s*********h
发帖数: 648 | 1 车还算新，1年半而已。自动档
1到2档时车子会轻微向前冲一下，每次都有。但是2档之后都非常smooth，没有任何抖动
R档换D档以后如果立刻油门一小半，车也会冲一下，感觉不是缓慢起步，是直接向前冲
一点距离
请问这样是不是transmission要坏的前兆啊？
多谢指教。。。 |
s*********h
发帖数: 648 | 2 顶。谢谢指点
抖动
【在 s*********h 的大作中提到】
: 车还算新，1年半而已。自动档
: 1到2档时车子会轻微向前冲一下，每次都有。但是2档之后都非常smooth，没有任何抖动
: R档换D档以后如果立刻油门一小半，车也会冲一下，感觉不是缓慢起步，是直接向前冲
: 一点距离
: 请问这样是不是transmission要坏的前兆啊？
: 多谢指教。。。
|
s*********h
发帖数: 648 | 3 继续顶。。。
3x
【在 s*********h 的大作中提到】
: 顶。谢谢指点
:
: 抖动
|
h******7
发帖数: 980 | |
B*****9
发帖数: 245 | 5 change tranny fluid first plus filter.
if still happen,yes. |
h*h
发帖数: 27852 | |
s****i
发帖数: 5469 | |
a******7
发帖数: 7936 | |
s*********h
发帖数: 648 | 9 关键车还不老呢。。。才2年不到
【在 a******7 的大作中提到】
: 很多老车变速箱也有类似的问题，也就那么开着
|
s*********h
发帖数: 648 | 10 液面还算差不多
颜色确实有点深了。
谢谢
【在 s****i 的大作中提到】
: 先看一下变速箱油的情况，液面和颜色是不是正常。
|
|
|
v********m
发帖数: 3531 | 11 没事，4速的变速器都这样。
抖动
【在 s*********h 的大作中提到】
: 车还算新，1年半而已。自动档
: 1到2档时车子会轻微向前冲一下，每次都有。但是2档之后都非常smooth，没有任何抖动
: R档换D档以后如果立刻油门一小半，车也会冲一下，感觉不是缓慢起步，是直接向前冲
: 一点距离
: 请问这样是不是transmission要坏的前兆啊？
: 多谢指教。。。
|
s****i
发帖数: 5469 | 12 颜色深一点也算正常，不放心的话就换一次。如果是你油门踩得猛，向前窜一下也
不奇怪。
【在 s*********h 的大作中提到】
: 液面还算差不多
: 颜色确实有点深了。
: 谢谢
|
s****i
发帖数: 5469 | 13 这个........R换D的时候车不应该是停着的么？右脚应该在刹车上吧，好像没油门
啥事。
【在 s*********h 的大作中提到】
: 液面还算差不多
: 颜色确实有点深了。
: 谢谢
|
y*****a
发帖数: 263 | 14 起步猛, 1是动力太好, 譬如V8大切, 2是油给大了(tb/tb sensor往后走), 3是离合放
快了.....
1挡升2档, 可以试试提高点转速, 毕竟AT没离合给你踩.
油离配合找deal调. 不严重还是人适应车吧. tranny2年就挂可以去买彩票了. |
s*********h
发帖数: 648 | 15 V6的车。起步那一下只是R换到D之后的第一下，会感觉车子冲
之后的任何红灯起步都没问题。
提高转速确实1到2会相对好一些，但是还是能感觉到车子向前冲一下，2之后就没什么
感觉了。。。
以前开的04 focus，就没这个问题，一直很smooth。所以总感觉是tranny问题
【在 y*****a 的大作中提到】
: 起步猛, 1是动力太好, 譬如V8大切, 2是油给大了(tb/tb sensor往后走), 3是离合放
: 快了.....
: 1挡升2档, 可以试试提高点转速, 毕竟AT没离合给你踩.
: 油离配合找deal调. 不严重还是人适应车吧. tranny2年就挂可以去买彩票了.
|
m******6
发帖数: 210 | 16 My Honda has same problem. Dealer said it is normal. Transmission dead at
26k miles. The second transmission dead at 50k miles.
My VW showed same problem. Dealer fixed it by changing valve body. |
s*********h
发帖数: 648 | 17 这么惨？。。。
你也是2档之后都很smooth么？就1到2很rough么
看来我要准备破财了。。
at
【在 m******6 的大作中提到】
: My Honda has same problem. Dealer said it is normal. Transmission dead at
: 26k miles. The second transmission dead at 50k miles.
: My VW showed same problem. Dealer fixed it by changing valve body.
|
r********r
发帖数: 677 | 18
一年半的车还有保修，你直接让dealer换个啊，破啥财？
【在 s*********h 的大作中提到】
: 这么惨？。。。
: 你也是2档之后都很smooth么？就1到2很rough么
: 看来我要准备破财了。。
:
: at
|
s*********h
发帖数: 648 | 19 milage已经超过warranty了。。
【在 r********r 的大作中提到】
:
: 一年半的车还有保修，你直接让dealer换个啊，破啥财？
|
i******t
发帖数: 11048 | 20 至少5年6万的warranty阿
你干什么的开这么厉害1年半开60K?
【在 s*********h 的大作中提到】
: milage已经超过warranty了。。
|
|
|
s*********h
发帖数: 648 | 21 yeah... it was commecial lease. now has 63k
【在 i******t 的大作中提到】
: 至少5年6万的warranty阿
: 你干什么的开这么厉害1年半开60K?
|
y*****a
发帖数: 263 | 22 完全驻车, 踩死刹车, 进入R挡,->进入N, ->进入D, ->进入N, ->进入R. 换档间隔10秒
正常进挡出挡会有轻微振动. 如果真是太大, 是进入D?R? both? 冷车? 热车(热变速油
)呢.
能排除 moto脚垫(发动机->车架那dd, engine mount?)造成的么?(脚垫老化会共振, 譬
如怠速会抖, 低档位高转速收油, 会有顿挫感....)
能锁定tranny, 我会先猜, 可能是 没有 低压缓冲(或不够) 造成的冲击(起码可以先不
拆tranny). 打表(挂挡后变速箱油压变化)能确定问题是否在液压系统内.
找愿意diag的车行/mechanic. diy/garage就算了.
vtw, mm196666说的更换tranny阀体, 也是一种可能. 但变速器要肢解....
【在 s*********h 的大作中提到】
: V6的车。起步那一下只是R换到D之后的第一下，会感觉车子冲
: 之后的任何红灯起步都没问题。
: 提高转速确实1到2会相对好一些，但是还是能感觉到车子向前冲一下，2之后就没什么
: 感觉了。。。
: 以前开的04 focus，就没这个问题，一直很smooth。所以总感觉是tranny问题
|
y*****a
发帖数: 263 | 23 不好解释honda第二个新tranny挂掉, hondy的tranny烂? 如果hondy该款不是设计问题(
5w肯定死), vm的做法用在hondy上, 没区别.(全换, rebuild) hondy应该是 低压缓冲/
保护死了, 所以tranny换了也一样早逝.
谢分享实例.
【在 m******6 的大作中提到】
: My Honda has same problem. Dealer said it is normal. Transmission dead at
: 26k miles. The second transmission dead at 50k miles.
: My VW showed same problem. Dealer fixed it by changing valve body.
|
m******6
发帖数: 210 | 24 Honda always uses rebuild tranny for replacement. It might has 100k mile on
last car, or it has been rebuilt a few times. You never know how long a
rebuilt transmission can last. Actually, you never know how long a new Honda
transmission can last.
The design of Honda does not allow you to change valve. There is no fluid
pan, which can be opened as in VW and allow you replace part inside.
I think some Toyota can be fix by change valve. My office mate has a v6
camry with shifting trouble. Dealer asked $3000+ for a rebuild one. He spent
about $150 to have a valve change by a small shop. |
s*********h
发帖数: 648 | 25 多谢详细的信息。车是fusion，网上也有不少相关的关于tranny的抱怨。
问题症状：
1. R到D时候能听到车里有较响的咔的一声。车内不明显，车外很清楚
2. 冷车，R换D，立刻轻踩油门，车会向前冲一点，以前的车不这样
3. 不管冷车热车，1到2档，换挡时车往前一抖，2到3档，车不抖，但是换挡前能轻微
感觉车速上不
去
4. 冷车，1到2档之后，放开油门，能感觉车前后晃一下。
3档以后完全smooth，没有任何感觉。但是这4个症状让我总感觉tranny有问题，加上网
上抱怨也比
较多。所以过来请教
多谢了
【在 y*****a 的大作中提到】
: 完全驻车, 踩死刹车, 进入R挡,->进入N, ->进入D, ->进入N, ->进入R. 换档间隔10秒
: 正常进挡出挡会有轻微振动. 如果真是太大, 是进入D?R? both? 冷车? 热车(热变速油
: )呢.
: 能排除 moto脚垫(发动机->车架那dd, engine mount?)造成的么?(脚垫老化会共振, 譬
: 如怠速会抖, 低档位高转速收油, 会有顿挫感....)
: 能锁定tranny, 我会先猜, 可能是 没有 低压缓冲(或不够) 造成的冲击(起码可以先不
: 拆tranny). 打表(挂挡后变速箱油压变化)能确定问题是否在液压系统内.
: 找愿意diag的车行/mechanic. diy/garage就算了.
: vtw, mm196666说的更换tranny阀体, 也是一种可能. 但变速器要肢解....
|
y*****a
发帖数: 263 | 26 误会, 我是建议你找 本地 职业+敬业的mechanic查/排查一下. 其他不重要. 有时候
你的文字, 我的理解, 事实 仨很难是1个dd.
譬如, 按#1的叙述, 可能断电relearn, 洗下节气门就完事. #2我理解成"波箱入挡冲击
过大", 想排查脚垫, 测油压/电磁阀. #3的"冷车，R换D，立刻轻踩油门"直接联想 驾
驶习惯 导致 锁止离合 损坏 甚至怀疑驱动胎磨平了...."
no offence, 尽管标准都是读SES, 查变速器油质 , 读ECU, 读油压.....除非有把握,
否则不做换油/flush排除. 油(ATF)温都是参数. 油质/品和设计不匹配, 一旦引出新问
题更烦. 滤芯密封不好毁滑阀箱,锁止离合等.
修tranny mm196666 2次提供的信息很准确. 虽然我不觉得tranny有问题.
修车有时候和看病真很像. 既不能"不舒服", 就把所有的可能的, 不管处方还是OTC,
都吃个遍; 又不能学西医, 没SES灯就没病.
【在 s*********h 的大作中提到】
: 多谢详细的信息。车是fusion，网上也有不少相关的关于tranny的抱怨。
: 问题症状：
: 1. R到D时候能听到车里有较响的咔的一声。车内不明显，车外很清楚
: 2. 冷车，R换D，立刻轻踩油门，车会向前冲一点，以前的车不这样
: 3. 不管冷车热车，1到2档，换挡时车往前一抖，2到3档，车不抖，但是换挡前能轻微
: 感觉车速上不
: 去
: 4. 冷车，1到2档之后，放开油门，能感觉车前后晃一下。
: 3档以后完全smooth，没有任何感觉。但是这4个症状让我总感觉tranny有问题，加上网
: 上抱怨也比
|
