c****i
发帖数: 51 | 1 04款Mazda 6， 里程7.5万miles，最近引擎在怠速时每隔1秒能听到哒哒哒的声音。
修车店说是里面的轴承磨损了。另外今天在修车店试车，发现在路上狂飙之后，引擎温
度会很高，以前温度都是正常的，主要是从来没有这样狠的开过。店员给的解释是引擎
内部压力大，冷却循环进不去，说这个比轴承还严重！不懂。以前从来没有出现过温度
过高的情况，check engine灯更是从来没有亮过！这样就要换引擎了？？
mechanic的意见是要replace engine，全部加起来花费$4500-5000。
我现在有两个选择：
1）换引擎（换的也是旧的引擎），再投入$5000.
2）旧车trade in了买新车，但又不知道能trade in多少钱。
新车的话，主要看了civic LX或者2012 accord，想问问大家有没有最近买这两款车的
，价格怎么样？
还有一个问题是贷款，听说honda的F1的贷款不容易拿到，或者给的APR很高。
最后想说，买二手车有风险！车是暑假买的，才开了不到2000miles。 |
y***k
发帖数: 9459 | 2 不是都说日本神车质量好吗，怎么这么短的历程就换发动机了？ |
y***k
发帖数: 9459 | 3 遇到过几个开马自达6的国人，一个个都吊的跟开跑车似的。楼主难道平时开车很吊，
把发动机开坏了吗？小心日粉围攻你说你侮辱了日车的名号哦 |
m********7
发帖数: 841 | 4 是不是压缩机的轴承坏了，换一个新的压缩机不到一千。
建议换一家查一查。 |
c****i
发帖数: 51 | 5 哪有啊！不就是个破V6引擎嘛
这车是我commute去学校的，几个月才开了不到2000miles
【在 y***k 的大作中提到】
: 遇到过几个开马自达6的国人，一个个都吊的跟开跑车似的。楼主难道平时开车很吊，
: 把发动机开坏了吗？小心日粉围攻你说你侮辱了日车的名号哦
|
c****i
发帖数: 51 | 6 应该是轴承bear有损坏，但不知道是不是你说的压缩机里的。
声音从发动机底部的oil pan传出来。第一个修车店说可以拆开换，但不敢保证换了之
后噪音就没有了。坑爹的！
【在 m********7 的大作中提到】
: 是不是压缩机的轴承坏了，换一个新的压缩机不到一千。
: 建议换一家查一查。
|
m********7
发帖数: 841 | 7 你看这个版上的帖子，修引擎，变速箱的日车近来很多呀。 |
p*****p
发帖数: 379 | 8 狠操温度自然会高吧，感觉有点忽悠的意思……
要么换个地方再问问？
【在 c****i 的大作中提到】
: 04款Mazda 6， 里程7.5万miles，最近引擎在怠速时每隔1秒能听到哒哒哒的声音。
: 修车店说是里面的轴承磨损了。另外今天在修车店试车，发现在路上狂飙之后，引擎温
: 度会很高，以前温度都是正常的，主要是从来没有这样狠的开过。店员给的解释是引擎
: 内部压力大，冷却循环进不去，说这个比轴承还严重！不懂。以前从来没有出现过温度
: 过高的情况，check engine灯更是从来没有亮过！这样就要换引擎了？？
: mechanic的意见是要replace engine，全部加起来花费$4500-5000。
: 我现在有两个选择：
: 1）换引擎（换的也是旧的引擎），再投入$5000.
: 2）旧车trade in了买新车，但又不知道能trade in多少钱。
: 新车的话，主要看了civic LX或者2012 accord，想问问大家有没有最近买这两款车的
|
c****i
发帖数: 51 | 9 看我一个外国F1学生，忽悠我没商量？也有可能。
以前从来没有出现过温度过高的情况，check engine灯更是从来没有亮过！这样就要换
引擎了？？
【在 p*****p 的大作中提到】
: 狠操温度自然会高吧，感觉有点忽悠的意思……
: 要么换个地方再问问？
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M**2
发帖数: 1121 | 10 在高速到底温度高到什麽地步呢？
如果只是在中间，就没问题。高速风大，自然给 engine 降温.
85% 左右有红线，那个温度基本就是要把 engine 烧掉了。75%左右，需要
shutdown engine 防止温度过高。50% 左右，只要注意观察就行了。如果你的只是 50%
左右，根本没必要换 engine. |
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o***e
发帖数: 1317 | 11 声音的种类很多 如果是有节奏的嗒嗒声 一般是电子节气们的问题 这个在06年的车历
史没有办法调节的 只能换
如果是你说的从底部创出来的粗糟的声音 属于发动机的瓦片磨损 这个时候不能高速草
车 发动机李已经有碎屑 |
c****i
发帖数: 51 | 12 今天高速试车之后（一直猛加速），温度显示快到红线附近了。
以前正常开的话，温度都在中间，但每次停车之后，前面的hood都是噼噼啪的响，估计
是热胀冷缩的声音
50%
【在 M**2 的大作中提到】
: 在高速到底温度高到什麽地步呢？
: 如果只是在中间，就没问题。高速风大，自然给 engine 降温.
: 85% 左右有红线，那个温度基本就是要把 engine 烧掉了。75%左右，需要
: shutdown engine 防止温度过高。50% 左右，只要注意观察就行了。如果你的只是 50%
: 左右，根本没必要换 engine.
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c****i
发帖数: 51 | 13 被你这样一说 我特后悔让他这样试车！
【在 o***e 的大作中提到】
: 声音的种类很多 如果是有节奏的嗒嗒声 一般是电子节气们的问题 这个在06年的车历
: 史没有办法调节的 只能换
: 如果是你说的从底部创出来的粗糟的声音 属于发动机的瓦片磨损 这个时候不能高速草
: 车 发动机李已经有碎屑
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m**********e
发帖数: 12525 | 14 唉,傻逼真多
发动机一分钟2000转,一秒钟曲轴就得转30下,如果曲轴轴承坏了,你听到的
噪声必须是30Hz左右,你耳朵根本分辨不清楚.
你如果听到1Hz的噪声,说明不是来自轴承,只有2种可能:
1.发动机外面皮带,皮带的idle pulley,发电机,压缩机
2.timing chain tensioner
根据你说声音在下面,估计是idle pulley或者timing chain,如果是前者,买一个换上
就是了,也就几十块钱,如果是后者,这个属于正常
【在 c****i 的大作中提到】
: 04款Mazda 6， 里程7.5万miles，最近引擎在怠速时每隔1秒能听到哒哒哒的声音。
: 修车店说是里面的轴承磨损了。另外今天在修车店试车，发现在路上狂飙之后，引擎温
: 度会很高，以前温度都是正常的，主要是从来没有这样狠的开过。店员给的解释是引擎
: 内部压力大，冷却循环进不去，说这个比轴承还严重！不懂。以前从来没有出现过温度
: 过高的情况，check engine灯更是从来没有亮过！这样就要换引擎了？？
: mechanic的意见是要replace engine，全部加起来花费$4500-5000。
: 我现在有两个选择：
: 1）换引擎（换的也是旧的引擎），再投入$5000.
: 2）旧车trade in了买新车，但又不知道能trade in多少钱。
: 新车的话，主要看了civic LX或者2012 accord，想问问大家有没有最近买这两款车的
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c****i
发帖数: 51 | 15 有道理！
录了一段噪音的视频： http://www.youtube.com/watch?v=W3S6HB1b1D8
这个声音在冷启动的时候是没有的，要开一会之后才能听到。已经换了tensioner和连
接它的belt，低频噪声还在。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 唉,傻逼真多
: 发动机一分钟2000转,一秒钟曲轴就得转30下,如果曲轴轴承坏了,你听到的
: 噪声必须是30Hz左右,你耳朵根本分辨不清楚.
: 你如果听到1Hz的噪声,说明不是来自轴承,只有2种可能:
: 1.发动机外面皮带,皮带的idle pulley,发电机,压缩机
: 2.timing chain tensioner
: 根据你说声音在下面,估计是idle pulley或者timing chain,如果是前者,买一个换上
: 就是了,也就几十块钱,如果是后者,这个属于正常
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B*****0
发帖数: 216 | 16 Was the radiator hot to touch after your highway driving?
You may just have a failed water pump/thermalstat.
【在 c****i 的大作中提到】
: 有道理！
: 录了一段噪音的视频： http://www.youtube.com/watch?v=W3S6HB1b1D8
: 这个声音在冷启动的时候是没有的，要开一会之后才能听到。已经换了tensioner和连
: 接它的belt，低频噪声还在。
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c****i
发帖数: 51 | 17 是不是water pump那边产生的噪音？同时water pump也会造成散热的问题
【在 B*****0 的大作中提到】
: Was the radiator hot to touch after your highway driving?
: You may just have a failed water pump/thermalstat.
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m**********e
发帖数: 12525 | 18 yes, it is from the water pump.
the water pump of this engine, is driven by the drive belt, not the timing
chain.
Its RPM is far slower than the engine rpm.
that's why you have overheating and click noise.
It is simple to replace the water pump. no more than $200.
【在 c****i 的大作中提到】
: 有道理！
: 录了一段噪音的视频： http://www.youtube.com/watch?v=W3S6HB1b1D8
: 这个声音在冷启动的时候是没有的，要开一会之后才能听到。已经换了tensioner和连
: 接它的belt，低频噪声还在。
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a****g
发帖数: 8131 | 19 琪琪姐博学
不过纠正一点, 这个噪声不是30hz, 应该说噪声的频率跟30hz无关
【在 m**********e 的大作中提到】
: 唉,傻逼真多
: 发动机一分钟2000转,一秒钟曲轴就得转30下,如果曲轴轴承坏了,你听到的
: 噪声必须是30Hz左右,你耳朵根本分辨不清楚.
: 你如果听到1Hz的噪声,说明不是来自轴承,只有2种可能:
: 1.发动机外面皮带,皮带的idle pulley,发电机,压缩机
: 2.timing chain tensioner
: 根据你说声音在下面,估计是idle pulley或者timing chain,如果是前者,买一个换上
: 就是了,也就几十块钱,如果是后者,这个属于正常
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c****i
发帖数: 51 | 20 今天去修车店检查了一下，连接water pump的皮带老化得不成样子了，更换皮带之后
overheating的问题消失了。
mechanic没有听出噪音是哪里的，但不像是从water pump那里传来的。
他提到一点：这个V6的引擎是Ford的，intake manifold是plastic的，很容易碎。难道
会是进气歧管那里产生的低频噪音？
【在 m**********e 的大作中提到】
: yes, it is from the water pump.
: the water pump of this engine, is driven by the drive belt, not the timing
: chain.
: Its RPM is far slower than the engine rpm.
: that's why you have overheating and click noise.
: It is simple to replace the water pump. no more than $200.
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M**2
发帖数: 1121 | 21 Mazada 6 是美国制造的，2000 年代初 Ford 的 engine 有个 design problem,
intake manifold 是plastic的.
我的车和你问题相似，但是没有 overheat. garage 说要 5 个 labor hour. 那个
part 只要 10 块。修的时候要把 engine 挪后一段距离，所以 labor 很贵.
不过我的美式老车到了12 万才出这个问题啊。你的怎么这么早。 |
c****i
发帖数: 51 | 22 现在Ford和Mazda是不是合并了，或者战略结盟了。
我的噪音是每隔一秒左右，哒哒哒，视频在这里 http://www.youtube.com/watch?v=W3S6HB1b1D8
你的也是这样的噪音？你修的话要多少钱呢？
【在 M**2 的大作中提到】
: Mazada 6 是美国制造的，2000 年代初 Ford 的 engine 有个 design problem,
: intake manifold 是plastic的.
: 我的车和你问题相似，但是没有 overheat. garage 说要 5 个 labor hour. 那个
: part 只要 10 块。修的时候要把 engine 挪后一段距离，所以 labor 很贵.
: 不过我的美式老车到了12 万才出这个问题啊。你的怎么这么早。
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M**2
发帖数: 1121 | 23 平率一致，但我的车声音比较尖锐。我的是 GM 的车。
这个好像影响到第一个 cylindar 的工作。为了检测声音，把 driving belt都拆了，
确定不是driving belt的声音。然后又换了个新 spark plug，确定不是spark plug的
问题。最后喷了啥东西，那个声音就没了。才确定是 manifold的问题。
还没去修，不知道具体金额。这个好像不是critical problem，所以继续开着。
你可以让修车铺看看你第一个 cylinda 是否，如果第一 cylinda 不work ，基本确定
是 maniforld 的问题。 可能大几百。 |
c****i
发帖数: 51 | 24 确实不太好找噪音来自哪里。
之前去了一家印度人的店，毛头小伙子听出来是在底部的oil pan那里声音最大，说可
能是引擎里面的轴承磨损了，修的话要$500，但不保证修了之后噪音就没有了，原话是
： If there is no noise, you are lucky. 还有这样的修车店吗？谁敢修啊
今天去了一家华人的店，最权威的技师不在，年轻的mechanic没听出来是哪里，但帮我
把连接water pump的皮带换了，解决了overheating的问题。他说这车还比较新，里程
也不高，应该不是大问题。
【在 M**2 的大作中提到】
: 平率一致，但我的车声音比较尖锐。我的是 GM 的车。
: 这个好像影响到第一个 cylindar 的工作。为了检测声音，把 driving belt都拆了，
: 确定不是driving belt的声音。然后又换了个新 spark plug，确定不是spark plug的
: 问题。最后喷了啥东西，那个声音就没了。才确定是 manifold的问题。
: 还没去修，不知道具体金额。这个好像不是critical problem，所以继续开着。
: 你可以让修车铺看看你第一个 cylinda 是否，如果第一 cylinda 不work ，基本确定
: 是 maniforld 的问题。 可能大几百。
|
q**j
发帖数: 10612 | 25 NB。这个才是高手风范。奇怪弃婴为什么有时候非常insightful，有时候乱说？
【在 m**********e 的大作中提到】
: 唉,傻逼真多
: 发动机一分钟2000转,一秒钟曲轴就得转30下,如果曲轴轴承坏了,你听到的
: 噪声必须是30Hz左右,你耳朵根本分辨不清楚.
: 你如果听到1Hz的噪声,说明不是来自轴承,只有2种可能:
: 1.发动机外面皮带,皮带的idle pulley,发电机,压缩机
: 2.timing chain tensioner
: 根据你说声音在下面,估计是idle pulley或者timing chain,如果是前者,买一个换上
: 就是了,也就几十块钱,如果是后者,这个属于正常
|
m**********a
发帖数: 10817 | 26 学生买新车没问题。 honda可以贷给你的。 有些dealer企图用这个多charge你， 理都
别理他， dealer就软了。
买个新车省心， 贷款也负担的起
【在 c****i 的大作中提到】
: 04款Mazda 6， 里程7.5万miles，最近引擎在怠速时每隔1秒能听到哒哒哒的声音。
: 修车店说是里面的轴承磨损了。另外今天在修车店试车，发现在路上狂飙之后，引擎温
: 度会很高，以前温度都是正常的，主要是从来没有这样狠的开过。店员给的解释是引擎
: 内部压力大，冷却循环进不去，说这个比轴承还严重！不懂。以前从来没有出现过温度
: 过高的情况，check engine灯更是从来没有亮过！这样就要换引擎了？？
: mechanic的意见是要replace engine，全部加起来花费$4500-5000。
: 我现在有两个选择：
: 1）换引擎（换的也是旧的引擎），再投入$5000.
: 2）旧车trade in了买新车，但又不知道能trade in多少钱。
: 新车的话，主要看了civic LX或者2012 accord，想问问大家有没有最近买这两款车的
|
a******o
发帖数: 16625 | 27 弃婴说疯话都是28天周期的。
【在 q**j 的大作中提到】
: NB。这个才是高手风范。奇怪弃婴为什么有时候非常insightful，有时候乱说？
|
s*******t
发帖数: 2896 | 28 这么严重的问题你上这个版肯定问不明白。因为猥琐的diyer们很少碰到engine坏掉的
，那东西在正常保养的情况下基本不会坏。要是正常使用engine开废了，车都能进博物
馆了。
我觉得问题跟timing chain有关。修好了一定要上来汇报，让我们开开眼。 |
B*****0
发帖数: 216 | 29 If the drive belt was in bad shape, the tensioner pulley and idler pulley
may failed altogether, even if the tensioner can still hold a tension. The
mechanics should have a tool to pinpoint the location of the noise. Ask him
to check the tensioner and idler. You can also have a quick check yourself.
Let your car idle and head light shut. Then turn on the A/C to max cold.
Does the noise change?
【在 c****i 的大作中提到】
: 确实不太好找噪音来自哪里。
: 之前去了一家印度人的店，毛头小伙子听出来是在底部的oil pan那里声音最大，说可
: 能是引擎里面的轴承磨损了，修的话要$500，但不保证修了之后噪音就没有了，原话是
: ： If there is no noise, you are lucky. 还有这样的修车店吗？谁敢修啊
: 今天去了一家华人的店，最权威的技师不在，年轻的mechanic没听出来是哪里，但帮我
: 把连接water pump的皮带换了，解决了overheating的问题。他说这车还比较新，里程
: 也不高，应该不是大问题。
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