m*****s
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发帖数: 181 | | v******p
发帖数: 700 | 4 无非电路或者油路，你不说症状谁也帮不了你。
电路大多数就是电池，启动机, 发电机（if your batter drain）
油路最多是fuel pump
不过你要是梅赛德斯这种垃圾的话，那么fuel line, fuel line clamp, fuel pump
relay, secondary fuel pump, Crankshaft position sensor, ECU, Signal
Acquisition/Activation Module都有可能是问题 | A*******s
发帖数: 3942 | 5 MB的质量有这么夸张？
看来得推荐朋友上300/charger，GC/Durango才行
口号就是
--MB的安全，MB的技术，比MB更好的质量！
【在 v******p 的大作中提到】
: 无非电路或者油路，你不说症状谁也帮不了你。
: 电路大多数就是电池，启动机, 发电机（if your batter drain）
: 油路最多是fuel pump
: 不过你要是梅赛德斯这种垃圾的话，那么fuel line, fuel line clamp, fuel pump
: relay, secondary fuel pump, Crankshaft position sensor, ECU, Signal
: Acquisition/Activation Module都有可能是问题
| v******p
发帖数: 700 | 6 我家门口现在就停着一个last Gen的C-Class。加州一手车主，dealer
Service记录从头到尾，no accident，100K Miles
真的不想提，伤心。你要说问题我能给你码篇论文出来。
MB的安全估计还可以。
MB的技术。。。。几个AMG肯定还行，就凭上一代C的M112发动机，2.6排量，12个火花
塞，2个空滤，8L机油，91号汽油only, 随便找个90年代的福特2.5 V6直接秒了，这个
技术也太牛了吧。
MB的质量就别说了，不大不小毛病多到发指。 |
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