g********b
发帖数: 8461 | 1 烂油+不常换=不超过10万；
烂油+厂家规定周期=15万左右；
烂油+3000mi换一次=20万；
合成油+不常换=20万；
合成油+厂家规定周期=30-50万；
合成油+3000mi换一次=runs forever. |
F*****1
发帖数: 2416 | 2 3k哥还是开技术普及帖比较好！
引擎是forever了，其他呢？
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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i****x
发帖数: 17565 | |
g********d
发帖数: 19244 | 4 请问三哥的E320目前在哪个档上
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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a******n
发帖数: 1714 | 5 三哥开雷克萨斯？
【在 g********d 的大作中提到】
: 请问三哥的E320目前在哪个档上
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a******n
发帖数: 1714 | |
F*****1
发帖数: 2416 | 7 3k哥，简称3哥
【在 a******n 的大作中提到】
: 为何公孙是3哥，电哥不是3哥？
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a******n
发帖数: 1714 | 8 了解。3k哥修车很在行，你们这几个貌似就是瞎闹的。机油估计都不会换。 |
a******o
发帖数: 16625 | 9 虽然各家都吹得凶，但是还没什么证据机油和引擎的故障有直接关系。
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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g********b
发帖数: 8461 | 10
合成油+厂家规定周期。德车比较特殊，厂家不许用矿物油，而且用量大周期特长。
【在 g********d 的大作中提到】
: 请问三哥的E320目前在哪个档上
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g********b
发帖数: 8461 | 11
和故障确实没关系，但是和磨损有关系。烂油磨损大。
【在 a******o 的大作中提到】
: 虽然各家都吹得凶，但是还没什么证据机油和引擎的故障有直接关系。
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g********b
发帖数: 8461 | 12
差不多是这意思。
从经济角度说，烂油+厂家规定周期整体上比较经济。
【在 i****x 的大作中提到】
: 可见烂油+厂商规定周期就足够了
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a******o
发帖数: 16625 | 13 合成+厂家规定应该最划算吧。30万里程以上，引擎不坏人也快入土了。
有什么办法能让tranny run forever吗。tranny寿命大概只有引擎的一半。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 差不多是这意思。
: 从经济角度说，烂油+厂家规定周期整体上比较经济。
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g********d
发帖数: 19244 | 14 三哥的引擎有问题吗
http://autos.msn.com/research/vip/Reliability.aspx?year=1997&ma
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 差不多是这意思。
: 从经济角度说，烂油+厂家规定周期整体上比较经济。
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f***r
发帖数: 2916 | 15 atf常换？
【在 a******o 的大作中提到】
: 合成+厂家规定应该最划算吧。30万里程以上，引擎不坏人也快入土了。
: 有什么办法能让tranny run forever吗。tranny寿命大概只有引擎的一半。
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u****q
发帖数: 24345 | 16 赞"forever" -- 就像tomcat76对tiguan的恨。 |
g********b
发帖数: 8461 | 17
这个估计没啥好办法。设计好的tranny，10000mi drain_refill+filter change一次，
大概能跑20-30万左右。
【在 a******o 的大作中提到】
: 合成+厂家规定应该最划算吧。30万里程以上，引擎不坏人也快入土了。
: 有什么办法能让tranny run forever吗。tranny寿命大概只有引擎的一半。
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g********b
发帖数: 8461 | 18
没有。我知道这引擎大概10万附近会坏head gasket，不过修理费不高，花点时间而已
。
【在 g********d 的大作中提到】
: 三哥的引擎有问题吗
: http://autos.msn.com/research/vip/Reliability.aspx?year=1997&ma
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A***n
发帖数: 8859 | 19 开手动的人表示压力不大
【在 a******o 的大作中提到】
: 合成+厂家规定应该最划算吧。30万里程以上，引擎不坏人也快入土了。
: 有什么办法能让tranny run forever吗。tranny寿命大概只有引擎的一半。
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p******8
发帖数: 227 | 20 关于变速箱延长寿命参见我以前发过的一篇文章。主要是降温，减少杂质铁粉末。
一是加装cooler, 而是勤换油，三是外接一个磁性过滤器。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 21
这个靠谱。我也记得文章说过，如果所有厂家都给变速箱装个好cooler的话，那么
tranny rebuilding industry will be out of business.
不过cooler的主要作用是延长fluid寿命，对延长tranny寿命的作用我持保守意见，毕
竟tranny的机械设计就注定了寿命差不多这么多。
【在 p******8 的大作中提到】
: 关于变速箱延长寿命参见我以前发过的一篇文章。主要是降温，减少杂质铁粉末。
: 一是加装cooler, 而是勤换油，三是外接一个磁性过滤器。
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a******o
发帖数: 16625 | 22 我也打算以后只买手动了。
【在 A***n 的大作中提到】
: 开手动的人表示压力不大
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a******o
发帖数: 16625 | 23 如果只是短途30分钟通勤的话，cooler作用也不大吧。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 这个靠谱。我也记得文章说过，如果所有厂家都给变速箱装个好cooler的话，那么
: tranny rebuilding industry will be out of business.
: 不过cooler的主要作用是延长fluid寿命，对延长tranny寿命的作用我持保守意见，毕
: 竟tranny的机械设计就注定了寿命差不多这么多。
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t****4
发帖数: 7500 | 24 3000mi太out了， 现都5000mil一换了 |
a******o
发帖数: 16625 | 25 也看什么车什么使用环境，如果是96年前的老车，或者皮卡拖船，是要3000mi换的。
【在 t****4 的大作中提到】
: 3000mi太out了， 现都5000mil一换了
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g********b
发帖数: 8461 | 26
cooler的道理就是降低fluid工作温度，这样fluid就不容易变质或者起泡。短途本身对
变速箱没啥作用的，local的损害是频繁换档。
【在 a******o 的大作中提到】
: 如果只是短途30分钟通勤的话，cooler作用也不大吧。
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a******o
发帖数: 16625 | 27 温度升高是需要一个过程的，短途应该温度刚升起来就停车了，如果说cooler有用，推
理短途对变速油的损害要小。
变速箱如果不换档就没有磨损了吗，或者说换档少就磨损小？离合器按理说应该只是换
档时候有磨损，不知道其他组件如何。请3K解惑。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: cooler的道理就是降低fluid工作温度，这样fluid就不容易变质或者起泡。短途本身对
: 变速箱没啥作用的，local的损害是频繁换档。
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a******o
发帖数: 16625 | 28 3k哥推荐什么合成机油？
我以前一直认为M1和Valvoline比较好。最近看网上review说castrol用户测试结果很好
。另外penzoil如何。
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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a******o
发帖数: 16625 | 29 矿物油和合成油现在证明最大的性能差别是在温度上，矿物油燃点低，容易sludge，尤
其是在高温发动机上。德国车不用矿物油就是怕sludge，宝马这个问题曾经十分严重。
日本车也有过，丰田V6发动机因此上次被诉后来赔钱延长保修了，调查发现都是用矿物
油的，合成油的都没事儿。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: cooler的道理就是降低fluid工作温度，这样fluid就不容易变质或者起泡。短途本身对
: 变速箱没啥作用的，local的损害是频繁换档。
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g********b
发帖数: 8461 | 30
我一直用M1。美车日车用0W-30 Advance fuel economy，浅绿盖的那个，Walmart买的
；德车用0W-40 European car formula。以前用过Castrol Edge，感觉比M1要重，而且
价钱还贵些，不值。据说在turbo的车上pennzoil比别的表现好些，不知道，没用过也
从来不开turbo的车。
【在 a******o 的大作中提到】
: 3k哥推荐什么合成机油？
: 我以前一直认为M1和Valvoline比较好。最近看网上review说castrol用户测试结果很好
: 。另外penzoil如何。
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g********b
发帖数: 8461 | 31
变速箱升温很快的，比引擎coolant升温还要快。所以整体上真正对变速箱油来说的短
途也就是1-2个miles。
实际上很多人在大修变速箱的时候都发现，别的部件都是好的，就离合器片烧蚀了，导
致slip，harsh shifting之类的问题。所以说对多数人来说，离合器片是首要的磨损部
件。而离合器片在换档时候磨损最大，尤其是很多高档车，都是通过同时apply 2个档
来提高舒适性的，尤其明显。
【在 a******o 的大作中提到】
: 温度升高是需要一个过程的，短途应该温度刚升起来就停车了，如果说cooler有用，推
: 理短途对变速油的损害要小。
: 变速箱如果不换档就没有磨损了吗，或者说换档少就磨损小？离合器按理说应该只是换
: 档时候有磨损，不知道其他组件如何。请3K解惑。
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c********e
发帖数: 887 | 32 嘉实多 gtx算什么油？算烂油吗？
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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c********e
发帖数: 887 | 33 另外，10万麦老车要换全合成的油发动机会不会直接漏了？总是低档猛踩油门加速，还
指着能多开几年 |
g********b
发帖数: 8461 | 34
如果之前用矿物油但是3000mi换一次的话这个问题不用担心。
【在 c********e 的大作中提到】
: 另外，10万麦老车要换全合成的油发动机会不会直接漏了？总是低档猛踩油门加速，还
: 指着能多开几年
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M****m
发帖数: 3243 | 35 manual是烂油8k迈换一次怎么办
【在 g********b 的大作中提到】
: 烂油+不常换=不超过10万；
: 烂油+厂家规定周期=15万左右；
: 烂油+3000mi换一次=20万；
: 合成油+不常换=20万；
: 合成油+厂家规定周期=30-50万；
: 合成油+3000mi换一次=runs forever.
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g********b
发帖数: 8461 | 36
manual只会给你规定最差用什么油，不会不让你用合成油的。
manual的换油周期是最长的，你可以换的更勤。
【在 M****m 的大作中提到】
: manual是烂油8k迈换一次怎么办
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c********e
发帖数: 887 | 37
你指的是机油还是齿轮油？机油和manual也有关系？
【在 g********b 的大作中提到】
:
: manual只会给你规定最差用什么油，不会不让你用合成油的。
: manual的换油周期是最长的，你可以换的更勤。
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a******o
发帖数: 16625 | 38 manual=手册
【在 c********e 的大作中提到】
:
: 你指的是机油还是齿轮油？机油和manual也有关系？
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c********e
发帖数: 887 | 39 草
【在 a******o 的大作中提到】
: manual=手册
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a******o
发帖数: 16625 | 40 3K哥又开始胡诌了。你知道换油的标准是啥吗。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: manual只会给你规定最差用什么油，不会不让你用合成油的。
: manual的换油周期是最长的，你可以换的更勤。
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k****o
发帖数: 1579 | |
g********b
发帖数: 8461 | 42
你知道?API SA-SL,SM标准,其中字母大的比字母小的好;SAE标准,#W-##,前面那个数越
小越好,后面那个数越大越好,比如手册规定5W-20,那么你用5W-30,0W-20,0W-30,5W-40
之类的都是好于手册规定的,但是不能用10W-xx的.
【在 a******o 的大作中提到】
: 3K哥又开始胡诌了。你知道换油的标准是啥吗。
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a******o
发帖数: 16625 | 43 机油的使用寿命主要看一个指标就是TBD，显示剩余的有效添加成分，你如果做机油分
析报告，最后给的就是这个指标。只要TBD》1就是可以用的机油，一般来说一万迈以内
都没什么问题。TBD初期大概是12，越来越小，五千迈时候TBD一般还大于4.
40
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 你知道?API SA-SL,SM标准,其中字母大的比字母小的好;SAE标准,#W-##,前面那个数越
: 小越好,后面那个数越大越好,比如手册规定5W-20,那么你用5W-30,0W-20,0W-30,5W-40
: 之类的都是好于手册规定的,但是不能用10W-xx的.
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