g********b
发帖数: 8461 | 1 都知道德车不好修，我写点指南吧。
1、德车维修主要的坎是知识，不是技术。一般一个高中毕业的mechanic能修日美棒子
车，但是不一定能修德车。修德车至少要有点电子电路的知识以及对内燃机的充分理解
，否则免谈。
2、一定不能乱找人修。sb的mechanic会把你的德车越修越坏！！！这点一定切记！！！
3、dealer并不一定是个好地方，因为他们配件人工都贵而且他们的mechanic也不一定
比小shop的mechanic知识强多少，只是他们有一手的维修资料而已。
4、每个德车系（ＶＷ、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）都有论坛，在论坛上
问一下可以找到个离自己近的local specialist，既省钱而且技术也比dealer好。
德车系论坛：
VW: www.vwvortex.com, newbeetle.org
Audi:www.audiforums.com, audiworld.com
BMW: www.bimmerforums.com, www.bmw-forums.net, www.bimmerwerkz.com
Mercedes: www.benzworld.org, mbworld.org, www.peachparts.com
论坛不但可以找人修，还可以找到一些常见问题的diy，对于一些能自己DIY的人来说是
个不错的选择。
5、关于配件：除了dealer以外，去dealer网站order可以有10%-30%不等的折扣。而且
德车还有很多三方的配件网站也很可靠。
VW：www.volkswagenpartsamerica.com，www.1stvwparts.com这两个是dealer的，有
parts diagram，可以轻松找到配件。还有几个：www.vwparts.net, www.vwparts.com,
www.volkswagenpartstore.com
Audi: www.directaudiparts.com, www.audiwholesaleparts.com
BMW: www.bimmerpartswholesale.com, www.autobahnbmwparts.com
Mercedes: www.genuinemercedesparts.com, www.mbpartswarehouse.com, www.
mercedespartsonline.com
三方的：www.ecstuning.com, germanautoparts.com, www.autopartswarehouse.com
6、理念：德车是要供着的，所以不要等出了毛病才想起来修。一般出了毛病再想修就
晚了。记得每周检查轮胎气压，开得少的每月检查机油，开得多的每1-2周检查机油，
每月检查冷却液和刹车油，出问题赶紧修，不要怕花钱，现在花小钱是在防止以后花大
钱修。 |
c*********k
发帖数: 20696 | 2 出了warranty就换车就好了
！！
【在 g********b 的大作中提到】
: 都知道德车不好修，我写点指南吧。
: 1、德车维修主要的坎是知识，不是技术。一般一个高中毕业的mechanic能修日美棒子
: 车，但是不一定能修德车。修德车至少要有点电子电路的知识以及对内燃机的充分理解
: ，否则免谈。
: 2、一定不能乱找人修。sb的mechanic会把你的德车越修越坏！！！这点一定切记！！！
: 3、dealer并不一定是个好地方，因为他们配件人工都贵而且他们的mechanic也不一定
: 比小shop的mechanic知识强多少，只是他们有一手的维修资料而已。
: 4、每个德车系（ＶＷ、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）都有论坛，在论坛上
: 问一下可以找到个离自己近的local specialist，既省钱而且技术也比dealer好。
: 德车系论坛：
|
e*******l
发帖数: 1269 | |
b*****g
发帖数: 310 | 4 完全同意
“德车是要供着的，所以不要等出了毛病才想起来修。一般出了毛病再想修就
晚了。记得每周检查轮胎气压，开得少的每月检查机油，开得多的每1-2周检查机油，
每月检查冷却液和刹车油，出问题赶紧修，不要怕花钱，现在花小钱是在防止以后花大
钱修。” |
t*********r
发帖数: 2558 | 5 美国的德车出问题的大众居多，尤其是最入门的捷达，主要原因就是穷人买来二手三手
被操过的车，又不舍去DEALER修，小毛病不管或者去街边店越修越坏。 |
m******p
发帖数: 5393 | 6 mark
！！
【在 g********b 的大作中提到】
: 都知道德车不好修，我写点指南吧。
: 1、德车维修主要的坎是知识，不是技术。一般一个高中毕业的mechanic能修日美棒子
: 车，但是不一定能修德车。修德车至少要有点电子电路的知识以及对内燃机的充分理解
: ，否则免谈。
: 2、一定不能乱找人修。sb的mechanic会把你的德车越修越坏！！！这点一定切记！！！
: 3、dealer并不一定是个好地方，因为他们配件人工都贵而且他们的mechanic也不一定
: 比小shop的mechanic知识强多少，只是他们有一手的维修资料而已。
: 4、每个德车系（ＶＷ、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）都有论坛，在论坛上
: 问一下可以找到个离自己近的local specialist，既省钱而且技术也比dealer好。
: 德车系论坛：
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b******e
发帖数: 214 | 7 好帖顶之~~
德国车7分养3分修，可惜这边人工太贵，要是像国内那种自行车铺都能捣鼓捷达的就好
了 |
M*****I
发帖数: 611 | |
p******8
发帖数: 227 | 9 这文章必须顶起来，是车版的都得来顶一下，太牛X了，楼主辛苦了啊! |
d*********n
发帖数: 1315 | 10 瑞典车也都这尿性啊
！！
【在 g********b 的大作中提到】
: 都知道德车不好修，我写点指南吧。
: 1、德车维修主要的坎是知识，不是技术。一般一个高中毕业的mechanic能修日美棒子
: 车，但是不一定能修德车。修德车至少要有点电子电路的知识以及对内燃机的充分理解
: ，否则免谈。
: 2、一定不能乱找人修。sb的mechanic会把你的德车越修越坏！！！这点一定切记！！！
: 3、dealer并不一定是个好地方，因为他们配件人工都贵而且他们的mechanic也不一定
: 比小shop的mechanic知识强多少，只是他们有一手的维修资料而已。
: 4、每个德车系（ＶＷ、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）都有论坛，在论坛上
: 问一下可以找到个离自己近的local specialist，既省钱而且技术也比dealer好。
: 德车系论坛：
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G*****m
发帖数: 5395 | 11 没有机油标尺，只有sensor，怎么检查机油？
！！
【在 g********b 的大作中提到】
: 都知道德车不好修，我写点指南吧。
: 1、德车维修主要的坎是知识，不是技术。一般一个高中毕业的mechanic能修日美棒子
: 车，但是不一定能修德车。修德车至少要有点电子电路的知识以及对内燃机的充分理解
: ，否则免谈。
: 2、一定不能乱找人修。sb的mechanic会把你的德车越修越坏！！！这点一定切记！！！
: 3、dealer并不一定是个好地方，因为他们配件人工都贵而且他们的mechanic也不一定
: 比小shop的mechanic知识强多少，只是他们有一手的维修资料而已。
: 4、每个德车系（ＶＷ、Ａｕｄｉ、ＢＭＷ、Ｍｅｒｃｅｄｅｓ）都有论坛，在论坛上
: 问一下可以找到个离自己近的local specialist，既省钱而且技术也比dealer好。
: 德车系论坛：
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g********b
发帖数: 8461 | 12
这世界上没有车匙没有机油标尺的，如果你的没有的话估计就是谁给搞丢了，去我给你
的网站order一个。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 没有机油标尺，只有sensor，怎么检查机油？
:
: ！！
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G*****m
发帖数: 5395 | 13 真的吗?
"Our long-term 2011 BMW 528i has used zero oil in its first four months and
nearly 7,500 miles of driving. Not a drop. Oh, and no there's no mechanical
dipstick under the hood to back up this electronic version. Get over it.
Scott Oldham, Editor in Chief"
http://blogs.insideline.com/roadtests/2010/11/2011-bmw-528i-oil
催悲的BMW..
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这世界上没有车匙没有机油标尺的，如果你的没有的话估计就是谁给搞丢了，去我给你
: 的网站order一个。
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g********b
发帖数: 8461 | 14
and
mechanical
那就真的不需要了。。。。人家厂家这么说还能怎么办呢？反正出了问题他们负责。
【在 G*****m 的大作中提到】
: 真的吗?
: "Our long-term 2011 BMW 528i has used zero oil in its first four months and
: nearly 7,500 miles of driving. Not a drop. Oh, and no there's no mechanical
: dipstick under the hood to back up this electronic version. Get over it.
: Scott Oldham, Editor in Chief"
: http://blogs.insideline.com/roadtests/2010/11/2011-bmw-528i-oil
: 催悲的BMW..
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g********b
发帖数: 8461 | |
