y*****g
发帖数: 6223 | 1 部分xcar评论，
0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
325，性价比就更高了！！！
1) 买个C180开多好
2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
，果断把我的2.5排量改为3.0了
3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
原帖在此：
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
我的看法：
节油是一方面，环保才是主要的。我特意咨询了我中央气象局的小弟，北京的PM2.5居
高不下是由于堵车造成。而混和动力在40公里以下和堵车情况，头10分钟基本是全电动
的。
纽约的出租车全都是Prius，为何国人接受不了。
价格，现在价格已经被厂商做到非常亲民。但是国家还是不够给力。美国买混合动力车
可以退税，可以走car pool（上下班时间有的车道只能车内2人以上的车行驶）。
政府说的纯电动就是扯淡，超前了100多年不说，电池的污染也是大问题，充电更不用
说。轻度混合动力的如君越assisat，甚至priuse这种深度混合动力车应该给大力的补
贴。 |
t******6
发帖数: 9093 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 3 主要还是国人怕死，不敢开纸糊的车
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
|
b********i
发帖数: 1785 | 4 纽约没有全是，大概有1/4到1/3吧。
不过出租车推广这个比私家车容易得多，效果也大得多，一出租车至少抵得上10辆私家
车的排放。 |
y*****d
发帖数: 4451 | 5 温饱刚刚解决，现在刚开始小康，谈不上环保。美国的律师医生CEO，有哪个开电力车
的？都是中产才关心这些问题。似乎律师的座驾统一是Mercedes |
y***g
发帖数: 10422 | 6 纽约有1/4到1/3出租换成Prius 了？
最多的还是V8 4.6的退役CVPI。
【在 b********i 的大作中提到】
: 纽约没有全是，大概有1/4到1/3吧。
: 不过出租车推广这个比私家车容易得多，效果也大得多，一出租车至少抵得上10辆私家
: 车的排放。
|
y*****g
发帖数: 6223 | 7 anyway, you get my point不必纠结于字面。
国家政策扶持，国人配合就能好些至少往对的地方发展。
你们说那些东西，我的听不懂。
【在 y***g 的大作中提到】
: 纽约有1/4到1/3出租换成Prius 了？
: 最多的还是V8 4.6的退役CVPI。
|
y*****g
发帖数: 6223 | 8 温饱早解决了。现在问题是宁愿买大众，坚决不合日系沾边。
【在 y*****d 的大作中提到】
: 温饱刚刚解决，现在刚开始小康，谈不上环保。美国的律师医生CEO，有哪个开电力车
: 的？都是中产才关心这些问题。似乎律师的座驾统一是Mercedes
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b****e
发帖数: 1180 | |
c***d
发帖数: 756 | 10 你这是被洗脑了，
换成扑锐死，几年后电池怎么办，都堆到地上？
你光算燃油污染，造电池的污染，报废电池的污染勒？
照现在的油价，
扑锐死一不省钱，二不环保。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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l*****x
发帖数: 3431 | 11 ding!
【在 t******6 的大作中提到】
: 垃圾堆里一个醒目的标记：禁止吐痰
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y*****g
发帖数: 6223 | 12 谁洗我的脑阿？求再洗。
说话别那么绝对。电池那个再说。
我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
一样。大家都看到了。
至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
阿。槽
【在 c***d 的大作中提到】
: 你这是被洗脑了，
: 换成扑锐死，几年后电池怎么办，都堆到地上？
: 你光算燃油污染，造电池的污染，报废电池的污染勒？
: 照现在的油价，
: 扑锐死一不省钱，二不环保。
|
b********i
发帖数: 1785 | 13 赞扔到印度
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
|
c***d
发帖数: 756 | 14
你自己也说了电池只管10分钟，你堵车只堵10分钟？
要减少北京堵车，像伦敦那样收进城费不就行了，
200块进，200块出，保证不堵车。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
|
M***s
发帖数: 8769 | 15 印度的废电池都是扔到中国
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
|
c***d
发帖数: 756 | 16
全世界的废电器废电池都扔广东了吧，
【在 M***s 的大作中提到】
: 印度的废电池都是扔到中国
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n**y
发帖数: 11447 | 17 奥运会那个主要是北京周边的工厂啥的有污染排放的都关了
美国大城市跑的汽车不比北京少，哪个空气跟北京一样？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
|
c***d
发帖数: 756 | 18 捧扑锐死的臭脚就算了，啥时候leaf之类的变成超前100年了？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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M***s
发帖数: 8769 | 19 国内很多地方都在抢，浙江，江西很多地方都是靠拆那些乱七八糟的东西发财的
以前这些东西都是免费或者倒找钱的，后来都拿来拍卖了，因为买的人太多了
【在 c***d 的大作中提到】
: 捧扑锐死的臭脚就算了，啥时候leaf之类的变成超前100年了？
|
y*****g
发帖数: 6223 | 20
这是个例子，prius的排放比正常车小可能现在给予欧美国家行车状态定的，和北京路
况有区别。但是不可否认排放会有所改善。
这个和减少堵车是双管齐下的关系，而非互斥关系。
据说要收拥堵费并且提高限行比例。
多一个手段没什么不好吧。所以你的观点我没有看懂。
【在 c***d 的大作中提到】
: 捧扑锐死的臭脚就算了，啥时候leaf之类的变成超前100年了？
|
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a******e
发帖数: 5411 | 21 好！
【在 b********i 的大作中提到】
: 赞扔到印度
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h****y
发帖数: 9234 | 22 一边批环保意识 ,一边扔到印度不管地球...
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
|
y*****g
发帖数: 6223 | 23 我是个比喻多说法，如果你觉得不合适，我改成10年，5年都行。
我一个德粉捧日车没义务，我在说混合动力的排放也是一个优点，比省油更应该引起人
民重视。
【在 c***d 的大作中提到】
: 捧扑锐死的臭脚就算了，啥时候leaf之类的变成超前100年了？
|
a******e
发帖数: 5411 | 24 马勒逼得广东大规模采用废旧电池制造手提电脑电池，都是废物！
老子买了2块都撑不了一小时。
马勒逼得 |
s**********d
发帖数: 36899 | 25 政府不给铺贴一万美元只有liberal傻子买了宣扬环保。 |
b********i
发帖数: 1785 | 26 宁做人奸，不做汉奸
【在 h****y 的大作中提到】
: 一边批环保意识 ,一边扔到印度不管地球...
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y*****g
发帖数: 6223 | 27 对，刚和一个印度同事聊着个来着，她说好多点子垃圾仍他们那里了。抱怨美国人。
我说，我们伟大祖国也有的。
和美国人谈这个没用。
所以，我的poin不是混合动力对地球多环保，这个你们都锵锵过了。我再说，就北京地
域来说，混合动力是减少pm2.5的众多手段的一个手段而已。
【在 b********i 的大作中提到】
: 赞扔到印度
|
y*****g
发帖数: 6223 | 28 地球那个我不关心，bs我吧。
【在 h****y 的大作中提到】
: 一边批环保意识 ,一边扔到印度不管地球...
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y*****g
发帖数: 6223 | 29 是阿，政府应该有政策倾斜。可是目前政府好高骛远的搞纯电动。那个我看短期没戏。
成本和“某些人说的对地球的污染”都很高。
而且主要是没电了就傻逼了。傻逼才买个大电池满世界瞎跑。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 政府不给铺贴一万美元只有liberal傻子买了宣扬环保。
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y*****g
发帖数: 6223 | 30 擦。谁让你taobao摊便宜。
【在 a******e 的大作中提到】
: 马勒逼得广东大规模采用废旧电池制造手提电脑电池，都是废物！
: 老子买了2块都撑不了一小时。
: 马勒逼得
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p********r
发帖数: 1582 | 31
非常错
nyc的Vehicle Registration是1.9 million
http://www.dmv.ny.gov/Statistics/regin11.htm
LA city的是1.97m，LA county的总数是5.5m
http://ladot.lacity.org/pdf/PDF10.pdf
而北京呢?5m
麻烦您给我找一个比北京机动车数量多的城市，别脑袋都懒得拍就咧咧。
另外，打奥运往后北京周边有污染排放的工厂该搬的搬该停的停，就没再开工过，那不
是短期的。
【在 n**y 的大作中提到】
: 奥运会那个主要是北京周边的工厂啥的有污染排放的都关了
: 美国大城市跑的汽车不比北京少，哪个空气跟北京一样？
|
y*****g
发帖数: 6223 | 32 别跟他们抬杠了。北京pm2.5污染有30-40%来自机动车污染，是我中央气象局的小弟统
计出来的。他负责天气预报的，学的就是这个。
北京的自然环境决定了容易产生雾团，可吸入颗粒物久聚不散。
我小弟最大梦想：把外蒙古变成湖，引贝加尔湖水过来。到时候北京气候就和多伦多一
样了。哈哈哈。
北京机动车已经突破5百万辆，而当到达8百万时候，整个城市将瘫痪。
适用环保机动车加部分功能外迁是当无之急。但是18大之前，啥都白扯。影帝给下一届
留了个破烂的摊子。
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 非常错
: nyc的Vehicle Registration是1.9 million
: http://www.dmv.ny.gov/Statistics/regin11.htm
: LA city的是1.97m，LA county的总数是5.5m
: http://ladot.lacity.org/pdf/PDF10.pdf
: 而北京呢?5m
: 麻烦您给我找一个比北京机动车数量多的城市，别脑袋都懒得拍就咧咧。
: 另外，打奥运往后北京周边有污染排放的工厂该搬的搬该停的停，就没再开工过，那不
: 是短期的。
|
d*********n
发帖数: 1315 | 33 这个30%-40%的出处有么？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 别跟他们抬杠了。北京pm2.5污染有30-40%来自机动车污染，是我中央气象局的小弟统
: 计出来的。他负责天气预报的，学的就是这个。
: 北京的自然环境决定了容易产生雾团，可吸入颗粒物久聚不散。
: 我小弟最大梦想：把外蒙古变成湖，引贝加尔湖水过来。到时候北京气候就和多伦多一
: 样了。哈哈哈。
: 北京机动车已经突破5百万辆，而当到达8百万时候，整个城市将瘫痪。
: 适用环保机动车加部分功能外迁是当无之急。但是18大之前，啥都白扯。影帝给下一届
: 留了个破烂的摊子。
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l********o
发帖数: 4272 | 34 make sense, can not support lz this time
battery cause bigger problem. 扑锐死 forget it...
【在 c***d 的大作中提到】
: 你这是被洗脑了，
: 换成扑锐死，几年后电池怎么办，都堆到地上？
: 你光算燃油污染，造电池的污染，报废电池的污染勒？
: 照现在的油价，
: 扑锐死一不省钱，二不环保。
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l********o
发帖数: 4272 | 35 北京堵车 because of too much 公车 (行政用车, not 公交,hehe)
【在 y*****g 的大作中提到】
: 谁洗我的脑阿？求再洗。
: 说话别那么绝对。电池那个再说。
: 我就说北京堵车这个事情，排放小了就会有效果。奥运会单双号那几天，天蓝的和这边
: 一样。大家都看到了。
: 至于电池，可以雪美国阿，扔到印度叙利亚啥的去。让他们消化。资本主义，谁管地球
: 阿。槽
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H*********a
发帖数: 402 | 36 peng
不发展公交反而大力提倡私家车？
赞逻辑
【在 l********o 的大作中提到】
: 北京堵车 because of too much 公车 (行政用车, not 公交,hehe)
|
l********o
发帖数: 4272 | 37 公交 system in beijing is very good (maybe the best in china), but too much 公车(goverment) and 私家车, traffic sucks...
btw, beijing 环路 design is very stupid...
【在 H*********a 的大作中提到】
: peng
: 不发展公交反而大力提倡私家车？
: 赞逻辑
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c****r
发帖数: 1960 | 38 这个数据有意思!
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 非常错
: nyc的Vehicle Registration是1.9 million
: http://www.dmv.ny.gov/Statistics/regin11.htm
: LA city的是1.97m，LA county的总数是5.5m
: http://ladot.lacity.org/pdf/PDF10.pdf
: 而北京呢?5m
: 麻烦您给我找一个比北京机动车数量多的城市，别脑袋都懒得拍就咧咧。
: 另外，打奥运往后北京周边有污染排放的工厂该搬的搬该停的停，就没再开工过，那不
: 是短期的。
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n**y
发帖数: 11447 | 39 详细数据我也懒得找了
再说注册车数量跟路上跑的是两码事，车再多毕竟只有那么多路，还不说北京的限行
另外就算你找个车少的国内城市比，一样的结论，国内/北京的污染绝对不是车辆排放那么
简单
【在 p********r 的大作中提到】
:
: 非常错
: nyc的Vehicle Registration是1.9 million
: http://www.dmv.ny.gov/Statistics/regin11.htm
: LA city的是1.97m，LA county的总数是5.5m
: http://ladot.lacity.org/pdf/PDF10.pdf
: 而北京呢?5m
: 麻烦您给我找一个比北京机动车数量多的城市，别脑袋都懒得拍就咧咧。
: 另外，打奥运往后北京周边有污染排放的工厂该搬的搬该停的停，就没再开工过，那不
: 是短期的。
|
b**l
发帖数: 33123 | 40 我听懂了，公家的车，不是公交车。
【在 H*********a 的大作中提到】
: peng
: 不发展公交反而大力提倡私家车？
: 赞逻辑
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d*******3
发帖数: 6550 | 41 你自己要是不开，就没资格说别人没环保意识。。。 |
y*****g
发帖数: 6223 | 42 这是什么逻辑？
【在 d*******3 的大作中提到】
: 你自己要是不开，就没资格说别人没环保意识。。。
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y*****g
发帖数: 6223 | 43 等我给你找。
【在 d*********n 的大作中提到】
: 这个30%-40%的出处有么？
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d*******3
发帖数: 6550 | 44 你说别人不买hybrid就是环保意识低下，那你自己不是也没买么，按照你的逻辑不是说
你自己也是环保意识低下么
【在 y*****g 的大作中提到】
: 这是什么逻辑？
|
b********i
发帖数: 1785 | 45 我等在努力的污染美帝
【在 d*******3 的大作中提到】
: 你说别人不买hybrid就是环保意识低下，那你自己不是也没买么，按照你的逻辑不是说
: 你自己也是环保意识低下么
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a***r
发帖数: 1345 | 46 真的环保吗？那些制造电池的流程，废旧电池的处理，都是污染环境的吧。 |
y****3
发帖数: 778 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 48 lol
现在电池车就是joke，一辆车就算开10年，开10万mile报废吧（记得在哪儿看过美国现
在汽车平均报废年限是9.1年），如果是prius，总耗油大概在2200加仑（平均45mpg）
，如果换辆corolla，4000加仑，差距1800加仑
二者使用费用（还不包括维修，保险差异，对了这还是prius终身不换电池的情况下），大概差距7k刀，明显corolla更划算。
至于碳排放，可以参考下这个：
英研究：電動車可能無益減碳
這項研究是在英國政府與汽車業界合資設立的「低碳車合作夥伴」組織委託下，首次針
對電動車的終身二氧化碳排放量進行的分析，包括其生產過程、上路及作廢後的總二氧
化碳排放量。電動車必須開到12 萬9 千公里二氧化碳淨排放量才會少於汽油車，但由
於目前大部分電動車電池充滿一次電只能跑145 公里，且不適合跑長途，以致終其一生
也跑不到二氧化碳排放量比汽油車少的里程。即使開到16 萬公里的電動車，一生也僅
是節省了1 噸的二氧化碳。研究發現，一台中型電動車終身會排出23.1 公噸的二氧化
碳，而一台小型燃油車終身的二氧化碳排放量則為24 公噸，其中電動車製造過程的二
氧化碳排放量比一般車多出50％，因電動車電池是由鋰、銅及精練後的矽所製成，需要
大量能源來處理，也增加了二氧化碳排放量。英國政府的監督機構，氣候變化委員會已
經呼籲電動車的數量應當在2020 年增加至170 萬台。而電動車經常在使用幾年後便需
要更換電池，一旦製造第二顆電池的排放量計入，則其產生的排放量將增加至12.6 噸
，燃料車製造過程的排放量則為5.6 噸。電動車廢棄也需要大量能源以回收電池內的金
屬。低碳車合作夥伴的負責人阿雀爾表示，車商應標出車子的「終身」排氣量，而並非
只針對「排氣管」提供單一的排放量數據，以免誤導消費者判斷力。 |
b*******n
发帖数: 8420 | 49 请北京的公仆同志们带头坐公交车地铁上班。不然就别瞎BB。 |
c*****e
发帖数: 1106 | |
|
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y*****g
发帖数: 6223 | 51 我承认我环保意识底下。
【在 d*******3 的大作中提到】
: 你说别人不买hybrid就是环保意识低下，那你自己不是也没买么，按照你的逻辑不是说
: 你自己也是环保意识低下么
|
y*****g
发帖数: 6223 | 52 你那个是V8对不。：）
【在 b********i 的大作中提到】
: 我等在努力的污染美帝
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b**l
发帖数: 33123 | 53 在美国日久，我觉得实在是赶不上别人环境污染的本事。开四缸的车别说上街，在买买
提都被鄙视。
是说
【在 y*****g 的大作中提到】
: 我承认我环保意识底下。
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y*****g
发帖数: 6223 | 54 查到了，google搜索pm2.5就行。
国内论文不知道能信几成：pm2.5组成大概是燃煤+机动车+扬尘。
2000年前各占30%左右。2000后机动车减少到15%，扬尘增加。不知道为啥是2000年，政
治需要？
找到几篇文章，均为政府控制喉舌所写，正着反着看都行。
http://news.sina.com.cn/c/2012-01-21/150023835874.shtml
这是我那气象局小弟的回答，如果谁不服可以去weibo和他pk，我的外行。
weatherman_信欣：回复@BCC包子-无证程序员:环境监测方面主要还是环保部门的职责
。之前听过的一个说法，如果采用2.5标准，我们国家之前号称的80%的空气质量达标，
会减少到20%空气质量达标。少开车是一个关键 (2011-12-7 09:04)
再重申一遍我的看法：
1）我不是高尚到保护地球。我也不是高尚到要亲自保护北京。
2）混合动力排放对pm2.5有帮助，纯电动不现实情况下，鼓励混合动力是应该的。
3）国人对混合动力的看法停留在省油层面上，清洁排放的优势没人意识到，甚至拒绝
认识。各种理由不解释
至于说因为我没开hybird就无权评价pm2.5那种逻辑，我以后不会回你。浪费时间。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 等我给你找。
|
m***6
发帖数: 8479 | 55 不错，国人的环保意识不是太弱，而是太强了。
美国人那么浪费，凭什么要求中国人环保节约？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
|
m***6
发帖数: 8479 | 56 纽约的出租车全都是Prius？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
|
L*A
发帖数: 756 | |
s*******k
发帖数: 359 | 58 还是太贵了，你愿意为个环保概念掏钱，别人为啥也必须愿意？你替他掏钱如何？
出租车不一样，国内十城千两示范用的还是纯电动呢，杭州2012年开始好多纯电动出租
上街，靠的是政府巨额的补贴。
至于PM2.5,把油的标准提高就可以减少很多，按原规划国IV早就该实行了，不过两油不
愿意
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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h****7
发帖数: 2350 | 59 主要是车价太贵了. 20 多万呢. 前期投资也是真金白银啊, 群众有个接受过程也是可
以理解.
类似大小的 Corolla 多少钱? (16 万?)
美国和欧洲的电动车也是价格太贵了. (美国价格 3.5-4 万), 估计也得花十来年才能
慢慢降下来.
这个东西没办法, 急不得, 厂商要赚钱, 老百姓要慢慢认识和接受. |
h****y
发帖数: 9234 | 60 可以 贴一下美国警车
【在 L*A 的大作中提到】
: 德国警车：
: 天朝警车：
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l****f
发帖数: 168 | 61 记得很久以前禁止小排量车上高速？可能是出于速度考虑。。。。。 |
s*******k
发帖数: 359 | 62 很多小排量车确实不行，高速上很多就60，70 km/h在跑,
【在 l****f 的大作中提到】
: 记得很久以前禁止小排量车上高速？可能是出于速度考虑。。。。。
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c*******e
发帖数: 8624 | 63 其实吧,钱什么都没必要补贴,让prius天天开,其他非混合动力的实行单双日限行就足够了
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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t*****g
发帖数: 7455 | 64 其实应该限制小排量，这样就没那么多车了，数量一少，堵车就少了
污染肯定小n多
也不会动不动出门走路10分钟还要开车，结果路上堵20分钟 |
l******0
发帖数: 87 | 65
你是没有看到挨饿的
【在 y*****g 的大作中提到】
: 温饱早解决了。现在问题是宁愿买大众，坚决不合日系沾边。
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b********i
发帖数: 1785 | 66 限行了限买了汝等又要说没自由了，就跟计划生育一样。不知道汝等到底要闹哪样 |
s*******a
发帖数: 16 | 67 prius 真的就环保么。。。
里面的锂电池不是更污染，而且寿命也比一般车要短 |
f*****b
发帖数: 1649 | 68 纯电动搞出来是国产的，period.
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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y*****n
发帖数: 11251 | 69 说明国人很有环保意识.美国有环保意识的人买hybrid车因为电池不是在美国landfill
的,中国不买hybrid车因为电池是在中国landfill的.
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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S***E
发帖数: 1977 | 70 有道理。看了新Prius在国内发布的评论（其实已经比美国落后两年了？），几乎一边
倒地反对。国内买得起20w车子的人都要点面子，所以对油价敏感度降低。其实美国最
穷的人也不开Prius。Prius反而得卖给对油价不那么敏感的人群，这是它的矛盾。
国内很多人还停留在刚刚玩车的阶段，在乎一些面子上的东西，比如小电子配件，内饰
什么的。
在当前技术下，混能还是比电动车靠谱。混能车有的电池污染问题，电动车都有，还更
严重。混能车毕竟是把一部分化石能源回收回来了。
国内对于混能车的补贴也过低，几乎等于没有。
【在 y*****g 的大作中提到】
: 部分xcar评论，
: 0) 有这钱直接买进口318. 对很多人来说，面子最重要！买个318回来，再把尾标改为
: 325，性价比就更高了！！！
: 1) 买个C180开多好
: 2) A级车大部分会在5年内换车，那么就是最多节约2W
: 相对一个车价或车的贬值来说，这节约的2W实在不算什么，所以我为了取得更高的油耗
: ，果断把我的2.5排量改为3.0了
: 3) 蓝驱估计以后会加入到所有大众车型里去吧，油耗上对比自然吸气的丰田肯定省油
: 原帖在此：
: http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17031903&extra=&s
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y*****g
发帖数: 6223 | 71 其实我现在想，教育大家环保这个，无论如何也比不过傻了吧唧的吃饭只吃wholefood
的美国人。
倒是政府如果政策倾斜，比如购置税减免，或者不限行等措施。一旦有大家不在乎多贵
的。现在北京家庭买第二量车基本锁定30w的车，低了都不好意思开出去和人家吃饭。
呵呵呵
【在 S***E 的大作中提到】
: 有道理。看了新Prius在国内发布的评论（其实已经比美国落后两年了？），几乎一边
: 倒地反对。国内买得起20w车子的人都要点面子，所以对油价敏感度降低。其实美国最
: 穷的人也不开Prius。Prius反而得卖给对油价不那么敏感的人群，这是它的矛盾。
: 国内很多人还停留在刚刚玩车的阶段，在乎一些面子上的东西，比如小电子配件，内饰
: 什么的。
: 在当前技术下，混能还是比电动车靠谱。混能车有的电池污染问题，电动车都有，还更
: 严重。混能车毕竟是把一部分化石能源回收回来了。
: 国内对于混能车的补贴也过低，几乎等于没有。
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l********o
发帖数: 4272 | 72 haha, 限车 限人....
【在 b********i 的大作中提到】
: 限行了限买了汝等又要说没自由了，就跟计划生育一样。不知道汝等到底要闹哪样
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