g********d
发帖数: 19244 | 1 By Jerry Hirsch
October 18, 2012, 8:44 a.m.
http://www.latimes.com/business/money/la-fi-mo-auto-california-
加州人喜欢日本的通勤车，德国的豪华车，底特律的肌肉车。但是丰田普锐斯打败其它
所有车成为加州今年头9个月最热销的车型，在加州共售出46380辆，占了普锐斯全美销
量的四分之一。
与全国平均购买习惯不同，加州人更喜欢本田雅阁，而其它地方更喜欢丰田佳美。不幸
的是，没有一种美国品牌能进入sub-compact轿车top5和midsize轿车top5。
BMW3和BENZ E是最热销的豪华轿车。凌志RX350是个例外，作为豪华车销量王甩开其它
德国对手三条街。美国豪华品牌卡迪拉克和林肯基本卖不出去，每家只占1%的加州汽车
销量。不过sport compact倒是由camaro和mustang占领。
加州新注册的车辆63%为轿车，全国轿车比例为53%。
丰田集团主宰了加州车市，销量占21%，其次为本田(12.4%)，GM(11.5%) ford(11.5)，
nissan(8.4%)，现代+KIA(8.4%)，克莱斯勒（6.9%）. |
a******n
发帖数: 1714 | 2 这事原创还是转贴阿。
很奇怪老外怎么表达“甩开对手三条街”的？lol
【在 g********d 的大作中提到】
: By Jerry Hirsch
: October 18, 2012, 8:44 a.m.
: http://www.latimes.com/business/money/la-fi-mo-auto-california-
: 加州人喜欢日本的通勤车，德国的豪华车，底特律的肌肉车。但是丰田普锐斯打败其它
: 所有车成为加州今年头9个月最热销的车型，在加州共售出46380辆，占了普锐斯全美销
: 量的四分之一。
: 与全国平均购买习惯不同，加州人更喜欢本田雅阁，而其它地方更喜欢丰田佳美。不幸
: 的是，没有一种美国品牌能进入sub-compact轿车top5和midsize轿车top5。
: BMW3和BENZ E是最热销的豪华轿车。凌志RX350是个例外，作为豪华车销量王甩开其它
: 德国对手三条街。美国豪华品牌卡迪拉克和林肯基本卖不出去，每家只占1%的加州汽车
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w**e
发帖数: 2424 | |
g********b
发帖数: 8461 | |
l********i
发帖数: 8858 | 5 赞原创
【在 a******n 的大作中提到】
: 这事原创还是转贴阿。
: 很奇怪老外怎么表达“甩开对手三条街”的？lol
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p*****p
发帖数: 19331 | 6 lead for 3 blocks
【在 a******n 的大作中提到】
: 这事原创还是转贴阿。
: 很奇怪老外怎么表达“甩开对手三条街”的？lol
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a******o
发帖数: 16625 | 7 日本三大占了40%+。 加州汽油太贵了，而且通勤距离都很长，堵车严重，道路很烂，
所以prius有很大优势。
【在 g********d 的大作中提到】
: By Jerry Hirsch
: October 18, 2012, 8:44 a.m.
: http://www.latimes.com/business/money/la-fi-mo-auto-california-
: 加州人喜欢日本的通勤车，德国的豪华车，底特律的肌肉车。但是丰田普锐斯打败其它
: 所有车成为加州今年头9个月最热销的车型，在加州共售出46380辆，占了普锐斯全美销
: 量的四分之一。
: 与全国平均购买习惯不同，加州人更喜欢本田雅阁，而其它地方更喜欢丰田佳美。不幸
: 的是，没有一种美国品牌能进入sub-compact轿车top5和midsize轿车top5。
: BMW3和BENZ E是最热销的豪华轿车。凌志RX350是个例外，作为豪华车销量王甩开其它
: 德国对手三条街。美国豪华品牌卡迪拉克和林肯基本卖不出去，每家只占1%的加州汽车
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