h*******g
发帖数: 68 | 1 车是2002年的Hyundai Elantra,前几天突然发现oil presssure light亮了，赶紧送到
附近的一家修车铺检查。
里面的师傅初步判断说可能有两种情况，要么是oil pump坏了，要么是timing belt有
问题而导致的，我就说那就检查吧，于是我将车留下去上班了。
后来在单位里电话说怀疑是timing belt的问题，问了一下维修的价格，labor225，
parts是60，于是答应在他那里维修。后来快下班的时候打电话过去说弄好了，于是过
去取车。在我已经签了账单后才发现车的oil pressure light仍然是亮的，于是跟师傅
交流，师傅居然说那只有是oil pump坏了，需要更换。我只好把车留在那里。
第二天修车铺说太忙没有时间修，第三天终于说弄好了，结果账单出来又要charge我
285的parts和275的labor。这样我最后总共花了超过900来更换oil pressure pump和
timing belt。
这里想请教一下大家这种收费是否合理，另外我能否通过起诉要回多付的钱呢？ |
h*******g
发帖数: 68 | 2 自己顶一下，没有人有类似的经验吗？
【在 h*******g 的大作中提到】
: 车是2002年的Hyundai Elantra,前几天突然发现oil presssure light亮了，赶紧送到
: 附近的一家修车铺检查。
: 里面的师傅初步判断说可能有两种情况，要么是oil pump坏了，要么是timing belt有
: 问题而导致的，我就说那就检查吧，于是我将车留下去上班了。
: 后来在单位里电话说怀疑是timing belt的问题，问了一下维修的价格，labor225，
: parts是60，于是答应在他那里维修。后来快下班的时候打电话过去说弄好了，于是过
: 去取车。在我已经签了账单后才发现车的oil pressure light仍然是亮的，于是跟师傅
: 交流，师傅居然说那只有是oil pump坏了，需要更换。我只好把车留在那里。
: 第二天修车铺说太忙没有时间修，第三天终于说弄好了，结果账单出来又要charge我
: 285的parts和275的labor。这样我最后总共花了超过900来更换oil pressure pump和
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c********n
发帖数: 1793 | 3 第二个修理前怎么没有估价呢？问好了才让他修啊
【在 h*******g 的大作中提到】
: 车是2002年的Hyundai Elantra,前几天突然发现oil presssure light亮了，赶紧送到
: 附近的一家修车铺检查。
: 里面的师傅初步判断说可能有两种情况，要么是oil pump坏了，要么是timing belt有
: 问题而导致的，我就说那就检查吧，于是我将车留下去上班了。
: 后来在单位里电话说怀疑是timing belt的问题，问了一下维修的价格，labor225，
: parts是60，于是答应在他那里维修。后来快下班的时候打电话过去说弄好了，于是过
: 去取车。在我已经签了账单后才发现车的oil pressure light仍然是亮的，于是跟师傅
: 交流，师傅居然说那只有是oil pump坏了，需要更换。我只好把车留在那里。
: 第二天修车铺说太忙没有时间修，第三天终于说弄好了，结果账单出来又要charge我
: 285的parts和275的labor。这样我最后总共花了超过900来更换oil pressure pump和
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i*****t
发帖数: 24265 | |
t******6
发帖数: 9093 | |
n****e
发帖数: 6292 | 6 还不如当时让他把oil pump，timing belt，water pump一起换掉的 |
h*******g
发帖数: 68 | 7 问题是第一天他说是timing belt的问题，而且后来说修好了，如果我知道oil pump坏
了，肯定让他换啊。
我的错误是第二次没有准确估价，因为我自己傻，认定他们应该修好再给我，而不是像
这样charge我2次修车的钱。我已经跟店主谈过了，他坚持不退钱，完全当我是傻子。
一个oil pump他charge我285，其实他自己的DATA system就显示OEM价格是100多，
Autozone或者Advanced Parts上面都只要150+运费。店主坚称他是从一个巨贵的parts
店订的货，还假装打电话给那家店又问一次价格，这种伎俩中来骗中国人也太小儿科了
吧。
看来只有走small claim court了，正好完整一下人生的经验。
【在 n****e 的大作中提到】
: 还不如当时让他把oil pump，timing belt，water pump一起换掉的
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h*******g
发帖数: 68 | 8 现代车差不多都是这个价格，labor是3到3个半小时，他收我3个小时，parts从OEM买只
要30，他收78.
主要分歧是他charge我两次labor fee，还有他的oil pump卖得太贵了。
【在 i*****t 的大作中提到】
: t换imbing belt这么便宜？
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I***6
发帖数: 44 | 9 你有没有先看看油尺，也许就是机油少了，如果仅是这个原因你可是被痛宰了。油压低
和timing belt有毛关系啊。 |
r***k
发帖数: 13586 | 10 lz最大的问题是被黑了一次还让他修。交了一次钱后就换个地方啊。 |
A*****l
发帖数: 1955 | 11 我觉得lz做的挺正常的
没修好当然不付钱，修好才付钱，但是谁想到对方收两次钱……
【在 r***k 的大作中提到】
: lz最大的问题是被黑了一次还让他修。交了一次钱后就换个地方啊。
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h*******g
发帖数: 68 | 12 油尺当然看了，这个我每个月都会看一下的，而且是3个星期前才换的新机油。oil
pump确实坏了，他们在这一点上倒没有欺骗人。
油压低也可能是timing belt的关系，你自己可以google一下，不过他们检查的方向不
对，应该首先怀疑是oil pump的问题而不是timing belt。
【在 I***6 的大作中提到】
: 你有没有先看看油尺，也许就是机油少了，如果仅是这个原因你可是被痛宰了。油压低
: 和timing belt有毛关系啊。
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