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发帖数: 473 | 1 个人很想买个5-6年左右的BMW530，但是据说换个电池都要500刀而且其他维护费用太贵
了，不知道可靠性怎么样。主要是看到同年份的四大神车价格过于凶猛，没比这个便宜
多少还挺高的mileage。同样年份同样mile，kbb上bmw只和雅阁差了不到6k，真是想有
体验rwd的冲动，版上有经验的人能不能讨论一下。谢谢。 | a**********e
发帖数: 5124 | 2 E60 04-05年的 M54 发动机已经有开了20年的吧 build as a tank. 新一点的 N52 发
动机 有的有valve lifter tick问题 看运气吧
5-6年机械的部件一般都好 但是电子元件有的会有老化 比如 windshield water pump
还有自动门里的sensor
如果冬天有雪还要开 必上雪胎 效果很好 A6能跑的你也可以 A6跑不了你也跑不了
以下适用非M的 E60/E61/E90-E93
超过5万麦各种小问题出现 到了换刹车盘 刹车片（自己弄600吧 全OEM件 Dealer要
1300） 火花塞 （6个90吧自己弄） ignition coil （一个50左右自己弄） 的时候 原
厂胎肯定是不行了 好点的四季胎买下来+人工800吧 电池换好点的 $300+ 双B的电池比
DFBB大 也贵得多 在你的Trunk里
机油 dealer $120-$150, 自己换$60 mobile 1 0w-40 walmart 不到$7一QT 要 7QT 油
滤用原厂的 mann filter $10.
总结： 如果自己动手能力可以 买车以外再准备2K 修 换 维护。 冬天还要开雪胎+轮
毂 再准备1K 再考虑保险也比DFBB贵 加油要93
如果自己换机油 拆轮胎这种都没太弄过 都要去找dealer或者其他店 就量力而为吧
dealer一般labor $130/hr 其他专业的 german car mechanic $60-70/hr |
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