c********e
发帖数: 8 | 1 2000 Accord EX V6.
需要 急着 修嘛？ 还是可以拖着？ |
g********b
发帖数: 8461 | 2 这个毛病很简单，把EGR valve拆下来，下面那2条管道堵死了，用carb cleaner喷干干
净，再把EGR valve喷一下，装回去就好了。三脚猫的修理工会让你换EGR Valve，花很
多钱还修不好。 |
z****g
发帖数: 2128 | 3 呵呵，这个我想有也没有。
不需要着急修，可以拖着。不知道有啥其他副作用而已
自己有时间的话，拆掉intake manifold，EGR valve，然后买3瓶carb cleaner，一根铁
丝，1-2个小时，就可以清理干净了。
当然你可能也想要换掉2个gasket。
只是清理EGR valve有可能不行，主要是intake那里的air passage堵得厉害 |
g********b
发帖数: 8461 | 4 这个是6代Accord的通病。我当初清我那个的时候就没拆Intake Manifold，当然拆了更
好免得碳都喷到引擎里。注意这个车的Intake manifold是上下两半的，拆着挺麻烦因
为没有下手空间。 |
z****g
发帖数: 2128 | 5 也是1999-2003 Acura TL的通病
我也没有拆IMF的下半部，麻烦而且没有地方和work bench。
我那个时候是没事无聊才清理上面的cover的，不过确实能看到积碳严重。
【在 g********b 的大作中提到】
: 这个是6代Accord的通病。我当初清我那个的时候就没拆Intake Manifold，当然拆了更
: 好免得碳都喷到引擎里。注意这个车的Intake manifold是上下两半的，拆着挺麻烦因
: 为没有下手空间。
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C***k
发帖数: 1570 | 6 change Vacuum switching valve of EGR
【在 c********e 的大作中提到】
: 2000 Accord EX V6.
: 需要 急着 修嘛？ 还是可以拖着？
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