在高速上, 前面的车好像失控, 在两条道之间摇摆, 并且速度迅速降下
: 来.
: 为了避开它, 我往右打方向盘, 我的车迅速冲向右边, 为了控制车, 我又往左打了方
: 向盘
: 路上有薄雪, 然后我就失控了, 车头横了过来, 我后面的一辆车撞在了我的车头上,
: 幸好没撞在门上, 万幸的是人没事, 要不然我去在本命年的最后几天还是逃脱不了厄
: 运.
| h******e
发帖数: 183 | 25 哦，你的情况对方责任比较明显。
我有个疑问，比如它停的方向是顺着车流的，
会不会警察说，后面的车需要保持一定的安全距离，
然后看着前面的车停了，能够刹车停下来的。
就好比有人说，要是连环车出事情，总是最后面的车的责任一样？
请教一下。
【在 d***a 的大作中提到】
: 对方是失控造成的逆行，所以是对方的全责。它停的方向不会造成什么差别吧。
: 当时对方是横在路上的。
| M***s
发帖数: 8769 | 26 看清楚帖子，LZ的车子没有撞到那个失控的车子，是他的车子失控了，在纠正的时候被
后面的车撞倒车头了，或者换句话说是他的车头撞到后面车的车头了
【在 h******e 的大作中提到】
: 哦，你的情况对方责任比较明显。
: 我有个疑问，比如它停的方向是顺着车流的，
: 会不会警察说，后面的车需要保持一定的安全距离，
: 然后看着前面的车停了，能够刹车停下来的。
: 就好比有人说，要是连环车出事情，总是最后面的车的责任一样？
: 请教一下。
| s******l
发帖数: 472 | 27 人没事就是万幸．让速不让道，不是每个人在关键时刻都能做出正确的判断． | h******e
发帖数: 183 | 28 我问另外一个回帖人的帖子
digua 的帖子。
【在 d***a 的大作中提到】
: 对方是失控造成的逆行，所以是对方的全责。它停的方向不会造成什么差别吧。
: 当时对方是横在路上的。
| h******e
发帖数: 183 | 29 他的情况不知道最后怎么算的。
当然人没事最大的万幸了。
【在 M***s 的大作中提到】
: 看清楚帖子，LZ的车子没有撞到那个失控的车子，是他的车子失控了，在纠正的时候被
: 后面的车撞倒车头了，或者换句话说是他的车头撞到后面车的车头了
| f*********t
发帖数: 1151 | | | | a**i
发帖数: 1091 | | r*****y
发帖数: 233 | | b**********n
发帖数: 692 | | T*******a
发帖数: 81 | | d***a
发帖数: 13752 | 35 呵呵，当时没想那么多
只想尽量给自己和别人减少危险
踩刹车碰上去了，低速下bumper对bumper，不会有大事
换lane失控就很难说了（当时正在下雪）
当时周围车也比较多，没什么空间
后来警察来了，说是对方的全责
我的车没有损失，对方自己修车
搞笑的时，对方是老墨，警察发现他连驾照都没有
他应该也是没有经验，雪地上开得过快了
【在 h******e 的大作中提到】
: 哦，你的情况对方责任比较明显。
: 我有个疑问，比如它停的方向是顺着车流的，
: 会不会警察说，后面的车需要保持一定的安全距离，
: 然后看着前面的车停了，能够刹车停下来的。
: 就好比有人说，要是连环车出事情，总是最后面的车的责任一样？
: 请教一下。
| j****1
发帖数: 15497 | | j******4
发帖数: 6090 | 37 刹车和转向不得在雪地驾驶中同时存在。
70mph的速度方向盘不可大动啊。。。 |
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